矿井运输管理制度0

1、Xxx 业运输管理制度生产技术部二 0 一 一年十一月二十四日第一章 总则第一条 认真贯彻执行“采、掘、机、运、通”并举的原则因地制宜，积极推广 应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善现有的运输方式和装备，向运输机 械化、控制集约化、管理科学化方向发展。第二条 机电矿长和机电部长对矿井运输工作负领导责任，机电部对矿井运输工作负业务管理责任；安检科对本制度执行情况负监督管理责任。运输队负现场管理责任。一级抓一级层层抓落实，实现运输管理的齐抓共管第三条 定期组织召开矿井运输管理工作会议， 机电部每月至少组织召开一次运 输管理专业会议，总结部署运输管理工作。第四条 安检部科要明确分管全矿机电运

2、输安全工作的负责人，并及时将管理过程中出现的问题反馈到机电科。第五条机电部是全矿运输管理的职能部门，负责运输安全管理工作，主要负责组织对井下小绞车设备、轨道线路、斜巷安全设施、运输车辆及连接装置等监督检查， 对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理意见， 有权对相关责任单位罚款和停止作 业。第六条 在机电矿长和机电部长的领导下，矿机电部参与轨道运输的设计、计划、 技术改造及组织检查验收等工作。第七条各采掘及辅助生产单位机电负责人分管本单位运输管理工作，业务上受机电部领导。第八条 主要运输巷道（材料斜井、采区运输巷）的轨道由运输队负责使用、维 护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和

3、管理。对运输安全工作 实行按工作围（包括本单位人员在外单位围）谁主管谁负责的原则。第九条 对所有运输设备、设施、安全保护装置等必须做到维修有要求、运行有 制度、安装有标准、技术有规、管理有办法，坚持做到谁使用、谁管理、责任落实到 人。运输设备、安全设施的主要试验项目由生产部（机电）负责组织实施，运输设备 性能和结构有较大变化时，必须报矿分管领导批准。第十条 各区队要建立运输管理台帐和包机图表， 对运输设备、设施实行网络化 管理，建立健全各种基础技术资料和各种规章制度。第一条操作各种运输设备、设施的特殊工种都必须经过培训且每年要考核一 次，考试合格，方能持证上岗，严禁无证顶岗。第十二条 采煤和掘

4、进工作面采用轨道运输时， 其作业规程必须包括以下容，并经机电运输部门审批：（一）安全设施的安装位置和形式；（二）小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳的选择计算；（三）临时车场断面图，信号硐室位置及规格要求；（四）行人台阶；（五）轨道中心线；（六）轨道铺设标准和方式。（七）斜巷的各项参数等。第二章 平巷运输第十三条 轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合煤矿安全 规程的规定，不符合规定的要制定规划或措施限期整改。运输大巷不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述情况应立即处理，以防 砸坏电气设备、电缆管线、伤人等。主要运输大巷，若水沟设计在人行道侧，盖板必 须齐全、稳

5、固，管线、电缆必须按标准敷设， 人行道上禁止堆放物料， 无浮矸和杂物， 发现一处罚 50 元。运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离要求：新掘运输巷道的一侧，从巷道道碴面起 1.6m高度，必须留有宽0.8m以上的人行道，管 道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于 0.5m。对已有巷道人 行道的宽度不符合上述规定要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室， 2 个躲避硐 室之间的距离不得超过40m,躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不 得低于 1.8m , 硐严禁堆积物料、杂物，发现一处罚 100元。第十四条 在双轨运输巷中， 2 列车

6、最突出的部分之间的距离，对开时不得小于0.3m,采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点必须在1m以上。车辆最突出的部 分与巷道两侧的距离，必须符合规程要求。第十五条 矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设， 扣件必须齐全、 牢 固并与轨型相符，直线段 2 条钢轨轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与 轨顶面的高低偏差都不得大于 5mm。第十六条 主要运输大巷、车场的轨道必须达到优良品，其它地点达到合格。轨 道的轨距必须保持在 600+5600-2之间；轨道与轨道的各接头错差平齐允许围为： 0-0.5mm,上下错差为：0-0.5mm；接头间距不应超过2mrp并在轨道两接头侧加上轨

7、距拉杆，以防止轨道轨距外超差、变形而引起机车掉道、翻车；采用长轨焊接轨道接 头时，必须保证每隔200m有一个未焊接的接头，其接头间隙必须符合煤矿安全规 程的有关规定。 大巷轨道的铺设质量和现有轨道整修后的质量应严格按照本规定要 求执行，每一处不合格罚 20 元。第十七条 轨道道岔与基本轨的接头间距、 错差、上下错差除要符合上述要求外， 必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连 接不得采用焊接。轨道和轨枕不得有悬空现象，除井底车场以外，其他轨道、轨枕端 头、扣件、紧固螺栓、轨心处的轨枕表面及以下30mm必、须暴露在路基石子外面，主要轨道的两根钢轨，必须保证其水平

8、直顺，严禁有三角坑，两根钢轨在30m围，水平偏差严禁超过3mm每检查一处不合格罚款20元。第十八条 主要巷道及车场的扳道器应有壁龛，人行道上禁止安设扳道器。道 岔、扳道器必须齐全完好，转动部分必须用专用的销子并加开口销闭锁，大巷严格使 用简易道岔，每发现一处简易道岔罚 200元。第十九条 与主要轨道大巷连通的运输车辆的各道口，要安设阻车器防止车辆 溜放，阻车器安装位置必须在通道口以。每缺少一处罚 200元。第二十条 轨道大巷不得有积水、淤泥、杂物，在水沟盖板上面不得有流水现 象，严禁在大巷水沟侧堆放木料、工字钢、管材等物料，发现一处不合格，罚责任人 100 元。第二十一条 大巷地面及轨道发现地

9、鼓、水沟断面发生变形的应立即处理，水 沟盖板必须齐全、平直、稳固，每发现一处水沟盖板松动罚款 10元 第二十二条 必须严格执行巡道检查制度，正副队长或工程技术人员每月检查轨道质量不得少于二次，并有检查处理记录。缺查或少查一次罚款200 元。第五章 其他第二十三条 只准用矿车运送砂石、水泥、矸石、皮带上托辊和细碎的杂物， 装车高度不得超过车厢高度，车厢中间不得超过车厢高度100mm运送长料（管子、单体、电缆、工字钢、钢轨、木料、钢丝绳等）必须使用花架车或专用运长料车辆， 装车高度不得超过花架车车帮；运送耙矸机等大型机电设备必须使用平板车，严禁超 高或超过平板车的宽度；第六十九条 严禁人员乘坐矿车

10、；严禁人员在车、矿车或矿车连接处跨越； 严禁在轨道中心或非行人侧行走；严禁人员肩扛长料（单体、锚杆、铁锹、钎子、管 子、钢轨、工字钢、湿木料、大锤等）在轨道上或架空线附近行走；严禁蹬车、扒车、 跳车。人在轨道大巷行走时， 应靠水沟侧通行， 且距轨道轨枕端头保持一定安全距离， 每发现一次违反上述规定的发快 50 元。第二十四条 人力推车时，必须遵守下列规定：1 、推车前施工负责人必须与井下机车调度取得联系，得到允许后方可进行人力推 车。2、1 次只准推 1 辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的距离，在轨道坡度小于 或等于5%。时，不得小于20m巷道坡度大于5%。时，不得小于40m巷道坡度大于7%

11、。 时，严禁人力推车，严禁放飞车。3、人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有 障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、 弯道、巷道口、 风门、硐室出口时， 推车人员必须及时发出警号。4、大型设备必须使用机械运送，当现场条件不具备确须多人推车时，车辆两侧严 禁站人。第二十五条 各种车辆的两端必须装设碰头，毎端突出长度不得小于100mm，每一处不合格，罚款 20 元第六章 斜巷运输第二十六条 倾斜巷道必须符合设计要求及 煤矿安全规程 和公司制定的有 关规定，无空帮、空顶、淋水现象，无矸、料等杂物堆积，清洁整齐，地板平整，无 积水淤泥，达到平、直、净。第二十七条

12、主要巷道上下山严禁兼作行人道， 必须实行封闭管理， 禁止行人； 各通道口必须设有禁止行人牌板，牌板要清洁醒目，发现一处不合格罚 50 元。第二十八条 严禁在能够自动滑行的坡道上设计车场； 严禁在能够自动滑行的 坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住，防跑车装置必须安 全可靠，一处不合格罚款 200 元。第二十九条 斜巷轨道的铺设质量必须符合 煤矿安全规程 和公司制定的有 关规定，主要斜巷的轨型不得小于22Kg/m,其他斜巷的轨型不得小于18Kg/m,铺设质 量不得低于大巷轨道的质量要求。上下变坡点处的轨道严禁有接头，必须根据变坡点 的实际坡度，将轨道弯成弧形，一处不合格，款

13、100元。第三十条 斜巷轨道的托绳轮 （地辊）必须按规定要求设置， 并保持转动灵活， 严禁提升钢丝绳磨轨道、枕木、巷帮、支架、顶梁等。严禁使用不转动的地辊或其他 物品代替地辊和托绳轮。当巷道倾角不一致时，在变坡点处必须架设地辊，每缺少一 处，罚款 50 元。第三十一条 斜巷轨道的上端必须有足够的过卷距离。 其过卷距离必须根据巷 道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动能力等参数确定，并有 1.5 倍的备用系 数。第三十二条 轨道上下车场的长度、坡度及调车设备，必须符合设计规，车场长度不得小于一次提升串车总长度的 3倍，摘挂构上部车场的坡度严禁超过 3%o。 第三十三条 串车提升的各车场必须设有

14、信号硐室及躲避硐， 运人斜巷各车场必 须设有信号和候车室，候车硐室必须具有足够的安全空间。第三十四条 斜巷轨道使用的绞车钢丝绳、 保险绳必须采用统一型号和规格的钢 丝绳，每班使用前必须认真检查一次，并详细记录，缺检、漏检、或没填写记录的罚 款 100 元。第三十五条 所使用的三环链、 插销必须进行编号专用。 不得用其他三环链及插 销代替；不准使用平巷用的三环链和插销代替斜巷用的三环链和插销，不得作其他用 途，发现一处不符合要求，罚款 50 元。第三十六条 斜巷所使用的三环链、 插销在使用前把钩工必须进行详细的外观检 查并记录，发现问题应立即停止使用，及时向领导汇报，及时处理，严禁继续使用， 发

15、现一处不合格继续使用的罚款 100 元。第三十七条 运送物料时， 开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载 情况。牵引车数超过规定、 连接不良或装载物料超重、 超高、超宽、偏载、有翻车（脱 钩）危险、不按规定使用的车辆运送物料，严禁发出开车信号，发现一处不符合要求 的罚款 50 元。第三十八条 斜巷轨道运输时， 矿车之间的连接装置， 必须使用不能自行脱落的 连接装置，并加装保险绳。 矿车连接装置每 2 年进行一次 2 倍于其最大静荷重的拉力 进行试验，并把试验结果报生产技术部备案。第三十九条 斜巷绞车使用的连接装置的性能指标和投用前的试验， 必须符合要 求。矿车的车梁、碰头和连接插销等，

16、必须执行下列规定：1、批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求的不得购进或使用。2、初次使用前和使用后每隔 2 年，必须逐个以 2 倍于其最大静荷重的拉力进行 试验，发现裂纹或永久拉伸量超过 0.2 时，严禁使用。第四十条 斜巷下部车场应安装调度绞车，严禁以过放牵引绳的方法调度车辆， 以防松绳过多造成事故。第四十一条 斜巷轨道提升时，严禁蹬钩、行人。第四十二条 井下斜巷使用串车提升时，必须严格遵守下列规定：1、轨道斜巷必须安设能够将运行中断绳、车辆阻止住的防跑车装置2、在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的能够自动复位 的阻车器或标准挡车杠。3、在上部平车场入口，必须安设能够

17、控制进入摘挂钩地点的自动复位阻车器。4、在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连接车辆滑入斜巷的能够 自动复位的阻车器。5、在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，必须安设能够阻止未连接车辆 继续往下跑车的联动挡车杠。6、在各车场必须安设甩车时能够发出警号的信号装置。7、上述挡车装置必须经常关闭，只有放车时方准打开。第四十三条 严禁斜巷运输把钩工不停车进行摘挂构操作， 严禁绞车司机误操作 或信号把钩工误发信号。第四十四条 必须严格执行信号把钩工的岗位责任制、 交接班制度和安全操作规 程。第四十五条 严禁信号工、 把钩工替岗操作，严禁擅自停电或擅自拆修信号装置 和其他电气装置。第四十六条

18、斜巷信号把钩工必须严格遵守以下规定：1、必须熟悉本岗位信号装置、防跑车装置和跑车防护装置等一般性能及使用方 法。2、交接班要认真检查信号装置、车辆及其连接装置、保险绳、钩头等完好状态； 检查安全装置是否齐全可靠，严格检查钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损和断丝情况， 若不符合要求，严禁发送提升信号。3、认真检查阻车器和变坡点以方所设的挡车扛（栏）或挡车器是否能够自动复 位或自动闭合。4、兼作行人的运输巷道行车时，红灯信号必须保证完好，必须严格执行“行车 不行人”的安全规定，严禁行车时行人；严禁在作业区休息。5、信号把钩工接班后，必须检查斜巷有无行车障碍物，是否有人工作或行走， 确认安全后，方可发出开

19、车信号。第四十七条 摘挂构工操作必须遵守以下规定：1、严禁站在道心，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作。2、必须站在轨道外侧200mm左右以外进行摘挂构。单道操作时，应站在信号位置同侧或巷道较宽一侧；双道操作时，若双轨间安全距离达到要求，则应站在双道之 间进行摘挂构操作，否则必须站在人行道一侧进行摘挂构操作。3、把钩工摘挂钩完毕后，严禁从串车车辆上方、两车辆之间或车辆运行下方穿越。4、摘挂构时，若遇到摘不开、挂不上时，必须采用专用工具解决，严禁蹬绳操 作。5、把钩工每次挂钩完毕后，必须对车辆各部位、保险绳、连车装置等在详细检 查一遍，看是否完全正确、牢固可靠，观望车辆运行方向有无阻碍和隐患，确

20、认安全 后，打开上部车场挡车器或挡车扛（栏） ，进入躲避硐室、信号硐室或安全地带后， 方准发给信号工开车指令。6、车辆运行时，要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及与时信号工联 系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场，仔细检查。7、把钩工上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定要求的以及违反操作规程 的，严禁摘挂钩工进行提升作业。第四十八条 斜巷运输车辆脱轨复轨时， 必须采取有效的安全措施，严禁摘挂构 处理。严禁用主提升绳生拉硬拽。第四十九条 各阻车器必须能够自动复位。 必须按矿统一标准制作、 安装阻车器 斜巷安全防护装置必须有检查、试验、维护牌。第五十条 斜巷挡车装置（阻车器、挡车扛、自动防跑

21、车装置） ，应严格按矿要 求制作和安装，强调和可靠性必须满足下列规定：1、主要斜巷为岩巷的挡车扛必须采用工字钢梁、铰接形式固定。严禁采用其他 固定连接方式。2、 主要斜巷为煤巷无法采用工字钢梁的，应采用厚度不小于2530mm宽度不 小于200mn的钢板，两端用锚索或高强度锚杆固定在巷道顶板上；采用高强度锚杆固 定时，其其高强度锚杆的长度不得小于1.8m,与挡车扛的固定连接方式，必须同用穿 工字钢梁的结构方式相同。3、 采掘运输轨道（轨顺）等其它斜巷的坡度等于或大于10°时，必须严格按本 规定一、二条执行。4、铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求，必须具有防松、防脱性能。5、用锚

22、索或锚杆固定的，固定梁两端严禁松动，中间拱形空隙必须采取相应措 施背实。6、对挡车扛安装地点顶板破碎严重、空顶高度大的，必须采用双锚索或高强度 锚杆进行双绳、双杆吊挂，且强度必须符合要求。7、操作挡车扛的钢丝绳应采用 © 12.5m m以上的钢丝绳，用滑轮进行导向，配重 应按矿要求制作。8、 操作挡车扛的位置必须设在安全地点或硐室，距离轨道700mm。9、下山掘进时，除上车场按规定设置挡 +车装置外，在工作面上方必须设置坚固 可靠的常闭挡车装置，挡车装置随工作面前进而移动。 挡车装置的强度和距离工作面 的距离在作业规程中必须明确规定。第四章 矿车（平板车、材料车）第五十一条 矿车完好

23、标准：1 、轮对1 1 矿车运行平稳， 在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时， 其隙不大于3mm。1.2车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不得小于13mm踏面磨损余厚不得小于7mm1 3 车轮定期加油，新矿车车轮运行前加油一次，运行半年后加油一次，以后每 三个月加油一次，加油应做好记录。1. 4轮转动灵活，车轮端面摆动量：滚动轴承不超过 2mm圆锥滚动轴承不超过3mm车轮端盖螺栓齐全。2、连接装置2. 1 连接钩环和插销齐全，应采用专用的连接环和插销，不得用其它物品代替：磨损量不超过原尺寸的 15%，链环、插销弯曲值不超过链环直径的 10%。2. 2 车辆碰头齐全，不得变形。2. 3 橡胶碰头完

24、整，碰头固定销子和开口销齐全固定可靠。伸出槽外长度不小于 30mm。4、车箱与车底4. 1 车箱无破洞、破洞尺寸不大于 100平方厘米，各部凸凹深度不大于 50mm，裂纹长度不超过100mm上口对角长度差不大于 50mm4. 2底部不得有开焊和裂纹， 碰头铆钉不得松动。其他部位铆钉、 螺栓松动数不超过总数的 10%。目视有无松动痕迹或用小锤敲打进行检查。第五十二条 矿车的管理1 、矿车（包括材料车）管理要严格执行完好标准及检修标准，禁止带病运转。2、建立牌板管理制度，实行帐、卡、物、牌板相对照，统一由矿车管理人员负 责。对矿车的检查检修记录要详细建账，每里辆矿车要编号、建卡、设台帐，以便随 时

25、掌握车辆状况。矿车管理台帐要及时上报机电科。3、矿车要由把矿车修理负责，发现不完好矿车做上记号，在地面检修场地挑出， 不准继续运行。井口把钩人员发现不完好矿车要停止下井。挑出送到检修地点，进行 修复4、严格执行矿车检查周期，定期检查检修制度：矿车每月一小修，半年一次中修，一年一次大修。材料车、平板车、花架车等参照矿车的的检修制度进行检修。5、定期检查分为日检和月检两种。日检容有：1）钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。运输队负责矿车的使用、维护、完好等工作。并负责矿车的中小修理（包括矿车车箱变形的整形、局部补漏、更换轴承、碰头整形等） 。2）碰头：橡胶碰头要有足够的弹性，3

26、）车厢上对角长度误差不大于 35mn,各部凸凹深度不大于50mn,无破洞，无锈蚀脱皮。4）底盘：是否变形、扭曲、缺油等，车轮应无旷动。月检容有：1）检查车轮旷量，转动是否灵活，磨损是否超限。2）检查车辆磨损情况，车轴弯曲情况。3）对碰头、插销、车厢底盘及轮对变形情况检查。6、定期检修包括大修和小修两种容：1）对矿车全部铆钉（损坏和松动的） 、螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。2）校正变形的车厢，并焊补漏洞和破裂车缝。3）更换不转动的车轮及损坏的碰头。4） 轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm两轴垂直于车架纵向中心线，其平行度偏差不大于轴距 0.5%。5）检修磨损的车轴轴颈和弯曲的车

27、轴， 其弯曲度不超过0.5mn，修复后的车辆最大弯曲不得超过 1mm。6） 车厢底盘与车厢中心线在车辆两端偏差不得超过15mm大修后不大于8mm2、需报废大修的矿车下道前，运输队必须通知机电科鉴定，不经鉴定而私自下 道，对运输队一辆车罚款 200 元。下道矿车应保证零部件齐全，缺少部件按缺件原值 罚款。3、矿车因检修需下道的，修理期限为一天， （以当天检查发现为准）超过期限的 每天每辆罚款 50 元。4、因车体碰坏而损坏的矿车，运输队要将责任单位报机电科。由机电科对责任 单位进行按原值处罚。否则，损坏的矿车对运输队每辆罚款3000 元。5、运输队要建立 矿车维护记录 ，记录上要将每天检修数量、

28、 编号、检修部位、 检修人等记录清楚。矿车轮对加油要求：新矿车半年加油一遍，以后每三个月加油一 遍，矿车加油要有专门的记录。所有记录应认真填写，填写不认真和实际不符的每次 罚款 20 元。6、人车的检查，要有专人检查、专用记录、编号管理。 第五十三条 现场检查达不到要求的按照以下标准给予处罚： 1、车辆橡胶碰头不起作用，每个罚款 20 元。2、车辆缺橡胶碰头，每个罚款 30 元。3、车辆缺碰头固定销，每个罚款 5 元。4、车辆铁碰头变形严重，每个罚款 30 元。5、车辆销子座掉，每个罚款 50 元。6、车辆缺连接销子，每个罚款 20 元。7、使用不合格销子，每个罚款 30 元。8、使用不合格连

29、接环，每个罚款 50 元。9、矿车车轮缺盖，每个罚款 50 元。10、矿车车轮盖缺螺栓，每个罚款 5 元。11、矿车车轮变形严重，每个罚款 20 元。12、矿车箱体变形严重，每个罚款 20 元。13、矿车箱体烂大洞一处不修补，每个罚款 50 元14、矿车车轮不转，每个罚款 20 元15、矿车轮缺油，每个罚款 10 元。16、人车缺安全链，每个罚款 20 元。17、人车缺少车座，每个罚款 50 元。18、人车缺少靠背，每个罚款 50 元。小绞车第五十四条 小绞车使用管理制度1、小绞车领用审批制度1.1 使用单位需要安装使用小绞车时， 必须提前三天持作业规程或安全技术措施， 到机电科办理领用手续，

30、经分管区队人员签字同意后，由设备组发放设备。如遇特殊 情况需经科长或分管矿领导批准。1.2 小绞车领用申请的容包括：绞车型号、编号、使用地点、审批日期、安装时 间、钢丝绳规格、长度、巷道长度、坡度、牵引载荷、批准人等容。1.3 机电科设备库要发放符合完好标准的绞车，否则使用单位有权拒绝领取，影 响生产的对设备管理责任人罚款 100元/ 次。1.4 无领用申请及未经审批的，不得擅自下井安装绞车，否则罚安装、使用单位各 500 元，若发生事故要追究安装和使用单位责任。2、绞车的安装要求2.1 小绞车安装前，安装地点必须经过生产部同意，小绞车使用地点的一坡三挡 等安全设施必须经过安检部确认后，方可进

31、行小绞车的安装。小绞车安装地点必须满足设备摆放、检修、安全操作的要求。设备与巷帮的有效间距不少于0.3m,绞车后部应不小于1m小绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全 距离不得小于 0.5m。2.2 绞车的固定：2.2.1 主要巷道使用的绞车安装应打基础2.2.2 采掘工作面及上下顺槽的临时性绞车应采用：A、用锚杆固定的绞车，必须用硬质的符合标准的园木压固绞车基础，锚杆打入 深度不少于1.8m,直径不小于18mm勺高强锚杆。B、用圆木固定的绞车，要保证4压2戗，压车柱直径不得小200mm数量不少于4 根，两根前戗柱（按顶板法线前倾 30°角），打在顶板柱窝，要牢固可靠，并且角 度一定要一

32、致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。C、严禁使用单体液压支柱固定绞车。2.2.3 生根绳小绞车除压柱外，必须有生根绳，生根绳要用直径为 15.5mm以上的钢丝绳。接头处用不少于 4个绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效 深度不少于1.5m,严禁固定在棚腿上或其它地方，否则严禁使用并罚款100元/处。2.2.4 绞车安装后，声光信号必须同时上齐，并做到清晰、灵敏，信号综保必须 专用，不得与照明等设施混用。一坡三档齐全、可靠，符合标准要求。小绞车要安装在轨道中心线位置， 提升中心线误差不大于50mm其过卷距 离不少于3m否则在绞车前方必须设置牢固的挡车装置，小绞车在轨道一侧安装时，

33、要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。严禁用其它物体强行盘绳，条件不 允许时，可用导向滑轮导向提升。2.2.6 绞车钢丝绳的钩头，应用鸡心环，连接绳卡不少 5付，绳卡之间的距离为 100mm。2.2.7 斜巷绞车的主绳钩头，必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于4付绳卡子卡紧，绳卡距离为100mm同主绳的连接位置，在主绳从 鸡心环算起第一道有效绳卡子和第二道绳卡子之间，保险绳长度和拉车数相适应， 不 宜过长，对保险绳不符合标准的要立即更换。查出一处不符合要求罚款20元。3、小绞车安装验收制度3.1 绞车安装后，由安装单位向机电部提出书面申请，由机电部组织安检部、调 度

34、室、生产部、安装、使用单位等部门验收。3.2 绞车验收合格后由验收人员填写小绞车安装申请及验收单 （见附件 2）， 使用单位方可投入使用。验收不合格，验收人员注明安装时存在的问题和解决时间， 和复查验收时间，复查合格后由复查验收人员进行签字后方可投入使用。否则追究使 用单位的责任，对使用不合格绞车的单位机电负责人罚款200 元。3.3 因安装不合格或整改不及时影响生产的，追究安装单位责任，如安装与使用 是同一单位的责任自负。3.4 验收新安装的绞车时，同时检查一坡三档设施是否齐全，小绞车制度牌板、 轨道质量、行车红灯、信号等是否符合要求，不符合要求的列入整改容，限期整改， 符合规定后方可投入运

35、行。4、小绞车移交制度4.1 绞车使用单位将不使用的绞车移交给其他单位或拆除升井时，必须先到管队 人员处办理销帐 （ 转帐 ） 手续，再办理交接、升井手续。4.2 使用单位应移交完好无损的绞车， 否则，视实际情况对原责任单位进行罚款。4.3 绞车移交时，其绞车各种制度牌板、完好牌等设施应一并移交给接收单位。4.4 绞车的接收单位要从新明确包机人、联保人、监管人等以便管理。4.5 对不使用的绞车， 由机电部相关人员向使用单位下达通知单， 限期拆除升井， 否则，按机电设备管理办法进行处罚。5、小绞车操作使用管理制度5.1 小绞车的归属以设备台帐为准，由所属单位使用、操作和维护管理。5.2 小绞车司

36、机必须持证上岗，严禁无证操作，操作时，应将操作证随身携带， 否则按违章论处，一经发现罚款 100元/ 次。5.3 外围施工人员操作非本单位绞车时，必须经绞车所属单位的同意，否则，罚 款 200 元 / 次。5.4 开车前必须先检查小绞车的固定是否牢固，制动闸是否灵敏可靠，声光信号是否灵敏清晰，否则不准开车，并及时向队领导汇报。5、操作前必须检查小绞车零部件是否齐全，安全设施是否齐全可靠，钢丝绳有 无损坏超标现象等，否则不准开车并及时向队领导汇报。6、操作前应先由挂钩工检查钢丝绳与矿车连接、矿车与矿车连接是否符合要求， 检查确认无问题后，信号工方可发出开车信号，司机在接到信号后方可开车。7、司机

37、操作绞车时，要严格遵守小绞车操作规程 。8、司机开车时注意力要高度集中，严禁断电松闸、放飞车；在下列情况下严禁 开车：绞车不完好；有绳乱、松绳、死弯、断丝及磨损超限现象；绞车固定不合格； 司机无证；安全设施不全、不可靠；轨道质量不合格等。9、对拉小绞车使用时的几点要求： 要编制有针对性的安全技术措施，报经矿总工程师批准；必须使用对拉信号；现 场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作制度， 明确信号如何发送及两司机如何配合等 要求；（对拉绞车的保险绳要正常使用； ）对矿车的连接装置要使用合格的连接销子、 连接环。10、不准把斜坡作为停（存）车场。11、在斜巷处理掉道车时，车轮必须用短绳套固定，并打好十

38、字戗柱，严禁脱钩 处理掉道车。绞车司机必须停车刹死闸，抬上道上提时，必须确认前后人员撤离轨道 后方可发信号。司机在接到并确认信号准确后方可提车。12、严禁使用一部绞车双向提升。13、严禁使用一部绞车拐弯提升， 确需拐弯提升时， 需制定严密的安全技术措施， 并报矿总工批准。14、同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用 2 台以上绞车时，除按规定设置各自 的提升信号外，各台车的声光信号必须有明显的区别，当声音信号无法区别时，必须 设红、黄灯光等加以区分，防止误操作。违犯以上 414条操作，均按违章论处，给予责任人罚款 100 元/ 次。（六）小绞车维护检修制度1、使用单位检修工必须每天对绞车作全面检查

39、，清理绞车表面 , 调整更换修理刹 车装置，紧固连接部件。2、检修工每月补充或更换润滑油。3、检修工每天对绞车的固定、钢丝绳、保险绳、生根绳、信号、照明和矿车连 接销子、连接环等进行认真检查，消除隐患，防止事故发生。4、绞车维护单位必须实行日检制，做到每天有人负责日检，有检查有记录。机 电科不定期进行抽查，每发现有一次不记录或记录不详的，罚责任人 50 元，联保人 罚款 50元/次，监管人罚款 30 元/次。5、当班司机要认真检查绞车的固定是否牢固，钢丝绳有无断丝损坏现象，做到 操作前排绳整齐、不爬绳、挤绳、咬绳，确保设备正常运转。6、闸及闸把的要求：A、闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成 15°夹角， 但两闸把施闸后，闸把位置角度要一致，严禁有不一致现象，否则罚款 1