摩托车、电动车用点火开关及锁具企业标准

1、浙江省缙云县三鼎实业有限公司 企业标准 Q/ZJSD01-2011 代替 Q/ZJSD01-2008摩托车、电动车用点火开关及锁具2011-05-18 发布 2011-05-18 实施 浙江省缙云县三鼎实业有限公司 发布 Q-ZJSD01-2011 前 言 本公司生产的摩托车、电动车用点火开关及锁具，目前尚无上级标准。根据国家标准化法及有关规定，参考 GB17353摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置要求和 QC/T198汽车用开关通用技术条件，对原企业标准进行了修改，作为本公司组织生产和质量控制的依据。 与 Q/ZJSD01-2008 相比较，主要变化： -删除“但允许有去毛剌、浇口留下的轻微

2、划伤” -抽样中原“以日产套锁为一批”，改为“以每批订单套锁为一批” -试验项目改为常规检验项目，描述改为检验项目为外观检验（目测）、开启性能检验（目测手感）、导通性能检验（电源检测台）、插拔力检验（手感）、完整性检验（产品质量策划方案）。 -增加鞍座锁开合装置为锁栓啮合式结构，锁栓为圆柱体、半圆柱体，代号为 A 本标准编写符合 GB/T1.1-2000标准化工作导则第 1 部分：标准的结构和编写规则的规定。本标准由浙江省缙云县三鼎实业有限公司提出并负责起草。本标准主要起草人：江支会 朱振亮 李挺坚 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： Q/ZJSD01-2008 Q-ZJSD01-2011

3、 摩托车、电动车用点火开关及锁具1 范围 本标准规定了摩托车、电动车用点火开关及锁具的产品结构及分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于摩托车、电动车用点火开关（以下简称点火开关）及工具锁、油箱锁、座垫锁、头盔锁、边盖锁、龙头锁、电池盒锁、油门锁、防盗头锁、尾箱锁、鞍座锁。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T191

4、包装储运图示标志 QC/T198 汽车用开关通用技术条件 CB867 塑料件通用技术条件 GB/T2423.4 电工电子产品环境试验 试验 Db：交变湿热 GB/T2828.1 计数抽样检验程序 第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB17353 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置要求 JB/T8139 公路车辆用低压电缆（电线）3 术语 互开率钥匙相互试开锁具的开启机率。4 产品结构及分类4.1 点火开关 点火开关为触点式结构，其中带转向锁止防盗装置的锁舌为圆柱体或长方体，代号 D。4.2 工具锁 工具锁开合装置为锁舌啮合式结构，代号 G。 Q-ZJSD01-2011

5、4.3 油箱锁 油箱锁开合装置为弹簧紧压式结构，代号 Y。4.4 座垫锁 座垫锁开合装置为锁舌啮合式结构，代号 Z。4.5 头盔锁 头盔锁开合装置为锁钩式或横闩式结构，代号 T。4.6 龙头锁 龙头锁属转向锁止防盗装置，锁栓为圆柱体、半圆柱体，代号 L。4.7 电池盒锁 电池盒锁开合装置为锁栓啮合式结构，锁栓为圆柱体、半圆柱体，代号为 E。4.8 油门锁 油门锁开合装置为弹簧压紧式结构，代号 M。4.9 边盖锁 边盖锁为左、右插入式或锁舌啮合式结构，代号 B。4.10 尾箱锁 尾箱锁开合装置为锁舌、锁扣啮合式结构，代号 W。4.11 防盗头锁 防盗头锁为磁性原理结构，代号 F。4.12 鞍座锁

6、 鞍座锁开合装置为锁栓啮合式结构，锁栓为圆柱体、半圆柱体，代号为 A。5 技术要求 Q-ZJSD01-2011 产品应符合本标准的规定，并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。5.1 外观5.1.1 产品的铆接处和螺钉连接处不得有松动或自行脱落现象。5.1.2 产品的外部涂覆层应均匀，无气泡、脱层、空白、堆积、流溢、露底和划痕等现象，并应与被覆盖的表面牢固结合，在工作环境温度变化范围内应无皱缩或起层现象。5.1.3 有色金属的零部件应经防腐处理，黑色金属的零部件应具有可靠的防腐蚀层。5.1.4 产品的塑料零部件应符合 CB867 的规定。不得有裂纹和影响使用性能及外形美观的变形，外壳表面应

7、光滑、平整、色泽均匀，不允许有明显划伤、拉毛、凹坑、冷接痕、缩孔、崩裂等影响外形美观的缺陷。5.2 开启性能 点火开关及锁具在操作时应符合 QC/T198 的规定，档位转换应灵活、无卡滞现象，定位准确可靠，无窜档、过档现象。开关的工作档位应分别符合各类产品的档位规定，对具有自动复位档位的点火开关及锁具，当外力消除后应能自动复位。开关与锁具组成的一套产品，使用同一组钥匙操作，应能开启灵活。开关从一档位转换到另一档位时所需的转换力矩应在 0.0980.294N.m 范围内，启动档位的转换力矩应在 0.2450.441N.m 范围内。5.3 导通性能 点火开关在要求电导通状态的档位上的导通状况应良好

8、。5.4 防盗装置性能 防盗装置在处于锁止位置时，除所配钥匙外，用任何工具均不能以小于 2.45N.m 的扭矩转动锁芯。防盗装置在处于锁止位置时，应有足够的强度以承受静态条件下绕方向柱两个方向上的 200N.m 扭矩而不至引起可能危及安全的转向机构的损坏。以上两条均应符合 GB17353 的规定。5.5 互开率 Q-ZJSD01-2011 互开率应符合 GB17353 的规定。钥匙至少应有 1000 种不同的齿形组合，如车辆年总产量少于 1000辆，则钥匙的组合数应与该车型年产量数相等。在一种车型的所有车辆中，每一种组合的互开率应不大于 1。5.6 钥匙插拔力 钥匙在各允许插拔档位处能自由插入

9、和拔出，其力不大于 20N。5.7 绝缘介电强度 点火开关各互不连接的导电零部件之间及导电零部件和外壳之间应能耐受 50Hz，实际正弦波形电压 550V，历时 1min 的试验，绝缘不被击穿。5.8 触点压降 点火开关施以额定负载时，其触点压降应符合表 1 的规定。 表1 触点压降参数 额定电流（A） 10 10-50 触点压降（mV） 80 1005.9 触点温升 点火开关完成规定（试验条件）触点温升试验后，各触点温升应不大于 40。5.10 互换性 同型号产品的可拆卸零部件（钥匙与锁芯的齿形配合除外）应具有互换性。5.11 电线、阻燃性能 采用电线应符合 JB/T8139 的规定。其阻燃性

10、能：电线经燃烧 30s 后，移去火焰后，试样燃烧应在 15s 内自行熄灭。5.12 接线强度 Q-ZJSD01-2011 电动车类点火开关的电线与接线端子的铆合处因电线的规格不同而能承受不同的静负荷拉力，历 、摩托车类电线与接线端子的铆合处强度60N 以上时 1min 而不松动（电动车类具体见表 2 的规定）静负荷拉力，历时 1min 而不松动。 表 2 接线强度参数（电动车） 电线规格 0.5 0.75 1.0 1.5 （QVR1）静负荷拉力 20 30 40 60 （N） 焊锡部位不能有虚焊、脱焊和断线现象，用测力计拉电线 200N 的静负荷，焊点不得脱落或撕裂。接插件（片或簧）与护套接合

11、处用 3N 静负荷拉力，接插件（片或簧）与护套之间不能有脱落现象。5.13 油箱锁防水性 经淋雨试验箱 15min 试验后，油箱内应无进水。5.14 油箱锁防漏油 注满汽油的油箱倾斜 15°时，不得漏油；倾斜 90°-180°的任何角度不摇动，漏油量15ml/min。5.15 油箱锁耐气压 油箱锁装在专用试验箱上加压 29kPa，除通气孔外其他部位无泄漏。5.16 油箱锁出油量 油箱锁安装在注满汽油的油箱上，燃油开关出油口的流量在落差 100mm 时不少于 300ml/min。5.17 耐温度变化 点火开关经环境温度-3080的温度变化试验后，其性能应符合本标准

12、5.2、5.3、5.7 的规定。油箱锁经环境温度-2070的温度变化试验后，其性能应符合本标准 5.2、5.13、5.14、5.15 的 Q-ZJSD01-2011规定。5.18 耐湿热 产品的经受环境温度 40，相对湿度 95的湿热试验后，其性能应符合本标准 5.2、5.3、5.5、5.13、5.14、5.15 的规定。5.19 耐振动 产品按表 3、表 4 的规定进行试验后，零部件无损坏，紧固件无松动，其性能应符合本标准 5.2、5.3、5.7、5.13、5.14、5.15 的规定。 表 3 定频振动试验参数 振动时间（h） 2 频率（Hz） 加速度（m/s ） 上下 左右 前后 33 7

13、0 4 2 2 表 4 扫频振动试验参数 频率（Hz） 振幅（mm） 加速度（m/s2） 周期（Min） 扫频次数 1760 0.35 15 16 60200 505.20 耐久性 点火开关在通以试验电压 14±0.5V、额定电流 12A 以下时应能连续全转换工作 30000 次，在通以试验电压 24±1V、额定电流 12A 以上 15A 以下时应能连续全转换工作 15000 次，在通以试验电压48±1V、额定电流 15A 以上 20A 以下时应能连续全转换工作 8000 次，其性能应符合本标准 5.2、5.3的规定。 锁具在不通电时应能连续全转换工作 50000

14、 次，其性能应符合本标准 5.2 的规定。6 试验方法 Q-ZJSD01-20116.1 试验条件 除特殊规定和注明常温状态外，其试验室应满足如下试验条件：温度为 23±5，相对湿度为 4575，气压为 86106kPa，试验用电压表和电流表的精度等级不低于 1.5 级，试验用变压器容量不小于 0.5kVA。6.2 外观 常温下，用目测和手感的方法进行检查；涂层的附着力试验可直接在产品表面涂层上用删格法进行检查，即用刀片纵横各划四道，每道间距为 1mm，形成九个方格，用胶带粘贴撕拉，检查在方格内的涂层有无起层现象；结果应符合本标准 5.1 的规定。6.3 开启性能试验 常温下，从共享

15、的一组钥匙中逐一试开点火开关和锁具。档位转换力矩试验用扭力计进行，每个档位连续测量三次，其平均值应符合本标准 5.2 的规定。6.4 导通性能试验 常温下，用相应的电源检测点火开关，应符合本标准 5.3 的规定。6.5 防盗性能试验 常温下，锁芯试验用扭力计进行，转向机构试验在专用试验台上进行，结果应符合本标准 5.4 的规定，应符合本标准 5.5 的规定。6.6 互开率试验 常温下，在每一种组合的锁具产品中抽取套锁，以其中 1 套锁的钥匙去试开其余各套锁，不得有互开现象；试验后应符合本标准 5.5 的规定。6.7 插拔力试验 常温下，沿着插拔的方向，在测力计上测试钥匙的插拔力，试验后应符合本

16、标准 5.6 的规定。6.8 绝缘介电强度试验 Q-ZJSD01-2011 试验时，施加的电压应从 250V 开始，然后稳步地增加至 550V，加压时间不少于 10s，550V 电压维持 1min，然后均匀地将电压下降至零，试验后应符合本标准 5.7 的规定。6.9 触点压降试验 试验在锁具使用寿命及触点压降测试仪上按表 1 进行，先使点火开关在带电状态下全转换三次，然后对每对触点按档位逐个进行测量，以此重复三次，三次测量的平均值应符合本标准 5.8 的规定。6.10 触点温升试验 试验在锁具使用寿命及触点压降测试仪上进行，电压为 14V48V，电流为 12A-20A，用数字测温计在触点压降最

17、大的触点进行测量，平均在 30min 内温度上升不超过 1即为稳定温度；试验后应符合本标准 5.9 的规定。6.11 互换性试验 常温下，将三套同型号产品的可拆卸零部件（钥匙与锁芯齿形配合除外）拆卸后，混合其零部件然后对位组装，结果应符合本标准 5.2、5.10 的规定。6.12 电线、阻燃性能试验 常温下，按 JB/T8139 规定的试验方法进行；试验后应符合本标准 5.11 的规定。6.13 接线强度试验 常温下，沿垂直接线的延长线方向，施加规定的静负荷，用测力计进行测量；焊锡部位用测力计拉电线；接插件与护套接合处用拉力器轻拉；试验后应符合本标准 5.12 的规定。6.14 油箱锁防水性试

18、验 将油箱锁安装在油箱上，在淋晔匝橄淠谟拖渥魉椒较蛐闻缢茏?150°摆动，喷水管喷水压力 2kPa，经 15min 试验后应符合本标准 5.13 的规定。6.15 油箱锁防漏油试验常温下，将油箱锁安装在注满汽油的油箱上，油箱向左或右方向倾斜 15°及油箱向左或向右方向倾 Q-ZJSD01-2011斜 90°180°试验时，试验后应符合本标准 5.14 的规定。6.16 油箱锁耐气压试验 常温下，油箱锁安装在专用试验箱上加压 29kPa，试验后应符合本标准 5.15 的规定。6.17 油箱出油量试验 常温下，油箱锁安装在注满汽油的油箱上，用量杯测量燃油开关

19、出油口在落差 100mm 时的流量，结果应符合本标准 5.16 的规定。6.18 耐温度变化试验 点火开关在-30下保持 1h，升温至-20保持 0.5h，转换档位 10 次；高温 80保持 1h，下降至 60保持 0.5h，转换档位 10 次。 油箱锁经高温 70±2 4h，常温 1h，低温-20±2 4h，交替循环三次。试验后应符合本标准 5.17 的规定。6.19 耐湿热实验 按 GB/T2423.4 规定的试验方法进行。试验后应符合本标准 5.18 的规定。6.20 耐振动试验 将产品安装在振动试验台上按表 3、表 4 的规定进行。试验后应符合本标准 5.19 的规

20、定。6.21 耐久性 点火开关安装在锁具耐久试验台上进行试验，触点通以额定电流每分钟全转换次数 515 次（点 。试验期间允许有中断，但每火开关从 0 位开始转换到各个档位后重新复位到 0 位称作全转换一次）次中断前连续工作时间不少于 4h。试验后应符合本标准 5.20 的规定。7 检验规则 检验分出厂检验和型式试验7.1 出厂检验 Q-ZJSD01-20117.1.1 抽样 以每批订单套慌?GB2828.1 中特殊检查水平 S-3 的正常检验一次抽样方案进行抽样，必要时按 GB/T2828.1 的转移规则进行加严或放宽。7.1.2 常规检验项目 检验项目为外观检验（目测）、开启性能检验（目测

21、手感）、导通性能检验（电源检测台）、插拔力检验（手感）、完整性检验（产品质量策划方案）。7.1.3 判定 检验合格并签发检验报告单后方可出厂。若有不合格项目，则判定该批为不合格品。7.2 型式试验7.2.1 型式试验项目为本标准全部项目，有下列情况之一时，应进行型式试验； 1、新产品定型或老产品转厂生产的试制定型鉴定时； 2、产品的设计、工艺或使用的材料有重大变更而可能影响产品性能时； 3、成批或大量生产的产品，每二年进行一次； 4、产品长期停产，间隔时间一年以上再次恢复生产时； 5、出厂检验结果与上次型式试验结果有较大差异时； 6、国家质量监督机构按规定程序提出进行型式试验的要求时。7.2.2 型式试验 型式试验的产品必须从出厂试验合格的产品中抽取 9 套，分成三组，每组产品的试验项目及顺序按表 5 规定。 表 5 型式试验项目 组别 序号 项目 技术要求