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文档简介

1、高架桥箱梁及模板施工方案一、工程概况本桥位于机场互通A匝道上,全长277.4米,为砼连续箱梁桥,全桥处于直线段中。全桥共分两联,第一联为6×23米钢筋砼连续箱梁,第二联为(17.62+27+35+27+25.74)米预应力砼连续箱梁。箱梁面宽左右半幅各9.5米,为单箱单室结构,梁高1.90米,底面宽5.0米,悬臂板宽2.25米。全桥位于竖曲线内,竖曲线半径2000米,矢距0.784米,梁底纵、横向坡度通过梁底现浇砼楔块调整。预应力钢铰线采用高强低松弛270级15.24的钢铰线,张拉控制应力1395Mpa,预应力锚具采用OVM15-12、OVM15-9型。支座采用盆式橡胶支座,桥面设置

2、80型伸缩缝3道。二、模板及支架概况由于箱梁底板及腹板外露面较大,分别为5.0米和1.45米,如果采用每块不小于1.0的钢模,则拼缝较多,影响外观质量,且施工较复杂。因此箱梁外模采用15厚1.22m×2.44m的表面覆膜的胶合板,为保证摸板刚度,横档采用5×10的方木,间距15,纵向采用15×15的方木龙骨,间距0.9米。支架采用碗扣式支架,48钢管,壁厚3。立杆底座采用KTZ60型,托撑采用KTC60型,可调范围0600,剪刀撑及斜杆采用普通脚手架钢管,壁厚3。三、现浇砼箱梁施工1、施工工艺流程见附表12、地基处理(1)、在墩柱和台身施工完毕后,将箱梁投影范围每

3、侧加宽3.0米内地基整平,并用18吨压路机压实。对不良土质要挖除干净,分层30厘米回填,压实度要达到90%以上。(2)、为防止地基沉降造成结构变形及裂缝,在压实的地基上铺设20厘米碎石并浇筑15厘米厚C20砼。3、支架施工(1)、支架采用碗扣式满堂支架,壁厚3,根据箱梁、模板及施工的荷载确定支架的搭设方案。根据施工图计算,箱梁跨中处最不利荷载采用预应力箱梁梁端处断面计算,顺桥向每延米为:5.955×25÷5=29.78KN/,倾倒及振捣砼产生的荷载为2.0KN/,因此最大荷载为31.78KN/。桥墩处横梁位置采用普通箱梁断面,顺桥向每延米为:10.847×25&#

4、247;5=54.2KN/,倾倒及振捣砼产生的荷载为2.0KN/,因此最大荷载为56.2KN/。支架立杆跨中位置间距90×90,步距120,第一层及顶层横杆步距90,翼缘板部位立杆间距90×120;考虑到箱梁在张拉后,箱体在跨中产生上拱,箱体重量由均衡转移至两端支撑处,因此在桥墩及腹板加厚段立杆间距加密为45×45。立杆荷载验算:跨中位置每根立杆荷载为31.78×0.9×0.9=25.74KN;桥墩位置每根立杆荷载为56.2×0.45×0.45=11.38KN,根据公路桥涵施工手册,横杆步距为1.2米时,每根立杆的设计荷载为

5、30KN,因此立杆布置满足要求,安全系数分别为1.17和2.64,且翼缘板部分荷载计算时由箱梁底板部分立杆承担,因此安全系数较上述计算值更大。横向荷载由15×15的方木龙骨承担,根据施工经验满足要求。为加强支架的整体稳定性和能抵御一定的水平荷载,剪刀撑设置间距1.8米,即横向每隔2个立杆设置一道,斜拉杆间距0.9米,且拉杆与立杆每根扣件不少于4个。立杆可调底座及顶撑采用KTZ60、KTC60型,可调范围0600。(2)、支架地基处理后开始搭设,在砼硬地面上用经纬仪划线布设纵横立杆。由于本桥位于竖曲线上且810跨在主线路基范围内,支架净高变化较大,故应对支架净高做出计算,以便于支架搭配

6、,避免搭配不当造成返工。底座调平用水平仪挂线进行,确保横杆位于同一水平面上。顶撑上纵向设置15×15方木,间距同立杆横向间距。横桥向采用5×10方木,间距中到中为15,其上敷设15厚覆膜胶合板。4、支架预压为尽可能减少支架的非弹性变形,防止砼开裂,并验证支架的强度、刚度和稳定性,对支架以不少于恒载的90%进行预压,并根据支架的弹性变形确定支架的施工预拱度。(1)、模板支架完成后,在模板顶纵横向每2米设置标高观测点,用红油漆标记各测点位置并编号。(2)、用水平仪测2次取平均值作为初始标高,做好记录。预压期间早晚各观测一次,直至沉降量小于2,卸载,观测最终标高,得出沉降差值,确

7、定支架的弹性和非弹性变形值。(3)、预压采用编织袋装石子进行全断面预压,砂袋用吊车吊卸。预压按规范进行,做好记录,分析结果,上报监理工程师批准后,作为调整预留沉降量的依据。根据预压所测量的支架弹性变形值设置预拱度。布点方法如下图:(4)、绘制沉降曲线,根据各观测点的高程变化计算各点在不同时期的沉降量,绘制出各点的平均沉降曲线。预压结束、模板调整完成后,检查支架和模板的扣件是否牢固,地基是否下陷,支架是否明显变形等,发现问题及时处理。(5)、确定支架的施工预拱度跨中预拱度值=1+2式中1模板及支架的弹性变形值,2设计文件提供的预拱度值,注意预应力箱梁的预拱度值向下。连续箱梁施工标高确定如下:在设

8、计标高的基础上,每个墩顶位置箱梁的预提高度为1,每跨跨中的预提高度为;其余位置的预提高度均以每跨墩顶的预提高值为最小值,跨中预提高为最大值按直线比例分配。5、模板施工(1)、梁底模板:横向龙骨上铺设1.22×2.44m的覆膜胶合板,并按设计设置预拱,拼缝采用双面胶粘合,使梁体外观平整光滑,内模采用组合胶合板,内模不设底模,侧模用钢筋托撑在底板及腹板钢筋上,内外侧模采用在腹板内预埋塑料管,用12圆钢对拉,拉杆设上下2排,间距90厘米。为便于箱室内模板的拆装,在箱梁两端设置工作孔,工作孔为100×100,位置在横梁端部外1.0米处。待内模拆除,再将工作孔处钢筋连接好,浇筑砼将工

9、作孔封闭。(2)、内模的固定要采取严格的措施,防止上浮或下沉。模板脱模剂应涂刷均匀,接茬平顺、无错台。模板接缝用海绵条堵塞。6、钢筋安装钢筋加工在钢筋棚进行调直、除锈、下料、弯制,加工好的半成品钢筋分类、分部位挂牌、标识、存放,腹板钢筋骨架在场外焊接成整体,运至现场安装就位。钢筋焊接连接时,板顶纵向主筋在跨中处对焊,底板纵向主筋在1/4跨径相错焊接,同一截面上钢筋焊接面积不得超过总面积的一半。腹板骨架纵向钢筋均为侧向双面焊接,斜筋的焊接长度为14厘米。箱梁钢筋绑扎及预埋件施工,要加强复核,不得遗漏。钢筋施工顺序如下:(1)、安装绑扎箱梁底板下层钢筋网(2)、安装腹板骨架钢筋(3)、安装及焊接横

10、梁钢筋骨架和钢筋(4)、安装及绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋(5)、安装及焊接顶板上、下层钢筋网、侧角钢筋、护栏、伸缩缝等预埋件。7、预应力钢筋绑扎预应力筋孔道采用内径分别为90mm和70,安装孔径100。波纹管采用定位钢筋固定安装,定位钢筋间距100。两端螺旋筋和锚下钢筋网是张拉和使用时混凝土受压的关键部位,施工时必须确保位置准确,使波纹管在螺旋筋的中心并固定牢靠。预应力筋采用270级15.24高强低松弛钢铰线,钢束下料时每根钢束的张拉端预留70厘米的工作长度。钢束弯起半径R=10米,波纹管的连接采用大一个直径级别的同类管道,其长度为被连接管道内径的6倍。连接时不可使接头处产生角度变化,并

11、用胶带缠裹紧密,防止水泥浆的渗入。钢绞线在砼浇筑之前穿入管道,穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,孔道内应畅通,无水和其他杂物。8、砼浇筑砼由拌合机集中预制,地泵输送入模。砼采用纵向分段、水平分层的方法一次完成。箱梁砼分两次浇筑,水平施工缝设置在腹板顶部,如下图所示。砼分层厚度不超过30。为防止支架变形在墩顶产生负弯矩,造成砼墩顶产生裂缝,砼自跨中向两端浇筑。砼采用插入式振动器振捣,并配备部分小直径插入式振动棒,用于腹板波纹管及钢筋密集处,在顶板和底板处,采用平板振动器配合振捣。砼振捣要及时,须注意不得冲撞波纹管及钢筋,不得漏振,但也不得过度振捣引起离析。砼应在下层砼初凝前或能重塑前完

12、成上层砼浇筑。砼振捣过程中,派专人检查模板及钢筋,发现模板变形、松动要及时调整。顶板砼在浇筑后及时进行二次收浆、拉毛,防止出现沉陷裂缝。施工缝处理,要凿除砼表面的水泥砂浆及松散的石子,并用压力水冲洗干净,在新浇筑砼时铺一层1020厚的1:2水泥砂浆。浇筑完成后及时用麻袋覆盖顶板及底板表面,并及时洒水养护。养护中,须加强砼侧面的养护,可用高压喷淋或箱内冲水的发法进行养护。9、预应力钢铰线张拉箱梁砼强度达到95%时,开始进行张拉作业。锚具采用OVM15-12及OVM15-9,使用YCW250型千斤顶进行,不进行超张拉。张拉预应力筋之前,要拆除盆式支座上、下支座板的连接板,以防止约束梁体正常转动。设

13、置张拉操作架和防护板制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上;在距离千斤顶1.52.0m处安设防护板,以防夹片弹出或钢绞线飞出伤人。张拉机具的检验标定在张拉作业之前对千斤顶、油表及油泵进行配套标定,并绘制标定曲线,张拉时按标定线配套使用。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。检查预应力钢束及锚具检查内容有:预应力钢束与锚具布置有无错误;压浆嘴是否畅通;梁端钢筋是否影响张拉等。计算预应力筋的理论伸长量,确定实际伸长值a、当设计未提供预应力筋的伸长值时,应计算理论伸长值作为张拉控制校核的依据。L(mm)=式中:PP预应力筋的平均张拉力

14、(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋,按平均张拉力计算。L预应力筋的长度(mm)AP预应力筋的截面积(mm2)EP预应力筋的弹性模量(N/mm2),对曲线预应力筋,平均张拉力按下式计算:Pp=,式中:Pp预应力筋平均张拉力(N)P预应力筋张拉端的张拉力(N) 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)x从张拉端至计算截面的孔道长度(m)孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取0.0015预应力筋与孔道壁的摩擦系数,取0.200.25b、预应力筋张拉的实际伸长值L(mm)L=L1+L2,式中:L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)L2初应力以下的推算伸长值(mm),可

15、采用相临级的伸长值。张拉作业梁体砼强度达到设计强度后开始张拉,张拉时采用两端对称双控张拉。步骤如下:a、千斤顶就位首先安装工作锚。用铁管将夹片轻轻打入锚环,使各夹片的缝隙均匀,端面平齐;然后安装限位板、千斤顶及工具锚,并用铁管将工具夹片均匀打入工具锚内。调整锚具、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。b、确定张拉程序张拉程序为:0初应力(0.1ók)ók持荷2分钟锚固式中:k预应力钢绞线的设计张拉控制力,即1395MPa张拉秩序为:2N6-2N1-2N5-2N1-2N4-2N1-2N7-2N3-2N7-2N2-2N7 c、张拉;张拉采用双控法,以应力控制为主,

16、以伸长值作为校核。张拉过程中,两个千斤顶须对称同步进行张拉,并设专人负责记录油表读数和伸长值,严格控制张拉速度,做到平稳、缓慢,分级均匀加载、卸载。当实测伸长量之和与理论伸长量之间的误差超过6%时,必须查明原因予以处理。锚固稳压补张后回油,进行锚固。锚固后,缓慢回油,退顶卸载,整机复位进行下一束张拉。10、孔道压浆管道压浆在预应力筋张拉完成后及时进行。压浆前,将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封,以防冒浆。管道清洗时,先吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒,然后用中性洗涤剂用水稀释冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止,最后以无油的压缩空气将管道吹干。水泥浆拌和时首先将水加于拌和机内,再放入水泥

17、,经充分拌和后,再加入掺加料。拌和时间至少2min,直到达到均匀的稠度为止。水泥浆稠度控制在1418s之间。水泥浆从配制到入管控制在40min以内。水泥浆在使用前和压注过程中须经常搅拌。压浆用活塞式压浆泵,从一端向另一端压浆,当另一端冒出浓浆后,关闭出口阀门继续压浆,压力为0.60.7Mpa,保压3min后关闭进口阀门, 压浆结束。压浆时应注意:水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间,不超过40分钟,水泥浆在使用过程中经常搅动;当气温高于35时,压浆放在夜间进行。11、 封端封端模采用钢模板,模板固定于预埋在梁端两侧的螺栓上,同时用对拉螺杆和支撑杆件连接固定模板,确保砼浇筑时不移位变形。封端砼要加强振捣,保证砼密实。12、落梁预应力砼箱梁封端完毕,普通砼箱梁砼强度达到85%时开始落架。落架从中间跨向两侧逐孔进行。每孔落架纵向分35次完成,并需自跨

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