物流有限公司工业工程实习报告.

1、太原理工大学继续教育学院毕 业 实 习 报 告学习形式： 函授 层次： 专科 教学站点：晋城分院姓 名 聂守信 专业班级12工商管理（专科） 指导教师 冀巨海 日 期 2014.6.28 实习报告站 点：晋城分院 专业班级：12工商管理（专科）姓 名： 指导教师：【实习地点】晋城运盛物流【实习时间】2013【实习目的】实习是我们工商管理类专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得各专业的感 性知识，理论联系实际，扩大知识面;使得学生较为全面地了解企业经营管理，学习企业成功的管理经验;培养学生将理论联系实际，深入接触工商管理实际工作，

2、 运用工商管理专业知识分析和解决现实中的工商管理问题;加深对社会和工作的认识，端正工作态度，学习工作方法，锻炼管理技能，为今后顺利踏上工作岗位打下基础。一、企业概况晋城运盛物流是晋城无烟煤矿业集团下属子公司，是晋城煤业集团知名的品牌物流企业，也是省内最大的公路物流企业。晋城运盛物流位于晋城市城区西上庄郜匠村，设有郜匠、黄头、东上村、成庄、北留5个物流基地和3个大型修理厂，占地面积约60000，主营业务为煤炭公路运输，拥有大型运输车辆500余部，年运能达1200万吨，拥有员工2000 余名。运盛公司主营业务为煤炭公路运输，承担了晋煤集团90%的公路煤炭调拨。集团公司内部运输范围：成庄矿、王台矿、

3、凤凰山矿。公路地销：阳城国际电厂、晋丰化肥厂、闻喜化肥厂、天脊化肥厂、天溪煤制油。截止到2013年底，公司总资产达3亿元，员工2000余人，其中货车驾驶员1400余人。公司下设9个运行分公司、1个项目服务部，年实现运能达1200万吨。作为依托晋煤集团的物流企业，公司主要承担的运输货物为煤炭，品种分为：洗中块、洗小块、洗末煤、末煤、混煤、煤泥7个品种。二、企业生产经营管理组织特征 （一）企业生产系统特征 晋城运盛物流主要业务为煤炭运输业务，目前主要车型按车轴类型划分为前四后八自卸车、半挂车型，载重能力分别为40吨和55吨，按燃料划分，分为CNG车型、柴油车型、LNG车型。（二）企业经营管理组织机

4、构晋城运盛物流按直线职能式设置，设董事长、党委书记、总经理各一名，设常务副总2名，设生产、安全、财务、后勤、修理总经理各一名，设党委副书记一名，设工会主席一名。公司组织机构包括行政办公室、党群管理部、生产调度指挥中心、后勤保障部、安全管理部、人力资源部、企业管理部、工会、物资供应部以及运行分公司、修理厂、项目服务部。董事长/党委书记总经理副总经理/工会主席/党委副书记各职能部室各运行分公司项目服务部修理厂常务副总经理图1 晋城运盛物流组织结构图三、企业生产经营活动分析（一）2013年各运行公司运输任务完成情况 表1 晋城运盛物流年生产计划与实际对照表 经营情况 运行公司2013年计划2013年

5、情况2012年情况同比增减运量运量运行一公司15000001646716.95 81352.96 运行二公司10000001070913.47 -56882.68 运行三公司1000000990713.24 -155928.77 运行五公司10000001195368.70 300062.99 运行六公司1000000981930.83 -59418.67 运行七公司200000275896.77 -171756.62 运行八公司10000001370030.92 223088.98 运行九公司1100000-76224.81 方兴公司20000002015957.08 -181345.81

6、市场开发部22000002276737.72 1261711.80 1015025.92 总合计1200000013192129.96 12274156.48 917973.48 从上表中可以看出,运盛物流2013年圆满按计划完成了煤炭运输任务，尤其是运行九公司超产更多，超出了计划产量的%。从上表中可以看出，2013年晋城运盛物流运输量同比2012年大幅度增加，超出计划多生产91万吨。原因如下：1.2013年后半年煤炭价格下调，煤炭用户需求有所增加。2.晋煤集团2013年产量较2012年有所增长，导致销量也有所增长。 (二)2013年生产运量分析表2 晋城运盛物流2013年生产计划与实际对照表

7、项目时间计划产量（吨）实际产量（吨）比计划增减（吨）完成计划（%）各月实际完成占产量（%）一月131.19%10.23%二月125.26%8.56%三月95.19%8.49%四月1086.92%7.84%五月92.50%8.4%六月103.67%9.1%七月92.08%8.11%八月127.12%10.98%九月143.35%11.48%十月136.65%10.94%十一月46151.40%12.12%十二月44149.33%11.91%全年合计118.32%从上表中可以看出，2004年晋城运盛物流有四个月没有按计划完成生产任务，分别为三月份、四月份、五月份、七月份。其原因是受煤炭市场影响，上

8、半年煤炭价格波动较大，客户观望性较高，缩减煤炭囤积量。进入八月份后，随着进入冬季，取暖用煤、锅炉用煤量的激增，公司运量有大幅度的提升，面对市场需求旺盛，晋城运盛物流积极提高服务质量，提高重点用户的合同兑现率；牢固树立起公司诚实守信的良好形象。运盛公司充分利用资源，开拓第三方物流，满足用户需求，故使2013年运量超计划完成。（三）运输成本计划完成情况分析表3 晋城运盛物流2013年运输成本完成情况表 项目 成本 2012年（元/吨/公里）2013年（元/吨/公里）增加额（元/吨/公里）增减率（%）1.燃料10%1.2%3.修理费4.16%4.车辆保险005.管理费用006车辆配件80%7其它00

9、吨煤运输成本6.61%从表中可以看出, 晋城运盛物流2013年单位成本增元/吨/公里，而吨公里成本增加的原因是由于各项成本费用在增加，尤其是修理费、燃料费、车辆配件涨幅度最大，主要是由于2013年燃料、配件采购价较2012年有所上涨。（四）企业经营情况晋城运盛物流2013年经营数据见下表。表4 晋城运盛物流2013年经营产值完成情况 经营情况 运行公司2013年2012年同比增减 营运额营运额运行一公司53265401.46 -1669859.04 运行二公司49591011.41 -6747706.97 运行三公司48798835.82 -9080656.77 运行五公司52853596.2

10、8 -862341.58 运行六公司48099868.12 -4566457.63 运行七公司45682286.02 6203793.77 运行八公司57778251.44 1965463.84 运行九公司-4863290.62 方兴公司81251471.06 -6183498.92 市场开发部79912398.77 40628303.82 总合计575188965.92 14823749.90 从表中可以看出,2013年运盛公司营业额较2012年有所增长，但结合运量增长幅度，营业额增长幅度不大，主要原因是进入2013年煤炭市场疲软，煤炭价格下跌，连锁煤炭运输市场疲软，导致运输价格下跌。四、企业报告期生产经营状况的总评价（一）企业报告期生产经营状况的总评价从上述分析可以看出，晋城运盛物流2013年在煤炭价格持续下跌的环境下，通过优化生产过程、落实细化管理等方法，实现了年初既定的各项经营指标，且安全工作平稳运行，生产工作持续推进。但与此同时，也出现了成本非正常增长、过分单一依赖煤炭品种运输等影响企业进一步发展的障碍和问题。 （二）企业报告期生产经营中存在的主要问