南昌大学生产实习报告

1、实习报告实习内容：口 认识实习（社会调查）教学实习（生产临床劳动）毕业实习实习形式：集中 分散学生姓名：学 号：专业班级：实习单位：实习时间：、实习目的（1）通过生产现场对热能与动力设备从原材料到成品的生产过称的观察和 分析，开阔专业视野，拓宽专业知识面，丰富工程实践知识，了解专业的国内外 科技发展水平和现状。（2）加深对所学专业在工业中的所处门类、地位和作用的认识，巩固专业 思想，强化工程意识，培养事业心、责任心和务实精神。（3）了解和掌握本专业的基本的生产实际知识，印证和巩固已学过的专业 基础课和专业知识。并未以后的专业学习、 课程设计和毕业设计打下良好的基础。（4）了解社会、接近工人群体

2、，克服轻视实践、劳动群体的思想，树立实 践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。在实践中学习，在学习中互帮互 助，在互助中实现共赢。（5）通过毕业实习可以使学生全面的了解和掌握制冷装置和空调设备的生 产过程，对制冷和空调方面的专业有更进一步的了解和认识， 从而为下一步的专 业课程学习打下良好的基础。二、实习内容本次实习分为两个阶段：7月2日-7 月6日为第一阶段实习。期间我们参观了江西东成空调设备有限 公司、齐诺瓦冰箱制造公司、 奥克斯电器有限公司、 江西直方公司凯马股份有限 公司。7月8日-7 月15日为第二阶段实习。这一阶段的实习主要是在九江昌河股 份有限公司进行更深一层次和更全面的实习

3、。第一阶段的实习， 目的只是熟悉工厂内的生产环境， 对内燃机和制冷设备的 生产线有初步的感性认识。实习的第一站是东元空调。 公司首先对我们进行了进厂安全培训和对东元空 调进行了简单的介绍， 使得我们对东元有了初步的认识。 在进厂时公司安排了人 员带领我们参观了全厂， 耐心地讲解空调各零件的工作原理和解答我们的各种疑 问。期间学长们还和我们分享了他们的工作经验。江西东成空调设备有限公司实习掌握的内容主要有：1、风冷热泵空调机生产工艺过程（ 1）风冷热泵空调机组的组成（ 2）风冷热泵机组的装配工艺过程（ 3）风冷热泵机组的检验和测试项目2肋片式换热器的生产工艺过程和生产设备（ 1）裁片工艺过程（

4、2）冲压孔的工艺过程（ 3）成型的工艺过程（ 4） 装配成换热器单元的工艺过程（ 5） 风机盘管的组成（ 6） 风机盘管的装配工艺过程3家用小型中央空调机的生产工艺过程（ 1） 小型家用中央空调的组成（ 2） 小型家用中央空调的生产工艺过程（ 3） 小型家用中央空调的检验和测试项目 在齐诺瓦公司公司安排了人员带领我们参观了冰箱的组装线， 并且讲解了冰 箱制冷的工作原理。在齐诺瓦冰箱制造公司实习掌握的内容主要有：1、冰箱冰柜的箱体的制造工艺过程2、箱体保温层的现场发泡工艺过程3、冰箱冰柜的组装工艺过程 奥克斯公司是一家比较有实力的空调企业公司， 公司对我们的到来也是很重 视。首先公司对我们进行了

5、一场内容丰富的讲座， 给我们介绍了奥克斯公司的创 始和发展过程， 并且浅谈了公司的未来发展前景。 在解答完我们的种种疑问后公 司安排人员带领我们参观了空调从钣金生产到整体组装的生产线。在奥克斯电器有限公司实习掌握的主要内容有：1、家用空调整个的生产工艺2、室外机和室内机的结构3、家用空调的检测工艺 在江西直方实习掌握的主要内容有：1、认识和直观了解大型加工机床2、初步认识数控喷油泵的加工、组装和工作原理3、参观认识柴油机试验台架 在南昌凯马公司实习时是一位老高工带领我们，他根据公司的实际生产情况，介绍了柴油机的开发与研制。着重分析了柴油机新面对的市场和发展前景， 如汽车市场、工程机械市场、农机

6、市场、电站和船机等。这些内容在平时上课的 时候是很少讲到的。 高工给我们系统地讲解了柴油机的研制与构造过程， 让我们 对自己以后可能面对的工作有了全面的认识。在凯马实习主要掌握的内容有：1、 柴油机主要零件的生产加工过程2、对大型加工车床的认识3、对柴油机组装和试验的初步了解 第二阶段的实习进入工厂车间对柴油机各主要零部件的工作性能， 加工制造 要求及加工工艺进行详细深入的学习。 实习期间， 公司为我们详细安排了每个工 段的实习计划，使得实习的每一天都过得很充实。1、冲压车间冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力， 使板料在模具里直接受到变 形力并进行变形， 从而获得一定形状 , 尺寸和性能

7、的产品零件的生产技术。 板料， 模具和设备是冲压加工的三要素。 按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。 前者适 合变形抗力高， 塑性较差的板料加工； 后者则在室温下进行， 是薄板常用的冲压 方法。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工 程技术。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料（金属或非 金属）批量加工成所需冲件的专用工具。 冲模在冲压中至关重要， 没有符合要求 的冲模， 批量冲压生产就难以进行； 没有先进的冲模， 先进的冲压工艺就无法实 现。冲压工艺与模具、 冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素， 只有它们相 互结合才能得出冲压件。冲压主要是按工艺分

8、类， 可分为分离工序和成形工序两大类。 分离工序也称 冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离， 同时保证分离断面的质量 要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形， 制成所需形状 和尺寸的工件。在实际生产中 , 常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯 曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。冲压车间拥有各种冲压设备几十台， 能够生产全部品牌的大部分覆盖件。 冲 压车间全部采用了地下隔振处理， 使得车间噪音和振动降到了最低， 给工人们提 供了一个舒适安静的工作环境。2、昌河汽车总装车间汽车装配流程具体如下：第一车位： 1、吊装后桥 2 、中间轴装配 3、装

9、配中桥 4 、装再生储气筒 5、 装发动机后支点 6 、装配电箱框。第二车位： 1、补漆 2 、装配左前桥 3 、装配二前桥 4 、装配消声器吊架 5 、 装配传动轴 6 、装配第二传动轴 7 、连接轴 8 、装配二前桥 9 、装配一前桥 10 、 装配转向纵拉杆。第三车位：1、装左减震器 2 、装配转向机 3 、装配动力油管 4 、装气喇叭 5 、 装配中桥刹车软管 6 、翻转工位 7 、备胎升降器 8 、装束 9 、储气筒 10 、连接 空气管 11 、装配连接轴 12 、装前线束 13 、装配右减速器。第四车位：1、装气泵管 2 、装电源总开关 3 、装配进回油管 4 、分装油管 5 、

10、 装配发动机支点 6 、装配动力油管 7 、双后桥加油 8 、装配一级脚踏板。第五车位： 1、吊装发动机 2 、落发动机左前支点 3 、装驾驶室后前置 4 、 加发动机油 5 、轴与刹车盘连线（ 1、2）6、装发动机后支点 7 、装排气管 8 、 装发动机前支点 9 、加润滑脂。第六车位：1、装配起动继电器 2 、吊装水箱 3 、吊装电瓶 4 、配合装水箱 5、 紧固反作用杆 6 、装换挡臂杆 7 、连接起动机线 8 、装挡泥板支架 9 、装水箱支 点。第七车位： 1、装油滤器 2 、装空滤器拖架 3 、装空滤器 4 、落驾驶室 5、 装离合器油管 6 、连接转向拉杆 7 、装测标牌 8 、装

11、变速器纵杆 9 、装暖风管 10、 装驾驶室前支点 11、装室内线束 12 、装前固软管 13 、装油箱油管。第八车位： 1、装配车轮（ 1、2、3） 2、装备胎 3 、装配油箱（ 1、2）。第九车位： 1、落车头 2 、油门拉丝 3 、装配尾灯 4 、装配保险杠。三、 实习总结通过为期七天的实习， 我对热能与动力工程有了更加深刻的认识， 发动机室 汽车的心脏，没有发动机就没有汽车。这次生产实习的时间虽然不是很长， 但是通过这有限的学习时间我学到了很 多知识。课本上学到的知识空洞的理论知识， 不能使我们真正很好地了解发动机。 但是在经过这段时间的学习， 我们很好地结合了理论与实践， 运用课本中

12、的知识 分析实际问题并且很好地解决了很多疑问。在学校里很少有机会能亲密接触发动机零件， 而且零件的生产过程根本不了解，甚至连发动机的工作机制原理都不是很清楚，但是在昌河的这段时间，通过每天在一线的观察学习，清楚地了解了各主要零件的生产加工过程， 一个零件的 生产不是一步成功，而是经过细化分解为许多加工步骤，每个工序只需完成一小 部分，但是经过一整条加工生产线后零件的加工也就完成了。 这似乎也告诉我们 一个道理，一个看似非常复杂的任务但是经过精心安排， 不要急于求成，步步为 营，其实每一个过程也就很简单了，完成一个复杂的任务也就水到渠成了。在昌河，我听到一句话“如果你想走的快，那就一个人走；如果

13、想走的远， 那么就一起走。”可能那位老师傅没有很高的文化水平，但是能看出这是个爱学 习的师傅。大道理，每个人都能说出一堆，但是能在工作中体会到的毕竟是少数， 我想这个老师傅肯定是对这句话有很深层次的理解。在这里，我感受到的不仅仅 是简单的实习，更多的事人生感悟：无论在哪，你所处在的环境始终是一个大团 体，每个人都有自己的岗位，缺了任何一个人都不行。生活在同一个团体中，我 们要做到的不仅仅只是自己，更应该互相协助，合作共赢，只有在一个团体的合 作中才能完成这种复杂的任务。同时，在学习的过程中，我还感受到了细节的重要性，细节决定成败。流水 线的作业由不得一点马虎，每一个细节都会关系到汽车的合格率。 我们的学习和 工作也是一样，一定要认真仔