桩板结构托梁、承载板技术交底

1、交 底 记 录工程名称新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段分部(分项)工程地基处理交底项目D1K391+200-D1K392+240段桩板结构托梁、承载板图纸名称、图号站场路基工点设计图一、设计概况1、分别在D1K391+201-D1K391+572.7段、D1K391+584.3-D1K391+675段、D1K391+685-D1K391+754段设置桩板结构，总长531.4m。基桩为钻孔灌注桩，共设有268根桩，桩径为1.25m。桩顶伸入托梁或承载板不小于10cm，桩打入较完整基岩不小于5m。其中D1K391+201-D1K391+279两股道区段横向布置2排桩，桩间距为5m，其余段落为四轨道

2、区段横向布置4排桩，桩间距为5.8m+5m+5.8m；沿线路方向D1K391+585.25-D1K391+591.75段184#-188#两排桩纵向间距为6.5m，其余为7.5m，桩长为7m-47m。2、托梁设置里程位置为D1K391+204、D1K391+226.5、D1K391+249、D1K391+279、D1K391+309、D1K391+339、D1K391+369、D1K391+399、D1K391+429、D1K391+459、D1K391+489、D1K391+519、D1K391+549、D1K391+571.5、D1K391+585.25、D1K391+606.75、D1K

3、391+629.25、D1K391+6651.75、D1K391+674.25、D1K391+685.75、D1K391+708.25、D1K391+730.75、D1K391+753.25共计23道托梁，两股道段托梁长10m，宽1.5m，高1m；4股道段托梁长20m，宽1.5m，高1m；托梁与承载板搭接处设置预埋钢筋限制位移方向，并设置聚酯长丝复合聚乙烯土工膜滑动层。3、承载板采用整幅布置，板宽为10m和20m，板长22.5-30m，板厚80cm，承载板沿线路方向板与板之间设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填充填缝板和填缝料，填缝板采用沥青纤维板，填缝料采用常温施工的高弹性聚氨酯。承载板间横向

4、伸缩缝设置传力杆。4、灌注桩、托梁、承载板均采用C40混凝土现场浇筑。托梁及承载板底部设有10cm厚C25素混凝土垫层。二、施工工艺1、施工工艺流程1.1填方地段：采空区地段进行注浆整治检测合格后填筑至承载板垫层底设计标高处桩孔定位钻孔检孔下钢筋笼灌注桩身混凝土凿除桩头至桩顶设计高程开挖托梁基坑桩质量检测合格后浇筑托梁底混凝土垫层、立模浇筑托梁浇筑承载板底垫层、立模浇筑钢筋混凝土承载板承载板顶铺设防水层填筑路基。1.2挖方地段：开挖至承载板垫层底设计标高处注浆整治检测合格后对承载板底地基进行冲击碾压桩孔定位埋设护筒钻孔检孔下钢筋笼灌注桩身混凝土开挖托梁基坑凿除桩头至桩顶设计高程桩质量检测合格后

5、浇筑托梁底混凝土垫层、立模浇筑托梁浇筑承载板底垫层、立模浇筑钢筋混凝土承载板承载板顶铺设防水层填筑路基。1.2桩板结构施工工艺流程图见下图2、施工方法2.1托梁施工方法待基桩强度达到设计强度80%以上时开挖托梁基坑，截断桩头至设计高程，铺设C25混凝土托梁垫层0.1m（桩顶高出垫层0.1m以保证其伸入托梁0.1m），待施工完成后37d龄期强度后，方能进行钢筋混凝土托梁施工，垫层表面应进行凿毛，桩与托梁连接处为施工缝，在浇注上部结构前，应将施工缝表面浮浆和杂物清除，然后铺设净浆或刷涂混凝土界面剂、水泥基渗透结晶型防水涂料等材料，再铺设3050mm厚的1：1水泥砂浆，并应及时浇筑上部结构混凝土，必

6、须连续灌注，中途不得停顿，施工缝处新层混凝土应捣实。待托梁施工完成28d后采用无损检测方法对每一片托梁进行检测和评价，质量合格后方可进行下部工序施工。 2.1.1托梁钢筋加工及安装托梁（20m长）钢筋安装示意图托梁（20m长）钢筋加工大样图托梁（10m长）钢筋安装示意图托梁（10m长）钢筋加工大样图技术要求：筋加工主要作业有除锈-调直-切断-连接-弯曲-堆放等工序。钢筋表面应洁净，无损伤，如发现有油渍、漆污和铁锈应在使用前清除干净。钢筋调直应平直、无局部曲折，级钢筋的冷拉率不宜大于4%，钢筋冷拉进度不宜太快待拉到规定的控制冷拉长度后，须少停然后再放松。钢筋切断应先根据钢筋配料单检查核对钢筋种类

7、、直径、尺寸、根数是否相符，钢筋切断后端头不得有变形或起弯劈等现象。钢筋的长度应正确，允许偏差在±10MM规定范围之内。钢筋弯曲是将加工切断好的钢筋，按施工料单规定要求，将钢筋准确加工成型。弯曲顺序是划线试弯弯曲成型。弯曲钢筋有手工弯曲和机械弯曲两种。钢筋弯曲时先进行试弯，将每种钢筋先切断12根进行试弯，试弯后进行复尺下料调整，然后再成批下料弯曲。箍筋弯曲必须4角度相等，两个弯钩长度相同，所扳135度准确，两个弯钩平行。平直部份不小于箍筋直径的10d。钢筋安装采用绑扎方式连接时搭接长度不小于35d，采用焊接连接方式时单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽

8、度不小于0.8d。主筋应错开布置，接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%.要求钢筋绑扎牢固稳定，纵向钢筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±10mm。2.1.2模板安装及混凝土浇筑模板参数模板侧模采用1.0m*1.5m、0.5m*1.5m定型钢模，刚度满足施工要求。施工准备1）模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，侧模要弹出模板的边线和外侧控制，以便于模板安装和校正。2）做好标高量测工作：用水准仪根据模板设计标高的要求，直接引测到模板安装位置。3）进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。4）按施工需用的模板

9、及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。模板安装1）侧模之间采用螺栓牢固连接，模板之间错台不得大于2mm；2）配件必须装插牢固。支承的支承面应平整垫实，要有足够的受压面积，支承件应着力于外钢楞；3）模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固；混凝土浇筑1) 混凝土浇筑前，沟槽应予清理，不得有浮土，垃圾等杂物。并用水润湿，但其表面不得有积水。2)混凝土应连续浇灌，如需设置施工缝时应作相应技术处理。4)压光收面：混凝土浇筑过程中采用30振捣棒充分振捣，保证其密实，浇筑完毕，及时用木抹子抹平处理，待混凝土收水后用木抹子搓压平实，铁抹子收光，初凝后立即覆盖养生。5

10、）混凝土养护混凝土的养护采用土工布覆盖洒水养护，洒水1次/2小时，养护时间7d以上。6）施工缝处理在施工缝上继续浇筑混凝土前，先将混凝土表面凿毛，清除浮浆和杂物，用水冲洗干净，并保持湿润，再均匀铺一层20mm25mm厚与所浇混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆，确保新、旧混凝土紧密结合。模板拆除1）支承件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。2）拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。2.2承载板施工方法托梁验收合格后及时施工承载板0.1m的C25混凝土垫层，处理方式同托梁垫层。承载板纵向设板间纵向伸缩缝2cm，边跨承载板与托梁接触面设聚酯长丝复合聚乙烯

11、土工膜滑动层，横纵向伸缩缝缝间设置填缝板及填缝料填充。横向伸缩缝设置36的HPB300光面钢筋传力杆，且中部20cm处及一段刷涂防锈漆，且涂防锈漆一端在相邻板块中交错布设。涂防锈漆端加硬塑料套子，并留20cm空隙填纱头。横向间距为0.5m，当与板钢筋冲突时可适当微调开承载板的结构钢筋。承载板施工完成后28d后，采用无损检测方法对每块承载板进行检测和评价，检测质量合格后方可进行下步工序施工。2.2.1承载板钢筋加工及安装承载板（20m宽）钢筋安装示意图 承载板（20m宽）钢筋加工大样图 承载板（10m宽）钢筋安装示意图 承载板（10m宽）钢筋加工大样图技术要求：筋加工主要作业有除锈-调直-切断-

12、连接-弯曲-堆放等工序。钢筋表面应洁净，无损伤，如发现有油渍、漆污和铁锈应在使用前清除干净。钢筋调直应平直、无局部曲折，级钢筋的冷拉率不宜大于4%，钢筋冷拉进度不宜太快待拉到规定的控制冷拉长度后，须少停然后再放松。钢筋切断应先根据钢筋配料单检查核对钢筋种类、直径、尺寸、根数是否相符，钢筋切断后端头不得有变形或起弯劈等现象。钢筋的长度应正确，允许偏差在±10MM规定范围之内。钢筋弯曲是将加工切断好的钢筋，按施工料单规定要求，将钢筋准确加工成型。弯曲顺序是划线试弯弯曲成型。弯曲钢筋有手工弯曲和机械弯曲两种。钢筋弯曲时先进行试弯，将每种钢筋先切断12根进行试弯，试弯后进行复尺下料调整，然后

13、再成批下料弯曲。箍筋弯曲必须4角度相等，两个弯钩长度相同，所扳135度准确，两个弯钩平行。平直部份不小于箍筋直径的10d。钢筋安装采用绑扎方式连接时搭接长度不小于35d，采用焊接连接方式时单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。主筋应错开布置，接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%.要求钢筋绑扎牢固稳定，纵向钢筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±10mm。2.2.2 传力杆预埋承载板钢筋绑扎完毕后，安装连接传力杆传力杆安装示意图横向伸缩缝设置36的HPB300光面钢筋传力杆，且中部20cm处及一段刷涂防锈漆，且

14、涂防锈漆一端在相邻板块中交错布设。涂防锈漆端加硬塑料套子，并留20cm空隙填纱头。横向间距为0.5m，当与板钢筋冲突时可适当微调开承载板的结构钢筋。2.2.3模板安装及混凝土浇筑模板参数模板侧模采用0.4m*1.5m定型钢模，刚度满足施工要求。施工准备1）模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，侧模要弹出模板的边线和外侧控制，以便于模板安装和校正。2）做好标高量测工作：用水准仪根据模板设计标高的要求，直接引测到模板安装位置。3）进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。4）按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。

15、模板安装1）侧模之间采用螺栓牢固连接，模板之间错台不得大于2mm；2）配件必须装插牢固。支承的支承面应平整垫实，要有足够的受压面积，支承件应着力于外钢楞；3）模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固；混凝土浇筑1) 混凝土浇筑前，沟槽应予清理，不得有浮土，垃圾等杂物。并用水润湿，但其表面不得有积水。2)混凝土应连续浇灌，如需设置施工缝时应作相应技术处理。4)压光收面：混凝土浇筑过程中采用30振捣棒充分振捣，保证其密实，浇筑完毕，及时用木抹子抹平处理，待混凝土收水后用木抹子搓压平实，铁抹子收光，初凝后立即覆盖养生。5）混凝土养护混凝土的养护采用土工布覆盖洒水养护，洒水1次/

16、2小时，养护时间7d以上。6）施工缝处理在施工缝上继续浇筑混凝土前，先将混凝土表面凿毛，清除浮浆和杂物，用水冲洗干净，并保持湿润，再均匀铺一层20mm25mm厚与所浇混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆，确保新、旧混凝土紧密结合。模板拆除1）支承件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。2）拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。 三、质量控制 桩头与托梁（承载板）、托梁与承载板的连接钢筋及套管长度、链接方式应符合设计要求。检验数量：全部检验检验方法：绑扎托梁或承载板钢筋前，观察连接方式，尺量钢筋及套筒长度。 托梁、承载板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。托梁、承载板的允许偏差、检验数量及检验方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1承载板顶面高程±10mm每块板4点仪器测量2承载板顶面平整度3mm/1m每块板4点尺量3平面尺寸±10mm每块板（梁）长、宽各2点4梁、板厚度+15，-10mm每块板（梁）4点5中心位置15mm测量纵横各2点四、安全及环保要求4.1安全要求4.1运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。4.2工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。4.3各