钢便桥27m下承式计算书课案

1、盛泽镇新开河便桥工程钢桥计算书二o六年八月i、设计资料和结构尺寸一、设计资料1.标准跨径：1-27m; 2.桥面宽度:全宽4.0m；3.设计荷载：550kn 4.设计依据: (1)公路桥涵设计通用规范(2)公路桥涵地基与基础设计规范(3)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(4)公路桥涵施工技术规范及实施手册计算方法:极限状态法、结构尺寸桥梁横断面布置如下图:(jtg d60-2015) (jtg d63-2007) (jtj025-86) (5)钢结构设计规范gb50017-2014 三、荷载标准：i、静载计算1、桁架总重：g 1=270kgx 9x 6=14580kg=145.8kn 2、加强弦

2、杆总重：g 2=80kgx 9x 6x 2=8640kg=86.4kn 3、联结系总重（包括抗风拉杆、斜撑、支撑架）：g 3=33kgx 18+11kgx 18+22x 24kg=1320kg=13.2kn 4、横梁总重：g 4=245kgx 28=6860kg=68.6kn 5、桥面系总重：g 5=189x 40kg+64kgx 30+471kgx 9=13719kg=137.19kn h、活载计算按实际通行车辆荷载采用的车辆荷载标准值如下图1所示 : 车轮宽0.6米，轮距如图2示所示 : 80kn 120kn 175kn 175kn 按公路i级设计规范，车道荷载应该按均布载加一个集中载计算

3、，简化为图3所示:v 150m寸，可以简化为图3所示: 其中，当计算弯距时，q=qm=10kn/m ;计算剪力时，q=qq=15kn/m。1 1.3 cmm、桁架设计计算1 、弯距计算、静载在跨中产生的总弯距20m l p=300knp=300kn按公路i级设计规范当跨径阴头匕釀杆螺检仇 廈挣架 扎b弦村2）桁架单 元14诃孔支掉沁阳头、静载在跨中对单片桁架产生的总弯距二253. 79kn.m 、活载在跨中对单片桁架产生的弯距41 q叮二 2936.25kn.m 活载弯距先按杠杆法分配到两边的桁架组上，最大偏心为0.3米，分配系数=0.592 3.25 对于每组桁架，再考虑1.2的桁架不均匀系

4、数，车道荷载冲击系数二802(2 0.187，则每排桁架分配的活载最大弯距为: m2二22 ,1.2 ,(va) =2936.23 0.592 1.2 (1 0.187)=825.32knm 、单排桁架承受的总弯矩则mmax 二m m2 二1079. 11kn.m 2、剪力计算qmax=q 静 ?今/.2? (1 ) 、静载在桁架端部产生的总剪力q=$(g+g+g+g+g) = 225.6kn 、静载对单排桁架在端部产生的剪力q = 牛=37. 6kn 、活载在桁架端部对单排桁架产生的剪力横向分配系数、不均匀系数、冲击系数不变。q活二7 vnq*l 二警 譽旦=352.5kn q2 =3活1

5、42 ? 1.187 = 99.08kn 、单排桁架承受的总剪力q = q + q = 37. 6 + 99. 08 = 136. 68kn 3、桁架强度计算m二詢2fx1 _lz- j_z- lz- 27 272二1522. 76kn.m 查装配式公路钢桥多用途使用手册，得：单排加强桁架容许弯矩为m - 1687. 5kn.m m = 1079. 11kn.m 单排加强桁架容许剪力为 q 二245. 2kn.m . q = 136. 68kn 经验算，桁架安全猗袈家许内力炭表空、+ 和怪桥案! 師强毎单新单庄 |试措氧屋_上诈r ：一nff畝氐| 2 i37w.4 | 】346*斗 | 30

6、63.4 1imp. !s xv3 02 2 w 5 (伽9 | 4102瑋7003* 384 凯5270434.4 6 二2 68f 2.68 1 1 t -2700 一:250 满足要求 ! w、钢便桥稳定性计算轮式55吨荷载钢便桥稳定性计算；（查表得二0. 87,w 二7699. 1cm3）=-m = o2836725910；二730.6kg / cm2= 73. 6mpa ：220mp安全! 钢便桥梁几何特性表w( cm5) l(cm 4) 单排单层标准型3578 250497 加强型7699 577434 双排单层p7157 500994 加强型15398 1154868 三排单层:

7、标准型10735 751491 加强型23097 1732303 注：表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2。v、横向分配梁受力验算1、选用16mnl 28工字钢按间距=1500m横桥向布置2、计算原则以重车居桥中行时这一最不利工况，按简支进行验算，此时跨中弯矩、挠度最大。3、荷载取值忽略便桥上部结构自重，仅取55t重车后轴轮压以集中荷载作用进行取值, 即p=100kn。4、计算跨度：l=4.0m 5、计算图式100kn 100kn 1 ij 100kn 1ookn 1,1m 1,8m l 4.0m 6、弯矩计算m=10(x 1.1=110kn? m 7、强度验算(t =m/w=110000/(5

8、34.3 ) =205.9 mpa c =273mpa 强度满足要求。8 刚度验算f=100 x 103x 1.1 x (3 x 42 x 1.1- 4x 4x 1.12 +2x 1.13-1.12 x 1.8-1.13/6 x 210x 109x 74.8 x 10-6 x 4 =0.0095m vf=l/400=4/400=0.01m ? 刚度满足要求。9、结论：16mni 28工字钢按=1.5m横桥向布置可行，但在车辆在行驶中会出现超载，固在贝雷片中间竖杆位置加强一根横梁w、桥台基础设计计算1、矩形截面基础受冲切承载力验算: fe 乞0.7 hpftamho 根据以上计算结果可得fe荷载

9、效应基本组合时，作用点上的地基净反力设计值： fe =451. 19kn(单跨桥重 )? 550kn( 汽车重 )二1001. 19kn; 根据施工现场基础混凝土浇筑，混凝土强度为c30,，根据可得：php= 0. 96) ft = 1.43 印=2000mmbi = q 十2 ? h0= 2000mm 2、1000mm= 4000mm am= (a1 bj/ 2 =(2000 4000) / 2 = 3000mm 0. 7 ：hpftamh0= 0. 7 0.96 1.43n/ mnn 3000mm 1000mm 2882880n 二2882 88kn; fe= 1001. 19kn ：2882 88kn 满足设计要求！2 、地基承载力计算：p1=n/a因桥台基础下部夯实处理，固地基承载设计值p=110kpa n = 451. 19kn（单跨桥重）55