看懂中汽研C-NCAP测评,正确挑选质优的儿童安全座椅

1、看懂中汽研C-NCAP测评，正确挑选质优的儿童安全座椅现如今，随着儿童出行安全意识的提高，儿童安全座椅也越来越受到消费者的重视，不少消费者开始关注儿童安全座椅国家强制性3C认证、中汽研C-NCAP车用儿童约束系统测试、易车网儿童安全座椅测试等权威性的认证与测试。7月1日，中国汽车技术研究中心C-NCAP（以下简称“C-NCAP”）公布了2016年第一批车用儿童约束系统（CRS）的评价结果，参与本次测试的共有24个儿童安全座椅品牌，但整体表现却不太理想。接下来小编就带领大家仔细研究下C-NCAP测评，以便大家能购买到质优的儿童安全座椅。1、 C-NCAP测试评价本年度第一批儿童约束系统产品评价试

2、验截至6月17日全部完成。因为不同产品可能会覆盖婴儿用、幼儿用、学童用这样的不同组别，因此，本次C-NCAP测试参与的24个产品经过不同组别的测试，共得到44个评级结果。但在所有结果中，有22个评级为“不推荐”、17个评级为“一般”，唯有宝贝第一海王盾舰队安全座椅获得“全优”评级。车用儿童约束系统（CRS）评价是国际上通用的判断儿童约束系统产品安全性能好坏的一种方法。C-NCAP在充分研究并借鉴其他国家 NCAP 发展经验和儿童约束系统评价经验的基础上，结合我国儿童约束系统产品标准、技术、经济的发展水平，于 2014 年正式提出并实施了儿童约束系统（CRS）产品评价规则。 今年测试的评价项目包

3、括使用方便性能评价和碰撞安全性能评价两项。测试评价的满分为40分，其中碰撞安全性能试验满分为32分，使用方便性能评价满分为8分。宝贝第一品牌的海王盾舰队凭借38.05的高分获得了此次测评的最高分。2、 从C-NCAP测试中学会正确挑选质优座椅儿童安全座椅的碰撞安全性能测试分为“最大假人”和“最小假人”两组，分别测试了完整性、头部载荷、头部前移动量、胸部载荷四个方面。其中完整性的最高限值为完好，无裂纹、断裂，最低限值为有裂痕，部分断裂。宝贝第一的海王盾舰队凭借其一次成型的注塑工艺以及耐冲撞的双轨钢架结构拿下满分。该项测试中，对头部载荷、头部前移动量及胸部载荷的测试旨在检测儿童座椅在动态碰撞的情况

4、下的安全性能。当发生碰撞时，宝宝的身体（特别是头部），会因为惯性发生移动，如果惯性过大的话，就意味着宝宝的头部或者是胸部会撞到汽车前座或侧撞向车门，从而造成伤害。而宝贝第一海王盾舰队在多个方面均获得满分，它采用五点式安全带，完美地贴合孩子的身体；进口Sabelt卡扣，承重力可达到2吨，高出法规标准数倍，牢牢地约束宝宝，保障其安全。为了让宝宝拥有360°的全面保护，该产品除了正面防撞保护外，还通过强壮的硬头枕与怀抱式深厚侧翼给予宝宝强大的侧撞保护。此外，产品采用了EPS吸能防震的内置材料，可均衡吸收发生意外事故产生的负荷能量，给宝宝安全呵护。C-NCAP的使用方便性测评则包括了说明文件

5、、标识、车辆安装性和儿童搭乘性四方面，其中最值得注意的是儿童搭乘性。座椅应当便于组装和调整，调节范围合理，让宝宝有既舒适又安全的搭乘体验。例如宝贝第一的海王盾舰队，它的头枕高度与侧翼宽度可以同步无极智能调节，能更好地满足不同年龄段宝宝的成长需要；多档倾角调节，满足宝宝不同的作息需求，就算宝宝睡着了也能智能地调节座椅角度，不会打扰睡梦中的宝宝。在车辆安装性方面，安全带路径应设计合理，便于操作；ISOFIX连接装置操作方便、安全可靠。好比海王盾舰队自带的ISOFIXTop Tether系统设计，可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起，避免常规的安全带安装存在的误装可能，提供更加简单和安全的汽车座椅安装方式。在说明文件和标识方面，说明文件上应有产品所符合的标准、适用儿童及所装车辆的相关信息，各项说明应完整、准确、易懂，还要对可能给儿童带来的危险做明确的警示；标示内容应当与说明文件相关内容保持一致。海王盾舰队也非常符合测评标准，并提供了详细的适用车型列表。经过对C-N