忻州市九源街道路工程施工组织设计

1、目目 录录 一、总体说明 .3 1、编制说明 .3 2、编制依据 .3 3、工程概况 .3 4、工程特点分析 .4 5、工程目标 .4 二、施工现场总平面布置 .5 1、施工现场总平面布置图 .5 2、施工总平面布置 .5 三、施工进度计划管理 .5 1、主要分部分项工程施工进度计划安排 .5 2、施工进度、施工工期保证措施 .6 3、施工进度计划表 .7 四、劳动力使用计划管理 .7 1、劳动力计划表 .7 2、施工劳动力保证措施 .7 五、主要施工机械设备投入计划管理 .7 1、拟投入本工程的主要施工设备表 .7 2、主要施工机械设备保证措施 .7 六、施工材料投入保证措施管理 .8 七、

2、主要分部、分项工程施工方法 .8 1、测量施工 .8 2、排水、结构工程 .10 3、道路工程 .18 八、技术组织管理 .29 九、质量保证管理体系 .29 1、质量总体目标 .29 2、质量保证体系 .30 3、内业资料及声像资料整理 .31 4、物资材料管理 .31 5、计量器具管理 .31 6、施工测量质量管理 .32 7、质量保证基本措施 .32 8、施工过程的质量保证措施 .33 9、隐蔽工程验收 .33 十、安全保证管理体系 .33 1、安全方针 .33 2、安全生产目标 .33 3、安全保证体系图 .34 4、施工安全保证措施 .34 5、作业安全技术措施 .35 6、安全用电

3、保护措施 .36 十一、文明施工管理体系 .36 1、文明施工目标 .36 2、文明施工管理措施 .36 3、文明单位创建活动 .37 4、开展双文明标兵、双文明班组创建活动 .37 十二、环境保护管理体系 .38 1、建立健全环境保护体系 .38 2、环境保护管理措施 .38 十三、提高工程质量、保证工期、降低造价的建议 .40 1、提高工程质量合理化建议 .40 2、保证工期合理化建议 .41 3、降低造价合理化建议 .41 十四、新技术、新产品、新工艺、新材料应用 .41 1、模拟仿真技术的应用 .41 2、模计算机应用和管理技术 .42 十五、季节性施工保证措施 .43 1、雨期施工保

4、证措施 .43 2、炎热季节施工保证措施 .44 3、夜间施工保证措施 .44 十六、工程交工后服务保证措施 .44 十七、附图表 .44 一、总体说明一、总体说明 1 1、编制说明、编制说明 通过认真研究“忻州市 2014 年道路工程九源街（牧马路云中路）道路工程”相 关的招标文件、设计图纸资料，并分析了本工程施工的特点和各种影响施工的因素后， 编制本工程的实施性施工组织总设计。 2 2、编制依据、编制依据 1）忻州市 2014 年道路工程九源街（牧马路云中路）道路工程招标图纸 2）忻州市 2014 年城区道路建设改造工程施工招标文件 3） 城市道路工程质量检验标准 DB29-50- 200

5、3 4） 城市交通标志和标线 GB5768- 1999 5） 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1- 2008 6） 公路路基施工技术规范 JTGF10- 2006 7） 公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004 8） 公路路面基层施工技术规范 JTJ0432000 9） 公路工程质量检验评定标准 JTJF802004 10） 混凝土和钢筋混凝土排水管 GB/T11836- 1999 11） 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268- 97 12） 地下工程防水技术规范 GB50108- 2001 13） 埋地塑料排水管道工程技术规程 CJJ143- 2010 14） 湿陷性黄

6、土地区室外给水排水管道工程构筑物 S531- 15 15） 中华人民共和国化工行业标准橡胶密封件、给排水管及污水管道用接口 密封圈材料规范 HG/T 3091 2000 16） 电力电缆敷设工程图集 （2011 年） 17） 中华人民共和国工程建设标准强制性条文 （城市建设部分） （2013 版） 3 3、工程概况、工程概况 3.13.1 工程规模组成工程规模组成 忻州市九源街（牧马路云中路）道路工程主线路线总长 3998m，红线宽度 60m， 起点桩号 K0385.145，全线共与 12 条道路相交，由西向东依次与牧马路、次一号路、 幕山路、规划路、建设路、规划路、公园西街南北巷、七一路、新

7、建北路、规划路、 规划路及云中路，主线终点桩号 K4560。北侧辅道路线总长 263m，设计终点 NK0+263.181，实施宽度 14.5m；南侧辅道路线总长 388m，设计终点 NK0+455.389，实 施宽度 20m。 九源街（牧马路规划路 K4+340）主线道路断面布置为“八快两慢” ， K4+340 至 K4+560 为九源街主线与忻台线过渡衔接渐变段。九源街主线设计速度 60km/h，辅道设 计速度 40km/h。 3.23.2 基本资料基本资料 3.2.13.2.1 地理位置地理位置 九源街（牧马路云中路）道路工程位于忻州市北部，是忻州市重要的东西向道 路，规划为城市主干路。

8、3.2.23.2.2 气候条件气候条件 气候为温带大陆性季风气候，冬无严寒、夏无酷暑，气候宜人、四季分明。全年 平均气温在 4.39.2之间。年降水量为 345588mm。 3.2.33.2.3 水文地质水文地质 本标段地下水属潜水类型，气补给来源主要为大气降水和地表泾流，雨季期间地 下水位普遍升高。受季节性变化影响较大，季节性变幅为 0.501.20m。地下水位埋深 在 1.8014.90m 之间，标高在 776.00778.85m 之间。 3.2.43.2.4 地质概况地质概况 地基土自上而下依次为：填土、湿陷性粉土、粉土、粉质粘土、细沙。 K1+370K9+900 段为非湿陷性场地，K0

9、+280K1+370 段为非自重湿陷性场地，湿陷等 级为级（轻微） ，最大湿陷深度 3.5m。 4 4、工程特点分析、工程特点分析 本工程排水工程量较大，主线需新建 DN80010001500 雨水管涵约 8.7km，新建 DN500 污水管道共约 8.1km。全线沿线地下管线（电信、电力、给水、煤气、热力）较 多，交叉施工较多，协调沟通任务较重。全线共与 12 条道路相交，道路交叉口较多， 于施工生产带来不少麻烦。本工程计划开工日期在 2014 年 4 月 1 日，全部工程于 2014 年 9 月 10 日完成，只有 163 天，施工工期紧。 5 5、工程目标、工程目标 5.15.1 工程工

10、期目标工程工期目标 本工程计划开工日期：2014 年 4 月 1 日，竣工日期：2014 年 9 月 10 日，工程总 工期安排 163 天。 5.25.2 工程工程质量质量标准标准 达到图纸设计要求及国家规定验收合格标准。 5.35.3 安全生产目标安全生产目标 根据“生产必须安全，安全为了生产”的原则，“安全第一，预防为主”的方针， 本标段施工生产的安全目标是：无人身重伤及其以上责任事故，无机械设备、行车事 故；无火灾事故。 5.45.4 文明施工目标文明施工目标 工程实施施工现场标准化管理，符合“山西省文明工地”标准。 5.55.5 环境保护目标环境保护目标 遵守山西省及忻州市有关规定，

11、噪声排放达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产 及生活污水达标排放。 二、施工现场总平面布置二、施工现场总平面布置 1 1、施工现场总平面布置图、施工现场总平面布置图 见附表五。 2 2、施工总平面布置、施工总平面布置 根据本工程施工环境情况，项目部在本标段 K2+300 附近租住民房作为基地；在 K3+800 处设置钢筋加工场地，占地面积为 400m2；本工程检查井采用预制安装施工， 预制场地位置设在 K1+700 处，占地面积为 1000 m2。本工程不在标段内设置沥青拌合 站和水稳拌合站，沥青混凝土、水泥稳定碎石、混凝土均采用外购。临时便道利用九 源街原有道路。 2.12.1 钢筋加工场地布

12、置钢筋加工场地布置 考虑到排水箱涵主要集中在大里程施工，因此在 K3+800 处设置钢筋加工场地一处， 占地面积为 400 m2。场地划分为原材区、加工区、半成品堆放区。场地用 C15 混凝土 硬化，厚度 10cm。 （见附图一） 2.22.2 检查井预制场地布置检查井预制场地布置 检查井预制场共计占地 1000 m2，在预制场地内布置钢筋原材、钢筋加工、成品堆 放区，布置闪光对接焊机、钢筋切断机、电弧焊机、弯曲机等，满足检查井预制要求。 场地内同时设置 153m 预制台座 3 条。 （见附图二） 三、施工进度计划管理三、施工进度计划管理 1 1、主要分部分项工程施工进度计划安排、主要分部分项

13、工程施工进度计划安排 施工工期按照施工招标文件要求，结合本承包人以往快速施工的经验，在保证质 量的前提下，为确保本工程在合同工期内完成，本承包人将本工程重点项目放在主要 位置上，加大人、财、机械投放，以实现工程总工期目标。为确保各阶段施工进度按 节点工期完成，本工程节点工期安排如下： 第一阶段，施工准备、临建施工节点工期，2014 年 4 月 1 日至 2014 年 4 月 7 日。 第二阶段，排水、结构工程节点工期，2014 年 4 月 3 日至 2014 年 6 月 30 日。 第三阶段，道路路基工程节点工期，2014 年 6 月 10 日至 2014 年 8 月 10 日。 第四阶段，道

14、路路面工程节点工期，2014年8月1日至2014年9月10日。 第五阶段，附属工程（路缘石铺砌、人行道铺砖）节点工期，2014年7月25日至 2014年9月10日。 2 2、施工进度、施工工期保证措施、施工进度、施工工期保证措施 为确保本工程的施工工期，满足各节点工期要求，结合本工程的特点制定如下工 期保证措施。 2.12.1 组织保证组织保证 1）缩短施工准备时间，尽早进入工程施工。2014 年 3 月底项目部管理人员全部到 位，结合现场条件，有序的进行各项施工准备工作。 2）强化管理、健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职 工的积极性，自觉性和主观能动性，作为保工期的组

15、织和思想保证。 3）具备施工条件的路段积极组织作业队伍进行施工，以“全面开花，多点施工” 的指导思想安排作业人员。 2.22.2 技术保证技术保证 1）根据招标文件的总体安排阶段计划，搞好工程的统筹，网络计划，制定各阶段 的具体任务，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施， 尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理的缩短各施工工序的循环时间，加快施工 进度。 2）根据施工总体进度的要求，分别编制周、旬、月施工生产计划，建立生产分析 会议制度，对照检查找差距，找原因，完善管理，促进施工速度。 3）提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计人员联系解决， 避免耽误工

16、期。 4）组织技术质量人员学习招标文件，技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程 的各项标准和要求。 5）提前做好各部位工程的施工方案与材料试验，及时申报各部位工程的开工报告。 6）加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。 7）实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底， 对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止因工序检验不 合格而进行返工，延误工期。 8）施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行， 若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件满足工地管理的需要， 符合业主统一管理的

17、规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送方便、迅捷。 2.32.3 环境保证环境保证 协调好同当地政府、兄弟施工单位及群众的关系，创造一个天时地利人和的施工 环境，并与业主、监理、设计监督等单位密切合作，同心协力，确保本工程的工期。 施工期间将做好一切防护工作，保证当地群众的利益不受到任何损坏。 2.42.4 资金保证资金保证 本工程设立专门账户，保证做到专款专用，以充足的资金做好本工程顺利按期完 工的后勤保障。 3 3、施工进度计划表、施工进度计划表 见附表四。 四、劳动力使用计划管理四、劳动力使用计划管理 1 1、劳动力计划表、劳动力计划表 见附表三。 2 2、施工劳动力保证措施、施工劳

18、动力保证措施 1）将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。成立以主管生 产的项目副经理领导的、由具有丰富道路施工经验的人员担任施工调度的生产调度， 并配 2 个主管施工管理人员，加强施工现场的协调和管理工作。 2）根据总体施工进度计划，逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。 五、主要施工机械设备投入计划管理五、主要施工机械设备投入计划管理 1 1、拟投入本工程的主要施工设备表、拟投入本工程的主要施工设备表 见附表一。 2 2、主要施工机械设备保证措施、主要施工机械设备保证措施 1）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业， 利用施工机械高效生产力。对

19、重要的、常用的机械和机具留有富余备用设备。 2）做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，提高其完好率， 利用率。我单位的自有大中型设备已保养完毕，极小部分设备有与我们长期合作的租 货公司，从机械设备上已做好了充分准备，完全能够保证本工程的需要。 3）各施工区域坚持每天的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个 生产者清楚明天的工作，及时安排布置。调度室每周定期召开一次由各施工队负责人 参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物质和人 力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与调好工程施工外围的关系。 六、施工材料投入保证措施管理六、施工材料投

20、入保证措施管理 1）保证料源充足。开工前作出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源，储量 运距等，详细制定出进料计划，保证各种物质的供应。 2）根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防 止因不合格材料而影响工期。 3）制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料及时供 应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。 七、主要分部、分项工程施工方法七、主要分部、分项工程施工方法 1 1、测量测量施工施工 施工人员进场后，组织施工测量人员对工程提供的测量资料进行交接、检查和复 测，在充分掌握施工设计图坐标的基础上，编制本工程测量工作计划，进行测量控制 网的测

21、设工作。并将结果形成测量报告呈报监理工程师检查。 1.11.1 复查和了解现场复查和了解现场 1）进场后对设计单位提供的基本测量资料、三角网点、水准网点和控制桩点等进 行复测，并将复测结果向监理工程师进行汇报。在组织测量人员完成复合导线点、水 准点闭合测量后进行路线导线点、水准点控制点布设和平整施工现场的工作。 2）复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通 运输、通信联络以及城镇建设规划、水利设施、环境保护等有关情况。 3）对本合同工程应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等 地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 4）确定工地范围，根

22、据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有 多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、 绘出地界、设立标志。 5）在工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程 中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。 1.21.2 首级导线测量首级导线测量 根据设计文件提供的基本测量资料，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地 测量（如原有导线点被破坏，则相应增设） ，经微机内业平差计算后，提交相关资料报 监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。 1.2.11.2.1 首级导线平面控制网的选点与布

23、设首级导线平面控制网的选点与布设 1）施工的主要控制标志是导线基点桩、中线位置桩。通过查看图纸及实地观察， 根据设计单位提供平面控制网，结合本工程现有的地形、地质、地貌以及交通线路等 具体情况，为便于现场施工，在易于观测的地方严格按照规范要求增设平面控制点桩 位，为了确保测量精度，增设点位按线路两侧均匀布设，点与点之间间距 400m 左右， 点位布设按施工规范要求进行。 2）增设的导线点桩埋设根据当地地质情况进行，为了确保控制点位数据准确性， 在选好的位置打入砼预制方桩，方桩顶面距地面约 0.3m 至 3m（由此点地形条件定） ， 然后在方桩周围浆砌片石，形成稳固的整体，在方桩顶面埋设机加工黄

24、铜球形桩头并 标识编号。 3）此控制点位即可作为平面控制桩，又可作为高程控制桩。 4）对测量控制网点桩，为了防备遭到破坏，用红砖围砌加以保护。 1.2.21.2.2 首级导线、高程观测及计算首级导线、高程观测及计算 1）导线平面观测与计算 a、根据设计提供的控制点，对已增设埋制的加密控制点采用全站仪进行观测，水 平角观测采用正倒镜观测 6 测回，其中误差满足二级高精度水平控制网测角精度，测 角中误差为1.0，即按 6 测回观测值取平均值作为该角度值观测值。 b、距离观测采用正倒镜往返双向观测，其观测精度满足测距中误差1.0mm，即 取观测值的平均值作为该导线边的边长。观测时并作相应的气象改正。

25、 c、当导线控制网中测角中误差及测距中误差满足规范要求，平差计算采用严密平 差，计算时把原设计点与新增设控制点均作为未知点进行计算，平差计算作为一个独 立控制网络，控制网络均符合到设计提供的控制点上，得出控制网的测量成果。 2）高程控制网的观测与高程控制点的计算 a、高程加密控制网的观测采用水准仪并配备铟钢尺，根据设计提供的已知控制点 与已增设的加密控制点联系在一起，形成加密水准控制网。 b、水准仪和水准标尺的检校项目限差和方法按国家一、二等水准测量规范中 一等水准测量规定执行。 c、高程控制点的计算，以首级水平控制网中的起始控制点为起算依据，将观测各 值输入平差计算网（严密平差计算）得出各控

26、制点高程。 d、平差计算前需对高程控制测量外业成果加入尺长改正，标尺温度改正。 1.31.3 建立施工测量控制网建立施工测量控制网 在充分掌握工程测量控制网成果和设计图坐标的基础上，编制测量工作计划，并 进行测量控制网的测设工作。路基线路与管涵的测量以首级导线点控制，遇特殊地段 或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域 100m 内能有效控制。 1.41.4 线路施工放样线路施工放样 使用全站仪和微机内道路工程施工放样软件，依据首级导线点和设计里程中桩坐 标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面， 提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。 1.

27、4.11.4.1 线路施工放样的原则线路施工放样的原则 根据施工顺序逐层控制，放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校 核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏 角法放样与校核；高程用水准仪测设。 1.4.21.4.2 路基边坡线放样路基边坡线放样 根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，路基各断面坡脚的 地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。 1.4.31.4.3 箱涵的放样箱涵的放样 设立导线点，用全站仪极坐标法测放箱涵纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩， 利用龙门桩放样涵洞或通道各构造细部位置；用水准

28、仪测放高程。 1.4.41.4.4 附属工程放样附属工程放样 方法同上。 2 2、排水、结构工程、排水、结构工程 本工程排水工程新建 DN80010001500mm 雨水管涵约 8.7km，新建 DN500mm、DN600mm 污水管道共约 8.1km，采用雨污水分流排水体制。雨水连管采用 DN300mmHDPE 双壁波纹管，管道管径 DN500DN600mm 采用 HDPE 双壁波纹管， DN800DN1000mm 采用钢带增强高密度聚乙烯螺旋波纹管，1200mm 管径采用承插式 钢筋混凝土级管、1400mm 采用企口式钢筋混凝土级管；管径超过 1400 另设有 10001500mm 钢筋混

29、凝土箱涵。 2.12.1 排水管道工程施工排水管道工程施工 排水工程开工前应对施工段落的土质情况，地下水位、地下障碍物等进行调查了 解，并根据排水施工图纸，在开工前对施工段管位进行定位测量，以确定基本准确性， 报请监理工程师批准。 2.1.12.1.1 测量放样测量放样 依据排水施工图纸，对施工现场进行中线定位，用全站仪将中线准确放出，每 10m 确定一个断面，进行横断测量。通过对原地面测量结果计算出每断面放样的宽度，进 行放样，将两侧边线及中线用白灰洒上白线，作为沟槽开挖的依据。 2.1.22.1.2 沟槽开挖沟槽开挖 1）管道施工采用大开槽施工方式。利用机械进行开挖土方，开挖时用专人管理施

30、 工，沿放样线路进行开挖沟槽，为确保不扰动天然地基，开挖深度达到底槽以上不小 于 20时，采用人工开挖清理。 2）测量班组用仪器要进行跟踪测量，将沟槽高程控制在20以内，同时要及时 检测槽底的宽度。严禁超挖，一旦超挖，严禁用原土回填处理，要用砂砾夯实，达到 密实要求。 3）沟槽边坡按施工图纸放样边坡考虑。在沟槽开挖中：如发现土质与施工图纸不 符时，需加大放坡坡度时，应及时与监理工程师勾通，在经监理工程师的允许后，进 行放坡调整。在开挖过程中，多余的土方及时运走，严禁堆放沟沿，影响边坡的稳定 性。 4）土方机械开挖后，用人工进行清理，找平，将多余残土及时运出沟槽外，同时 将槽底进行夯实。沟槽成型

31、后，要及时进行工序交接验收，并及时请监理人员和质检 部门进行验收检查。否则不准进行下一道工序的施工。 2.1.32.1.3 基础施工基础施工 雨水连管 DN300mmHDPE 双壁波纹管 C20 混凝土包管，包管范围为管道四周各 20cm，其余直径的 HDPE 和聚乙烯管道的砂石基础采用 15cm 厚砾石砂+5cm 厚中粗砂垫 层；混凝土管道采用 120混凝土基础；排水箱涵底层为 10cm 厚 C15 混凝土垫层。其 主要施工方法如下： 1）基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管 道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，压实系数 0.95。 2

32、）四周混凝土包管及 120混凝土基础施工 根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺 寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。 砼管基采用 C20 商品混凝土。当商品混凝土材料运到施工现场时，要检查其质量 及出厂合格证，并报请监理工程师验收合格后方可使用，按要求抽样做检验，检验合 格后方可投入使用。 浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措 施，将地下水降至槽底以下不小于 0.5m，做到干槽施工。砼直接自卸高度不得大于 2m，超过 2m 时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平 整。基

33、础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸 泡。 3）砾石砂、中粗砂基础施工 原材料由自卸车运输至现场后，分段堆卸于需要施工的沟槽边。回填前，我方将 协同监理工程师、质检部门对进场所用回填砂进行检验，检验合格后方可用于回填。 回填时采用机械回填，人工配合整平的方法回填。待回填至设计标高后用小型夯 机进行夯实处理。压实系数0.9。 2.1.42.1.4 钢筋混凝土管安装钢筋混凝土管安装 1）混凝土管由下游至上游铺设安装，安装时混凝土管口朝向施工方向。安装前要 严格检查胶圈及钢筋混凝土管。橡胶圈质量有不符合要求严禁使用，混凝土管有裂缝 及管口有破损现象不得使用。接口前应将

34、承插口清理干净，在承插口处上胶圈，胶圈 应保持平整。无扭曲现象。 2）接口：用吊车定位插口对准承口，用锁管法或吊链拉入法就位，初步对口要 求：管吊起不能过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确无误地对入承口内，利用边 线调整管身位置，使管中以线符合设计要求。高程测量：用水准仪跟踪控制高程，符 合设计要求。必须认真检查胶圈与插口接触是否均匀紧密。不均匀时，用錾子捣击调 整，必须接口胶圈均匀滚入。安装接口时，顶拉速度应缓慢，并应有人查看胶圈滚入 情况，如发现滚入不均匀应停止顶拉。用錾子调整胶圈位置均匀后，再继续顶拉，使 胶圈达到企口预定的位置。管接口完成后，应立即在管两侧适当填砂，以使管身稳 定。 2

35、.1.52.1.5 塑料排水管安装塑料排水管安装 1）管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的 控制采用边线法。吊车距沟边至少 2m，避免起吊受力是沟边坍塌。管道在安装前，对 管口、直径等进行检查。 2）管道安装采用人工安装，槽深度不大时可采用人工抗管下槽，槽深大于 3m 或 管径大于公称直径 DN400mm 时，可用非金属绳索溜管入槽，一次平稳地放在砂砾基础 管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础 设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管 道安装的高程和中线的测量定线工作。 3）接口连接前将两根

36、管调整一定的高度后保持一定的水平，并用人工用力顶着管 子的两端，尽量使接口处接触严实；用布抹干净管道接口处的外侧的泥土、水等；将 电热熔焊接带的中心放在连接部位后认真包紧（有电源接头的在内层）；用紧固带扣 紧电热熔焊连接带，使之与管材更加完全贴合，并用 100mm 宽的胶条填实，电热熔焊 连接带连接处缝隙；连接热熔机和电热熔焊连接带两边的电源接头后，设定电热熔机 的加热电流与加热时间后即可进行焊接（加热电流与加热时间由供应商提供）；通电 熔接时要特别注意的是连接电缆线不能受力，以防短路。通电时间根据管径大小相应 设定。通电完成后，取走电熔接设备，让管的连接处自然冷却。自然冷却期间，保留 夹紧带

37、和支撑环，不得移动管道。只有表面温度低于 60时，才可以拆除夹紧带，进 行下面的工作。管道与三通、弯头、异径接头等管件连接时，采用电熔连接。 2.1.62.1.6 检查井施工检查井施工 1）定位放线 利用全站仪定测出检查井位置中心线，然后根据中心线利用经纬仪及钢尺进行定 位放线。然后根据中心线测出控制边线。 2）基槽开挖 在开挖管道基槽的同时，进行检查井的开挖，土方开挖采取机械开挖，人工配合 联合作业方式。开挖过程中派 2 名测量员利用水准仪随班测量，以免土方超挖并配备 足够的机械设备。基坑开挖完成后及时通知监理工程师、勘察、业主及设计院验槽， 验槽合格后进行下一道工序施工。 3）基底垫层 检

38、查井基础应坐在土质良好的原状土层上，地基承载力特征值 fak100kpa，若遇 不良土层应进行处理。基底主要采用 30cm 优质土、30cm3:7 灰土、C15 素混凝土垫层， 每侧宽出基础 15cm，边角部位由人工夯实，保证基底回填料密实。 4）预制井体、井筒及盖板安装施工 预制井体、井筒采用预制场集中预制，当施工现场具备吊装条件后，且预制件强 度达到设计起吊要求，即可进行吊装施工。吊装采用汽车吊进行吊装施工，平板车进 行运输，运输至施工现场后，由起重工现场指挥进行吊装就位。 起重吊装索具吊具使用前要求进行逐件检查验收。起重吊装作业前进行安全技术 交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。

39、吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱 角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；重物 起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不 得作反向动作；起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在 作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作； 传动部分应润滑良好。 5）砌体工程 双箅雨水口、单箅雨水口、流槽砌体所用标准砖须先浇水湿润。在混凝土垫层上 砌砖时，先清扫凿毛基础，并用水冲刷干净，然后在基础面上铺一层 10mm 厚座浆，再 压砖砌筑。 砌砖时，严格按一铲灰、一块砖、一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑

40、。砖砌体的 灰缝应横平竖直、厚薄均匀，并填满砂浆。砌体水平灰缝的砂浆饱满，厚度以 10mm 为 准。竖缝采用挤浆或加浆方法，不得出现明缝，严禁用水冲浆灌缝，控制厚度为 1012mm。砂浆采用机械拌合，拌合时间不少于 2min，随拌随用，砌筑砂浆采用 Mb10 水泥砂浆，座浆、抹三角灰、流槽抹面均采用 1：2 防水水泥砂浆抹面，厚 20mm，第一 道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道。 待砂浆收水后抹第二道砂浆，再用木板搓平，最后抹光，保证砂浆密实，光洁美 观。检查井爬梯按设计图纸要求设置，做到安装牢固、灌浆密实。污水检查井需防腐， 内壁采用 2 底 3 面聚丙烯防腐涂料。 6）井框（盖）安

41、装施工 a、对井周进行加固：在井筒安装施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是： a 沿井筒周围放加固钢筋箍；b 放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及 标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与井室平面位置一致)； c 井周浇筑 C30 混凝土进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣） ；d 用临时盖板将 井口盖好。 b、对检查井井盖标高的调整 井盖标高的调整具体做法是：露出预制钢筋砼井圈；确定检查井的井盖标高；将 检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用 46 个铁制楔型塞，将井盖顶面 调至放线标高位置；井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；每调好一座

42、 井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；井周用砼进行补填，并 用冲击夯具进行夯实。 2.1.72.1.7 管线闭水试验管线闭水试验 1）闭水试验应具备的条件 a、管道及检查井外观质量已检查合格； b、管道还土且沟槽无积水； c、全部预留孔洞应封堵不得漏水； d、管道两端堵板承载力经核算并大于水压力；除预留进出水管外，应封堵坚固不 得漏水。 e、现场三通一平工作已完成，并设置了排水沟。 f、各种设备已购置，材料已备齐，并已加工和配套完成。 g、试验井段井口脚手架已搭设完毕，并符合安全规定。 2）闭水试验程序 施工准备清理检查管内壁堵管口井段灌注水浸泡 24 小时检查管外壁及接口渗

43、水情 况补水测量渗水量检查验收抽水回填土方. 3）闭水试验的方法 排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段试验，上游段试验完毕，可往下 游段倒水，以节约用水。排水管道闭水试验装置见下图。 a、试验分段 试验管段应按井距分隔，长度不应大于 1Km，带井试验。 b、试验水头 试验水头应符合规定：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验 段管顶内壁加 2m 计；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段游设计 水头加 2m 计；当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井 口为准。 c、试验步骤 将段管道两端的口封堵，管堵如用砖砌，必须养护 3-4d 达到一定强

44、度后，再向闭 水段的检查井注水；试验管段灌满水后浸泡时间不小于 24h,使管道充分浸透；当试验 水头达到规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管 段内补水，保持试验水头恒定；渗水量的观测时间不得小于 30min。 4）实测渗水量计算： 管道的渗水量应满足下式的要求： Qs0.0046di Qs-每 1km 管道长度 24h 的渗水量(m)； di-管道内径(mm)。 实测渗水量计算： q=W/(TL) 其中：q 为实测渗水量（L/（minm） ；W 为补水量（L） ；T 为观测时间（min） ； L 为管段长（m） 。 2.1.82.1.8 土方回填土方回填 1）回填

45、前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。 2）管道胸腔及管顶以上 0.5m 范围内采用中粗砂或毛石土进行对称分层回填，并 夯实，回填过程中注意不得损坏管子，每层回填厚度约 200mm 左右，并逐层洒水捣实， 回填到管顶上 0.5m 处，严禁单侧回填以防管子移动。 3）当采用毛石土回填时，需进行击实试验，并在现场检测压实度达到规程要求后 方可使用。对有闭水检验要求的管道，回填分两次进行，即近管子中间部位先回填， 管子接口左右各留约 0.5m，待闭水完成后，再按设计要求完成全部的回填工作，对无 闭水要求的管道，可在管道铺设完成后一次完成回填工作。 4）管顶 0.5m 以上

46、至道路结构层底面采用良质土分层压实回填。沟槽回填完成后， 即可进行沟槽回填土，覆土时，沟槽内不得积水，严禁带水覆土。 5）其余部分的回填采用良质土分层回填、分层夯实，分层回填的虚铺厚度不大于 300mm，夯实采用蛙式打夯进行，密实度达到设计要求。管道施工完毕后，应尽快回填。 2.22.2 钢筋混凝土箱涵施工钢筋混凝土箱涵施工 本工程箱涵截面尺寸为 10001500mm。基底主要采用 30cm 优质土、30cm3:7 灰土、 C15 素混凝土垫层，每侧宽出基础 10cm，边角部位由人工夯实，保证基底回填料密实。 箱体采用 C30 混凝土，每隔 20m 设一道伸缩缝，伸缩缝处设有橡胶止水带。 2.

47、2.12.2.1 定位放线定位放线 利用全站仪定测出管线位置中心线，然后根据中心线利用经纬仪及钢尺进行定位 放线。根据定位点，用经纬仪测出管道中心线，且每隔 30m 设置一个中心线控制桩。 然后根据中心线测出开挖边界线，在边界线 2m 外，设置一个标高控制桩（对称设置） ， 以便于在施工过程中进行标高控制。 2.2.22.2.2 基槽开挖基槽开挖 土方开挖采用挖掘机进行，开挖过程中测量员利用水准仪及标高控制桩进行随班 测量，以免土方超挖。为防止机械扰动基底土，槽底应预留出200300mm厚的土层暂不 挖去，人工进行清除、找平。基坑开挖完成后及时通知监理工程师验槽，验槽合格后 进行下一道工序施工

48、。 2.2.32.2.3 基础施工基础施工 基底主要采用 30cm 优质土、30cm3:7 灰土、C15 素混凝土垫层，每侧宽出基础 10cm，边角部位由人工夯实，保证基底回填料密实。首先按垫层宽度进行设桩，挂线 确定垫层厚度，垫层施工宽度比设计宽度宽 10cm，保证边部稳固。在已经铺筑好的 3:7 灰土基层上支模，浇筑砼垫层，混凝土表面按标高抹平。 2.2.42.2.4 箱涵底板施工箱涵底板施工 1）底板钢筋绑扎 在垫层上按弹好的钢筋位置线穿放好底板的底筋，然后用绑丝将全部的钢筋交叉 点绑牢。上层钢筋按设计图纸要求位置穿插摆放好，按下层网片绑法绑好。绑好后将 下层网片用砂浆垫块垫好，再用钢筋

49、撑脚将上层钢筋网片垫起，钢筋撑脚要垫在下层 钢筋上,支架间距 1m。受力钢筋搭接接头相互错开，每个搭接接头的长度范围内，搭接 钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的 1/4。所有受力钢筋交接处全绑扎，不得 跳扣。 2）支设底板模板：底板模板采用木胶板模板，要求断面尺寸及标高准确，拼缝严 密，支撑牢固。支底模时，箱体底模与底板顶标高以上 30cm 导墙墙模板同时支立。 3）混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现场，汽车泵配合浇筑的方法进行 浇筑。 底板混凝土浇筑：浇筑底板混凝土前，清理砼垫层，并洒水湿润。 浇筑底板混凝土从一头向另一头按顺序依次浇筑，待底板浇筑完成以后再回过头 浇筑导墙的混凝

50、土。 收面时根据标高控制线，首先用铁锹整理出大致形状，再用刮杠对坡面进行初步 整平，随后用木抹子进行 2 次收面。 混凝土浇筑要连续进行，如须间歇时，其间歇时间宜尽量缩短，并在前层混凝土 凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。 浇筑混凝土时，随时观察模板加固的情况，当发现有变形、移位时，立即停止浇 筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。 混凝土养护用土工布覆盖，且保持混凝土表面潮湿，派专人养护，养护期保证不 少于 14 天。 2.2.52.2.5 箱涵侧墙及顶板施工箱涵侧墙及顶板施工 1）侧墙钢筋绑扎 先连接 24 根竖筋，在竖筋上画好水平筋分档标志，在下部及齐胸处绑扎两根横 筋定位，然后在横筋上画

51、好竖筋分档标志，接着绑扎其余竖筋以及其余横筋，竖筋应 在横筋外侧。所有剪力墙钢筋应逐点绑扎，并加设横向水平钢筋支撑。垫块、拉结筋 数量必须符合设计及规范要求。墙体安装完毕，对伸出的竖向筋应进行修整，并予以 固定，浇筑砼时设专人看管，确保浇筑后钢筋位置正确。顶板钢筋绑扎同底板钢筋施 工工艺。 2）侧墙模板及顶板模板 在底板砼达到一定强度后，侧墙支模前，必须对接茬处凿毛并清理，保证混凝土 连接紧密。侧墙体采用现场加工胶合板拼装，外墙用 14 止水穿墙螺栓进行加固，在 结构两边螺栓周围做凹槽，拆模后将螺栓沿平凹底割去，再用膨胀防水水泥砂浆将凹 槽封堵抹平，外侧模板支撑斜撑后垫木板撑于基坑侧壁上。其中

52、水平方向有纵横向杆 件，立杆沿纵向间距 90cm。 内模支撑架间距 90cm，水平横杆居中连接，底座采用钢底座直接坐与底板混凝土 上。天托伸出钢管长度30cm，顶板模板采用木胶板现场加工拼接，顶模板主龙骨采 用方木，次楞采用脚手管间距 15cm 横向满铺。 3）侧墙及顶板砼浇筑 侧墙和顶板混凝土一次性浇筑，浇筑过程中先浇筑侧墙混凝土，待浇筑至板底标 高时再浇筑顶板混凝土。浇筑侧墙混凝土时要保持对称浇筑，不得先浇筑完一侧的墙 体再去浇筑另一侧，浇筑侧墙混凝土时必须分层浇筑，每层浇筑厚度不得超过 50cm， 在浇筑上层混凝土时振捣棒插入下一层 5cm10cm，保证混凝土接茬处振捣密实。 混凝土养护

53、用土工布覆盖，且保持混凝土表面潮湿，派专人养护，养护期保证不 少于 14 天。 2.2.62.2.6 回填回填 采用砂土或粘土回填，回填应两侧对称进行，分层夯实，每层厚度不大于 20 cm。 3 3、道路工程、道路工程 3.13.1 路基土方工程路基土方工程 进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调 查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌 握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 3.1.13.1.1 挖方路基施工挖方路基施工 1）现场勘察 对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方 的

54、大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。 2）施工测量 路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工 作。 a、中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要 控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点 与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。 b、导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点， 满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合城镇道路工程施工 与质量验收规范CJJ1-2008 要求。 c、路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并

55、根据 图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方边线。 3）土方开挖 路基开挖逐层施工，对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法 施工。结合本工程实际情况，采用纵挖法为主。开挖放坡要求自下而上前 6m 一级放坡， 放坡平台宽度 2m，最下两级坡比为 1:1.5，上部其余均为 1:1.75.不得乱挖或超挖，开 挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批 准。 分层纵挖法：沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵 挖法，本法使用于较长的路堑开挖。施工中地面较陡时，宜采用装载机作业，其适当 运距为 2070m，最

56、远不大于 100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向推土，下层的 土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台装载机横向联合作业。 分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将 路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法是用于路堑过长， 弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的路堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段 土方调配计划有多余的挖方废弃。 根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、 排水设施。 路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机、装载机配和自卸式汽车进行挖运。开挖 弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求

57、时，应尽早通知业主单位对 弃土场位置进行选择。 居民区附近开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全， 并以附近居民的生活及交通提供临时便道 挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，挖好的土石方路堑 30cm 范围内的压 实度进行检验。其压实度均不小于 95%，若不符合则进行翻松碾压，实压实度达到要求 4）施工质量控制 a、开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖； b、开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，若需修改边坡坡度和施工方案， 报监理工程师批准认可； c、挖方土为各种工程性质不同的土夹层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填 筑，保证路堤每一填筑层的

58、土质一致，符合分层填筑的施工技术规范要求； d、做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业、保 证路堤填料含水量符合要求； e、挖方路基开挖后根据设计要求及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷， 造成水土流失，影响边坡稳定。 3.1.23.1.2 填方路基施工填方路基施工 1）施工工序 路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车 装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加 快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段：填筑区平整区碾压区检验

59、区。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压 检验签证路基面整修。 2）测量放线 a、恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核， 根据施工要求，道路每隔 200300m 设一临时水准点。 b、填挖方施工测量 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查 各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 3）路基施工 a、填筑作业 基本要求：施工中始终坚持“三线、四度” ，三线即：中线、两侧边线，且在三线 上每隔 20m 插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、 平整度。通过控制路基分层

60、厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基 的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾 压均匀及在下雨时不积水。 在路基中心线每 200m 处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每 层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔 50m（局部加密到每隔 20m）设置一道临时泄水槽 至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出， 避免雨水冲刷边坡。 b、分层填筑 按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所 确定的工艺参数严格控制，路堤每 20m 设一组标高点，每层压实厚度不大于 30cm，不 小于 20