中压燃气管道(卷河桥)过河施工方案(精)_第1页
中压燃气管道(卷河桥)过河施工方案(精)_第2页
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文档简介

1、天然气利用工程 中压燃气管道穿越卷桥河安装 施工方案 编制: 审核: 批准 编制单位: 编制日期: 目录 1.0 编制依据 2.0 工程概况 2.1 工程简介 2.2 地质及水文条件 2.3 主要工程量 3.0 施工方案 3.1 施工工序 3.2 测量放线 3.3 施工作业带及施工便道开拓 3.4 筑坝3.5 管沟开挖 3.6 管道焊接 3.7 管道试压 3.8 管道下沟回填 3.9 地貌恢复及标志 4.0 施工组织 4.1 组织机构 4.2 进度计划 4.3 作业人员需用计划 4.4 主要施工机械、设备 5.0 施工安全措施 5.1 风险视别及防范 5.2 安全用电 5.3 设置安装警示 6

2、.0 附图 1.0 编制依据 1.1城镇燃气设计规范GB50028-2006 1.2输油输气管道线路工程施工及验收规范 SY0401-98 1.3油气输送管道穿越工程施工规范 GB50424-20071.4城镇燃气输配工程施工及验收规范 CJJ33-2005 1.5 施工现场实际情况及业主、当地政府和国家的有关规定和要求 2.0 工程概况 2.1 方案简介 *中压燃气管道工程穿越卷桥河,管线采用 20#钢 325 X钢管和一段 PE300 管道(布置见图。根据现场实际勘查,确定如下:工程起点 JN72-1(3+612 沿河 向上游走管,距靠上游桥栏杆50 米左右处穿越河床、过桥下公路、再沿山脚

3、线返回 JN74-1(3+712.5 点与钢管管连接,全长 220米。距桥 50 米处穿越卷桥河段,是本工程 的施工难点和重点,因此穿越河床是施工方案的编制重点。 卷桥河穿越位置定在河桥上游 50 米左右范围处(最终以实际过河点为准,所选 位置河床覆盖层大多以卵石、砂粒、岩石、淤泥构成 ,淤泥量大。河床底平坦,河床 一边是沙地农田,一边是峭壁岩石及公路。穿越采用 20#钢 325X12(3P 钢质管道, 管道接头作特加强级层 PE 防腐,穿越河道长度 56 米。管道焊接采用氩弧焊打底,手 工电弧焊填充盖面,管道埋深河床下不小于 1.5 米(具体深度根据现场土质情况确定, 由于河内水位高 1.5

4、-2.2 米,决定穿越采用筑单坝施工,坝上面宽度为 5 米,管线在河滩 进行预制,挖掘机在坝上对坝下游管位侧进行开挖沟。我公司在前期的谭家河穿越 施工时成功实施过。 2.2 地质及水文条件 河桥位于卷桥河口入长江处,卷桥河是山谷溪水形成,河口水宽和水深主要受长 江水位的影响,长江在非汛期间,卷桥河面宽在 25 米内,水位约高 2.5 米,在此期间施 工,费用经济,工期较短。沿江南大道敷设管段土质多为次坚石。 2.3 穿越主要工程量3.1 施工工序 工程内容 单位 数鼠 备注 1 3PE无缝钢管 D325X12 m 120 204 2 钢质弯头 DN300X1L 5 个 1 204 3 钢质弯头

5、 DN300X22. 5 个 3 2曲 4 钢质弯头 DN300X90 个 10 20# 5 拆除及恢复车行道殓路面 m 4.5 C30,宽 3眄厚 0 3m 6 PE dn300 m 100 7 PE 弯头 dn300 903 个 4 8 钢塑转换 dn300/DN300 个 1 9 冏端人订道砖柝除及恢 m 11 宽 1. 5nu 10 沟榔开挖 1 m 50 次坚右-管道埋深半 1. 2ru 10 沟槽开挖1 B 50 起临仃、曾逊现沫 L 2n n 沟戟开挖2 m 1IB 12 牟打道符沟砂石混*料冋埴 9 管適用澤才1.2 13 逬管铀t 01境 01 lie 鞋遣埋滋I m 14

6、I 公路判桥间丄讦同砖林陥 in 8 0. 6nX0, 6mX8n 15 出岔路孑屮川川-囲”3 创 V1 in 8 0, 6n,X0, &u X3 1? 标蛊牌 t Xi4 详見图 17 牛 缶 详见图 18 J 1配就块 详见阁 19 E打护坡 狀 6 详见 ra 20 毛右填漬筑1垂础 来 56 【氏電8 顶宽5耒岛 1.Q累 21 修筑土用(外垢炖酒礪压. 运孙10KK) 米 56 底宽5粘頂竜1躱离 2 5吸 22 河床絢幡开挖() 来 56 鷹1采除1.5 23 150 2 编织袋转砂方 &1 160 25 牛辆便谊施1 m 120 宽1 K 3.0 施工方案 3.

7、4 筑坝 乍业帝开6 一 緞I 一 SnftS 一 titUE h 訓开松一 AEIft 一餓輸一 fS0 1 3.2 测量放线 穿越根据方案位置采用龙门桩吊线定管道中心线,在河堤坝两侧及漫滩处设 加密桩,从而确定筑坝的具体位置(管沟中心线上游 7 米处为坝的中心位置。3.3 施工作业带及施工便道开拓 根据方案线路位置结合现场地形勘察,在靠长江上游侧的河岸向对岸方向进行 筑坝施工。根据现场勘测显示管道穿越段处于淤泥夹卵石区域,地面承载力比较 差。作业带开拓时采用毛石积淤推土机平整碾压。施工区域要通过运输车辆 ,河堤 至施工处需修建临时道路,即从卷桥河南侧江南大道路面开始斜缓坡下到河道外侧 ,

8、由于路面至河底高差 12 米,现场勘测后临时道路起点须设在桩号 JIN72-600 处,最大 满足车辆的爬坡能力。临时道路长度 120m,道路宽度 4m,临时道路在原地坪上,铺厚 度 0.3m 炮渣土碾压成型。3.8 管道下沟回填 在靠上游桥栏杆边线上游 50 米左右处为坝的中心位置筑坝,推填毛石积淤跨长 56 米,坝体基础下宽 8 米,顶宽 5 米,高为 1.0 米(出水面 0.5 米。在坝基上回填土坝(宽 5 米,顶宽 4 米,高为 2.5 米填至与左侧村级公路同水平,坝底河道敷设两道排水砼管 引水箱涵。 3.5 管沟开挖 管沟开挖深度为燃气管覆土深度加管外径,燃气管覆土深度车行道下不小于

9、 1.2 米;(政府主管部门要求,车行道砼路面须整幅板破除及恢复,整幅板宽 3 米;人行道下 不小于 1.2 米;河床下不小于 1.5 米。 在堤坝形成后,根据以确定桩位二次放线,管沟开挖采用长臂挖掘机站在堤坝上 在下游开挖管沟,管沟开挖采用长臂挖沟机,为了防止塌方沟底宽度不得少于 3 米。 开挖时按 1:2.5 比例放坡,深度不得低于 1.8 米。开挖过程用标有高度的标竿工具随 时检查管沟开挖情况, 管沟测量时每 2 米测一个点,测量标高的基准点在河岸上选取。管沟测量需反 复复核。管沟开挖完成,必须经现场监理检查确认合格后方可并记录管沟成形情 况。 3.6 管道焊接 管道焊接采用氩弧焊打底,

10、手工电弧焊填充盖面。管道组对外对口器对口 ,挖掘 机辅助,在坝上进行预制焊接,管道焊接先于或同步与管沟成型,施工时根据管沟土质 严格控制安全距离,管线焊接及防腐补口质量检验按图纸要求进行。 3.7 管道试压吹扫 管道安装完成按设计要求进行压力试验。 管道经过无损检测,补口补伤、分段试压等上道工序验收合格后,在管子需要加 配重块的位置用 10mm 厚的绝缘板用 6 号铁丝将管子包好一周,长度为 2 米保护好 主管线的防腐层,然后用10 号铁丝将配重块逐一捆绑在主管线上,安装由吊车和 PC220 单斗挖掘机吊管下沟,穿越段地质为砂粒夹卵石该段管沟铺设 0.2 米 厚袋装细土,管顶以上铺设 0.3

11、米河砂,在管顶细土回填前进行。车行道下管 沟,遵照政府管理部门要求砂石混合料夯填至路面下 30cm;人行道下管沟细土回 填。3.9 地貌恢复及标志 管道施工完成后,及时清除河道内填土和其他残留物,并 按设计和地方河政部门要求进行河岸护坡砌筑及绿化恢复,及时办理检查、验收 手续、河岸两边管道穿越处上方设置警示牌,防止穿越管道地段受到其他建设影 响。沿道路管段,余土及时外运,路面限期保质保量恢复。 4.0 施工组织 4.1 组织 机构为保证五龙河穿越优质高效安全顺利进行,项目部组组织机构如下: 作业队 经理技术负责人 安装负责人 质量负责人土建负责人 管段组焊作业组堤坝管 沟作业组水电保护作业组

12、4.2 进度计划 总工期 34 天(2014221-3.26)施工进度计划(2014220-3.26) 2 月 序号工程内容 21 25 28 2 4 6 8 10 12 3 月 14 16 18 20 22 24 26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 施工准备设备入场修筑堤坝管段预制加工压力试验管沟开挖管段就位、配重 块安装管沟回填地貌恢复、水土保护竣工验收 4.3 作业人员需用计划 序号 1 2 3 5 6 7 8 9 10 工种 管工 铆工 电焊工土建工 电 工防腐工机械手辅助工司机需用人数 2 1 2 3 1 1 4 4 2 备注管道组对管道组对水 电保护发电补口补伤 挖掘机

13、、推土机操作 机动人员 值班车 4.4 主要施工机械、设 备主要施工机械设备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备、机具名称 自卸载重车 推 土机单斗长臂挖掘机 单斗挖掘机 潜污泵 发电机发动机吊车电焊机 对外口器 电 火花检漏仪 空压机 6m3min 规格及型号 5T T802 臂长 8m PC220 1 m310m3h 75kw 10kw QY-16T MllerBigblue500D DN200单位辆台台台台台台台台台台台数 量2 1 1 1 3 1 2 1 2 1 1 1 备注土石方运输 修筑临时道路、围堰修筑临时道路、 围 堰;管沟挖填排水动力电源动力电源吊装焊接组对防腐层检漏消管 5.0 施工安全措施 5.1 风险视别及防范 5.1.1 设备转场、停放 5.1.1.1 主要风险 设备转场中,因路况、设备上下发生的侧滑翻车事故,造成设备损坏、人员伤 害。设备超高、超宽对空中、路 边障碍的碰挂。 设备停放中,吊钩、配重等自然 下落造成人员伤害。5.1.1.2 主要防范措施 设备转场前,做好一切准备,勘察好路 线,雇用当地有拉运能力的拉运设备, 要选择坚实路面作为上车地点。设备上车 后,要捆绑、固定

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