K电动转辙机的安装与调试

1、K电动转辙机的安装与调试The final edition was revised on December 14th, 2020.S700K电动转辙机的安装与调试调整密贴、表示正确随着铁路列车的多次提速，国内线路大 量更换新型提速道岔一一S700K,即转徹机 为西门子公司制造、保持力为700kg,采用 滚珠丝杠。做为新型转辙设备，编制一套有 针对性的，更加科学合理的安装调试方法非 常重要。二、特点1、因本电动转辙机的安装装置与其它型 号的电动转辙机安装装置测量、换 算、加工、安装区别不大，故本文对 安装装置方面没有作过多陈述。2、本文偏重于对新型转辙机的调试，使 工人更容易理解，可操作性强。3

2、、山于S700K型道岔是适应列车提速的 新型设备，故本文对道岔设备的内部 原理及故障处理方面也有所表述。4、操作简单，调试可靠，有利于节约劳 动力。三、适用范围本文适用于全部国内新建或既有线道岔 换装的S700K型电动转辙机的安装与调试。 中级以上信号工做为设备的安装与调试的操 作准则。四、原理1、在安装前后对工务线路设备的要求较 咼。2、转辙机调试依赖于安装装置提前安装 准确，调试完毕后，道岔动作正常， 密贴缺口良好，各活动部位无异声、 无卡阻现象。3、调试过程严密，调整一次到位，减少 重复调整，提高工作效率。五、工艺流程安装外療闭装置连接道岔尖轨实动调试操作率 4外锁闭装逬调整1、施工准备

3、过程中（1）对现场道岔做一次全面调查，包括 道岔型号，基本轨类型，轨距，尖轨 开程，枕木位置、新设道岔铺设情 况、原转辙设备情况，新转辙机是左 装或右转等，做好调查记录。（2）对电动转徹机进行安装前测试，对 机械部分注入润滑油紧固各部件螺 丝。2、对工务设备进行检查测量，达到要求 后方可安装。对工务有关标准要求如 下：（1）尖轨尖端的轨距为1435±lmm；道 岔始端轨距为1435-2至1435+3mm, 直尖轨轨头至创切点处轨距为 1435± lmmo（2）尖轨与基本轨应宏观密贴，尖轨头 部至第一牵引点处的缝隙应不大于， 第一牵引点向后到创切点处的缝隙均 不得大于。尖轨无

4、弯腰、拱背，与滑 床板接触良好，在连续4块滑床板中 至少有3块接触，其他部分缝隙不得 大于。（3）尖轨与线路直线远视方向应直顺。（4）轨面水平偏差不大于lmm。（5）尖轨尖端与基本轨接头轨缝的距离 为 2916 至 2920mm。3、安装装置（1）安装角形铁根据标准图确定出四块角形铁位 置，然后取出中线分别将四块角形铁 贴上钢轨，用划针伸进角形铁孔内画 出圆圈，取下角形铁，用冲子冲出钻 孔中心，孔钻好之后就把角形铁安 上，复核角形铁之间间距，若有出入 重新调整，符合标准后紧固。（2）基础角钢安装安装前对现场实际道岔位置测 量，并记录数据，作为加工角钢的依据。单开道岔电动转辙机设于左侧、 右侧，

5、其安装分为四种情况。根据每 组道岔现场实测数据划出基础角钢钻 孔位置（数据换算、划线、钻孔定位 方法与其它型号转辙机安装装置的原 理相近），基础角钢钻孔除锈后，涂 防锈漆，灰色调合漆，漆干后做好标 记安装时将长基础角钢穿过轨底与角 形铁组装，先将螺栓套入最近角形铁 孑L,略拧紧螺帽看尺寸是否合适，再 将短角钢安装就位略拧紧螺帽，检查 基础角钢方正，利用眼孔活动量适当 调整基础角钢的位置，尺寸合适后拧 紧螺帽。（3）安装尖轨连接铁绝缘时，需检查绝 缘有无破损，不能与钢轨相碰。连接 心轨主副表示杆，紧固表示杆螺母， 加防松铁线。安装T型拐罩、导管罩 及导管滚轮罩时，注意导管及T型 拐，保证无磨卡，

6、然后固定。4、安装电动转辙机（1）将电动转辙机放在短基础角钢上， 在中心线上前后移动，使转辙机动作 杆中心线与对拉杆中心线对齐，转辙 机位置确定后，在短基础角钢上号 眼、钻孔后，用M20X105六角螺栓 由上至下穿入，加弹簧垫圈，拧紧固 定转辙机四脚。（2）打开开关锁，打开机盖锁，检查转 辙机内部部件。（3）转辙机线把可提前穿入电缆密封装 置，若时间宽裕也可在电动机就位后 现场将带有插接件的线把插入插座， 再由电缆密封装置内穿出，山舌管引 入道岔盒。（4）检查电动机被螺栓可鼎地固定在底 壳上，松动现象。5、安装外锁闭装置（1）按安装图要求连接两个锁闭杆，要 求两个锁闭杆连接平直，与绝缘垫 板、

7、夹板配合良好，螺栓、螺母、垫 圈联结紧固，用1500兆欧表测量电 阻不小于lOOMQo注意检查螺栓、连 板与绝缘垫板完好。（2）将各部螺栓穿入基本轨或尖轨对应 的螺栓孔中。（3）安装一侧锁闭框（连同导向销但暂 不用开口销固定）。（4）安装左右尖轨连接铁。（5）将锁闭杆凸台放入锁闭缺口后一起 穿入锁闭框中。（6）连接动作杆与检测杆件，连接调整 尖轨与可动心轨。（7）将对侧锁闭杆凸台放入锁钩缺口后 套入锁闭框。穿入固定导向销的开口 销。（8）穿入销轴将锁钩和左、右尖轨连接 铁连接。穿入销轴上的开口销。（9）安装两侧锁闭铁并用固定螺栓固 定。（10）转辙机的动作杆、检测杆与外锁 装置或安装装置相连后

8、，应平顺，无 翘曲，两个检测杆之间在端头无明显 的交错及分离。6、调试（1）电动机通电后，应转动自如，齿轮 啮合正常，无明显过大噪音，电动机 用螺栓可鼎固定在底壳上，无松动。（2）检查滚珠丝杠，完好无损伤，调整 沿轴向审动量，控制在1之内。（3）转徹机对道岔尖轨的检测，示意图 如下：右吧薛&今闭先尖轨的检测示意图（4斗旺冊1缶比寸书无卡阻现象。（5）调整锁闭你需;r数量，使尖轨硒足（61士差小于2mm） o曲 I 1. ZtA 左锁闭块片的 口 4mm 不I上层检测杆下层検测杆（7）在两个终端位置通过调整机外的长 短装示杆上的螺母调整检测杆上的指 示缺口与机内指示标对中，允许偏 差，在

9、终端位置时，锁闭块及锁舌应 能正常弹出。转辙机开始动作后，原 伸出的锁闭块及锁舌应能正常缩入。 示意图如下：图3检测杆与指示标（8）调节外锁闭装置及安装装置相应的 螺母，尽可能降低道岔第一和笫二牵 引点通过动作杆对对转辙机的反力。（9）在转辙机工作时，不得随意将伸出 的锁舌或锁闭块推入，否则会切断原 表示电路。（10）进行磨擦打滑试验，正反向各打 滑5-10秒，反复儿次，使磨擦连续 的工作。（11）进行多次转换试验，验证转辙机 的状态稳定及其与道岔的准确配合。（12）进行挤岔试验，注意恢复保持器 与动作杆的正常连接。用4mm硬物夹 心轨第一牵引点处，道岔不能锁闭， 夹在密贴检查器处试验，道岔应

10、无表 示。7、收尾（1）检查有无工具或零件遗留在机内。（2）再一次确认安装良好，调整无误。（3）使转辙机动作4个来回，动作间隔 为4秒。（4）提起锁闭销并反向关闭开关锁，锁 好机盖。七、质量要求1、托板应安装牢固，与轨枕平行不下 垂，固定螺栓紧固，长短角钢及T型 拐固定螺栓紧固，T型拐转动灵活， 无磨卡。2、销子注油，销子压板及开口销齐全完 好，开口张到规定角度。3、与其它各类连接杆完好，调整接头转 动灵活，丝扣余量不小于10mm,加设 防松铁线。4、连接铁绝缘良好，螺栓紧固，不与钢 枕相碰，长短表示杆螺母紧固，加设 防松铁线。5、各种杆件与基本轨垂线偏移量不大于 10mm。6、尖轨与心轨第一

11、牵引点锁闭量不小于 35mm,两边偏差不大于2mm,尖轨与 基本轨开程为75 土 3mmo7、道岔在转换时，尖轨与心轨的燕尾锁 块在燕尾槽内应能自由滑动，进出自 如，锁闭杆与锁闭铁无卡阻现象。燕 尾块不磨基本轨底，尖轨与心轨与滑 床板接触在连续4块中不得少于3 块。8、心轨第二牵引点锁闭量不小于20, 定反位偏差不大于2mm,两牵引点的 开程分别为117±3mm及68±3mm。9、尖轨与心轨无严重爬行，心轨尖端至 直股趾根轨缝中心距离为2420至 2414mm,无严重爬边，锁闭杆与钢枕 内侧边缘的间距为75mm。10、检查转辙机的动作顺序是否正 常电动机旋转运动-*中间齿轮

12、动作f 磨擦连接器*滚珠丝杆转动f滚珠丝杠 螺母推动操作板移动f将锁闭块顶入 f切断原表示电路锁舌缩入解锁 操纵板与表示器连动f动作杆移到另一 端位置f另一锁闭块伸出f接通新的表 示电路相应的锁舌伸出-锁闭。11、扳动道岔动作正常，密贴缺口 良好，各活动部位无异、卡阻现象。12、道岔动作电流不大于2A,道 岔动作电源连续工作时间不大于 13s,断机保持功能良好。八、安全措施1、执行铁路信号施工技术安全规则2、在营业线上，安装或换装电动转辙 机，必须提前申请要点。3、注意行车线上作业两端专人防护。4、现场联系通讯系统可靠。换装前向车 站或电务值班人员联系，互试电话， 确认作业地点、道岔号码及工作内 容，制定事故预想应急措施。5、施工完毕后，与室内联系，扳动道 岔，现场核对道岔号码、位置及表示 必须正确，方可离开。6、联系用语要简单明了，影响使用时应 向接管及使用部门声明。7、转徹机及基础角钢抬运时注意穿防护 月艮，戴安全手套。8、安装、调试注意既有线轨道电路，勿 使两根钢轨道短路。九、劳动组织S700K电动转辙机安装调试工作小组共5人，其中技术人员1人，初 级信号工2人，中级信号工2人。其 分工如下表：序号I：种人数责任分工1技术人员1施匚组织、室内配合与技术抬 导2初级工2搬运.防护、加工与辅助工作3中级工2测虽S安装与调试表1劳动分工表每