运营车辆GPS安全监控管理办法

1、运营车辆gps安全监控管理办法 第一节 总则 第一条 为加强运营车辆的安全管理,强化运输过程的安全掌握,特制订本方法。 第二条 安全监控管理坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和“全面监控,重点掌握、提前防控”的原则,进行实时监控和调度指挥。 第三条 分公司全部安装安全监控设备的车辆和相关人员均应遵守本方法。 第二节 管理机构与职责 第四条 为加强安全监控管理工作,分公司成立gps运营安全监控管理领导小组,由经理任组长,副经理任副组长,安全、机务、客运等相关科室负责人任成员。主要职责: 1、组织落实上级有关安全监控管理规定和要求。 2、组织检查分公司动态监控管理工作。 3、组织制订分公司

2、安全监控管理制度、岗位职责、安全监控工作流程等。 3、研究、处理安全监控工作中的有关问题。 第五条 分公司设立gps监控室(以下简称监控室),配备监控设备,做到专机、专线、专用,配备不少于2名专职监控人员,对分公司车辆进行安全监控、调度管理。 监控人员应具有高中以上文化程度,工作责任心强,有一定的计算机操作技能和安全管理学问,经过安全学问培训,熟识交通法律法规和有关安全行车规章制度。 1、监控室职责 (1)负责gps监控设备的管理和维护。 (2)负责运营车辆的安全监控管理工作。 (3)负责gps监控、车载设备使用人员的业务培训和技术指导,确保正确、安全使用设备。 (4)负责车辆安装的车载gps

3、终端的管理和维护。 (5)负责需要修理、更换车载gps终端的准时上报,联系修理,确保信号正常传送的连续性。 (6)收集和上报车辆的相关信息,修改车载终端相关参数的设定。 (7)依据天气、道路状况,准时制作气象、道路信息,下发安全提示信息,提示驾驶员留意行车安全。 (8)依据运输生产需要和安全监控状况,下达调度指令。 (9)对超速行驶、疲惫开车等报警信息准时纠正,做好记录。 (10)准时处理劫警信息。 (11)对车辆的求助信息准时答复或处理。 (12)对私自加班、包车等违纪行为准时报告。 (13)对车辆的运行状况实时监控,对行驶轨迹进行回放、查询。 (14)对不听从安全监控管理或违章作业的相关责

4、任人员提出处理意见。 (15)负责对车载终端损坏或信号中断的状况进行调查,对相关责任者提出处理意见。 (16)做好监控记录,负责对设备的升级改造等。 (17)定期向有关领导或部门报告安全监控工作状况。 2、监控负责人职责 (1)落实上级有关安全监控管理制度,制定分公司安全监控工作计划及相关制度、规定,管理、指导监控人员规范填写各种表格、记录。 (2)负责gps监控、车载设备使用人员的业务培训和技术指导,确保正确、安全使用设备。 (3)负责对运营车辆随机抽查或轨迹抽查回放,查处车辆违章,提出车辆违章处理意见。 (4)准时向领导报告车辆动态监控异常状况。 (5)对gps功能的使用,提出合理化建议。

5、 3、监控人员职责 (1)根据安全监控管理要求,对运营车辆进行安全监控,对运行轨迹进行回放、取证。 (2)发觉车辆违章,5分钟内下达安全指令,纠正违章行为,做好记录,并准时汇报。 (3)依据天气、道路及车辆运行状况准时下发安全提示信息,提示驾驶员留意行车安全。 (4)专心填写各种值班记录、监控记录和数据采集,确保数据的精确性、完整性,做到监控过程留痕。 (5)落实车辆运行线路中的gps信号盲点区域,精确统计盲点里程和车辆行驶时间,汇总车辆驶入通信盲区或行驶过程中gps突然损坏等原因导致gps不上线的车辆,说明状况,准时报送相关部门。 (6)、对车载gps监控设备、平台运行状况经常检查,发觉gp

6、s信号传输不正常,准时联系维护人员调试修理。 (7)坚守监控岗位,严格执行交接班制度。 (8)准时向有关领导和部门报告动态监控工作状况。 4、车载终端维护人员的主要职责 (1)加强车载终端使用人员的教育,使他们娴熟把握车载终端的技术性能、使用方法、日常维护管理等方面的学问。 (2)定期对车载终端的使用状况进行检查,发觉车载终端故障,影响信号传送质量时准时排解。 (3)修车、拆卸电瓶时,确需拆卸车载终端连线的,作业完毕后应准时进行连接。 (4)对车载终端发生故障应准时查明原因并排解。如人为原因造成的连线松动、拆卸、割断等应做好记录,并向分公司领导和管理部门报告。 (5)发觉人为原因造成信号中断的

7、,有权建议单位领导或按规章制度追究相关责任者的责任,从严处理。 5、驾乘人员使用维护职责 (1)车辆驾乘人员要加强车载终端的保护,全部连线不得自行移动或破坏。要谨慎使用报警系统,不得随便摁报警按钮,造成虚假报警。 (2)为了保证信号的正常传送,不得将衣物、行包等物品遮挡车载终端天线,以免影响信号的正常传送。 (3)严禁在仪表台上放置盛有液体的器皿,以防倾倒或泄露造成车载终端损坏。 (4)驾乘人员应留意观看显示屏,准时了解和把握单位监控室下发的各项调度指令或信息。 (5)车主及驾驶员要保证行驶记录仪功能的正常使用。传感器损坏时,必需准时更换,确保车速里程表的速度数据传到记录仪。 第六条管理制度

8、建立健全安全监控管理制度、监控室值班制度、交接班制度、车载终端维护制度、违章违纪处理制度等。 第七条原始记录 监控室应专心保存各项原始记录,主要包括:值班记录、安全监控记录、车辆报警记录、夜间运行车辆重点监控记录、电话记录、预警提示记录、交接班记录、车载终端故障记录等。 第三节 监控管理分工 第八条 监控职责分工 1、安全科 (1)参入监控违章处理。 (2)随时对车辆运行、设备使用、人员状况进行查询,依据运行、设备、人员特点,提出下一步改进意见。 (3)对gps功能的使用,提出合理化建议。 2、客运科 (1)在日常管理中,准时反馈车辆运行动态和gps运转状况,并在下午将次日加班、包车、停车等状

9、况书面通知监控值班人员,如有当天临时加班、包车、停运的,随时通知监控人员,以便监控管理。 (2)车辆加班、包车必需查看gps是否正常在线(查看当天和前三天的),不上线或上线不正常车辆,不准办理。 (3)依据天气、道路状况,准时下发安全提示和调度指令。 (4)接到监控室对车辆停班通知后,立刻办理,不得推诿、迟办。 (5)随时对车辆运行、设备使用、人员状况进行查询,依据运行、设备、人员特点,提出下一步改进意见。 (6)对gps功能的使用,提出合理化建议。 3、机务科 (1)负责车辆gps设备选购、负责初次安装、调试。 (2)对车速里程表运转状况进行检查,确保车辆技术状况良好。 (3)对gps功能的

10、使用,提出合理化建议。 4、财务科 负责gps监控费用的月结月清,gps卡费按时结算,以免gps停机无法正常工作。 第四节 gps监控管理流程 第九条 安装车载gps设备流程 1、新购置车辆gps车载设备安装,由机务科负责,安装2-3路摄像头,1-2路(通道一、通道二)对车厢内,监控是否超员,一路对驾驶员,监控驾驶员的不良行为,天线固定在工作台前端。 2、由监控室对车载gps设备调试,使设备运转正常,安装调试完成。 3、监控室办理驾驶员ic卡,数据正确。 4、调整gps安全运行参数,定期对设备进行升级,确保设备处于工作状态。 第十条 gps监控运行流程 1、监控人员进行监控时,检查监控设备是否

11、运转正常,专心填写交接班记录、值班记录等,对gps平台数据进行更新,随时保持最新数据。 2、查看车辆运行动态,对车辆超速、超员、驾驶员疲惫驾驶、不按规定线路行驶、私自加班包车、违反夜间禁行规定,违反途中休息规定、人为破坏gps、gps出现故障连续运行及gps断线超过20分钟、gps不能回传数据等违章行为进行监控,做好监控记录。 3、车辆运行出现上述现象时,应即使查明原因,通知车辆纠正违章,防止二次违章,准时填写不合格评审记录表,注明违章类型、时间、地点、违章人员等具体信息,报分管经理审核处理。 4、可能属gps设备损坏的,做好记录,通知车辆返回后对gps设备进行检测,确属于设备原因的,填写车载

12、终端故障登记台账,对现场不能修复的,通知设备修理人员和客运管理部门停车修理,修复后车辆方可运行,严禁车辆gps带有故障运行。 第五节 监控设备管理 第十一条 分公司监控系统平台设备由专人负责管理。监控系统发生故障时,应准时通知集团公司信息中心进行排解,确保监控系统运行正常。 第十二条 专心加强车载终端管理,保障gps信号的正常传送,是确保gps安全监控系统有效运行的前提。 1、任何人不得私自调换车装gps终端。如需调换,先报分公司监控室,由分公司在调换申请书上加盖单位公章,经信息中心同意后,方可调换,并将调换后的车辆信息、gps终端信息准时报送信息中心,由信息中心输入信息平台。否则,由此对监控

13、和安全管理造成影响,将追究责任者的责任,并严肃处理。 2、依据安全监控需要,根据或下载软件必需由专业技术人员进行,其他人员不准安装和下载。 3、对于更新的营运客车,需要使用原终端设备的,应在订购新车前向机修处提出申请,同意后才能在更新的车辆上使用。 第六节 安全监控管理 第十三条 监控室对分公司车辆运行动态实行自主监控。 第十四条 监控人员要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,值班时要严格遵守安全监控管理规定,加强车辆的实时监控,确保车辆运行安全。 第十五条安全监控管理要在全面监控的基础上,重点加强车辆超速行驶、超员行驶、疲惫驾驶、私自加班和夜间运行车辆的监控。对夜间运行的车辆,特殊是夜间22

14、时至次日凌晨5点之间运行的车辆要重点加强安全监控。属于正常运行班次的车辆,要加强车辆行驶速度和疲惫驾驶以及不按规定上下客的监控,防止超速行驶、疲惫开车和违规停车;对非正班运行的车辆,要逐车落实是否支配并办理了符合规定的运行手续,否则相关业务部门负责将车辆追回。 1、车载gps出现故障未查明原因连续运行界定:车辆在运行过程中出现断时超过20分钟、数据显示不准、视频不回图像、车辆不定位等现象。 2、超员行驶界定:车辆载客不得超过行车证核定的载客人数,但根据规定免票的儿童除外,在载客人数已满的状况下,根据规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。 3、超速行驶界定:运营车辆平凡道路上行驶时速不得超

15、过规定限速要求,在高速公路上行驶时速不得超过100公里。有限速标志的按规定速度行驶,夜间行驶速度超过白天限速80%的。 4、疲惫驾驶界定:连续驾驶超过4个小时(夜间超过2小时)以上没有停车休息20分钟以上的,或者没有停车更换接力驾驶员的;或同一个驾驶员24小时内累计行驶超过8个小时的。 5、不按规定行驶界定:无特别状况(如堵路、封道等),未根据规定运行路线行驶或不按规定站点停靠的。 6、私自加班包车界定:完成当日运行作业计划后,没有办理加班运行手续私自运行的;或者未执行当日作业计划私自揽客运行的。 7、违反夜间禁行界定:夜间10点至次日5点之间发车,凌晨2点至5点未停车休息的。 8、违反双班驾

16、驶员配备规定界定:平凡公路400公里、高速公路600公里以上应配备双班及以上驾驶员而未随车配备或配备不足的。 9、违反长途客车中途休息规定:长途客车没有设定固定休息点或车内预留休息铺位的。 10、人为破坏gps行为界定:私自改动监控系统线路、拔插插头、有意遮挡视频头、改动天线位置、遮挡天线、私自安装开关、没有尽到保护责任致使设备损坏等行为。 11、私自更换驾驶员规定:驾驶员所驾驶车辆与准驾车号不符且无替班通知单的,以及使用无驾驶员即使证明驾驶员的。 第十六条 加强节假日及重点运输期间的安全监控管理。发觉违反安全监控管理规定的车辆应准时进行处理,确保重点运输期间的安全。 第十七条 遇有雨、雪、雾

17、天气及路阻等状况时,监控人员要依据把握的信息,准时制发天气预报信息和安全行车指令,对运行在恶劣天气或事故多发等危急区域、特别路段的车辆进行严密监控,必要时打电话通知。 第十八条 车辆运行中乘务员要留意观看显示屏上的信息,并通知驾驶员根据下达的调度指令进行作业。 第十九条 驾乘人员、承租人必需无条件地确保已安装调试的gps终端设备完好,信号接收畅通,发觉故障准时、主动的向分公司汇报。 第二十条 驾驶员驾驶车辆时,将驾驶员ic卡插入车载监控设备插口内,记录各种数据。 第二十一条 车辆传输信号或画面不正常,监控人员准时提示驾驶员查找原因,不能准时排解故障的返回后鉴定修理。 第二十二条车辆运行途中遇有

18、抢劫等警情,驾驶员通过报警装置向监控室报警,监控人员接到报警信息,要准时进行处理,向辖区公安机关报警,发觉车辆运行轨迹异常时,准时查明原因,并向分管经理报告。 第二十三条车辆因连续经营、更新、报废、停驶、过户等原因,需办理sim卡变更、停卡、销卡手续的,应准时办理变更、停卡、销卡手续。停驶车辆重新运行时,应提前办理sim卡停卡启用手续。 第七节 监控值班制度 第二十四条 监控室实行24小时值班制度,分班轮番值班,白天由专职监控人员轮番监控,夜间由专、兼职监控人员监控。 第二十五条 监控人员值班时,不准上网谈天、玩游玩、听音乐等与安全监控工作无关的事,不准擅自离岗、脱岗。 第二十六条监控值班时要

19、专心负责,集中精力做好车辆的安全监控工作,并做好值班记录,准时传送相关信息。 第二十七条值班时发觉报警信息应准时进行处理,一般不超过5分钟处理完毕。遇有恶劣天气应准时下达安全指令,提示驾驶员留意行车安全。重大状况准时报告分公司负责人。 第二十八条值班人员接听电话时要做到专心、准时。接听电话时不得与用户闲谈与工作无关的事。遇有本人不能回答的问题应让有关人员接听,不得随便挂断用户的电话。做好电话记录。 第二十九条 值班人员在为用户查询相关信息时,应遵守有关保密规定,不得随便泄露用户的信息。 第八节交接班制度 第三十条 为明确职责,交接班时,双方应履行交接手续,在按规定的项目逐项交接清晰后,交接人员

20、先在交接班记录薄上签名,然后接班人依次签名,从今时起,监控的全部运行工作,由接班人员负责,交班人员才能离开岗位。 第三十一条 交班人员事先做好交班预备工作,检查应交的有关事项,整理各种资料、值班记录,检查应交的物件是否齐全,室内的干净工作,以及为下一值做好接班后马上要执行的预备工作。填写交接班记录薄等待交接。 第三十二条 接班人员应提前10-20分钟到达,先由接班人员看阅交接班记录薄,了解有关车辆运行状况,然后准时开始正式进行交接班工作。假如遇有特别状况,可以延迟时间进行交接班。 第三十三条 值班人员必需遵照规定的轮值表值班,未经监控室负责人同意不得私自调班。当值人员因故提前离开或迟到虽有专人

21、代替,亦应办理交接手续,肯定不允许不办理交接手续而离开岗位。交接禁止使用电话等通讯方式或途中进行信用交接班。接班人员未到岗位,交班人员不得离开掌握室。 第三十四条 交接班手续未结束前,一切工作应由交班人员负责。如在交接班时发生违章现象,应由交班人员负责处理。 第三十五条在下列状况下,不得进行交接班 1、接班人员有喝酒状况或精神不正常时。 2、交班人员未经正式交接班手续,就擅自离开工作岗位。 第九节车载终端检查维护制度 第三十六条 非专业修理人员禁止私自打开gps主机机盖,将sim卡取出挪作他用;未经修理人员许可不得将sim卡进行更换。 第三十七条 非专业修理人员禁止私自打开gps主机机盖和gp

22、s显示屏,对里面的元器件进行装卸、修理等。 第三十八条 保持驾驶室室内环境干净、干燥,不要使主机、显示屏等gps设备接触到水、油等液体。 第三十九条 在日常gps车载终端的使用中,驾驶员应尽量小心,对于主线等配件应做到细致处理,切不可将主线等进行拖拽,否则可能导致接口脱落乃至损坏。 第四十条 对于安装时已进行固定的gps主机、主线、显示屏等,可能会随着使用而出现松动等现象,一旦出现此等现象应准时进行加固。 第四十一条对gps设备发生故障不能正常运行的车辆,准时修理,不得无故拖延。 第十节违章违纪处理制度 第四十二条 因工作失职或操作失误,造成监控室设备损坏不能正常使用的,追究相关责任者的责任。

23、 第四十三条 因监控值班人员值班时工作不负责任,造成失查漏查车辆违规违章行为的,每次罚款50元;没有准时处理违章违纪或报警信息,导致发生事故或造成经济损失的,视情节轻重,每次罚款100-500元,并追究相关者的责任。 第四十四条监控人员值班时上网谈天、玩游玩等从事与监控无关的活动,每发觉一次罚款100元;监控人员擅自脱岗(包括溜岗、睡岗)的每发觉一次罚款200元。 第四十五条 符合下列状况之一的,按规定惩罚: 1、运行途中车载终端设备不正常,未主动、准时上报单位的,第1次赐予罚款200元,第2次赐予罚款500元。 2、因使用不当造成车载终端进水等,影响信号传送,经鉴定一时不能修复的,更换备用机,费用自理,并罚款200元。 3、因人为原因造成记录仪功能不能存储,无法提取数据的,除担当更换车载终端的全部费用外,对责任人罚款100-300元。 4、对监控中心或分控中心发出的指令和警告不予理睬,仍旧连续违章的,每次罚款300元。 5、对私自