运输组织学课程设计报告书

1、.车辆运行组织课程设计一、课程设计的基本条件（一）基本情况1某汽车运输企业拥有标记吨位为4 吨载货汽车 60 辆，并配备有 4吨位双轴全挂车 36 辆，按计划全部实行定挂运输 。2该车队 4 月份运输合同确定的运输任务如表一所示。3车队营运路线如图一所示 。（二）设计条件与依据1驾驶员每天出车时间 7.510.5 小时 ;2驾驶员途中生理需要时间 1 小时 / 天;3车辆例行保养 ，途中技检 ，加注燃料等作业时间30 分/天;4汽车列车行驶平均技术速度为 40公里/小时；5甲 3每装一汽车列车青砖需要时间40 分钟，除甲 3 以外其它各地每装每卸一列车货需要25 分钟，车辆均满载 ;6车队驾驶

2、员按六车七人制配备 ，驾驶员随车生产和保修 ;7驾驶员每天回场住宿 ，并采用轮休制作息 ；8设车辆停驶情况如表二所示 。表二四月份停驶车号和日期车号停驶日期占车日数 （车日）0031 55015610502511 15503516 20504523 2759车辆保修计划如表三所示，一、二级保养晚上作业 (不占车日 )；三级保养作业时间定额2 车日；大修作业时间定额25 车日 。.下载可编辑 .二、课程设计要求1完成货运任务表 （表一）中的计算数值 ；2确定空车调运最优方案 ；3编制重空车流表和车辆行驶基本循环线路；4按车辆代号编制全月单车运行作业计划（表四）；5按驾驶员代号编制全月驾驶员劳动组

3、织安排表（表五）；6 计算下列车辆效率指标 ：车辆完好率 ；车辆工作率 ；平均每日出车时间 ×；平均车日行程 ×；里程利用率 ×；吨位利用率 ；拖运率 ；运量；周转量 ；单车日产量 ；车吨日产量 ；（其中有 ×者只计算完成计划内运输任务的数值 ，超额部分不计 ）；7计算并填写表六中各条运行线路的基本数据；8写出简要编制说明和分析。.下载可编辑 .步骤一 计算货运任务表由公式有计内周转量 = 计内运量 ×运距计算得四月份货运任务表需要运次数 = 计内运量 ÷车辆载重量四月份货运任务表运距起讫地点（公里）A1 B130A1 B220A1

4、B326A1 B410A2 B534A3 B634货物名称计内运量（吨）化肥（支400农）钢材200水泥840钢材1200水泥1000建材440化肥（支200农）水泥600百货240建材100食盐300建材280食盐200土产640矿石800木材2100计内周转量（吨公里）432005280037440480048960114240需要运次数（次）5025105164136602575301337352580100286.下载可编辑 .A4 B446A5 B730A6 B860运距起讫地点（公里）甲 1甲 2102甲1甲396土产（支800101农）药材（支46063农）粮食720331209

5、0碳7202160090百货64080农具（支20025农）86400机械（支50063农）药品10012续表 四月份货运任务表货物名称计内运量计内周转量需要列车（吨）（吨公里）数（列）粮食20025食盐8010百货2007344025药品405机械12015水泥8010水泥20025粮食16020机械2206912028食盐405百货608药品405.下载可编辑 .甲3甲220青砖360072000450甲3甲196青砖5040483840630合计5702376011409603031注：多余运力可运输甲3 甲 1 青砖，作计划外运量 。由四月份货运任务表的数据统计得各收发货点运量计算表各

6、收发货点运量计算表发货点运量（吨）收货点运量（吨）A16000B11440A21440B22640A33360B31440A4720B41200A5720B51440A61440B63360甲 11440B7720甲 38640B81440甲 15040甲 24320甲 3720合计23760合 计23760备注：甲 1 和甲 3 既有收又有发 ，发货点合计运量 = 收货点合计运量 。.下载可编辑 .步骤二 .确定空车调运最优方案（ 1）由图一 “车辆营运线路示意图 ”统计得各收发货点里程统计表如下各收发货点里程统计表距离收甲总发B1B2B3B4B5B6B7B8甲 1甲 23量发A130202

7、61016102826811010600A2403044203420388181204011144A33028583448343650321344012336A46632104620462662441468014720A5322236122612301610112072010A6124676445832546042146614413甲 1302034102410282601028096144甲 312611613010612010612122962000864收货量1442641441201443364144504432720722370000000000060（2）用表上作业法计算 （闭合回

8、路法检验 ）作出空车路线最优解如下表收B1B2B3B4B5B6B7B8甲1甲2甲发货.下载可编辑 .货3量点发货点7204801440336010600A13020261028268110161040144011144A24030442034203818120840720264012336A33058344834365032134288072014A4663410462046266244146720072010A53222362612301610112720126.下载可编辑 .144013144A646684458325460421441280甲14401443020341024102826

9、10296100720甲123600432086412611613010612010612203496200收1442641441201443367214450443272货00000000000量步骤三 .（1）由得到的空车调运最优方案得重空车流表如下：重空车流表.下载可编辑 .注：实线表示重车流量、 虚线表示空车流量、重空车流量收发平衡（ 2）重空车流量情况表示在车辆营运线路示意图中如下：注：图中实线为空车调运方向及流量、方框内数值表示空车调运周转量（其中正值表示空车收回周转量 ，负值表示空车发出周转量）.下载可编辑 .步骤四 .（ 1）由重空车流表得基本循环线路1··

10、···A1-B1·····A6-B8-·····A2B51440 吨2·····A1-B2·····A3-B62640吨3·····A1-B3·····A1720 吨.下载可编辑 .4·····A1-B4·&#

11、183;···A1480 吨5·····A1-B3·····A4-B4·····A5-B7·····A3-B6720 吨6·····甲1-甲 2·····甲3-甲 1720 吨7·····甲1-甲 3- 甲 1720 吨

12、8····甲1····甲3- 甲 13600 吨9····甲1····甲3- 甲 2·····甲13600 吨（ 2）合并后的行驶线路为 ：线路 A: 第一条线不变 ，运量为 240 吨；····A1- B1·····A6-B8·····A2-B5&

13、#183;····A1···线路 B: 第二条线循环两次 ，运量为 2640 吨；····A1- B2·····A3-B6····A1-B2·····A3-B6·····线路 C:第一条线和第三条线合并，运量为 720 吨；····A1- B1·&#

14、183;···A6-B8·····A2-B5·····A1-B3·····A1 ·····线路 D: 第一条线和第四条线合并，运量为 480 吨；·····A1-B1·····A6-B8·····A2-B5·&

15、#183;···A1-B4·····线路 E:第五条线不变 ，运量为 720 吨；·····A1-B3·····A4-B4·····A5-B7·····A3-B6····线路 F:第六条线不变 ，运量是 720 吨；·····甲1

16、-甲 2·····甲3-甲 1·····线路 G:第七条线不变 ，运量是 720 吨；.下载可编辑 .·····甲1-甲 3- 甲 1·····线路 H: 第八条线和第九条线合并，运量为 3600 吨；····甲1····甲3- 甲 2····甲3- 甲 1··

17、;··计划外线路····甲3- 甲 1····步骤五 .（ 1）各行车路线基本数据的计算过程A车日行程 ：4+30+12+60+8+34+20=168公里，其中空驶 44 公里，三装三卸 。每日出车时间 ： 168÷40+(256)÷60+1.5=8.2 小时B车日行程 ：4+20+28+34+10+20+28+34+6=184公里，其中空驶76公里，四装四卸 。每日出车时间 ：184 ÷40+(258)÷60+1.5=9.43小时C车日行程 ：4+30+

18、12+60+8+34+16+26+30=220公里，其中空驶70公里，四装四卸 。每日出车时间 ：220 ÷40+(258)÷60+1.5=10.33小时D车日行程 ：4+30+12+60+8+34+16+10+6=180公里，其中空驶 46 公里，四装四卸 。每日出车时间 ：180 ÷40+(258)÷60+1.5=9.33小时E车日行程 ：4+26+10+46+12+30+36+34+6=204公里，其中空驶68公里，四装四卸 。每日出车时间 ： 204÷40+(258)÷60+1.5=9.93 小时.下载可编辑 .F车日行程 ：

19、4+102+20+96+4=226公里，其中空驶28 公里，两装两卸。每日出车时间 ：226 ÷40+(253+40) ÷60+1.5=9.07小时G车日行程 ：4+96+96+4=200公里，其中空驶 8 公里，两装两卸 。每日出车时间 ：200 ÷40+(253+40) ÷60+1.5=8.42小时H车日行程 ：4+96+20+20+96+4=240公里，其中空驶 124 公里，两装两卸。每日出车时间 ：240 ÷40+(252+402)÷60+1.5=9.67 小时 车日行程 ：100+96+4=200公里，其中空驶 104 公

20、里，一装一卸 。每日出车时间 ：200÷40+(25+40) ÷60+1.5=7.58小时（ 2）在计算完成各线路基本数据完成的基础上 ，考虑线路运行时间 、运量和循环次数 ，对各线路进行车辆分配 ，得出线路车辆分配表线路车辆分配表运行运次每日车型工作运量工作车型每日线路（次）车数（吨天数（吨）天数（吨车数位）位）A301830240B330583026403041C903830720D602830480E903830720.下载可编辑 .F903830720G903830720H450158303600（ 3）根据线路车辆分配表中的每日的车辆安排编制单车运行作业计划见 e

21、xcel（ 4）根据 “五车七人 ”的要求 ，尽量满足 “一车一人 ”“一车一线 ”，每周每人轮休两天 ，编制驾驶员劳动组织安排见 excel，多余运力用于计划外用量 ，用于运输青砖 。(5)在排车时尽可能的先排有挂车的 8 吨位的车 ，用到后面挂车不足 ，所以 B 线路排时用了货车一辆 。步骤六 .车辆效率指标的计算1车辆完好率=完好车日×100%=D营D修×100%=（36×营运车日D 营30-150 ）÷（36×30 ）×100%=86.11%2 车辆工作率 = 工作车日 ×100%= D 营 D 修 D停 ×

22、;100%= （ 36 ×营运车日D 营30-150-23 ）÷（36×30）×100% ×100%=83.80%3平均每日出车时间 ：T出车时间 8. 219. 435. 510.3339. 3329. 9339. 07378.154239.6=小时=35.5 1=9.49工作车日.下载可编辑 .4总行程1681 184 5.5 220 3180 2 204 3 226 3 2003 24015公里平均车日行程=216.62工作车日35.515.行程利用率有载行程124 1 108 5.5 150 3 134 2 136 3198 3192

23、3 116 15=总行程=204 3226 3200 3=61.8%168 1 184 5.5 220 3 180 2240 15周转量100%=100%6 吨位利用率 =载运行程载重量7 托运率 = 挂车完成周转量100%=50%主挂合计周转量8运量 = 计划内运量 + 计划外运量 =23760+25 ×4=24760 吨9周转量= 计划内周转量+ 计划外周转量=1140960+25×4×96=1150560 吨公里10单车日产量 =1150560 ÷36÷30=1065.3吨公里11车吨日产量=1150560 ÷（35×8+4 ）÷30=135.04 吨公里步骤七 .各运行线路的基本数据车日行程 = 有载车日行程 + 空载