XX充电桩的建设合作方案模板

1、XXX电桩建设项目建设合作方案项目承办单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司项目编制单位：深圳市民富沃能新能源汽车有限公司项目编制时间：2015年 11月25日一、项目背景 1二、充电服务对象 1三、实地勘察情况 23.1场地分析 23.2电力情况 33.3充电站建设规划布局 3四、投资收益分析 64.1固定投资 64.2运营成本 64.3运营收入 64.4投资收益 6五、充电设施建设合作模式 7六、民富沃能简介 86.1民富简介 86.2民富优势 9七、联系方式 10项目背景国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见指出，到 2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体

2、系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。目前深圳市就新能源汽 车投资50亿，电动汽车数量已达15000辆，且增长速度逐步加快。截至目前，深圳累计建设快速充电站 81座、慢速充电桩近3000 个，但目前快速充电桩仅完成原计划的三四成，慢速充电桩只完成计划的一成。深圳市发改委明确表示，到2015年底前深圳市将新增1800 个快速充电桩。国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见规定：新 建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型 公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安 装条件的车位比例不低于10%每2000辆电动汽车至少配套建设一 座公共充电站，并且需

3、要和有运营资质的运营商进行合作建设。深圳市政府鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施， 对充电 设施运营企业采用特许经营方式进行管理， 并制定相应的充电服务费 标准，对集中式充电设备（站、桩、装置）投资给予30%勺财政补贴， 且在充电设施建设完成、通过验收并正式投用后予以拨付。二、充电服务对象XXX项目通勤车 各地到机场客运车辆旅游大巴 分时租赁车辆出租车乘用车（含员工私家车）三、实地勘察情况3.1场地分析XXX项目充电站合作场地现阶段市政建设改建中具体规划效果 图施工平整后才能体现（见下图现场图），现分析充电站场地大小 一期需求规划长35m宽25m往里距离可递减到10m左右：现场实物图充电站

4、服务范围周围5KM卫星图见下图标示:6MI砂*窃播利云0!0也耳田山a4NM&+*跃 1.3S解山林耳3.2电力情况拟新增一台现XXX项目变压器余量少不能满足规划充电站需求,630kva变压器，用于充电站建设；3.3充电站建设规划布局充电站变压器用电规划如下:充电桩规格数量单位用到变电余量一期规划120KW3套565kva60KW1套30KW1套二期规划7.5KW8套65kva一期规划可提供服务充电桩功率 450KWXXX项目项目参数值计算公式及说明充电桩总功 率充电机总 功率P（kW450运营计算按12h预算可充电时 间 T1 （小 时）12Q仁P*T1*0.93按桩每天工 作12h

5、可充电电 量Q1 （度 电）5022每天桩工作12小时可取电5022 度。一年（计算300 天）可充电电 量Q3（度 电）1506600Q3=Q1*340=1506600一期规划图如下:一期工程规划图东湖宾馆沙湾路沙湾路is新 n充电车通行路W0K大型车位°ffil20KW一期规划图二期规划可提供服务充电桩功率45KWXXX项目项目参数值计算公式及说明充电桩总功 率充电机总 功率P（kW45运营计算按12h预算可充电时 间T1 （小时）12Q仁P*T1*0.93按桩每天工 作12h可充电电 量Q1 （度电）502每天桩工作12小时可取电502 度。一年（计算300 天）可充电电 量Q

6、3（度电）150600Q3=Q1*340=150600二期规划图如下:东湖宾馆二期方案设计东湖宾馆沙湾路Atfu中型 车位通行路二期工程规划简图四、投资收益分析4.1固定投资固定投资序号项目规格型号费用/万元1变压器630kva2配电工程一批3充电桩及安装（一期）3X120KW 1 W0KVW 1X30KW4充电桩及安装（二期）8 X8KW5雨棚24.2运营成本序号项目费用/万兀1运营成本2维护成本运营成本为电费按照10炖算，电价按照深圳大工业用电峰谷平平均值计算：0.717元/度。4.3运营收入序号项目费用/万兀1充维服务费服务费按照0.45收取4.4投资收益XXX项目充电站总投资预计 X万

7、元，每年固定费用支出 X 万,年充维服务费收益：X万元投资回报期预计：X/ (X-X) =2.65年以上投资收益不考虑贷款利息五、充电设施建设合作模式1) 直接租赁XXX项目场地模式，XXX项目不享受分成;2) 共同投资合作模式;合作方式:项目场地配电工程设备维护运营万案一ABBBBB万案一AABBBB万案二AAABBB说明：A代表场地运营管理单位方提供，B代表沃特玛&民富沃能提供。场地经营管理单位收取停车费用，代表沃特玛 &民富沃能收取充电服务费。电费及服务费由充电用户支付给代表沃特玛 &民富沃能，代表沃特玛&民 富沃能将电费支付给停车场经营管理单位。根据深圳

8、市政府规定，我司收取 0.45元/度的充电服务费，停车场运营 管理单位根据所选方案获得相应服务费分成。充电设备所有权归代表沃特玛&民富沃能所有。充电设施的运营维护均由代表沃特玛 &民富沃能负责。前5年分成方式:项目第一年第二年第三年第四年第五年万案一20%20%25%30%35%、J» 万案一25%25%30%35%40%方案二30%30%35%40%40%说明：场地运营管理单位选择不同的方案可获得不同的服务费分成，5年以后分成方式保持不变。典型场景举例分析以下表格是前五年可收取的充电服务费分成：项目第一年/万第二年/万第三年/万第四年/万第五年/万万案一151518

9、.7522.526.25、J» 万案二18.7518.7522.526.2530方案三22.522.526.253030六、民富沃能简介6.1民富简介深圳市民富沃能新能源汽车有限公司（以下简称：民富沃能）创建 于2014年，总部位于深圳。是一家集电动汽车技术及新能源汽车生 态链建设与一体的创新型运营公司，系沃特玛新能源汽车产业核心技 术创新联盟的副理事长单位。公司依托新能源汽车产业核心技术创新联盟10余年的技术积淀，立足于自主研发，按照 电池一电机一电控一电动汽车”的发展战 略，在新能源汽车整车设计、租赁与销售、运营、充维服务上取得了 显著成果，是国内具备电池、电机、电控等电动汽车关

10、键零部件和动 力总成系统产业能力的公司。公司与南京金龙、五洲龙、厦门金旅、东风特汽、中国重汽豪沃 客车、奥特迅、普瑞特等国内主流整车厂及充电桩制造商建立了战略 合作伙伴关系，共同研发生产纯电动汽车及配套充电设施。2014年,公司的纯电动公交大巴及配套充电桩先后在广东、陕西、四川、湖北、江苏等地投放运营，截至目前，故障率为零，经济效益明显。未来几年，民富沃能将加快纯电动乘用车、纯电动出租车、纯电 动工程车、智能化充电桩等新能源车种及新型充电设施的研发和推广 步伐，致力于推动城市交通电动化，构建安全、便捷、高效、绿色的 智能交通运输体系。6.2民富优势民富沃能创造性提出城市一体化智能充电网络的创新模式，将充电场站、车联网系统、移动客户端、移动补电车以及业务运营系统进 行有效整合，进而形成强大的充电服务和分享网络， 推动电动汽车的 普及与发展。核心优势主要体现在：1）充电场站网络化管理依托无线网络，能够将散布各地的充电设施进行快速组网，实现 城市的充电设施前后端智能连接，搭建智能的充电网络信息管理平 台，对每一个充电站、充电桩、甚至于充电枪进行在线实时监控与管 理。2）充电服务方便快捷通过移动客户端APP用户可以快速完成充电点查询、一键导航、 扫码充电、移动支付等