专用线(铁路)安全协议(珞璜)

1、附件：1专用线铁路平安协议为确保铁路运输平安，强化华能珞璜发电XX公司专用线铁路行车平安管理，确保作业平安，维护路企 双方利益，明确路企双方的权利和义务，根据?中华人 民国铁路法?、?中华人民全生产法?、?合同法?、?铁路 平安管理条例?、?铁路技术管理规程?普速铁路局部、 ?铁路专用线专用铁路管理方法?、铁路局?行车组织规 那么?、接轨站?站细?等相关规定，经铁路局西车站与华能珞璜发电 XX公司专用线铁路双方协商一致， 签订2021年度专用线专用铁路平安协议如下。一、协议方甲方：铁路局 西车站乙方：华能珞璜发电 XX公司专用铁路二、协议事项一设备管理1. 乙方专用线铁路与甲方 珞璜 站17/

2、20号道 岔接轨，在距17号岔尖3m距20号岔尖4m处设立SD/ XD信 号机作为甲乙双方的分界点乙方专用铁路凭SD/ XD信号机显示的开通信号进入甲方的车站作业；同时向站方向设立平安线作为隔开设备使用。乙方应保证专用线铁 路的线路、道岔、道口平过道、桥梁、涵洞、挡车 器、车挡和各种线路、信号标志、信号、通讯、照明、 接触网、隔离开关、脱轨器、大门、站台、房建等一切 设施、设备质量良好，符合铁路总公司、铁路局的有关 规定和要求。2. 乙方专用线铁路的所有建筑物和设备不得侵 入铁路建筑限界。乙方在建筑限界以外修建建筑物和设 施时，应考虑取送车作业的瞭望条件和作业平安，经甲 方签认前方可实施。在线

3、路上或线路两侧进展施工包 括上跨、下穿线路的施工，应征得铁路有关部门同意 前方可施工并提前书面通知甲方。专用线铁路设备 故障影响取送车作业时，乙方应与时通知甲方。3. 乙方专用线应保证调车人员作业区域场地平整、 栅栏、盖板、站台帽等完整，地面无杂草、无积冰积雪、 无障碍物，夜间应保证作业区域有足够的照明，保证甲 方作业人员的人身平安。4. 乙方专用铁路配有自备机车燃机车1台，机车型号DF5 ，机车编号1680，自重130 吨，最大牵引 吨位吨，生产厂家为四方机车车辆 厂。乙方自备机车需进入甲方车站作业时，自备机车必须安装机车信号、列车运行监控装置和列车无线调度通信设备，无线灯显 调车设备，且具

4、有“过轨技术检查合格证，不具备条 件的机车，严禁进入国铁作业；乙方自备机车需配有经 铁路部门培训合格的机车司机持有经年度鉴定合格的?司机驾驶证?、?学习司机证?、运转值班员、调车人员、专用铁路运输员、扳道人员持有专业培训合格证； 在专用铁路进展作业的调车作业人员、扳道员与进入甲 方车站作业的乙方调车人员须配备调车手持对讲机。各 种无线灯显调车设备应预留 10%的备用缺乏1台时按1 台。无线调车设备的更新周期为5年，电池块使用年限为1.5年，超过年限按规定报废处理。维修可由乙方委 托甲方按规定办理。5. 乙方负责专用线铁路的防溜器具配备并管理。专用线铁路配备铁鞋 込只，人力紧固器_6_个，防 溜

5、枕木卫根。铁鞋应刷漆编号红底白字，固定地点存放，防溜枕木应安装铁链并加锁防盗。防溜器具要保 持完整、良好状态。发生损坏时应立即更新、补齐。发生丧失时，必须迅速查明原因，以书面报告形式通知甲 方和所属地铁路公安部门。报告容要注明丧失日期、时 间、铁鞋编号，配置地点，丧失原因等。6. 乙方使用的无线调车灯显设备、道岔勾锁器与防 溜器具须使用经总公司、铁路局鉴定合格，有资质生产 厂家的设备，设备由乙方购置，产权归乙方所有。7. 乙方线路须建立消防组织和消防制度，配齐、配 够消防器材和设施，定期检查、更换，保持良好状态。二货物堆码要求1. 乙方负责线路两旁堆放的货物等应码放整齐、稳 固，距钢轨头部外侧

6、不得少于1.5米，距站台边缘不得少于1米。2. 由甲方负责调车作业的专用线专用铁路，因取送车等需临时调动货车时，乙方应对尚未完成装卸作业 车按照规定进展整理，确保车装载货物均衡、稳定，能 保证调车作业过程平安。乙方确认货车整理完毕，人员 全部撤离作业现场后与甲方调车人员联系，方可动车。三货物车交接专用线铁路装出的货车和卸空的货车，由乙方 负责，并须符合以下要求：1. 专用线铁路装出的货车装载状态须良好，符 合?铁路货物装载加固规那么?相关规定。2. 专用线铁路装出的货车和卸空的货车，货车 门、窗、盖、阀须关闭到位、良好；车门须按规定使用 铁线捆绑；苫盖的篷布须符合规定；车辆部、外部的残 留物、

7、杂物须去除彻底。3. 未尽事宜按照?铁路专用线运输协议?约定的容 执行。四车辆防溜要求1. 由车站负责取送车辆的专用线，调车组应将专用 线停留的车辆连挂在一起，拧紧两端人力制动机，并以 铁鞋或止轮器牢靠固定；双方办理防溜状态的签字交接， 专用线人员应负责对防溜措施进展检查并保持，防溜交 接后在专用线发生车辆溜逸，属乙方全部责任。2. 专用铁路的机车车辆连挂、摘解与防溜工作由乙 方负责。乙方线路停留的机车、车辆必须按铁路规定采取好防溜措施，采取方法按?技规?行规?规定办理。乙方线路停留的车辆必须以铁鞋与人力制动机或人力制动机紧固器等防溜器具，采取“双防溜措施。如因 防溜措施不当而造成机车车辆溜逸

8、，属乙方全部责任。乙方在进展调车作业中的动态防溜，应以铁鞋或 人力制动机、人力制动机紧固器，采取动态防溜。乙方 线路作业的车辆原那么上必须连挂在一起，如因货位需 要必须分钩时，两端车辆必须采取“双防溜措施，中 间车组使用手制动机或人力紧固器采取有效的防溜措 施。乙方企业自备机车未作业或作业完毕后，必须停 放固定线路，并采取好防溜措施。3. 乙方应认真执行防溜三、四小时检查制度并设立 ?防溜检查登记簿?，登记容包括：月曰、时分、存车线路名称编号、使用防溜器具类别、编号、设置的车位等。 遇大风天气，乙方要重点加强检查和监护。4. 专用线铁路值班室必须配备“防溜占线板， 占线板上标注线存放车数和防溜

9、器具的使用标识。五装卸车对位专用铁路的装卸车对位由乙方自行负责，专用铁路 严禁手推调车。专用线原那么上不准手推调车作业，确需手推调车 作业时，根据规定制定相应的保证平安措施。装有爆炸 品、压缩气体、液化气体的车辆，禁止手推调车。六大门管理乙方负责专用线铁路大门含与车站衔接的大 门的管理和看守，大门日常应保持关闭状态，且昼间、 夜间标志、风钩齐全，使用良好。乙方专用线在得到甲方取送作业的通知后，必须与 时开启大门并挂好风钩，因未挂好风钩或在作业中风钩 自动脱开造成甲方机车、车辆损坏或人员伤亡，责任由 乙方承担。七专用铁路企业自备机车管理1. 乙方自备机车的作业围为专用铁路，珞璜 站 站1-6线、

10、调车场 8-12、14线、货物线、焊轨段，须越过 规定围时，必须事先得到甲方的同意。2. 乙方得到甲方取送作业通知后，应立即停止自备 机车的调车作业，与时按照甲方车站值班员的要求进展 取送车作业。八路外平安管理1. 乙方专用线铁路的道口平过道，以下简称 道口由乙方负责管理，道口必须安装规定的标志，乙 方应与时清扫，保证道口和道口轮缘槽无障碍物。严禁 乙方私建道口。2. 乙方专用线员得到甲方取送车作业的通知后，应 与时通知有关人员看护道口，保证取送车作业平安。3. 乙方应加强对专用线铁路作业区域机动车辆 的管理，发生机动车辆碰撞机车车辆、人员、设施等事 故，由乙方承担责任并负责处理。4. 乙方应

11、对本单位职工与周围群众加强教育，保护 铁路车辆，在乙方专用线铁路发生车辆配件丧失、 损坏，责任由乙方承担。5. 乙方应加强对乙方人员与沿线群众宣传教育，严禁顺道心、枕木头行走，严禁在线路上、车下坐卧、乘 凉、休息或堆放杂物，严禁抢越机车车辆或翻越动态中 的机车车辆。在专用线铁路含走行线发生路外人身伤亡事故，由乙方承担全部责任并负责调查处理，如 乙方调查处理事故有困难，可委托甲方代为处理。九其他事项1. 乙方应保证24小时有人值班。2. 乙方专用线接到甲方取送车的通知后，应与时检 查线路、排除一切障碍，夜间与昼间天气不良时还应打 开照明灯。在甲方人员进展调车作业期间，应停止一切 影响调车作业人身

12、平安的作业，保证甲方作业人员平安。3. 专用线铁路因自然灾害、社会治安等其他问 题引起的各种事故，均由乙方承担并负责处理。4. 乙方每年需对专用线铁路有关作业人员进展 一次平安业务培训。5. 甲方负责每年对乙方有关铁路行车作业人员不 含乙方自行组织的装卸作业人员进展一次平安业务培 训，并进展考试，考试合格后由甲方颁发培训合格证。6. 甲方每月组织对乙方专用线进展联合设备检查、 每季度要对乙方进展平安检查考核，并不定期对乙方专 用线铁路进展平安检查，发现突出问题需填发?安 全检查通知书?，乙方须在整改时限对问题整改完毕。如 发现危与平安、指出问题不整改，甲方有权停止取送作 业，由此造成的损失和影

13、响，由乙方承担全部责任。7. 甲方车站为电气化铁路，乙方须对作业人员进展 电气化铁路教育，如发生触电伤亡情况，由乙方承担全 部责任。8. 乙方专用线铁路发生一切铁路行车与人身伤 亡事故，必须 立即向接轨站车站值班员 报告,联系4。9. 乙方专用线铁路发生的装卸责任人身伤亡、 货损、行车事故，由乙方承担全部责任。三、事故处理与违约责任本协议中约定的各项条款，甲、乙双方均需认真遵守、 切实履行，如有违反或未到达本协议要求的标准而造成 的一切行车与人身伤亡事故，应按本协议约定，由责任 方承担责任与经济损失。四、 本协议未尽事宜，按?中华人民全生产法? 、?中 华人民国铁路法?、?铁路平安管理条例?、?铁路交通事 故应急救援和调查处理条例?、?铁路专用线运输协议?等有关容执行。五、 本协议自 2021 年±_月±_日起