世界主要船公司资料课件

1、（1 1）马士基航运船公司）马士基航运船公司（2 2）台湾长荣海运股份有限公司）台湾长荣海运股份有限公司（3 3）中海集装箱运输有限公司）中海集装箱运输有限公司（4 4）韩进海运）韩进海运（5 5）汉堡南美航运公司）汉堡南美航运公司(6)(6)以星船公司以星船公司（7 7）中远集装箱运输有限公司）中远集装箱运输有限公司世界主要船公司资料马士基航运船公司士基航运船公司英文缩写：MAERSK 或 MSK 马士基（马士基（MAERSK）航运公司）航运公司是 A.P. 穆勒马士马士基基集团的 核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基马士基 （MAERSK）航运公司）航运公司的船队由 50

2、0 多艘集装箱船舶组成，总容量超 过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱20 英尺长的集装箱。 由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队 总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、 油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。 除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石 油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。世界主要船公司资料+ 早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基（马士基（MAERSK）船运）船运公司公司开始提供货物班轮服务，将美国及

3、远东和欧洲联系在一起。+在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基（马士基（MAERSK）船运公司）船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的 门到门服务。返回世界主要船公司资料+台湾长荣海运股份有限公司（台湾长荣海运股份有限公司（EMC）创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。+1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐+减之际，台湾长荣海运股

4、份有限公司（台湾长荣海运股份有限公司（EMC）展+开船队货柜化计划，以新造的快速全货柜船队，+开辟远东美国东岸全货柜定期航线首开我国+全货柜船队之先例。 1984年，台湾长荣海运股台湾长荣海运股+份有限公司（份有限公司（EMC）开辟了史无前例的环球东西+双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁，应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。+世界主要船公司资料+ 台湾长荣海运股份有限公司（台湾长荣海运股份有限

5、公司（EMC）服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。 除了主要航线外，亦 开辟了区域性接驳船 的服务网，如加勒比 海及印度次大陆等地 区，缩短运送时间， 协助货主掌握商机。+返回世界主要船公司资料+九江中海集装箱运输有限公司隶属中国海运(集团)总公司，成立于二00二年五月，前身为“九江中海船务代理有限公司”。是经国家批准的国际运输代

6、理企业，注册资金人民币500万。代理办理进出口货物的订舱、报关、报检验检疫、保险、托运中转、船舶代理和综合物流等业务。目前提供九江=上海国际集装箱进出口班轮每周各三个航班的服务。凭借着全球化的运输网络和物+流体系，我们以“诚信至上、服务为+本”为宗旨，愿为开放型企业营造优+良的投资环境，优化进出口运输行为，+提供周到、贴切的综合物流服务。+返回世界主要船公司资料+ 韩进海运(HANJIN)是韩进集团的一个成员，成立于1977年，总部设在首尔(SEOUL) 。 韩进海运(HANJIN)是韩国最大、世界十大船公司之一。韩进海运(HANJIN)拥有一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的

7、船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。 韩进海运(HANJIN)与子公司物流IT公司CyberLogitec、专业船舶管理公司HSM和修船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。 韩进海运(HANJIN)共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。 韩进海运(HANJIN)的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩(LONG BEACH) 、安特卫普(ANTWERP) 、高雄(KAOHSIUNG)和釜山(BUSAN)等及位于上海、青岛和巴生港(PORT KELANG)等的6个内陆物流基地。韩进海运(HANJI

8、N)刚于西班牙阿尔赫西拉斯(ALGECIRAS)开设了配备最先进装卸设备和自动化系统的专用码头。另外，韩进海运(HANJIN)计划将分别于2011年和2014年在越南盖梅国际港口和美国东岸杰克逊维尔(JACKSONVILLE)港口开设韩进专用码头。世界主要船公司资料+此外，2009年韩进海运(HANJIN)在中国投资设立了修船厂，不仅为自有船舶而且也为其他班轮公司船舶提供及时有效的修理，成为韩进海运(HANJIN)收入的另一来源。 早在2003年，韩进海运(HANJIN)便同中远集运(COSCON) 、阳明海运(YANMING)和川崎汽船(KLINE)结成世界最大战略联盟“CKYH”。“CKY

9、H”联盟的成立扩大了韩进海运(HANJIN)的业务范围，+通过提供直达服务，与盟+友共享舱位来降低营运成本。 +返回世界主要船公司资料+船公司代码 ： HAM-SUD船公司 汉堡南美(HABSUD)成立于1871年，属于德国欧特克(Oetker)集团，是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。 1871年刚成立时候的汉堡南美油轮+截止2009年底，汉堡南美(HABSUD)拥有员工约4,791名，经营船舶148艘，承运的集装箱货量为233万TEU，在世界各地设有办事处100多家，其中10家位于中国大陆、香港和台湾。 +2003年11月份，汉堡南美(HABSUD)在香港建

10、立了亚洲地区的第一个地区总部。同时，汉堡南美(HABSUD)也悄无声息地进入了亚洲到北美这条太平洋上的主要航线。2001年底，汉堡南美(HAMBURG SUD)就开始运营亚洲到南美东、西海岸的周班服务。汉堡南美(HABSUD)收购了台湾建宏以 +及Ellerman之后，得以顺利进入亚洲 +澳新和亚洲南美航线。现在，汉 +堡南美(HABSUD)还是美国澳新及太+平洋群岛航线上最大的海运承运商。 +2012年的汉堡南美集装箱船世界主要船公司资料+以星船公司以星船公司ZIM是从1945年创立的，是一家以色列的移民运输公司，以星已成为全球最大的航运公司之一，业务领域遍布世界各地。 ZIM以星船务所有的

11、服务都与空运出口、陆路、铁路和航空联运部门亲密合作，确保把货物快速可靠地送达全球任何一个目的地。还有一些增值附加服务，包括：为提高我们提供全面、低运转时间、门到门方案的能力，我们建立了一个全世界范围的物流支持和代理网络。他们为客户提供储存、发送、托运、陆路发送及其他附加服务。以星船务ZIM为欧洲、美国和加拿大、中南美洲、非洲和亚洲的全部地区提供多达60种的服务。在远东和加勒比、地中海和中国之间建立的航线尤其强大。+此外，为满足不断变化的市场需求，+以星船务持续不断地扩大服务地区+覆盖面，始终朝着多样化的方向发展。+目前，正在加强在发展中地区的服务，+重点发展远东、前苏联地区、南美和非洲地区。 +返回 世界主要船公司资料+中远集运，是全球领先的综合集装箱航运服务供应商之一，客户遍及全球。 +截至2006年底，中远集运拥有139艘全集 装箱船，总箱位近 40万标准箱；公司经营着80多 条国际航线，及数十条国内航线。船舶在全球超过30 个国家和地区超过100个港口挂靠。集装箱运 输业务 遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在 中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍 及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候无障碍服务。 +中远集运致力于为客户提供最优质的全球综合集装箱航运服务，公