航概思考题部分

1、航概思考题局部航空航天概论思虑题1.1.什么是航空？什么是航天？航空与航天有何联系？答：飞翔器在地球大气层内的航行活动为航空.指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球邻近空间或太阳系空间飞翔.联系：i i: :航空宇航天是密切联系的；五：航空航天技术是高度综合的现代科学技术：力学、热力学和资料学是航空航天的科学根底.电子技术、自动糊限制技术、计算机技术、喷气推动技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用.医学、真空技术和低温技术的发展促使了航天的开展.2.2.航天器是如何分类的？各种航天器又如何细分？答：按技术分类和按法律分类.按技术分类主要按飞翔原理进行分类,依据航空器产生升力的原理不一样,航

2、空器可分为两大类：轻于空气的航空器重于空气的航空器.轻于空气的航空器包含：气球,汽艇,飞艇等；重于空气的航空器又分为：固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、侧旋转翼机.此中固定翼航空器又分为飞机和滑翔机；旋翼航空器又分为直升机和旋翼机.按法律分类：分为民用航空器和国家航空器.3 3、要使飞机能够成功飞翔,一定解决什么问题？答：作为动力源的发动机问题；飞翔器在空中飞翔时的稳固和操控问题.3.3.简述对飞机的创立创造做出优秀奉献的科学家,及他们的工作？答：阿代尔在 18901890 年 1010 月 9 9 日制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞,但终因航概思考题局部限制问题而摔坏.美国科学家 S.P.S.

3、P.兰利 1891891 1 年设计了内燃机为动力的飞机,但试飞均告失败.德国的 O O.李林达尔,完美了飞翔的稳固性和操控性,于 18911891 年制成一架滑翔机,成功地飞过了 3 30 0米的距离.美国的莱特兄弟从 18961896 年开始研究飞翔,他们在学习古人着作和经验的根底上,剖析其成败的原由,并用自制的风洞进行了大批的试验,于 19001900 年制成了一架双翼滑翔机,先进行滑翔飞翔和改进,此后又开始了动力飞翔试验.19061906 年,侨居法国的巴西人桑托斯. .杜蒙制成箱形风筝式飞机“比斯-1414, ,并在巴黎试飞成功.1901908 8年,冯如在旧金山自行研制出我国第一架

4、飞机.19091909 年 7 7 月,法国人 L.L.布莱里奥驾驶自己设计的一架单翼飞机飞越了英吉利海峡,从法国飞到了英国.19101910年 3 3 月,法国人法布尔又成功地把飞机的使用范围从陆地扩大到水面,试飞成功世界上第一架水上飞机.19101910 年,谭根制成船身式水上飞机,并创立了当时水上飞机飞翔高度的世界纪录.19131913 年,俄国人 I I.西科斯基成功地研制了装 4 4 台发动机的大型飞机,并于同年 8 8 月首飞成功国内,19141914 年,北京南苑航校维修厂潘世忠自行研制出“枪车号飞机,并试飞成功.4.4. .大气分几层？各层有什么特色？答：对流层：对流层包含了大

5、气层质量四分之三的大气,气体密度最大,大气压力也最高；气温随高度高升而渐渐降低；空气上下对流剧烈,风向风速常常变化；一有云雨雾雪等天气现象.平流层：集中了所有大气质量的四分之一不到的空气；气温随高度的增加开初根本保持不变约为 216K216K, ,到 20-32km20-32km 以上,气温高升加快,到了平流层顶,气温升至 270-290k270-290k;平流层大气只假设水平方向的流动,没有上航概思考题局部下对流.中间层：所含大气质量之战大气总质量的 1/30001/3000 左右；气温随高度高升而下降；含有大批的臭氧.热层电离层：空气密度很小.闲逸层外层：空气及其稀少.5 5、什么是国际标

6、准大气？答：国际标准大气压是由国际性组织如国际民用航空组织、国际标准化组织公布的一种“模式大气有规定：大气被看做完整气体,听从气体状态方程；以海平面的高度为零高度,在海平面上大气的标准状态为：气温T=15CT=15C 压强 P=P=一个标准大气压10330kg/itf10330kg/itf密度 m m2 2音速 a=341m/sa=341m/s5 5 . .大气的状态参数有哪些？答：压强 p p、温度 T T 和密度 p p 状态方程：P=pRTP=pRTT=t+273KR=287.05J/kg-KR=287.05J/kg-K6 6 . .什么是大气的粘性？答：空气在流动过程中表现出的一种性质

7、.是有气体分子做不规那么运动的结果.7 7 . .何谓声速和马赫数？答：声速是指声波在物体中流传的速度.马赫数是权衡空气被压缩的程度Ma=V/aaMa=V/aa 是该处声速.8 8 . .什么是飞翔的相对运动原理？答：飞机以必定的速度在静止的大气中飞翔,或许,气流以同样的速度流过航概思考题局部静止的飞机,这两种状况,在飞机上产生的空气动力完整相等.叫做飞行相对运动原理.9 9 . .什么是流体的连续性定理和伯努利方程？它们所代表的物理意义是什么？答：当流体连续不停而稳固地流过一个粗细不等的管道时,由于管道中任何一局部的流体都不可以中止或挤压起来,所以在同一时间内,流进任全部面的流体的质量和从另

8、全部面流出的流体质量是相等的.连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系.流体在流动中,不单流速和管道切面互相联系,并且流速和压力之间也互相联系,即 Q1=Q2Q1=Q2在管道中稳固流动的不行压缩理想气体,在与外界没有能量互换的状况下,在管道各处的流体的动压和静压之和一直保持不变.P+1/2pv2=P+1/2pv2=常数1010 . .低速气流和超声速气流的流动特色有何不一样？答：低速：管道截面大的地方,流体的速度小,流体的静压就大；反超音速：横截面及变化惹起的密度变化,比其惹起的速度变化快得多,在超音速气流中,跟着流速增大,管道截面积必定增大.1111 . .拉瓦尔喷管中的气流流动

9、特色是什么？答：发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下,经过喷管向后运动,进入喷管的 A A.在这一阶段,燃气运动根据 流体在管中运动时,截面小处流速大,截面大处流速小的原理,所以气流不停加快.当抵达窄喉时,流速已经超出了音速.而跨音速的流体在运动时却不再根据截面小处流速大,截面大处流速小的原理,而是恰好相反,截面越大,流速越快.航概思考题局部在 B,B,燃气流的速度被进一步加快,为 2-32-3 公里/ /秒,相当于音速的 7-87-8 倍1212 . .什么是翼型？什么是迎角？答：翼型也叫“翼剖面,是指沿平行于飞机对称面的切平面切割机翼所得的剖面.迎角是翼弦与相对气流速度 V V 之间的夹角,

10、也称飞机的攻角,用阿尔法表示.1313 . .升力是如何产生的？它和迎角有何关系？答： 相对气流流过机翼时,分红上下两股,分别沿机翼上外表流过,而在机翼的后缘从头集合向后流去.因机翼外表崛起的影响,上外表流线密集,流管细,其气流流速快、压力小；而下外表流线较稀少,流管粗,其气流流速慢,压力较大.所以,产生了上下压力差.这个压力差就是空气动力R R, ,它垂直流速方向的分力就是升力Y Y.升力保持飞机在空中飞翔.1414 . .影响升力的要素有哪些？答：机翼在气流台的相对地点迎角、气流的速度和空气密度空气的动压以及飞机自己的特色飞机外表质量、机翼形状机翼面积、能否使用襟翼和前缘缝翼能否张开等.1

11、515 . .飞机在飞翔过程中会产生哪些阻力？试说明低速飞机各样阻力的影响要素及减阻举措.答：摩擦阻力、压差阻力、引诱阻力、干扰阻力等.举措：增大展弦比,选择适合的平面形状,增添“翼梢小翼等减小引诱阻力.1616 . .为了保证风洞实验结果尽可能与飞翔实质状况符合,一定保证航概思考题局部飞机和模型之间的哪几个相像？答：几何相像；运动相像；动力相像.雷诺数相等.1717 . .什么是雷诺数？答：雷诺数是流体流动中圆电力与粘性力比值的量度1818 . .风洞实验有何作用？答：利用人造气流来进行飞机空气动力实验.1919 . .什么是激波？超声速气流流过正激波时,流动参数有哪些变化？答：当飞机以等要

12、素或超音速飞翔时,在其前面也会出现由无数较强的波迭聚而成的波面就叫激波.超音速气流过处,形成斜激波.2020 . .什么是临界马赫数？答：飞机开始产生局部激波所对应的飞翔马赫数称为“临界马赫数2121 . .什么是局部激波？答：当飞机的飞翔速度到达必定值但还未到达音速时,飞机上某些部位的局部流速却以到达或超出了声速.于是在这些局部超音速区第一开始形成激波.这类在飞机的飞翔还没有到达声速而在机体外表纪检部产生的激波称为“局部激波.2222 . .低速飞机和超声速飞机在外形上有何差异？答：2323 . .什么是超声速飞机的声爆和热障？如何除去热障？答：飞机在超音速飞翔时,在飞机上形成的激波,传到地

13、面上形成好似雷鸣般的爆炸声,就是“声爆航概思考题局部飞机在超音速飞翔时,飞机附面层中的空气遇到了剧烈的摩擦阻滞和压缩,速度大大降低,动能装化为内能,使飞机外表温度急剧高升.气动加热使飞机结构强度和刚度降低,飞机气动外形遇到损坏,危及飞翔平安,这类由气动加热形成的危险阻碍就称为“热障.解决：用耐高温的新资料如钛合金、不锈钢或复合资料来取代铝合金制造飞机的受力构件和蒙皮；用隔热层保护机内设施和人员；采纳水或其余的冷却液冷却结构的内外表；航天器常采纳“烧蚀法进行放热.2424 . .飞机的飞翔性能有哪些指标？答：速度性能、盘旋性能、爬升性能、续航性能、加快性能、起降性能.2525 . .什么是飞机的

14、稳固性？飞机包含哪几个方向上的稳固性？答：指当飞机处于均衡状态时,遇到细小的扰动而偏离了本来的均衡状态,在扰动消逝后能自动答复到本来的均衡状态的特征.包含纵向稳固、方向稳固、侧向稳固.2626 . .什么是飞机操控性,驾驶员是如何操控飞机的俯仰、偏航和滚转运动的?答： 操控性指飞机队操控的反响特征.飞翔员经过推拉驾驶杆,使飞机的升降舵上下偏转,产生俯仰力矩,进而使飞机低头或仰头作俯仰运动.通过登脚蹬,使飞机的方向舵左右偏转,产生偏航力矩,进而使飞机左右偏航运动.经过左压或右压驾驶杆使飞机的左右副翼一侧向下另一侧向上偏转,产生滚转力矩,进而使飞机向左右作滚转运动.2727 . .直升机有何特色？

15、答：1.1.它能垂直起降,对起降场所没有太多的特别要求;航概思考题局部2 2 . .它能在空中悬停；3 3 . .它能沿随意方向飞翔,但飞翔速度比较低 一般为低速飞翔 ,航程相对说来也比拟短.2828 . .试说明直升机旋翼的工作原理.答：直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推动力根源；旋翼是利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力.动量守恒要求,旋翼升力的获取靠向下加快空气.所以,对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的协力就是直升机的升力.2929 . .直升机有哪些布局形式？各有何特色？答：直升机布局有：单旋翼式、共轴双旋翼、纵列双旋翼、横列双旋翼、

16、倾转旋翼和多旋翼等.单旋翼式是经典的直升机布局,共轴双旋翼的旋转方向相反,以抵消扭转力矩；共轴双旋翼机身较长,装人和货比拟方便,弊端是结构和操控系统较复杂；纵列双旋翼一般拥有机翼、所以气动性能比拟好,并且稳固和操控特征也比较好,可是结构复杂,载重量不大；倾转旋翼起降性能好,旋翼转 9090 度后相当于涡轮螺旋桨的作用,可增添航程,可是结构复杂,重量增添.3030 . .什么是开普勒三大定律？答：1.1.所有行星环绕太阳运动的轨道都是椭圆,太阳处在椭圆的一个焦点上；2 2 .行星的向径在相等的时间内扫过相等的面积.3 3 . .所有行星轨道半长轴的三次方跟公转周期的二次方的比值都相等.3131.

17、 .什么是第一、第二和第三宇宙速度?航概思考题局部答：第一宇宙速度又称环绕速度：是指物体紧贴地球外表作圆周运动的速度也是人造地球卫星的最小发射速度.大小为一一计算方法是 V V=gR=gRg g 是重力加快度,R R 是星球半径第二宇宙速度又称离开速度：是指物体完整挣脱地球引力束缚,飞离地球的所需要的最小初始速度.大小为第三宇宙速度又称逃逸速度：是指在地球上发射的物体挣脱太阳引力约束,飞出太阳系所需的最小初始速度.其大小为O3232 . .试说明发动机的分类及各种发动机的特色？答：活塞式发动机.是一种把燃料的热能转变成带动螺旋桨转动的机械能的发动机.喷气式发动机利用向后发射高速气流,直接产生向

18、前的反作使劲,来推动飞行器行进.空气喷气发动机利用大气层中的空气,与所携带的燃料燃烧产生高温气体.它依靠于空气中的氧气作为氧化剂,所以只好作为航空器的发动机.火箭发动机不依靠空气而工作,完整依靠自己携带的氧化剂和燃料产生高温、高压气体,所以能够在高空和大气层外使用.组合发动机是两种或两种以上不一样种类发动机的组合,包含空气喷气发动机之间的组合,以及空气喷气发动机与火箭发动机之间的组合等.3333 . .权衡活塞式发动机性能好坏的指标是什么？答：活塞式发动机：气缸直径、活塞行程、气缸工作容积、压缩比空喷气式发动机：推力、单位推力、推重比、单位耗油率航概思考题局部火箭发动机：推力、冲量和总冲、比冲

19、3434 . .试述活塞式发动机的主要构成及工作原理.答：主要由：气缸、活塞、连杆、曲轴、进、排气活门、机匣构成.工作原理：经过四冲程进气、压缩、膨胀、排气冲程达成能量的变换.3535 . .为何螺桨式飞机不适于高速飞翔？高速飞翔时,活塞式发动机为何要被空气喷气发动机所取代？答：难解决激波问题,难解决声障问题39.39.权衡喷气发动机的几个主要性能参数是什么？答：单位推力、推重比、单位耗油率.4040、试述涡轮喷气发动机的主要构成局部及各局部的功用.答：空气燃气涡轮喷气发动机主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加力焚烧室和尾喷管构成.进气道的作用是整理进入发动机的空气流,除去杂乱的涡流,在飞翔

20、时并能利用冲进的空气进行压缩；压气机的作用是提升进入发动机燃烧室的空气压力；燃烧室的作用是将高温、高压空气混淆燃烧;涡轮的作用是将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变成机械能；加力燃烧室的作用是将空气中的氧气充足利用,产生更多的能量；尾喷管的作用是排出燃烧后的气体,产生推力.3636 . .涡轮轴发动机有什么特色？用在什么飞机上？答：特色：气发生器排出的燃气能量几乎所有在动力涡轮中胀,由喷管排出时,气流速度很低；输出轴转速较高.主要用在直升机和垂直/短距起落飞机上.3737 . .试述冲压发动机的工作原理,它为何不可以单独使用？航概思考题局部答：冲压发动机是一种气动热力涵道喷气发动机.他没有任

21、何主要的旋转零件,只包含一个扩充形进气涵道和一个收敛形或许收敛-扩充形出口.当该发动机在外面动力作用下向前运动时,空气被压入进气道.随后空气流经扩充形涵道,其速度也就是动能降低,但压力能增添.在燃油燃烧的作用下,空气的总能量增添,膨胀的燃气经过出口涵道加速并排出,进而产生推力.由于静止的空气没法与燃油充足混淆,燃气不可以优秀燃烧,使得发动机在较短时间内不能产生足够的推力；所以冲压发动机开始工作的前提条件是,一定第一获取必定的向前运动的速度.3838 . .试述火箭发动机的分类和特色.答：液体火箭发动机；固体火箭发动机；电火箭发动机；核火箭发动机.特点：火箭发动机不单自带燃烧剂并且自带氧化剂.3

22、939 . .试剖析液体火箭发动机和固体火箭发动机的优弊端,各适应于什么状况？答：液体火箭发动机比冲高250-500250-500 秒,推理范围大单台推力在1克力-700-700 吨力、能频频起动、能限制推力大小、工作时间长.主要用作航天器发射、姿态修正与限制、轨道转移等.固体发动机结构简单,推动剂密度大,推动剂能够储藏在燃烧室中常备待用和操作方即靠谱.但比冲小,工作时间短,加快度大致使推力不易限制,重复起动困难,不利于载人飞翔.主要用作火箭弹、导弹和限制火箭的发动机,以及航天器发射和腾飞的助推发动机.4040 . .试举几种组合发动机的例子.答：火箭发动机与冲压发动机组合；涡轮喷气发动机与冲

23、压发动机组合；火箭发动机与涡轮喷气发动机组合.4141 . .飞翔器机载设施的主要作用是什么？答： 航空仪表主假设用来丈量和调整飞机的运动状态和发动机的工作状态,或许自动计算飞机的飞翔参数.导航是指飞机在飞翔过程中确立其地点和方向的方法或过程,它包含地面人员和机上人员为确立航空器地点和方向所做航概思考题局部的所有工作.其余机载设施：1 1、电气设施飞机电气设施包含供电设施和各样用电设施.2 2、高空防范设施,高空设施主要解决低压、缺氧、低温等对人体身体的影响问题,往常包含氧气设施随和密座舱两局部.3 3、救生设施弹射座椅、下降伞、海水救生衣和救生艇,以及特种飞翔衣等.除此以外,还有防冰设施、灭火设施、通讯设施、雷达设施等.4444、飞翔器飞翔时需要丈量哪些参数？答