自动变速器概述_图文

1、 课题 2自动变速器概述 一 . 自动变速器的组成:四部分: 液力变矩器 齿轮变速机构 控制系统 冷却润滑系统 二、各部分作用  1、液力变矩器:液力变距器位于自动变速器的 最前端,安装在发动机飞轮 上,其作用与装用手动变速器 的汽车中的离合器相似。以自 动变速器油(ATF 为工作介 质,可实现变速增扭兼起离合 器的作用,其工作状态完全自 动变化,无须驾驶员操纵。因 此安装自动变速器的汽车,取 消了离合器踏板。 二、各部分作用  2、齿轮变速机构:齿轮变速机构包括变速齿轮 部分和换档执行元件两部 分。不同车型自动变速器采 用不同的变速齿轮组合,目 前应用较广的有:辛普森 式

2、、平行轴式、拉维萘尔赫 式、串联式、莱派特式和组 合式等。 3、控制系统: 液控系统和电液控系统。 4、冷却润滑系统:液力变矩器工作时,部分机械能转 化成热量,使变速器油温度升高。 为提高变矩器传动效率、保证变速 器正常工作,应把变速器油温度控 制在一定范围内.这部分工作是由 冷却系统完成的:变矩器的部分油 液从泵轮、涡轮、导轮间循环 后.经过散热器管路进入冷却散热 器,然后再流回到变速器油底壳或 三、自动变速器的分类与型号  1. 按驱动方式分类 :前驱、后驱、四驱、全时四驱  2. 按自动变速器前进档的档位数分类 :4、 5、 6、 7、 8 3. 按齿轮变速

3、器的类型分类 :普通齿轮式和行星齿轮式 两种。  4. 按控制方式分类 :液控、电液控  5. 按传动比变化方式分:AT 、 CVT 、 ECT 、 DCT (一按驱动方式不同可分为:(1后驱动型 AT :用于 FR车辆,输入轴与输出轴同轴线,长度尺寸 较长。 (2前驱动型 AT :也称自动驱动桥,用于 FF 车辆,内部还装有主减速器与差速器,输入轴 与输出轴呈前后平行布置,横向尺寸较宽,长 度尺寸较短。 (二按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为: (1普通齿轮又称平行轴式:本田雅阁(2行星齿轮辛普森式、平行轴式、拉维萘尔赫式、串联式、 莱派特式和组合

4、式等。 3  (三按变速器换档控制方式的不同可分为:(1液压控制式(液压式早期的车辆使用较多,常见型号有:通用公司的 4T60, 4L60,日产公司的 RL4F03A ,丰田公司的 A43D 等。(2电子液压控制式(电液式通用公司的 4T65E ,丰田公司的 A540E ,日产公司的 RE4F03A ,现代公司的 KM177,三菱 公司的 F4A33 等。 T (四按变速器前进档位数的不同可分为: 2档:如红旗 CA770轿车;  3档:如雪佛莱子弹头的 3T40型变速器;(2档与 3档的变速器已经越来越少 (应用广泛,绝大多数变速器都是 4档

5、式  5档:如德国 ZF 公司的 5H­8型变速器;(新生产的豪华车开始采用 5档式  6档:ZF­6HP。  4档:如别克轿车的 4T65E 型变速器; (五按变速器功能的不同可分为:(1 AT :AT (Auto Transmission是液力自动变速器,目前 应用最广,技术最成熟的一种,也是本书介绍的重点。(2 CVT:无级变速器(3 DCT :综合了手动变速器与AT的优点, 自动变速器型号识别  1. 自动变速器的型号代表的主要内容  (1变速器的性质字母 “A” 表示自动变速器,字母 “M” 表

6、示手动变速器。  (2自动变速器的生产厂家例如,德国 ZF 公司生产的自动变速器,其型号 前面大多为 “ZF” 字样。  (3驱动方式一般用字母 “F” 表示前驱动,用字母 “R” 表示后驱动。  (4前进挡位数表示自动变速器前进挡位个数,用数字表示。  (5控制类型主要说明变速器是电控、液控,还是电液控制。电控一般用 字母 “E” 表示,液控一般用 “L” 表示,电液控制用 “EH” 表示。 例 (6改进序号自动变速器在原变速器基础上改进的顺序号。(7额定驱动转矩在通用、宝马等公司的自动变速器型号中有此参数 宝马 ZF4HP2EH 宝马 ZF

7、4HP22­EH德国 ZF 公司生产,前进挡位数为 4,控 制类型 “H” 代表液压控制,齿轮类型 “P” 代表行星齿轮,额 定转矩 22Nm 。末尾的 “EH” 代表电液控制类型。 通用公司自动变速器型号该公司自动变速器的型号主要有 4T60E 、 4 L60E 等。第一位阿拉伯数字表示前进挡位的个数, “4” 表示有 4个前 进挡位;第二位字母表示驱动方式, “T” 表示自动变速器横置 (Trans verae , “L” 表示纵置后驱动;第三和四位数字表示自动变速器的额 定驱动转矩,额定转矩为 60Nm ;第五位字母表示控制类型, “E” 表 示电子控制。通

8、用公司自动变速器型号 丰田公司自动变速器型号丰田公司自动变速器的型号分为两大类:一 类为型号中除字母外有两位阿拉伯数字另一类为型号中除字母外有3位阿拉伯数字。丰田公司自动变速器型号 型号中有两位阿拉伯数字的自动变速器:如A40、A41、A55、A55F、A 40D、A42DL、A43DL、A44DL、A45DL、A45DF、A43D等。字母“A”代 表自动变速器。若左起第一位阿拉伯数字分别为“1”、“2” 、 “5”、 ,则表示该自动变速器为前驱车辆用,即自动变速器内含主 减速器与差速器;若左起第一位阿拉伯数字分别为“3”、“4” “6” ,则表示该自动变速器为后驱车辆用。左起第二位阿拉伯数字

9、 代表生产序号。数字后附字母的含义分别为:“H”或“F”表示该自 动变速器用于四轮驱动车辆;“D”表示该自动变速器有超速挡; “L”表示该自动变速器有锁止离合器;“E”表示该自动变速器为电 控式,同时带有锁止离合器;若无“E”,则表示为全液压控制自动 变速器。 型号中有三位阿拉伯数字的自动变速器:如A130L、A131(L、 A132(L、A140L、A240L、A241L、A243L、A440L、A440F、A442F、 A340E、A340H、A340F、A341F、A140E、A141E、A240E、A241E、A540H 等。左起第一个字母“A”表示自动变速器,左起第一位阿拉伯数字以

10、及后附字母的解释同上,左起第二位阿拉伯数字代表该自动变速器前 进挡位的个数,左起第三位阿拉伯数字代表生产序号。还需说明的是:上述各型自动变速器中,A340H、A340F、A540H自 动变速器,其后面均省略了“E”,均为带锁止离合器的电控自动变速 器;A440F型自动变速器,其后省略了“L”,带有锁止离合器。 识别(P111、部件铭牌2、汽车铭牌3、壳体标号4、零部件识别法5、根据结构特征 五 . AT的正确使用 (一档位的使用在换档控制手柄的一侧有表 示手柄位置的符号,如: P R N D  S  L 

11、P R N D  2  1 P R N D  3  2  1 P R N D4 D 3 2  1 1 .档位的含义P:驻车档位,手柄置于该位置时,可以启动发动机,但发动机运转时车辆不行驶,且车辆无法移动。变速器输出轴被固定。R:倒车档位,发动机运转时,手柄置于此位置,车 辆将向后行驶。倒车灯亮,不能启动发动机。 N:空档位,手柄置于该位置

12、时,可以启动发动 机,发动机运转时车辆得不到驱动力,但车辆可 以移动。 S (2:前进低档位,当发动机运转,手柄置于该 位置时,  AT将自动地在 1和 2档之间变换。  L :前进低档位,当发动机运转,手柄置于该位置 时,  AT将只能以 1档行驶。 2. 档位的区别D ­1/S­1 加速时,发动机的动力以一档传动比 传递给驱动轮,减速时,车辆的阻力无法传递 到发动机,发动机以怠速运转,即没有发动机 制动。L-1 无论加速还是减速,变速器始终以一档传 动比工作,即具有发动机制动。一档的区别: 二档的区别: D­2

13、:加速时以二档行驶,减速时以空档滑行, 没有发动机制动 。  S­2:无论加速还是减速,变速器始终以二档传 动比工作,即具有发动机制动。 (二自动传动液(ATF油的使用1. 作用传能(液力变矩器的工作介质控制(液压控制装置的工作介质。 作为一种润滑油(润滑 . 密封 . 清洁 . 冷却。 一般为红色,又称红油。2. 要求 粘温性,抗泡沫性,氧化安定性等。  3. 类型 D型:通用公司的标准,即DEXRON型,有D2D3F型:福特公司的标准,现在改为MERCON型 4. 油面高度的检查检查方法: 车辆水平停放,运转发动机使 ATF 油温达 60以上,发动机怠速运行,

14、将控制手柄在各档位稍许停留后放在 P 档位上,取出油标尺检查油平面的高度。应落在 “HOT” 范围内。 ATF 油面高度对 AT 的影响:油过多,旋转元件搅油,油泡沫化,液压下降,执 行元件打滑,摩擦片烧毁。同时液压系统回油慢,影响 换档质量。油过少,行驶时油泵吸入空气,液压系统压力下 降,执行元件打滑,摩擦片烧毁。  1   O/D 开关( 超速档开关(OFF/ON一般 AT 的最高档为 O/D档,即越速档,  O/D当 AT 的最高档为 3档,当  O/D  OFF灯灭时, AT 可以以最高 4档行驶。(三控制开关的使用(P18 2 HOLD开关(保持开关  HOLD 开关能够使变速器失去自动变速的功能,而得到 手动换档的感觉,手柄置于 D 位,变速器只能以 3档工作, 手柄置于 2位,变速器只能以 2档工作, 手柄置于 L 位,变速器只能以 1档工作。  3 模式开关换档模式又称换档规律,指在换档时,节气门开度