沥青表处施工工艺

1、沥青表处施工工艺沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组 成的一种不大于3厘米的薄层路面。沥青表处路面薄、造价低、 施工简便、行车性能好，成为提高农村公路行车质量和通行能力 的主要路面类型。沥青表处常见的施工方法有层铺法和拌和法两 种，本篇公介绍层铺法的施工技术。层铺法是一种在路面基层上分层浇油、分层撒布细粒碎石集 料，经辗压成型的沥青表处施工方法。层铺法施工的特点是分层 施工，常见提两层法和三层法。本篇仅介绍三层法。一、施工工序三层法施工工序是：施工准备一洒透层油-洒第一层沥青一 撒第一层集料。依次再洒第二层沥青、第二层集料、第三层沥 青、第三层集料、然后分层辗压，经初期养护成型

2、后即完成全 路。（一）施工准备施工准备包括：基层准备、沥青加热、矿料准备和机具准备 四项内容。下面重点介绍前两项工作。1、施工前，应将路面基层清扫干净，并使基层表面矿料外 露，保持干燥。基层表面有坑梢时，应及时用相同材料将坑梢进 行填补，并压平夯实。为控制好路面的边线位置，应适时放线。 先按路线测量方法放路面的中线，再根据路面宽度用皮尺丈量出 路面的边线点，相邻点牵上线绳，撒上石灰后标出路面边线，作 为浇油、撒料控制的依据。2、沥青加热是沥青表处施工的重要工序，加热一般在固定沥 青加热站进行。沥青加热站由预热梢、加热锅和出油梢三部分组 成。加热 锅有开放的直接加热式和封闭的间接加热式两种。控制

3、 油温和掌握加热时间是沥青加热的两个重要环节。温度和加热时 间视沥青种类而不同。一般黏稠的石油沥青出油温度控制在130至170摄氏度之间，允许加热时间为 6小时；煤沥青则要控制在 80至120摄氏度之间，允许加热时间为3小时。准确合宜的加热温度和时间最好经过室内试验来确定，当无条件时上述数据可作 参考O（二）洒透层油路面基层整理经检测合格后，即可洒透层油。洒透层油应分段、分块浇洒，严格控制油量，一般用量为0.9至1.2升/平方米。洒油应均匀，不产生露白或泛油现象。（三）洒主层油洒油是沥青表处路面施工的关键工序，一般见沥青撒布车来 完成，洒油前首先根据路面的单位用油量、洒布宽度及洒油车的 容量、

4、速度等条件确定每一车油的浇洒和度，划分好施工路段。然后进行纵向分幅，农村公路一般宽度在4.5至8.5米之间，多采用全宽式或半宽式进行纵向洒油。洒油时纵向及横向均应适当重叠，纵向重叠宽度为 10至15厘米，横向重叠宽度为 20至30厘 米。为防止重叠过宽，可临时用铁板或建筑纸铺盖在接头处，洒 完后刮除板上的沥青。沥青洒布应均匀，不应有空白和积聚现象，以免日后产生松 散或拥包等病害。最后，根据洒布量选定撒布机的排档和油泵速 度。（四）撒布集料洒油后立即进行集料撒布。集料是由不同规格的小碎石和石 屑组成。撒料可用人工或撒布机进行，撒料应及时、均匀，达到 全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。对于局部

5、缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。纵向分幅洒油的搭接处在 10至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第 二幅集料时再撒料，以免集料重叠。（五）辗压撒料后立即用6至8吨钢筒双轮压路机辗压，辗压从路边向 路中心依次进行，每层辗压 3至4遍，每次轮迹重叠 30厘米，辗 压速度初始宜慢，速度不超过 2公里/每小时，以后表逐资助递 增。每层路面均按上述要求进行，最后一层面层撒上细石屑后，即用8吨以上的压路机进行成型辗压。辗压应特别注意路面的表 面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，最后 在路中辗压2至3遍。（六）初期养护沥青表处辗压成型后即可有组织的开放交通，进行初期养 护。初期养护应注

6、意以下几点:1、为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员（或交警） 指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型。2、严格限制行车速 度，保持在每小时20公里以内，严禁在 路面上停车、急刹车或加速起步。3、禁止畜力车、铁轮车通行。4、初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑梢，应及时 进行补料处理。二、质量检测沥青表处质量检测主要有材料试验检测、外观检测、路面弯 沉检测、路面平整度检测、路面几何尺寸检测五项。下面重点讲 述路面外观检测和平整度检测。（一）路面外观检测有以下要求：1、表面应平整、密实。2、不应有松散、油包、泛油、面料散失或积水等不良现象， 无明显辗压痕迹。3、路面宽度应用皮尺检测，其值应符合设计要求，误差应在 允许范围内。路面边缘整齐，面层