车牌识别讲课教案

1、车牌识别 该系统目前主要安装在公安部门所设立的城市出入口、治安卡口（或查报站）处；也可进一步推广到停车场、路口、企事业单位、高档居住小区，用于对进出这些地方的行驶车辆进行24 小时全天候不间断监视记录。 通过对过往车辆的实时检测和车牌自动识别，能准确高效地记录所有通行车辆，并可将所有识别信息和图像记录传送到监控中心，与中心的管理查询软件、数据库监控报警软件、通讯软件相结合，实现黑车及违章车辆稽查并实时报警功能。 n 实时信息采集：实时记录卡口的通行车辆（图像、方向、速度、车型）和车流量等交通信息。n 自动监视抓拍：自动抓拍所有通行车辆的照片，并以JPEG 格式保存。n 自动识别牌照：对车牌照号

2、码进行自动定位识别，并保存识别结果。n 信息浏览查询：浏览现场抓拍记录的车辆照片和车流量信息，对所有抓拍记录进行查询筛选。n流量统计：按照抓拍的卡口名称、时间、车速等可进行任意时间段的流量统计。n联网查询：可根据车牌号码，直接从联网的数据库中获取相关信息。n实时报警：根据预设的车牌或车速等报警数据，在检测到匹配的车辆时立即输出报警信号。n闯红灯及测速功能：对闯红灯车辆可自动生成一张特写照片和三张全景照片根据需要可把一张特写照片三张全景照片合成为一张，以方便处罚。同时生成的照片文件名要素为可自定义：日期，区/派出所或街道，卡口名称，行驶方向，所在车道，车牌号，车牌颜色。以做到详实准确。完全基于视

3、频触发：系统无须借助外部地感线圈触发，能自动在画面中搜寻车牌，进行视频触发，并识别车牌。 以视频流技术识别：系统通过对连续视频图像中车牌的跟踪，逐帧处理视频流，有效解决了短时间遮挡造成车牌无法识别或干扰的现象；系统单帧车牌识别时间小于35 毫秒。 对车牌图像要求低：在720576 的图像中，车牌宽度为图像宽度的1/9（约80 象素）以上可以进行有效识别，倾斜在10 度以内也可得到很好的识别效果。 做到多种、多个车牌的识别：系统能够识别符合“GA36-92”（92 式牌照） 和“GA36.1-2001”（02 式新牌照）标准的民用车牌，军车、警车等特殊车牌以及港澳两地车牌的汉字、字母、数字、颜色

4、等信息；系统可对视频图像中一个或多个静止及移动的车牌进行检测和识别。自学习功能：系统利用最新计算机视觉和图像处理技术，通过采集大量复杂环境下的车牌样本进行运算，学习、提炼各种环境下的文字特征，并通过对目标信息进行语意分析，使得在各种恶劣环境下都能得到较好的识别效果，最终确保全牌识别率稳定在95%以上。 通过计算机视觉算法，对所拍摄的动态视频信号进行图像分析，利用目前最先进的人工智能算法对目标物体进行检测和分析，以检测和提取要分析的特征区域，并利用相关算法进行自动识别。 在车牌识别中，利用了神经元网络和信息合成技术，并通过对目标信息进行语意分析以提高识别的准确率。通过视频分析信号触发、捕捉图像、

5、识别算法（包括车牌定位、字符切分、字符识别），可将车牌的各种特征元素识别成数字信息 系统通过对各种车型的特征进行学习，以达到对相关特征的智能识别。车型特征包括车辆的品牌标志、品牌名称（文字、型号）、车辆外观特征（如外观尺寸、颜色、车头散热片形状等）等等。l 检测准确度高，能满足几乎大部分场合的 应用要求不同角度图像质量l可对两轮摩托车车牌进行识别。l安装简便，不需要使用地埋线圈,系统通过视频触发代替车辆检测器触l发，可大大减少施工、维护的工作量。l系统处理能力强，实时性好，能做到与现场同步。l 可同时识别一个图面中的多个车牌。l 可利用无线数据通讯方式与后台数据库、管理稽查网络等相联。n车辆捕

6、获率99%n整牌识别率95%，汉字、字母、数字识别率98%n 误识率3%n 拒识率2%n允许车辆行驶速度：0120 公里/小时n识别时间小于0.3 秒/架次，车牌和车型的识别一次完成n平均无故障连续运行时间MTBF25000 小时n 为侦破交通肇事逃逸案、利用机动车作为犯罪工具的刑事案、以及抢劫出租车等恶性案件提供线索和证据；n 为处罚打击超速、闯红灯等严重违章现象提供证据；n 自动查找被盗、被抢、以及违章拒罚等通缉车辆；n 准确统计公路交通、单位进出车辆流动情况，为合理调配警力、提高车辆管理水平提供科学依据。交警系统应用 移动稽查：移动稽查：系统通过全景图片自动识别违章车辆的行驶轨迹，准确抓

7、拍违章车辆的车牌照特写照片并予以识别；由于系统采集速度极快，能确保在不同车速下都连续准确抓拍并识别违章车辆；系统还具有自学习功能，能适应多种复杂的工作环境，无需现场调试。 治安卡口监控及电子警察：治安卡口监控及电子警察：通过对过往车辆的 实时检测和车牌自动识别并加以图像记录，有效完成所有通行车辆的历史纪录，并可将所有信息以数字数据的形式存贮于网络数据库中，与中心控制管理查询软件、数据库监控报警软件、通讯软件相结合，实现黑车及违章车辆稽查并实时报警功能。公路交通系统应用公路收费站：公路收费站：车辆进出卡口均进行车牌识别，并 将车牌号写入通行卡，同时相关数据可以做到联网查询，最终做到有效防止倒卡、

8、换卡等偷逃过路费的行为，并可防止收费员利用车类或降档车型进行营私舞弊，对于免费车和月票车，则做到自动放行。超速超载稽查超速超载稽查：通过对公路过往车辆的车牌进行识别，配合相应的查超系统，发现并记录超速、超载车辆资料，及时传回中央数据库，便于及时执法无人值守停车场：无人值守停车场：对于内部停车场，可以通过车牌识别结果和停车场内部车辆数据库比对，对注册车辆以及免费车辆予以放行，禁止其他车辆进出，做到完全无人值守。内部停车场：内部停车场：在政府建筑、高档小区、大学校园或者公共管辖区等地区，系统事先注册的车辆经自动识别后允许自行进入；没有注册的车辆则在保安人员的协助下进入指定的停车场区域，并对其进出时

9、间做出相应记录，有效提高管辖区内 车辆停放的安全性。商业停车场：商业停车场：自动识别进入车辆的车牌和进入时间，当该车辆开出停车场时，将识别出其车牌和离开停车场的时间，并由停车场业务管理系统计算出该车辆停留的时间和相应费用。系统能准确将收费车辆和特种车辆进行分类，防止逃票逃费。n系统包括下列主要组成部分：前端子系统前端子系统 监测记录系统包括车辆自动检测、图像抓拍、辅助照明、计算机控制、电源等设备，这些设备的有机结合构成了监测记录系统。 一般一套监测记录系统负责对23 个车道的行驶车辆进行监测记录，当一个路口有多个车道需要监控时，就需要用多套系统进行组合，来完成对全部路面的监控。网络通信子系统网

10、络通信子系统 在(总队、支队、大队的)指挥中心与路口现场之间需要建立网络通信子系统，以实现远程数据交换、系统的远程控制、设备的远程维护以及故障报警等功能。 网络通信子系统包括通信线路、通信终端设备（如光端机）、路由器、交换机等。该子系统可利用现有公安网络实现。中心控制管理子系统中心控制管理子系统 在（公安、交通）指挥中心需要安装：服务器、系统维护管理终端等设备以及相关的软件来构成中心控制管理子系统。其主要功能是通过网络通信子系统对卡口现场的监控子系统进行远程控制与维护、并可实现远程查询、远程布控报警 等。 系统设计支持在大队、支队、总队建立多级中心控制管理子系统，大队的控制中心只能对大队管辖范

11、围内的卡口进行控制管理、支队的控制中心管理支队范围内的卡口，而总队中心则可管理全省范围内的所有卡口。n主要功能n车辆自动检测：只有在有车辆通过卡口时才拍 摄。n车辆照片记录：每辆车抓拍2 幅照片，既能看 清全景，又能看清车牌。n照明自动开关：无论白天或黑夜均能得到清晰的车牌号照片。n准确记录车辆通过卡口的时间、速度。n车量可设定不同的限速。n具有超速、黑名单报警功能。n具有车牌号码自动识别功能，对被盗抢机动车能自动查找，一旦发现立即报警。n数据长时间存储，并自动刷新，不需要人工管理。n具有流量统计功能，能统计每天24 小时车流分布，以及一段时间范围内(周、月)的日流量。n能够按时间、速度、行驶方向等条件查找、回放历史记录。n具有拍摄照片亮度调整功能n具有车辆信息、流量统计曲线和报表的打印功能。n具