超超临界汽温pdf

1、 第六讲第六讲 汽温调节系统汽温调节系统6.1 过热汽温调节系统过热汽温调节系统一、过热汽温控制的任务与对象动态特性一、过热汽温控制的任务与对象动态特性（一）过热汽温控制的意义与任务（一）过热汽温控制的意义与任务（二）过热汽温控制对象动态特性（二）过热汽温控制对象动态特性1、静态特性、静态特性2、过热汽温动态特性、过热汽温动态特性（1）蒸汽流量扰动）蒸汽流量扰动（2）烟气热量扰动）烟气热量扰动（3）减温水量扰动）减温水量扰动3、影响直流锅炉过热汽温变化的因素、影响直流锅炉过热汽温变化的因素（1）燃水比）燃水比 直流锅炉运行时，为维持过热直流锅炉运行时，为维持过热汽温在允许范围内，锅炉的燃料量汽

2、温在允许范围内，锅炉的燃料量B与给与给水量水量W必须保持适当的比例。必须保持适当的比例。（2）给水温度）给水温度（3）受热面沾污）受热面沾污（4）过量空气系数）过量空气系数（5）火焰中心高度）火焰中心高度l二、直流锅炉过热汽温调节的基本原则二、直流锅炉过热汽温调节的基本原则燃水比调节为主，喷水减温为辅燃水比调节为主，喷水减温为辅燃水比调节为粗调，喷水减温为细调。燃水比调节为粗调，喷水减温为细调。实际中以分离器出口温度作为控制过热汽温的实际中以分离器出口温度作为控制过热汽温的标志参数，称为微过热汽温。标志参数，称为微过热汽温。6.2 过热汽温调节原则性方案过热汽温调节原则性方案串级调节系统简介串

3、级调节系统简介有关概念： 主参数（主变量）：串级调节系统中起主导作用的那个被调节参数。 副参数（副变量）：其给定值随主调节器的输出而变化，能提前反映主信号数值变化的中间参数。 主调节器（主控制器）；副调节器（副控制器）； 主回路（外回路）；副回路（内回路）；主对象（惰性区）；副对象（导前区） 其方框图亦可如下图所示： 所谓串级调节（控制）系统其组成包括：两个调节器，两个回路。 主调承担精确调整过热汽温，使过热汽温达到要求值的任务；副调根据导前汽温2的变化改变减温水量，承担粗略调整过热汽温的任务。 两个调节器承担不同的任务，参数整定互不干扰。 二、过热汽温分段控制系统简介二、过热汽温分段控制系统

4、简介过热汽温分段控制基本原理过热汽温分段控制基本原理大机组过热汽温一般采大机组过热汽温一般采用分段控制，用分段控制，级喷水级喷水减温通常在屏式过热器减温通常在屏式过热器之前，之前，级喷水减温通级喷水减温通常布置在末级过热器之常布置在末级过热器之前。由于屏式过热器为前。由于屏式过热器为辐射传热方式，而末级辐射传热方式，而末级过热器为对流传热方式，过热器为对流传热方式，当机组负荷大范围变化当机组负荷大范围变化时，两种过热器的吸热时，两种过热器的吸热比例随负荷而发生变化，比例随负荷而发生变化，此时，左侧图形是否合此时，左侧图形是否合适？适？关于过热汽温分段控制的讨论：关于过热汽温分段控制的讨论：将将

5、减温器前减温器前后的温差作为后的温差作为级减温控制的主被调量，级减温控制的主被调量， 级减温级减温的温差控制定值是锅炉负荷的温差控制定值是锅炉负荷D的函数，由函数块的函数，由函数块f2(x)产生。主汽温定值由函数块产生。主汽温定值由函数块f1(x)产生。产生。6.3 过热汽温控制系统实例过热汽温控制系统实例一、某一、某600MW超临界机组汽温控制系统实例超临界机组汽温控制系统实例（一）一级喷水减温原理图（一）一级喷水减温原理图 基于温度修正燃水比的汽温控制方案基于温度修正燃水比的汽温控制方案 超临界机组过热汽温的调节是以调节煤水比为主，超临界机组过热汽温的调节是以调节煤水比为主，用一、二级减温

6、水作细调。用一、二级减温水作细调。 过热汽温粗调（煤水比的调节）过热汽温粗调（煤水比的调节） 煤水比的调节的主要温度参照点是内置式分离器煤水比的调节的主要温度参照点是内置式分离器出口温度，即所谓的中间点温度。锅炉负荷大于出口温度，即所谓的中间点温度。锅炉负荷大于 37MCR，分离器呈干态，中间点温度为过热温度。，分离器呈干态，中间点温度为过热温度。从直流锅炉汽温控制的动态特性可知：过热汽温控制从直流锅炉汽温控制的动态特性可知：过热汽温控制点离工质开始过热点越近，汽温控制时滞越小，即汽点离工质开始过热点越近，汽温控制时滞越小，即汽温控制的反应明显。温控制的反应明显。 （11-45-3-7-7）（

7、11-45-3-7-3）(1HAH10CT011 0 600)(46-1A TB 1-7,8,9)饱 和 温 度 限 制A侧 屏 过出 口 温 度（ 自 判 断 ）机 组 给 定 负 荷 信 号 故 障屏 过 入 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障屏 过 出 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障过 热 器 一 级 减 温 器A侧 调 节 阀 指 令（ 控 制 调 阀 0-100 ）（ 46-1D TB 4-5,6）-P V+F(X )F(X )F(X )(LA 7.8)机 组 给 定 负 荷F(t)F(t)（ 自 判 断 ）(M A 7.25)27A 5总 给 水 量F(t)F(t)二 级 减

8、温A侧 阀 门 开 度1D 14(1HAH10CT009 0 600)(46-1A TB 1-4,5,6)(D A 5.7)F(X )+F(X )F(X )高 温 过 热 器出 口 蒸 汽 压 力A侧 屏 过入 口 温 度16A（ 自 判 断 ）总 给 水 量 信 号 故 障M FTP VP IDP ID0.0S 1S 2TM I（11-45-3-7-4）S 2S 2TS调 节 自 动ATS 1S 1T(作 前 馈 )（-）（ ）S PS 1（S 2）T+（S1）S 2（-）+M A 7.11负 荷 前 馈F(X ) +15-15煤 水 比 偏 差 校 正F(X )_+F(X )+P IDP

9、ID+S P+（二）二级喷水减温控制系统（二）二级喷水减温控制系统高 温 过 热 器出 口 蒸 汽 压 力D EH来 主 汽温 度 设 定（ 二 级 过 热 器 ） （D A5.7）F(X)A侧 高 过入 口 温 度(1HAH10CT015 0 600)（46-1A TB1-10,11,12）F(X)+F(X)AS2S1TD EH来 信 号 故 障N O T饱 和 温 度 加 过 热度 10度(1LBA10CT001 0 600)(1LBA10CT002 0 600)偏 置1D 14F(t)（M A7.25）总 给 水 量（M A7.25）F(t)F(t)27A5机 组 给 定 负 荷（LA7

10、.8）+V-F(X)+F(X)F(X)F(X)_+负 荷 前 馈APV+SPPIDPID（11-45-3-7-10）+TS2+S1+-15+15F(X)煤 水 比 偏 差 校 正（ ）PV（ ）SPPIDPIDS2TS1S1ATS2调 节 自 动TSM ITS1S20.0过 热 器 二 级 减 温 器A侧 调 节 阀 指 令（46-1D TB4-7,8）（ 自 判 断 ）总 给 水 量 信 号 故 障M FT（EA1.10）机 组 给 定 负 荷 信 号 故 障高 过 出 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障高 过 入 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障A侧 高 过出 口 温 度（600）（11

11、-45-3-7-11）（11-45-3-7-11）6.4 再热汽温调节系统再热汽温调节系统与过热蒸汽相比，再热蒸汽具有汽压低、流量小、传与过热蒸汽相比，再热蒸汽具有汽压低、流量小、传热系数小的特点。热系数小的特点。影响再热汽温的主要因素有：机组负荷、火焰中心位影响再热汽温的主要因素有：机组负荷、火焰中心位置、过剩空气量、受热面清洁状况等。置、过剩空气量、受热面清洁状况等。多数机组采用烟道挡板或摆动燃烧器作为再热汽温控多数机组采用烟道挡板或摆动燃烧器作为再热汽温控制的主要手段，再热器喷水作为后备控制。制的主要手段，再热器喷水作为后备控制。再热蒸汽不能采用喷水减温作为主控手段的原因？再热蒸汽不能采

12、用喷水减温作为主控手段的原因？ 一、再热汽温控制常用方法一、再热汽温控制常用方法1、烟气挡板调节、烟气挡板调节图中：左侧为主烟道，右侧为旁路烟道图中：左侧为主烟道，右侧为旁路烟道通过调节烟气挡板，可以使主烟道和旁路烟道的烟气流通过调节烟气挡板，可以使主烟道和旁路烟道的烟气流量相对变化达量相对变化达60%左右，再热汽温的变化量约为左右，再热汽温的变化量约为50，相应地，低温对流过热器的出口汽温也将受到影响。相应地，低温对流过热器的出口汽温也将受到影响。二、再热汽温控制实例之一二、再热汽温控制实例之一（一）采用烟气挡板控制的再热汽温控制系统（一）采用烟气挡板控制的再热汽温控制系统1、烟气挡板控制、烟气挡板控制 该系统为带前馈调节的单回路系统。该系统为带前馈调节的单回路系统。 调节器给定值的