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1、冻结法凿井快速施工技术在工程中的应用完整(完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载)冻结法凿井快速施工技术在工程中的应用摘要:结合某煤矿中央回风立井冻结表土段凿井施工工程, 该 井筒深1005m 其中冻结段深618m介绍了在冻结法施工中所采用 的综合机械化配套方案和多项新技术、新工艺、新设备 , 实现了快 速施工 .关键词: 冻结法;立井井筒;机械化配套设备 ; 快速施工 中图分类号 : TD262 文献标识码: A 文章编号 :近年来, 冻结法凿井施工技术应用越来越广泛, 尤其对于冲积层 较厚的煤矿建井施工能有效起到安全快速的作用。所谓冻结凿井法 (freeze sinking method)

2、 ,即是采用制冷技术暂时冻结加固井筒周 围不稳定地层并隔绝地下水后再进行凿井的特殊施工方法。1862年英国首先将人工制冷方法用于基础工程,1883年德国最早用人工冻结法开凿立井, 我国是 1 955年首次在开滦林西煤矿开凿风井中开始 应用。冻结法是特殊凿井的主要方法之一 , 虽然需用设备较多,工期 较长,成本较高 , 但安全可靠,施工技术较成熟。现结合工程实例, 就实现快速施工所采取的相关技术措施作简要探讨 .该煤矿中央回风立井 , 井筒净直径 7。 5m, 深度 1005m, 其中 冻结段深度618m,基岩段深度387m冻结段为双层钢筋混凝土井壁, 混凝土强度等级C50C75井筒冻结段穿过第

3、四系表土层,主要以粘 土和砂土为主 .1 凿井施工综合机械化配套方案 井筒冻结表土段快速施工的关键环节是掘进、 提升运输和砌壁; 应根据井筒表土层实际情况和合同要求 , 合理选用能满足相应工序 要求的施工设备 .选用综合机械化配套设备如下:CX55型挖掘机掘进,多台风镐、 凿岩机、铁锹等刷帮 ,HZ-6 型中心回转式抓岩机装矸。主提升为 2JK-4。0X2.1( II) E型提升机,配单钩5.0m3吊桶提升。副提升为JKA2.8/15。5型提升机,配单钩4。0m3吊桶提升,座钩式自动 翻矸;矸石落地后 , 铲车装载,自卸式汽车排矸。 设置 3 层吊盘, 采 用 4台德国产 JZ25/1300

4、型稳车悬吊 , 提落集中控制。 另外, 根 据需要, 布置了多台 2JZ25/1300 和 JZ-16/1300 型稳车。矿供商 品混凝土, HID-3 。 0 型底卸式吊桶下料 ,3.6m 高液压伸缩整体金属 模板砌壁。采用2X30kW对旋式扇风机通风(压入)。地面配备5 台 GA1107.5 型螺杆式空压机供压气。2 凿井施工中新技术、新工艺、新设备的应用2。 1 凿井稳车集中控制技术 在井口信号房安装了一套稳车起落集中控制系统, 将集控开关 打到“通”的位置 , 集控指示灯亮,悬吊吊盘或模板的几台稳车即 可同时提落 . 操作过程中, 井上信号工与井下信号工保持联系 , 并 观察提落微电脑

5、指示仪, 了解各台稳车升降的高度差 , 及时做出调 整, 保证作业安全 .2。 2 采用轮胎固定装置稳定吊盘凿井吊盘为 3层,层间距 4m.1 层盘和 3层盘各设置 4对轮胎作 稳盘装置,既简化了提落吊盘的操作程序 ,又保证了安全 ;同时在抓 岩机抓岩时,还可缓冲上下冲击力 , 保护井壁。2。 3 自动化混凝土集中搅拌站自动化混凝土集中搅拌站安设 2 台 JS-1000 型双卧轴强制式搅 拌; 搅拌好的混凝土由输送车运往井口卸料台 , 经溜槽直接卸入底 卸式吊桶。配备PL1200型配料机和ZN 1型称重配料仪各1台。 砂、石、水泥、外加剂等均采用电子秤累计计量方式配料 , 配料精 度高, 操作

6、简便。配料过程借助电脑实现自动控制。2。 4 高压胶管与环形供气系统采用3.6m高液压伸缩整体金属模板砌壁。为便于使用多台风镐、 凿岩机配合掘进 , 在模板工作台下方安设了高压胶管, 配 20 组阀门, 每组 2 个,形成环形供气系统,可满足 40 台风镐、凿岩机同时作业 的需要。2.5 抓岩机抓头的改造 为提高抓岩机抓土能力,对抓头进行了改造。即将原抓片尖部 去掉1层,焊上用30mm厚钢板加工的尖三角形片。改造后的抓岩机 破土抓土能力提高了 23倍,有效地避免了砂土从抓头中间漏掉 , 提 高了装土速度 .2.6 小型挖掘机的应用CX55型小型挖掘机功率43kW机身质量2.6t,运行半径3。5

7、m 挖斗容积0。15m3能很好地挖、装“溏心”和低强度的冻土 .采用 该小型挖掘机掘进和刷帮, 大大降低了工人的劳动强度, 提高了 工作效率 , 加快了掘进速度 , 减少了井帮暴露时间 , 有利于实现冻 结表土段安全快速施工 .2。 7 新型混凝土外加剂的应用混凝土中掺入2。5%的FS特制型抗冻减水剂,加速混凝土初凝, 提高混凝土井壁早期强度 , 可缩短脱模时间和有效抵抗早期冻结压 力 , 防止外壁早期被压坏。2.8 通过深厚膨胀粘土层的几项技术措施(1 )根据土层情况 , 合理确定掘进段高 , 控制井帮位移量 ; 并 在掘进过程中,将荒半径适当扩大3050mm以保证井帮位移后的 掘进规格和井

8、壁厚度。(2) 与冻结单位密切配合, 控制冻结盐水温度和冻土扩展速度 , 防止冻实而给掘进带来不便 .(3) 在井帮上均匀开挖12道竖向“V"形卸压槽,释放压力。(4) 在外层井壁与井帮间敷设50mn厚的起缓压和保温隔热作 用的聚苯乙烯泡沫塑料板 , 并用竹笆固定, 既预留了一定的井帮变 形量, 又改善了混凝土井壁养护条件 , 可有效地防止外层井壁早期 被压坏, 保证了外层井壁质量。2。 9 井下照明系统 井下照明系统选用了投光距离远、照明度高、能耗小、防震性 能好、安全性能好的隔爆投光灯, 既保证了工作面有足够的照明, 又 满足了安全要求。2。 10 电视监控系统 在井口、翻矸台、

9、吊盘等处安装有线电视监控设备 , 显示屏设 在提升机房和井口调度室 , 便于提升机司机和调度观察井口、翻矸台及吊盘上的情况, 提高了提升安全性和调度指挥的直观性。2.11 井筒测量系统井筒施工定向采用垂线法,中心垂线为 2mm的碳素弹簧细钢 丝绳, 通过封口盘导向轮下放 .井筒掘砌过程中, 要定期校检中线 . 特别是每段砌壁前 , 必须检查 1 次, 确保井筒中心位置偏差不超过 5mm。3 劳动组织和管理实行项目法管理, 综合施工队组织形式, 班组按专业配备。 井下工“四六制”滚班作业, 地面辅助工“三八制”作业。此外 , 还采取了一系列激励措施 , 充分调动工人的劳动积极性 .(1)实行设备

10、包机制管理 , 按影响时间长短确定机电辅助人员 的工资和奖金, 促使维修人员充分利用机械间歇时间对挖掘机、抓 岩机及提升机等设备进行维护保养, 最大限度地减少机械设备维护 保养及设备故障影响时间, 提高施工效率 .( 2 )在确保安全的前提下 , 充分利用时间和空间 , 最大限度地 安排平行作业, 加快施工速度 . 如井上接长管路与井下绑扎钢筋平 行作业 , 装土与刷帮平行作业 , 处理井壁接茬与掘进平行作业等。(3)利用经济杠杆, 奖优罚劣。项目部按不同工序出台了效 益与进度、质量及安全挂钩的小指标奖励办法 , 并对执行过程中发 现的问题及时加以解决 , 对加快施工速度 , 保证工程质量和施

11、工安 全起到了积极的推动作用。4 冻结法施工效果2021年 5月,我钻井工程处在该煤矿中央回风立井冻结表土段 凿井共完成井筒冻结段掘砌外壁施工循环 46 个, 最短循环时间 13 5h, 创造了冻结表土段月进 172m 的两淮矿区新纪录 , 并且工程质 量优良。接着在6月、7月施工中, 又均创下了月进尺超100m的 佳绩, 实现了快速施工。参考文献 :1沈季良,崔云龙,王介峰。建井工程手册(第四卷)M。 北京:煤炭工业出版社, 19862 陈明和。地层冻结工程技术和应用 . 北京:煤炭工业出版社,2007作者简介:孙蕾蕾(1980),女,助理工程师。毕业于安徽理 工大学土木工程专业,现中煤第三

12、建设集团有限责任公司钻井工程 处从事工程项目管理工作, 曾获得集团公司两个科研项目三等奖 . 发 表专业论文 1 篇。-最新【精品】范文冻结法加固应用于盾构隧道施工浙江大成建设集团 章履远由于搅拌桩、 注浆、 高压旋喷等土体加固方法存在土体加 固不均,可能存在局部薄弱带而不能封堵具有压力的地下 水。而采用冻结土形成的冻结帷幕, 其冻土墙均匀性好、 强 度高(大于3MPa)。尤其是冻结体与井壁能做到无缝对接,可保证滴水不漏。 因此, 大直径的泥水平衡盾构大多采用冻结 法加固技术。 大直径泥水平衡盾构使用最多的是日本, 其进 出洞土体加固大多采用冻结法 .1995 年,上海延安东路南线隧道, 11

13、。 22m 泥水盾构 ,当 时始发井采用水泥土搅拌桩加固 ,盾构出洞始发 ,因覆土浅产 生冒浆而不能建立泥水平衡 ,影响了 3 个月工期后,最后改 用冻洁法加固土体取得成功 (国内第一次) 。从 2001 年以来, 上海的泥水平衡越江隧道,如大连路隧道、复兴东路隧道、 翔殷路隧道、上中路隧道等都采用了冻结法加固取得成功 . 因此 ,掌握冻结法施工技术对隧道工作者来说,也是必不可少的工作。然而 ,冻结法施工最大缺点是施工成本高,冻融隆沉大, 应该懂得采取相应技术措施。 下面就来谈一谈冻结法的施工 和用冻结法施工的成功案例。、冻结法施工技术1、概况:冻结法是利用人工制冷技术使地层中的水冻结, 把天

14、然岩 土变成冻土,从而增加岩土的强度和稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系, 以便在冻结壁保护下进行隧道、 竖井、 地 下联络通道和其他地下工程的开挖与施工的一种特殊施工 技术。其实质是人工制冷技术临时性改变岩土的状态以固结 地层.冻结法施工技术在矿井建设、地基基础工程、水利工程、 河底隧道、 地下铁道和其他地下工程中, 当遇到不稳定地层 或含水量丰富地层、 裂隙岩层等, 只要是地下水含盐量不大, 且流速慢 (6m/d) 都可以采用冻结法固结地层,完成地下工程 施工.英国人和德国人早在 1862 年、 1883 年利用冻结技术完成 建筑基础、煤矿深井施工 .1886 年、 1906 年瑞典和法国

15、用冻 结法施工人行隧道, 穿越河底地铁工程。 前苏联、 日本也在 20 世纪 70 年代用冻结法施工地铁隧道,排水管等。据不完 全统计已有数百项工程用冻结法来完成工程施工。我国从1955年1999年在煤炭系统,利用冻结技术,建 设煤矿竖井近 500 个,总长达 70Km, 最大冻结深度达 435m。 随着冻结技术不断发展,水平冻结、斜井冻结也取得成功 .近年来 ,随着地下工程日益增多,特别是地下铁道建设兴 起,冻结技术开始应用于城市地铁工程的隧道施工。北京、 上海、广州已分别采用了垂直冻结、 水平冻结技术完成了多项地下工程岩土冻结常采用方法叫间接冻结法-低温盐水法。其原理是以氨、 氟利昂等制冷

16、工质, 经过压缩机对工质压缩成高温 液态, 经冷却后到蒸发器膨胀汽化, 在交换器中吸收盐水中 热量,负温盐水作为传递冷量的媒介.把冷量传递给需要冻结的岩土层 ,达到冻结局部岩土目的。这种冻结方法由三大 循环系统构成。 氟利昂(或氨)循环系统 盐水循环系统 冷却水循环系统从而获得20 C35 C左右的低温盐水,用以冻结岩 土。还有一种方法为直接冻结法液氮法。液氮在1个大气压下的蒸发温度为-196 °C。当要冻结的 土体不大,或抢险堵水的紧急情况下,可用液氮冻结技术, 达到快速便利的优点。且液氮冻结设备简单 , 只要液氮槽车输送液氮到液氮储罐 内,再通过液氮输送管输送到冻结器(冻结管 )

17、 ,再把汽化 氮气排出, 即达到冻结目的。 该法施工简单, 唯施工成本高 于盐水法。 (图 1)2 、盐水法冻结的原理和工艺:自由水冻结过程:岩土中的自由水的冻结过程可划分为5个时间段(图2) 冷却段:开始向土层供冷,土体温度逐渐降到冰点; 过冷段:土体温度达到 0OC以下,但土中自由水尚未 结冰,呈现出过冷现象; 突变段:水过冷后,一旦结晶就立即放出结冰潜热, 出现升温现象; 冻结段:温度上升到接近 0O C时稳定下来,自由水开始 结冰过程,将土体颗粒胶结成整体 ,形成冻土; 继续冷却段:随着温度降低,冻土的强度逐渐增大。冻结加固岩土的特点: 强度高:冻结后地层的抗压强度明显提高,可达到21

18、0Mpa。各种土层其强度是不一样的;冻土瞬时极限抗压强度参考值(MPa温度砂砂土粘土-20 C4.83.81.7-40 C7。86。82.7-60 C10。09。03。6-80 C12.011。04。5-100 C13.812。55.4-120 C15。113。8-140 C16。0般而言,土体中含水量越高,其冻土强度越高 封水效果好:可保证不漏、不渗 ,在无水条件下工作; 适应性强: 适用于一切含水、 尤其是含水量大的地层。 无 论是砂土、粘土、软粘土,以及其他方法无法施工地层; 支护性能好:冻结体为一完整的支护体; 安全性好 :由于冻结体为一个整体,在冻结体的遮护下, 可保证隧道掘进的安全

19、施工 ; 灵活性好: 可人为冻结任意需要的形状, 可绕过障碍物进 行冻结; 环境保护好:因为冻结是一个临时措施,先将水结成冰, 工程完成后又恢复到原来状态 ,对环境不造成污染 .冻结工艺: 冻结施工的三个阶段:a、积极冻结阶段一在施工地层中开始冷冻,并将地层中的冻结壁扩展到设计厚度的工作阶段;b 、维护冻结阶段维护施工需要的冻结壁厚度,以满足 地下结构施工的正常操作;c 、解冻阶段地下结构施工完成 , 停止制冷 , 地温恢复原 状阶段。 冻结施工的四大工序:a、冻结站安装:冻结站的位置必须满足供冷、供电、供水、排水都比较方便的地方, 还要兼顾到井口、 洞口施工时材料, 施工器材进出方便 . 一

20、般而言,冻结站设在距井口 3050m 距离为好 . 冻结站安装工序见图 3.b、钻孔施工:即冻结孔的钻孔和观察孔的钻孔。冻结孔是用来安装冻结管的。 冻结管的作用是: 管体置于地层钻孔内 , 用来输送低温盐水与地层直接进行热交换, 使冻结管周围的 土体温度降低 ,自由水冻结,形成有足够强度的冻结壁。冻结孔采用钻机完成 .过去,钻孔完成后需撤出钻杆 ,换装 冻结管。 现在 ,采用特别的专利技术可以做到不必取出钻杆, 钻杆直接用作冻结管。冻结管一般选用直径127mm139mm 壁厚510mm的钢管,目前常采用 127mnX 7.5mm 的无缝钢管, 也可以根据地下工程实际情况减小冻结管的直 径。冻结

21、管的构造可见图 4 所示:冻结孔大多分布在冻结壁的设计中心线上 , 用来安装冻结 管,其孔径、间距和设计倾角依地层的土质、水文条件、工 程要求而定。 钻孔容易发生偏斜, 特别是水平钻孔和斜向钻 孔,发生偏斜,对冻结效果影响很大, 对地下工程的施工也 有一定的影响。 为保证施工质量, 避免对相邻建筑物造成损 害和减少地面沉降, 对孔的允许偏斜率要求较高, 钻孔的偏 斜率一般小于5 %o。除了冻结孔之外, 还要安设计要求钻观察孔, 用于安装温 度传感器、 土压传感器、 土层位移传感器和孔隙水压力传感 器等。c、地层冻结:一挨地层开始冻结,就要求以最快速度达到 设计所要求的冻结厚度, 称为积极冻结期

22、。在此期间应保证 冻结站正常工作。最好选在冬季,以求提高冻结站的制冷效 率。当然要勤观察冻结温度,注意盐水循环是否正常。冻结壁的厚度既要满足强度要求,又要满足变形条件要 求。通常由计算确定。根据已有的工程经验, 在城市浅土层 下施工时,冻结壁厚度主要受埋深和地面荷载状况的影响, 常在1。2mr- 2。Om之间选用。冻结前,同一深度的地层具有相同的原始温度。冻结开始以后,在冻结管周围产生降温区, 形成以冻结管为中心的冻 结圆柱,并逐渐扩大直至与相邻的冻结圆柱连接成封闭的冻 结壁。冻结壁的交圈时间主要与冻结孔的间距、盐水温度、 土层性质、冻结管直径、地层原始温度等因素有关.根据试验资料看出:交圈时

23、间随着冻结孔间距的增大而延长,随着 地层土体颗粒的直径的增大和冻结管直径的加大而缩短.下表可作为参考:冻结壁交圈时间参考表冻结孔间距(m)1.01。31。51。82。02。32。52.83.03。33.5冻结 孔交 圈时 间(d)粉细砂101522354459678294114128细中砂9。51421334255647889108121粗砂8.5131930374957708097109砾石8121828354654667591102砂质粘土10.51623374661708699120134粘 土11。517254051677794108131147钙质粘土1218264253708098

24、1131371540注:盐水温度为25 C;冻结管直径为159mm冻结壁交圈以后,相邻冻结圆柱体的相交界面的温度会在 冻结的过程中继续降低 ,该部分的冻结壁厚度会逐渐增大。 冻结管中心温度最低, 逐渐向冻结壁边缘升高 ,见图 5 所示。d、地下工程掘进施工:积极冻结阶段完成后应立即进入地 下工程的掘进施工 .掘进施工应注意各工序的合理衔接,以 最快的速度完成地下结构的施工。 因为无论是积极冻结还是 维护冻结 ,每天的电能消耗是可观的。经过积极冻结、维护冻结两个阶段 ,完成地下结构物的施 工以后 ,冻结站可以停止工作 .冷量的供应停止后,地层温度 会自然升高,冻结壁会自然解冻。根据试验资料,砂性

25、土体由停冻到冻结壁开始解冻的时间约为8090天,而粘性土层从停冻到冻结壁开始解冻的时间为90110天。3 、冻结法施工的设备:制冷设备: 制冷压缩机 : 我国冻结法施工所使用的制冷压缩机主要有 活塞式和螺杆式两种。 以氨为制冷工质的制冷机常采用活塞 式压缩机。活塞式压缩机按制冷能力可分为:小型机:功率小于 60KW;中型机:功率介于60KW至 600KW之间;大型机 : 功率大于 600KW.活塞式压缩机按其气缸中心线的位置又可以分为卧式机、立式机、 V 型机和扇型机等 冷凝器和蒸发器: 冷凝器和蒸发器是完成制冷循环所必须 的辅助设备。 它们的换热效率直接影响冻结站的技术经济指 标。蒸发器由置

26、于盐水箱中的多组金属管组成。 在制冷循环中 压缩后的液态工质 (液态氟利昂或液态氨) 在蒸发器中蒸发, 变为饱和蒸气, 同时吸收周围管路中盐水热量, 形成低温盐 水.冷凝器是一个装有多组冷却水管的密闭筒体,高约2m-3m直径1叶2m。冷凝水从筒体内的冷却管通过,使筒内 的过热氟利昂或氨的蒸气冷却而形成气态和液态混合物。 盐水循环设备: 盐水循环系统的作用是将通过蒸发器得到 冷量的低温盐水输送到需要冻结的地层中的冻结器, 并将吸 收了地层热量的升温盐水通过管路回到蒸发器, 以完成利用 盐水作介质的热交换循环。盐水循环系统主要设备有盐水泵、 盐水干管、 配液及集液 环、冻结器等。在一般保温情况下,

27、 冷量损失约占冻结站总 制冷量的 20- 25,所以为降低能量消耗、盐水循环系 统应有良好的保温措施。 配液器和集液环设在冻结工作面附 近,使去、回盐水管路阻力相等,配液均匀。冻结器由冻结管、 供液管、 回液管组成, 冻结管常用直径 127mm或139mm的无缝钢管制成。而供液管可采用直径 50m叶60mm塑料管或橡胶管。(图4)移动式制冷机组: 随着城市地下工程中采用冻结法施工越 来越多,在每个工作现场建立冻结站相当繁锁 . 为方便工程 使用,近来, 已研制了可移动制冷机组。 将制冷机、 冷凝器、 蒸发器、盐水泵、 电控柜等配置在一个底盘上。 只要用平板 车拖到现场,只需在现场增设盐水箱 ,

28、 安装盐水循环泵,接 上电源、冷却水源后即可投入运行。大大方便了现场施工。4 、冻结法施工的监测:冻结法施工是包含多工种的复杂 施工过程, 地层温度场控制、 制冷量控制、 现场水文地质条 件的不确定性、 以及暗挖工程自身所包含的信息化施工因素 等,都使量测监控工作成为冻结法施工中不可缺少的重要环 节。冻结法施工过程中,有以下几方面量测监控工作: 钻孔质量检测: 钻孔的平面位置或垂直距离 (斜向或水平 钻孔)及钻孔的垂直度或水平夹角 ( 斜向或水平钻孔) 。用激 光定位法确定孔位, 用陀螺议检测孔的倾角。 这一工作相当 重要,要随时纠偏; 冻结设备工作情况监测: 冻结设备在冻结施工期间必须安 全

29、正常运行。监测内容包括 : 机组运行电流和温度、系统供 冷监测、冻结器工作状态监测等; 地层温度场监测: 冻结地层温度分布、 冻结壁部位温度观 测、开挖断面上土体温度观测、 初衬浇筑时断面壁温度观测 等。这些部位温度观测数据是确定制冷量是否足够, 施工是否安全的重要保证 . 观测方法常采用地层中钻孔预埋传感器 必要时在关键点补充埋设测温点; 土体位移和地层压力监测: 地层中的自由水会在土体内引 起附加应力和位移 , 当地下开挖掘进时也会使冻结土层内应 力发生变化, 为确保施工安全, 需要用测斜议、 分层沉降议 观测地层的水平位移, 重要部位地层应埋设压力传感器进行 观测, 以防冻土崩塌、 冻结

30、管折断、 地下水喷涌等意外事故 出现; 地表位移及邻近建筑物地下管线变形观测 : 在浅层土中, 土层的冻胀融沉和暗挖所引起的地层沉降较为明显。因此, 冻结法施工全过程必须对地表的隆起、沉陷 , 邻近建筑物的 沉降进行连续观测, 以合理调整冻结和开挖方案, 最大限度 减少对环境影响 .4 、冻结法施工其他注意点: 地下水质对冻结效果影响 : 当水中含有一定盐分时,水溶 液的结冰温度就要降低。 因此,采用冻结法时 , 测量地层水溶 液的低温冰点是必须的 , 以确定冻结法施工方案的冻结温 度; 地层含水率和地下水流速:只要地层含水率大于10%地下水流速小于 6m/d,冻结壁就可以形成。但地层含水率小

31、 于 10时 , 冻结壁难于形成。 当地下水流速过大而影响冻结 时,应采取措施。如加大制冷功率、降低冻结温度、加密上 流区域冻结管分布密度或采取注浆等方法封闭土层孔隙 , 以 减缓地下水流速完成冻结; 冻胀融沉对环境影响 : 地层中的自由水结冰后 , 体积会增 大约 9.07 ,土中自由水要迁移。而冻结地层解冻后,土 体中的冰会融为水,体积要减少,自由水也要迁移 . 在砂性 土地层中孔隙水移动很快完成, 土体冻胀融沉影响相对较小。而在粘土或淤泥质地层中 , 自由水的移动很困难,所以 粘土或淤泥质地层中冻结壁在冻结过程中要产生比较明显 的冻胀,在解冻过程中要产生明显的融沉。因此 , 在该土层 施

32、工中当采用冻结法施工地下工程时 , 由于冻结使地面上 升,由于解冻使地面下降 , 从而造成建筑物和地下管线危害 必须充分考虑并采取相应措施; 冻土壁蠕变的影响: 冻土是一种弹塑性的粘滞体, 在持久 外荷载作用下 , 会产生塑性变形并引起应力松驰 . 因此在冻 土面开挖和开挖面暴露时间过长都必须考虑冻土壁的蠕变 对开挖安全性的影响; 低温环境对混凝土浇筑影响 : 地层温度降低在一定程度上 延长了混凝土的凝结时间。为保证结构混凝土的正常养护, 常采取加热骨料、加热水搅拌、添加外加剂等方法解决 . 但 也应考虑水泥水化热对冻土壁融解不利影响。 可以采取隔热 措施。其实, 冻结法施工的理论并不深奥,

33、但成套的冷冻设备、 熟 练的操作人员、丰富的施工经验却是短时间内难以形成的。采取与社会上有相当资质的专业冻结法施工队伍合作,并在合作的过程中注意学习和积累,以便尽快掌握应用二、冻结法施工的实际应用举例:A 进出洞:冻结法加固出洞段土体,使土变成冻土结构 承受周围水土压力,然而凿除洞门,待盾构刀盘顶上冻土体后,强制解冻拔出盾构推进范围内冻结管,盾构进入正常推进作业。I、上海大连路隧道: 大连路隧道采用11.22m泥水平衡盾构,开洞直径为II. 6m,始发覆土厚度为10。m工作井洞口底深 21。6m洞口处土层为灰色淤泥质粘土 ,灰色粘土和暗绿一草黄色粘 土。地下水位约在地表下1m。 冻结加固计算:

34、采取板状冻结加固方式。 该出洞口冻结加固体, 其承受的 荷载、计算模型及冻结管布置的示意图如图5所示。应用重液理论计算水土压力,其出洞口的水土压力为:P = 0。013H= 0.013 X 21.6 = 0.279Mpa加固体为整体板块而承受水土压力,运用日本计算理论计 算加固体的厚度h=: kp D2/4 a 1/2,数据见下表:冻土平均冻土弯拉水土压力加固体开挖系数安全系计算加固温度c 0强度aP内直径D3数k体厚度h101。 8Mpa0.279Mpa11。 6m1.21.53。06m园板中心所受最大弯曲应力计算为:a max= p (1/2 D) 2 (3 +卩)/16 6/h 2,结果

35、见下表:水土压力加固体开挖冻土泊松计算加固计算得加固体最冻土弯拉安全p内直径D比 1体厚度h大弯拉应力b max强度b -10c系数k0.279Mpa11.60,m0.353。 06m1.26Mpa1.8Mpa1.43沿工作井开洞口周边验算加固体剪切应力Tmax= p D/4h,计算结果见下表:(安全)水土压力加固体开挖内冻土抗剪加固体厚剪切应力p直径D强度T - 10c度hT0.279Mpa11.60 , m1.5Mpa3。06m0。26Mpa 冻结加固范围洞口冻结加固体计算厚度3.06m,取3。1m采用垂直冻结,冻结宽度17m隧道两侧各 2。5m,冻结深度自地面下 7.3m24m。为增加泥

36、水盾构初始掘进的安全,再在整体冻 结体外,离洞口 3。1m10m加拱形顶棚保护,冻结加固长度 7m拱棚最小厚度2。5m总体冻结长度10m,见图6、图7 所示:2002年3月,大连路隧道11。22m泥水盾构顺利始发。2003年和2004年上海复兴东路隧道和上海翔殷路隧道的泥 水盾构也采用冻结法加固洞口土体实现安全始发。2005年上海上中路隧道14。87m超大直径泥水盾构又采用了冻结 法加固方案取得成功。2、上海上中路隧道 概况:上海上中路越江公路隧道为双管双层双向4车道越江公路隧道 . 采用超大直径泥水平衡盾构,外径14。 87m,盾构长17。6m。出洞口中心标高一11.35m,洞口地面经垫 高

37、后标高为4。9m。盾构出洞工作井槽壁上破洞口径15。2m.场地地势平坦, 无永久性建筑物和市政管线。 上层土为褐 黄- 灰黄粘土和灰色粘质粘土 , 洞门口为淤泥质粉质粘土、 淤 泥质粘土、粉质粘土,洞门下为砂质粘土和粉质粘土。2005年7月冻结系统安装,8月10日开始冻结,10月28 日盾构出洞, 11 月 18 日盾构推出冻结区,冷冻机组停机, 冻结工期共 100 天。 冻结设计: 设计方案应考虑到 : 洞口土体稳定和不透水性; 泥水盾构的压力泥浆不上窜、 不流逸; 盾构机出洞后在封堵 洞门时盾构刀盘前土体稳定; 具有动态的温度、 变形和压力 监测; 冻结过程应具备吸收变形和调节、 减小外载

38、和冻胀力 的手段。据此,冻结设计采用二个冻土板块 , 一是位于洞口前的冻 结板块 , 在盾构机出洞时起抵御水土压力、土层塌落和防止 泥水涌入工作井的作用; 二是位于盾构机完全出洞后的刀盘 前,保证封堵洞口施工时盾构机停滞时前方土体稳定的后冻 结板块;在二个冻结板块之间为冻结棚拱 , 以保证盾构机进 入正常推进前建立压力泥浆系统,进入正常工况 . 见图 8 图 9 示意。经计算(计算方法同大连路隧道):a、前冻结板块厚度:前冻结板块开洞口底缘深为23.85m。据重液公式: p =0.013h = 0.310Mpa。根据日本经验公式计算加固体厚度 h =:k B pD2/4 a 1/2,得到冻土设

39、计厚度 4。2m,取为4.3m。b、 冻土棚拱确定 : 冻土棚拱在两冻土板块之间 , 拱基与盾构下 口齐平,从洞口到洞外 11。5m,可使盾构机尾部全部脱离密 封圈 . 冻土棚拱可看作在深度上受不均匀压力作用的圆拱 , 通过解二次超静定得到截面上的轴力和弯矩, 再应用曲梁理 论求得截面应力, 并以此确定冻土棚拱的厚度。 经计算棚拱 冻结壁厚度1。5m时最大拉应力 1.393Mpa、厚2。0m时最 大拉应力为 0.869Mpa、厚2。5m时最大拉应力为 0.693Mpa。 为安全计,决定棚拱设计厚度取 2。5m.c、后冻结板块厚度: 后冻结板块是保证封堵洞口施工盾构机停滞时前方土体的 稳定, 只

40、要设置单排冻结管使冻结壁达到一定厚度即可。在 单排冻结管作用下,按冻结发展速度25mm/d计算,盾构完全 出洞进行洞口圭寸门施工时,厚度可达1。54m,满足要求。 冻结管布置:整个冻结区域共布置冻结孔11排,14排为前冻结板块冻结孔, 孔深27.0m,5.8m27。0m局部冻结; 510排为棚拱区冻结孔,孔深从长8。8m弧线变化到24.2m, 局部冻结深度由 5.8m8。8m变化到5.8m24.2m; 第 11 排冻结管为后冻结板块,冻结管深 24 o 2m,局部冻结从5。 8m24.2m。共205个冻结孔。见图10示意。前冻结板块内在盾构出洞前需要拔除的冻结管选用 127mnX 6。0mm

41、20号低碳钢无缝钢管,不需要拔除的冻 结管用127mn¥ 5mm 20号低碳钢无缝钢管,考虑到封洞 门时间较长,后冻结板块用159mm< 6mm 20号低碳钢无缝钢管,以满足冻土体与冻结管共同受力作用。 冻结施工 : 原计划前冻结板块和棚拱均分二次冻结,以减 小地面冻胀融沉, 后因地面无重要建筑物和管线, 采用前冻 结板块一次冻结, 冻结 30d 后再开始冻结棚拱区。 洞门连续 墙凿除,根据冻结壁发展厚度,分层分阶段凿除。 监测:施工中进行了以下内容的监测:盐水温度、冻土温度、冻胀压力、地表变形、土体分层变形、冻土对槽壁冻胀 压力、槽壁顶端位移、土体水平位移、槽壁水平位移等。冻

42、结区内共设测温孔 14 个,测压孔 4个, 土体分层变形孔5 个,土体位移孔 2 个, 并在洞门槽壁内设槽壁位移孔 1 个, 冻胀压力孔 5 个 .监测表明:冻结初期热负荷较大,盐水去回路温降23°C,35d后当冻土交圈后热负荷减小,盐水去回路温差降到TC; 土体压力变化是顶部大、深部小的变化趋势,当 冻结第 10 35d 交圈期, 土体应力发生突变, 分析为大量水 分冻结,体积急剧膨胀所致。 交圈结束反而略有减小; 最大 冻胀压力为丫4孔8m深处,达3.25Mpa;地面冻胀最大值为12mm左右。根据以往经验,融沉值将超过200mm以上 ,为防止融沉过大造成管片变形过大, 采取强制解

43、冻注浆加固冻结 土体。B 、联络通道:联络通道采用地面加固地层方法主要有 : 三重管旋喷、 深层搅拌、 垂直冻结。 这些方法需要占用较大 地面施工场地, 在市中心或过江段就没法做。 采用水平冻结 技术与暗挖施工能完成联络通道地下施工。联络通道水平冻结暗挖施工技术施工要点为: 地层冻结 加固与开挖均 在隧道内进行 ,冻土单轴抗 压强度要达 45Mpa冻结壁厚度均匀,地表隆起或沉降不超过30mm隧道最终位移不超过 10mm通道冻结壁设计为矩形,冻 结与开挖在一侧隧道内进行 ( 为处理冻结壁与对侧隧道管片 间的薄弱点 , 可在对侧隧道管片内侧敷设冷冻板 , 以增加冷 冻效果);对冻结过程进行严密监测

44、,在冻结壁内布置测 温孔和压力释放孔 , 以测定冻结壁厚度和冻结壁是否交圈 ; 通道开挖采用钢支架背板临时支护 , 人工进行开挖 ; 控 制地表沉降和隧道变形是冻结法施工的关键点 , 冻结设计中 的泄压孔和采用注浆方式补偿冻结壁融沉是必须的 .1 、水平冻结法在上海地铁 2 号线运用:上海地铁 2 号线九 座联络通道,有四座采用水平冻结法加固 : 杨高路站中央 公园站,江苏路站中山公园站,静安寺站石门一路站, 河南路站 - 陆家嘴站(黄浦江中) .冻结壁设计: 确定在一条隧道内施工冻结孔, 并成放射状 布置,集水井土层加固用冻结孔成向下倾斜状见图示:冻结孔控制间距为 900m叶1100 mm经

45、计算,冻结壁厚度 1。2m- 1。5m用于黄浦江联络通道的冻结壁厚度为1。5m(实际冻结壁拱部和底部厚度要大得多) . 再用有限元法计 算冻结壁的内力, 得到冻结壁薄弱处的应力和安全系数分别 为:侧墙中点附近外侧最大受压 1。45Mpa安全系数3。1 ; 顶板中点外侧受压1。02Mpa,安全系数4。4。 冻结壁交圈:按计算冻结壁交圈和达到设计厚度分别为12d和28d。考虑到冻结壁与对侧隧道管片之间土层不易冻 结因素,最后设计冻结壁交圈时间确定2225d,达到设计厚度再加 15d。 冻结施工:水平钻孔与垂直钻孔存在很大差别:其一,水平钻孔时重力影响使钻孔容易向下偏离设计; 其二, 由于呈 水平方

46、向钻孔,护壁泥浆容易流出 ; 其三,打孔时,如果地 层中有承压水,会造成流砂流泥。 针对上述难点, 首先在隧 道内搭设对应钻孔角度脚手架, 再在钻机上安装导向扶正系 统进行微调,同时使用优质护壁泥浆 , 确保钻孔成形在允许 范围内; 其次发现有流砂出现可能时, 先对地层用双液注浆 封堵 , 避免涌水涌砂的发生。 冻结运转:根据上海地层冻结速度快,冻胀小的特点,为减小冻胀带来的危害, 施工中加快初期冻结的降温速度; 根 据隧道变形和地面沉降观测 ,及时调整冻结层盐水流量 , 以 降低对隧道变形的影响; 根据泄压孔的压力变化规律及时泄 压。通过四个联络通道开挖来看, 冻结效果非常好, 冻土壁 各项

47、参数全部达到或超过设计要求 , 江苏路中山公园通道 开挖面收敛变形小于11.7mm,静安寺一石门一路通道小于12。4mm黄浦江底通道收敛变形仅为4。2mm 暗挖施工:联络通道的开挖采取分区分层方式进行,其顺序为:a、打开冻结侧通道钢管片 ;b 、按照通道中部断面全断面开挖并 临时支护直到对面钢管片 ;c 返回刷大两侧喇叭口断面并临 时支护 ;d 、集水井开挖并临时支护, 一次浇筑混凝土永久支 护:e、打通对侧钢管片。土方开挖采用人工铲和风镐相结 合。临时支护采用工字钢根据通道断面尺寸加工成拱型支架,并配以木背板支护,支护间距0。30.5m,支架之间用拉杆连接.永久支护为现浇钢筋混凝土结构 ,

48、为提高结构抗渗能力采 用一次连续浇筑。 顶板混凝土浇筑比较困难, 对顶部空隙用 混凝土喷射机喷射砂浆填充。掺入水泥用量4%的防冻剂,以增加混凝土的抗冻性,不影响早期强度增长 . 沉降和位移监测:监测点的布置 : 地表沉降测点沿联络通道中心线和地铁隧 道轴线两个方向布置,间距 2.0m 左右;隧道位移监测包括 垂直和水平位移两部分。 监测范围以联络通道中心线两侧各 2025m范围内的上、下行隧道,测点布置间距12m 监测频度: 视施工对隧道预计影响而定。 在钻孔和积极冻 结其以每周 23 次,在开挖和维护冻结期每天一次 . 如发生 突变可临时加大测量频度。 监测结果:对地表沉降来说:a、在钻水平

49、冻结孔时,地表会出现沉 降,原因是钻孔时由于漏泥而造成;b、开始冻结后会出现地表隆起,最大值接近 10mm这是地层冻胀而引起的;c、冻结完成,开始通道开挖 , 由于开挖而破坏了冻结壁和地层 的平衡, 冻结壁产生收敛变形, 使地表产生沉降。 最大值曾 达到81mm d、工程结束,停冻消融阶段,冻结壁化冻,土层 和隧道管片的冻胀力释放, 导致地表的下沉 (如果在进行壁 后注浆充填后再停止冻结效果会好些) 。对隧道位移来说:a、当进行水平钻孔时,由于地层扰动, 隧道会产生向开挖方向的水平位移;b、冻结开始,由于地层冻胀作用 , 上、下行隧道均向背离通道的方向位移。这种 位移在联络通道中心线处最大(1

50、0mm左右),离通道越远, 水平位移越小,在25m以外没有影响;c、隧道的垂直位移, 从监测反映, 钻孔时没有影响, 开冻后隧道迅速抬升, 至冻 结壁形成,隧道抬升趋缓,总抬升量能达到20mm左右。而停 冻后,由于冻结壁融化 , 隧道迅速下沉,直到原来位置再下 沉数毫米。根据四个联络通道的监测可知 , 联络通道施工引起最大地表沉降为20mm左右。其中冻胀引起地表隆起约10mm由于开挖和融沉引起地表沉降约30m m隧道水平和垂直位移不大,最大值仅10mm左右。2、上海地铁10号线某旁通道冻结法施工概况:为上海地铁10号线国权路站五角场站区间的旁通道及泵站工程.通道中心线间距13。2m通道中心标高

51、-14.723m. 通道位于四平路下, 上有1。2m煤气管、1.05m雨水管、 1。0m上水管及缆等。通道处于高含水量、 高压缩性、 低强度的淤泥质粘土和1 1粘土层,且触变性大易流变。 冻结帷幕设计 :冻结帷幕平均温度一10° C;相应冻土强度指标为;单轴抗压 3.5Mpa,抗折1.8Mpa ,抗剪1.5Mpa.冻结孔采用上、下行隧 道两侧打孔,按上仰、水平、下俯三种角度布置,共 70 个, 其中上行线 57 个,下行线 13 个(见图 12 所示)。旁通道内设置 4 个穿透孔, 供对侧隧道冻结孔和冷冻排管需 冷用。设置了 14个测温孔,冻结站对侧8个。测温管选用32mm x 3。

52、5mm无缝钢管,长26m,前端密封。再在冻结帷幕封 闭区域内布置 4 个卸压孔, 上、 下行线各 2 个, 在卸压孔上 安装压力表, 可直观地监测冻结帷幕内的压力变化,判断冻结帷幕形成情况, 并直接释放冻结形成的冻胀压力。卸压管选用32mnX 3。 5mm无缝钢管,长13m;管端开口,埋入 土体段呈梅花状钻若干小孔,使冻结帷幕内的压力有效传 递。 制冷设计:冻结参数选取如下:积极冻结期盐水温度-28-30 0 C,维护 冻结期温度一25一280 C。积极冻结时间36d,维护冻结时 间30d。冻结孔单孔盐水流量不小于3m/h。经计算,旁通道冻结需冷量 Q= 4。6x 104kcal/h (1kc

53、al/h = 4。184j/h ), 选用V YSLGF300I型螺杆机组2台套,其中1台备用.单 台机组设计制冷量 8.75 x 104kcal,电机功率110KW,能满足 制冷需求。选用氟利昂R22制冷剂,CaCl 2溶液冷媒剂。辅 助 设 备 : IS150 125-315 型 盐 水 循 环 泵 、IS150-125-315 型冷却水循环泵各 1台;KST 80型冷却塔 2台;38mm钢供液管;盐水干管和集配液圈选用159mmx 6mm无缝钢管。冷却水管为 133mmX 4.5mm无缝钢管。 冻结孔施工 :冻结孔的孔位在避开主筋、 管缝、 螺栓及钢管片肋板前提 下可适当调整,调整幅度w

54、 100mm先施工穿透孔,然后根 据通道孔位,由上向下施工 , 以防止因下层冻结孔施工引起 上部地层扰动。用j 200型金刚石钻机开孔,配少130mm金刚石取芯钻头, 钻孔深度v 300mm不得钻穿管片。用钢楔楔断岩心,打入加 工好的孔口管,并用 4 个固定点固定在管片上 , 然后安装孔 口密封装置,如图 13 所示 .钻孔使用MD- 50钻机1台、BW25C型泥浆泵,利用少89mm x 8mm冻结管作钻杆;冻结管间用套管丝扣连接,丝扣紧固 后再手工电弧焊接。 正常情况下, 钻进时安装简易钻头, 直 接无水钻进。 当钻进困难时, 在钻头部位安装一个特制单向 阀,带水钻进。冻结管到达设计深度后冲

55、洗单向阀, 并密封 冻结管端部。冻结孔的质量要求是:钻孔偏斜在1%以内; 冻结管密封压力试验控制在 0°8Mpa,压力损失前30min小于0。 05Mpa,后15min压力无变化者为合格。 冻结站安装: 为避免长距离输送盐水造成冷量损失,冻结站设置在隧道 内,靠近通道处。站内设备主要包括冷冻机组、盐水箱、盐 水泵、清水泵、冷却塔及配电控制柜等。管路用法兰连接, 隧道内的盐水管用管架敷设在隧道管片斜坡上。 在盐水管路 和冷却水循环管路上设阀门和测温仪、压力表等测试仪器 . 盐水管路经试漏、清洗后用 50mm厚保温板或棉絮保温。集 配液管与冻结管用高压胶管连接, 每组冻结管进出口各装一

56、个阀门控制流量。蒸发器、 低温管路、 盐水箱和盐水总管用保温板或棉絮保温. 由于混凝土和钢管片散热较快,为加快冻结帷幕与管片 胶结,通道两侧管片也用保温板保温。 对冻结帷幕发展区域 管片也要进行隔热保温。 积极冻结和维护冻结:设备安装调试试运转后, 各参数正常条件下冻结系统可运转 进入积极冻结阶段。 夏天要安装局扇等措施, 增加空气对流, 降低冷却水温度 .积极冻结阶段为冻结帷幕形成阶段, 积极冻结期, 要求冻 结孔单孔流量3m/h ;积极冻结7d盐水温度降至-18 °C以 下,15d盐水温度降至-24 °C以下,去回路温差不大于 2° C; 开挖时盐水温度降至-30 °C以下。如盐水温度和盐水流量达 不到设计要求 , 应延长积极冻结时间 .积极冻结过程中, 根据实测温度资料判断冻结帷幕是否交 圈和达到设计厚度 , 同时监测冻结帷幕与隧道胶结情况,

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