GB_T 18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件

ICS43040

T35.

中华人民共和国国家标准

GB/T184881—2015

代替.

GB/T18488.1—2006

电动汽车用驱动电机系统

第1部分技术条件

:

Drivemotorsystemforelectricvehicles—

Part1Secification

:p

2015-02-04发布2015-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T184881—2015

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

工作制电压等级和型号命名

4、……………3

要求

5………………………3

检验规则

6…………………10

标志与标识

7………………11

附录资料性附录驱动电机及驱动电机控制器型号命名

A()…………12

附录规范性附录检验分类

B()…………15

参考文献

……………………17

Ⅰ

GB/T184881—2015

.

前言

电动汽车用驱动电机系统分为两个部分

GB/T18488《》:

第部分技术条件

———1:;

第部分试验方法

———2:。

本部分为的第部分

GB/T184881。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替电动汽车用电机及其控制器第部分技术条件本部分与

GB/T18488.1—2006《1:》。

相比除编辑性修改外主要技术变化如下

GB/T18488.1—2006,,:

增加了术语和定义

———“”;

修改了工作制的规定由原规定的工作制改为由制造商与用户参照制订

———“”,S1~S9“GB755”;

修改了电压等级的规定在原电压等级的基础上增加了

———“”,“60V、72V、80V、650V、700V、

六个等级并将规定为优选等级

750V”,“144V、288V、312V、336V、384V、600V”;

增加了驱动电机及驱动电机控制器型号命名的规定

———“”;

修改了驱动电机控制器壳体机械强度的规定由的面积上加质量所

———“”,“30cm×30cm100kg

产生的重力改为不低于的压强

”“10kPa”;

修改了液冷系统冷却回路密封性能的规定将反映密封状态的压力限值由改

———“”,“(40±5)kPa”

为不低于

“200kPa”;

修改了驱动电机定子绕组对机壳的热态绝缘电阻的规定规定按式计算的绝缘电阻低

———“”,“(1)

于时则按考核且将原公式中额定电压更改为最高工作电压

0.38MΩ,0.38MΩ”,“”“”;

增加了驱动电机定子绕组对温度传感器的绝缘电阻的规定

———“”;

修改了驱动电机控制器绝缘电阻的规定由原规定的热态绝缘电阻不小于修改为

———“”,“1MΩ”

冷态和热态绝缘电阻均不小于

“1MΩ”;

修改了驱动电机绕组的匝间冲击耐电压的规定对驱动电机电枢绕组驱动电机励磁绕组

———“”,、、

有刷直流电机电枢绕组分别进行了具体规定

;

增加了电机绕组对温度传感器的工频耐电压的规定

———;

修改了驱动电机绕组对机壳的工频耐电压及驱动电机控制器工频耐电压的规定将额定

———“”“”,“

电压的文字改为最高工作电压

”“”;

修改了温升规定引用标准从改为同时删除了对控制器

———“”,“GB755—2000”“GB755—2008”,,

温升的规定

;

修改了电压波动将电压波动改为工作电压范围并修改了工作电压范围的规定将驱

———“”,“”“”,,“

动电机系统在电源电压为额定电压值下及降为额定电压值时改为驱动电机系统

125%75%”“

工作电压范围应符合产品技术文件规定

”;

增加了持续转矩持续功率峰值转矩峰值功率驱动电机系统最高效率驱动电机系

———“”“”“”“”“”“

统高效工作区转速控制精度转矩控制精度转速响应时间转矩响应时间驱动电机控

”“”“”“”“”“

制器持续工作电流驱动电机控制器短时工作电流驱动电机控制器最大工作电流的规定

”“”“”;

修改了再生能量回馈特性将再生能量回馈特性改为馈电特性

———“”,“”“”;

增加了驱动电机控制器支撑电容放电时间的规定

———“”;

增加了低温贮存的规定

———“”;

修改了低温工作的规定低温限值由改为由低温下能够正常运行

———“”,“-20℃”“-40℃”,“4h”

Ⅲ

GB/T184881—2015

.

改为试验后箱内复测绝缘电阻

“,”;

增加了高温贮存的规定

———“”;

修改了高温工作的规定高温限值由改为并规定若有特殊要求宜按

———“”,“+40℃”“+55℃”,“,

表规定的温度限值并按用户与制造商协商确定的试验要求追加试验

3,”;

修改了湿热的规定由应能承受相对湿度为的恒定湿热试验改为应能

———“”,“40℃,95%,48h”“

承受相对湿度为的恒定湿热试验并规定恢复常态后应能在

(40±2)℃,90%~95%,48h”,“,

额定电压持续转矩持续功率下正常运行

、、”;

修改了耐振动的规定删除了定频振动增加了随机振动的规定

———“”,“”,“”;

修改了防水防尘的规定将改为

———“、”,“GB/T4942.2”“GB4208”;

修改了盐雾试验的持续时间由改为

———“”,16h48h;

修改了电磁辐射的规定将电磁辐射改为电磁辐射骚扰将限值改为由产品技术文件

———“”,“”“”,“

规定

”;

修改了电磁辐射抗扰度的规定将电磁辐射抗扰度改为电磁辐射抗扰性将限值改为

———“”,“”“”,

由产品技术文件规定

“”;

修改了检验规则的规定将型式检验套样机改为送样套套供型式检验套保存

———“”,“2”“3,2,1

备用对型式检验的套样机进行了相应试验项目的分组规定

”,2;

修改了标志包装运输贮存的规定改为标志与标识增加了引出线和接线端的规定

———“、、、”,“”,“”,

增加了危险警告的规定删除了包装运输贮存的规定

“”,“、、”;

删除了整车工况的规定

———“”;

删除了电机的功率定额控制器的容量定额的规定

———“、”;

删除了电机绕组及接线板等绝缘件对机壳的冲击耐压的规定

———“”;

删除了堵转电流的规定

———“”;

删除了接触电流的规定

———“”;

删除了噪声的规定

———“”;

删除了振动的规定

———“”。

本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本部分由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本部分起草单位上海电驱动股份有限公司南车株洲电力机车研究所有限公司中国汽车技术研

:、、

究中心北京理工大学天津清源电动车辆有限责任公司上海捷能汽车技术有限公司奇瑞汽车股份有

、、、、

限公司重庆长安新能源汽车有限公司中山大洋电机股份有限公司郑州宇通客车股份有限公司

、、、。

本部分主要起草人贡俊郭淑英贾爱萍李益丰王征宇宋强窦汝振傅振兴李波肖伟毕荣华

:、、、、、、、、、、、

黄炘应红亮孟祥峰林伟义彭能岭

、、、、。

本部分所代替标准的历次版本发布情况

:

———GB/T18488.1—2001、GB/T18488.1—2006。

Ⅳ

GB/T184881—2015

.

电动汽车用驱动电机系统

第1部分技术条件

:

1范围

的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统的工作制电压等级型号命名要求检验

GB/T18488、、、、

规则以及标志与标识等

。

本部分适用于电动汽车用驱动电机系统驱动电机驱动电机控制器对仅具有发电功能的车用电

、、。

机及其控制器可参照本部分执行

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

旋转电机定额和性能

GB755—2008

旋转电机线端标志与旋转方向

GB1971

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验盐雾

GB/T2423.172:Ka:

安全标志及其使用导则

GB2894

电工术语旋转电机

GB/T2900.25