交通运输复习导学案

1、学法指导：第一课时：进行知识点 的记忆（自读课本10分 钟个人对重点知识点记忆背诵20分钟一 对子之间检查背诵， 教师抽查15分钟）。第二课时：独立完成整 理提升和课后训练。第三课时：对学、群学 整理提升，并进行小组 展示。第四课时：对学、群学 课后训练，并进行小组 展示。（教师备课区）课题：交通运输布局及其影响复习导学案学习目标：1. 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2. 理解并掌握现代运输方式的特点及各生产活动对交通运输方式的需求情况。3. 分析影响交通运输方式线路和站点的区位因素及交通运输布局对生产、生活和社会经 济产生的影响。4. 掌握城市交通的特点及对策。知识点记忆1.

2、 五种主要交通运输方式的比较。课本P78表5.12. 现代运输方式的特点。课本P783. 影响交通运输线布局的因素有哪些？课本P804. 南昆铁路建设的重要意义。课本P81-P825. 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响。课本P82-P836. 交通运输方式和布局对商业网点分布的影响。课本P83-P86整理提升考点一主要交通运输方式【疑难剖析】1.五种交通运输方式的比较、项目水路铁路公路航空管道、二曰- 运量大T小运量大、损耗运速最慢较快较慢最快小、平稳安全、运价低-、_KT咼易管理灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好成本投资少投资大、占地广居中投资大投资大2.交通运输方式选择的一

3、般原则一一多、快、好、省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方 式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、 运输距离和价格等因素。【典例导入】1.读图，回答下列问题。货物的性质、St 运趾能臥时班贵重或急需货空运-物、数豎不大易死仁变质公路的活物讎货铁路大宗果重货物水运液仏气体、粉末状固休本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒-库车-阿克苏石油天然气化工带的形成,促进和带动经济快速发展。指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。考点二交通运输布局主题1交通运输线的区位选择【典例导入】2.2010年11月12日成渝城际客

4、运专线全线开工， 建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车。该工程正线全长160公里。据此回答（1）- （3）题。（1）影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是（）A.政治因素B.经济因素C.国防因素D.科技因素（2）成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是（）A.地势起伏河网密布B.穿山越岭地质复杂C.沼泽广布干旱缺水D.高寒缺氧气候湿热（3）沪杭高铁开通带来的影响有（）沪杭两地间的航空运输量增加促进沿线地区产业结构调整与优化实现长三角主要城市间的“同城效应”形成新的出海通道，促进对外开放A.B. C. D.【疑难剖析】1、铁路、公路建设的区位因素

5、分析:区位因素主要影响自 然 因 素地形平原平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的 关系山 地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿 隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位 穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等， 桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计经 济 因 素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿 线重

6、要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和 居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全主题2交通运输站点的区位选择【疑难剖析】1。交通运输点的区位因素和选址原则港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度， 平原地形对港口建设、提供淡水、 平面布置有利，但航道往容易淤积受自然因素影响较小， 但要求地面开阔平坦， 位置话宜受地形、气候、地质、水文 等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城

7、市依托较大，腹地范 围越广、经济越发达，对港口建设 越有利，另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经 济发展水平制约人口稠密、经济发达，人流、 物流频繁地区最有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城 市，陆路交通便利的地方， 海港要 求有背风、避浪、水深的海湾，与 其他交通干道系统有方便联系的 地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他 对外交通有方便直接 联系的地点地形开阔平坦，坡度适当， 低云、雾和暴雨较少，风速较小，地 势较高，地质条件好，距城 市较远的地方点三交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响【典例导入】4.读“广州市轨道交通30分钟等时线图”（阴影部分表

8、示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交通30分钟覆盖范围），回答12题。【典例导入】3阅读下列材料，回答问题。改革开放前，上海主要港口在黄浦江下游，改革开放后主要在长江沿岸筑港，标志着上海港从黄浦江时代迈入长江时代。2005年12月10日，洋山港区一期工程及与之配套的东海大桥建成，标志着上海港迈入东海时代。上海港1959年货物吞吐量0.17亿吨，1984年货物吞吐量突破 1亿吨大关，2010年货物吞吐量 6.5亿吨, 集装箱吞吐量2905万标准箱，均位居世界第一。佛山开提区 、/性俎1 .由图中信息可知，今后广州城市空间（）A.向东、向南扩张C.呈同心圆状扩张B.向西、向北扩张D.由“单中心”到“

9、双核”转换2 广州城市轨道交通的发展将（）提高沿线地区房价增加运输成本A. B. C.促进跨城居住就业加剧环境污染B.D.【疑难剖析】交通运输布局对聚落空间形态的影响（1）聚落空间形态往往沿交通干线 （铁路、公路、河道）扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示:探索上海港从黄浦江时代一一长江时代一一东海时代的港口自然区位优势变化规律：并分析上海港社会经济区位优势。通输X布的展化 交运方利局发变综合运输H 常方向发散 H形态绅卜陆运水运沿海、沿河f申展 交会处車集聚式一 忡展条帶狀商业网点遵循市场最优原则，为接近最大消费人群，多分布在城市的几何中心处，其次是遵循交通最优原则，建立在市区

10、环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下:形态变化(2)主要交通线发生变化引起聚落空间形态的变化一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。新的交通方式发展会带动聚落空 间形态的变化和发展，同时，某种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如图：考点四交通运输布局变化与商业网点【典例导入】5.读位于平原地区的“我国南方某城市示意图”19樹年，完成(1)(2)题。2012 年河淮 芹航空進城市道略%地铁站 河沆 -一环线商架路交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在咼速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超

11、市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生发达国家的城市郊区化，城市中心 交通拥挤，郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分 布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心 区不再是最便捷的购物场所电子计算机、互联网技术发展使商业网点的组织形式发生显著变化，网上购 物、电子商务、无人自动售货机成为潮流3交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响居住小区 *商业中心(1)2012 年与1980年比较，该城市()4.交通运输对商业中心形成与发展的影响商业中心的形成必须具备两个条件：在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)；要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。如图所示：利于A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展B城区发展和交通建设不受河流影响便利的交通商业发展C.多层次的立体交通网络尚未形成D2012年，该城市新建商业中心 ()老商业中心服务范围变小交通枢纽A.沿河流两岸分布C.位于城市交通干线交会处B.沿环线高架路分布D.围绕老商业中心均匀分布【疑难剖析】1.交通运输影响商业网点分布的密度一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平区域山区平原网点密度小大成因地势起伏f交