塔式起重机安装拆卸工程方案

1、塔式起重机安装、顶升、拆卸施工方案、工程概况：工程名称：城光世纪城一期工程位置；茂名市茂南开发区秀色中路设计单位：广州市白云建筑设计院有限公司监理单位：茂名市中城工程监理有限公司施工单位：广东中城建设集团有限公司根据工程进度需要现拆卸一台由佛山市南海区聚龙建设机械厂生产的QTZ8（6012）型塔式起重机来作垂直运输设备， 合格证号为：09030 。根据塔吊的说明书得知，QTZ80 （6012）型塔式起重机固定式最大起升高度为 42m附着式最大起升高度为150m最 大起重量为6_t，最大幅度起重量为丄2t，起重臂长度为60m最终安装安度30.8 m。二、编制依据1）塔式起重机安全规程GB5144

2、-20062）塔式起重机技术条件 GB/T9462-19993）起重机械监督检验规程（国质检锅2002296号）4）GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20105）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ33-20106）QTZ80 （6012）型自升塔式起重机使用说明书三、塔式起重机情况：公称起重力矩800 kN m最大起重量60kN最大幅（跨）度60m基本臂最大幅度处额定起重量12kN检测（提升）高度/ m150 m附着最人起升冋度轨距（轨道式）/m变幅型式小车变幅小车变幅速度20/40 m/min最大起升速度40/80m/min最低稳定下降

3、速度5 m/min回转速度0.6 r/min四、塔吊基础：（由土建施工单位负责施工及验收）1、了解现场布置及土质情况，清理周围障碍物。2、根据土质情况，设计、制作塔机砼基础，地基承受压力及砼基础尺寸，必需满足塔机使用要求。（基础设计参照本机说明书）五、塔机安装（一）、资源配置1、配置大于或者等于25T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索，根据现场土质情况 了解，地面为实基，无回填泥土，地面坚实可靠，满足 25T汽车吊的承载力。因此决定 本次安装选用1台25T汽车吊，25T汽车吊移动2次，第一次为靠近基础东侧5米左右， 第二次为离基础东侧为22米左右。（二）、组装1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上

4、，标准节有踏步的一面在进出面，并应 与建筑物垂直。2、 将第二节标准节装在第一节标准节上， 注意踏步应上下对准。（见图：4-2、4-3）83、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁 在基础节最下面的一个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套 架上，并连接牢固。（见图：4-4、4-5）5、安装塔帽，用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧（见图：4-6、4-7) H *BI4-76吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊1块2.2 T的配重设于平衡臂尾部位置上。7、吊装司机室，接通电源。（见图：4-8、4-9、4-10、4-

5、11）Ifif 4*10阳 4-118、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。（见图：4-12、4-13）图4-12 起重臂拼装图图4-13 拉杆组装图9、用汽车吊把吊臂整体平衡地吊起就位，用销轴和上支座连接。10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松驰起升机钢丝绳，把 起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11、安装平衡配重。12、张紧变幅小车钢丝绳。（见图:4-14、4-15、4-16、4-17、4-18）六、塔机顶升程序及要求示41平、顶升前液压系统作业的安全技术1. 液压油必须符合原厂说明书规定的品种、 标号，如

6、代用时其各项性能必须与原品种、 68#液压油，不得两种不同品种的液压油掺合使用。2. 必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质， 油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装 液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。3. 液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨 擦。4. 液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致，拆装联轴器时不得敲打。5. 液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧 紧。6. 在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的

7、最高压力。7. 液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。8. 当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。9. 高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。 液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。二、 顶升程序1. 换上顶升吊钩 , 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升2. 横梁上， 1 5分钟后看油缸有无下滑现象。3. 在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。4. 各部正常后，开始

8、顶升，将顶升横梁两端的落在塔身的踏板上，顶起塔头部分 0.1 米，把横梁落在塔身踏板上。收回油缸顶升横梁挂到上一对踏板上，再顶起塔头部分， 当油缸伸完时约 1.4 米再上套架横梁落在塔身踏板上。 再收回油缸顶升横梁拉到上对踏 板上，再顶起塔头部分，当油缸全部伸完 1.4 米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身， 套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，上下标准节对位后，用 螺丝连接好标准节。5. 吊下引进小车装上标准节吊入轨道，将小车开至平衡点。6. 顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及踏板，风速大于 4 级不得进行顶升，在顶升 过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔身上部分

9、降落在塔身上用螺栓连接好，超过自由高度应提前预埋好预埋件并附着。三、安装顶升：1. 顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身 的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。2. 顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作 室内只准一人操作，严格听从信号指挥。3. 顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。4. 风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停 止作业，并使上下塔身连接牢固。5. 将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站 进行清洗

10、加油试验。6. 顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重 臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。7. 在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装 困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动 作来松动螺栓（销子）。8. 顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。9. 顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专 人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并

11、作好记录。10. 顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。11. 拆卸过程顶升时，其注意事项同上，但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着 框上方时，方可拆除附墙。12. 安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架 导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构 的电源。四、附着作业的安全技术1. 根据本工程建筑总高度计算，预计塔吊安装高度 米，建筑结构特点及施工进度要 求安排如下附着方案，需要设置 道附墙，采用160mm槽钢附着杆及相应的附着工艺。2. 塔身中心到建筑物的水平距离 m。3附着杆的水平面误差不得超过

12、200mm4. 本塔机固定附着框、附墙杆及预埋件由塔吊生产厂家提供。附墙预埋板及预埋螺丝（具体数据以现场实际为准）5. 塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。6. 在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证 塔身的垂直度。7附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑 加固。8. 随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物，锚固装置以上的 塔身自由高度一般不得超过 23m。9. 在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时， 但第一道锚固装置与塔吊基础之间的 距离不得超过25m各道锚固装置的布设，应符合使

13、用说明书中的有关规定。10. 布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号，附着时，附着支座处的结 构强度必须达到设计强度，附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本 跨和邻跨）必须设支撑加固， （ 附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固 支撑）附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。11. 在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作 业，故障未经彻底排除，不得继续使用。12. 在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆 锚固装置。13. 遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。14. 锚固

14、装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全 帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。五 、爬升作业的安全技术1. 爬升作业应在白天进行，风力超过 5级时，应停止作业。2. 爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故 障及异常情况，应立即停机检查，故障未经排除，不得继续爬升。3. 爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。4. 塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是 否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行 吊装作业。六 、顶升过程中的技术检验1. 检查准备顶升的标准节，

15、标准节的型号及数量应和需要顶升的高度相符，标准节和 爬爪应无变形、开焊等现象。2. 检查顶升套架和回转平台连接螺栓 （或销轴）是否牢固可靠， 紧固应符合技术规定。3. 检查套架导轮与塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。4. 检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。5. 每次松开标准节和回转平台（或过渡节）连接螺栓、销轴之前，应检查塔吊是否处 于顶升平衡状态。回转、变幅机构是否销定，制动器工作是否可靠。6. 每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节和回转平台（或过渡节）之间的接 口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。7. 顶升全部完成后，检查全部螺栓、销轴的紧固应符合

16、安全技术规定。七 、附着锚固过程中的技术检验1. 检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形、开焊、附着杆长度符合附着 要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。2. 检验建筑物上附着点的强度应满足附着的要求，结构尺寸符合安装要求，附着点混 凝土结构设计图纸应存底备查。3. 对固定基础进行检验，固定点的地面和基础强度应符合附着要求。4. 附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。5. 检验附着框架和标准节是否相对固定紧固，框架和标准节之间应无松动，各固定点 螺栓6. 紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、楔块等紧固件齐全可靠，符合技术规定。7. 附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术

17、要求。8. 附着杆各节之间、附着杆和附着支座以及附着框架之间连接紧固可靠，符合技术规定。9. 附着杆最大长度是否符合设计要求，超长附着杆应有加固措施。10. 建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。11. 锚固完毕顶升到预定高度后，应检查锚固点到起重臂铰点的自由高度应符合原厂技 术要求。标准节的组合方式符合技术规定。12. 检测最高锚固点以下的塔身轴线垂直度偏差值应不超过相应高度的 2/1000 。 八 、整机附着顶升完毕后的技术检验1、对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏 可靠。2、检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂

18、痕等。检查所有连接点的紧固情况， 螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。3、对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。1）起升机构超高限位， 要求吊钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于 11.5m2）水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档 的距离不小于 80cm。4、对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于 5%。5、再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过 2/1000 经过以上分阶段及整机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成七、塔吊拆除名称规格数量单位汽车吊25T1台手拉葫芦2吨、1吨3个白棕绳2080米气割机具1套

19、榔头16磅、6磅4个卡环24、2013只套筒扳手322把钢丝绳L=8m J =21.5mm2条钢丝绳L=4m J =21.5mm4条、保证现场道路的畅通及地基坚实:（1将塔吊周围10米范围内的所有砌筑材料、装饰材料及垃圾全部清理干净；（2）保证每天降塔后现场有8节标准节的堆放场地； 、塔吊拆除时，塔身四周10米处应设置安全警界线，设专人看护，不得有闲杂 人员入内。1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为 3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置 至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置， 然后卸下支座与 塔身连接的8个高强度螺栓。2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一

20、级踏步上，卸下塔身与塔身的 连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着 缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接， 并插上螺栓。3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：配重吊离（留一块配重，即平衡尾部一块）平衡臂一拆除起重臂（整体）至地面一 吊离最后一块配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下座拆除（包括拆除电源和司机室）一爬升套一拆除第三节标准节一基础节。（见图：4-21）八、防雷搭施： 、防雷接地保护装

21、置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。 、与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。 、防雷接地保护装置的电阻不超过 4欧姆。 、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化， 而且侧定电阻时要高精密的仪器。九、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度 以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状 况，以便于附墙的调节）2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的 1/1000时，应对塔机进行偏差校 正，

22、在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨 位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下 来，只能松动螺栓上的螺母， 具体长度根据加垫钢片的厚度确定， 当有多道附墙架设后， 塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。 十、塔机的操作维护1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。2、塔机的正常工作气温气-20+40C，风速低于13m/s。3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重 为额定荷载的 125%，动在实验吊重为额定载荷的 11

23、0%。4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。5、塔吊的操作必须落实三项制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电 气故障时，须有维修人员两人以上。6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经 常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松 动则必须及时拧紧。8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm 之间，摩擦面上不应有油污等污物。9、钢丝绳的维护和保养严格按 GB5144-85 规定执行，发现有超过有关规

24、定，必须 立即换新。10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有 问题应及时修复。11、各电器线路也应及时修复和保养。十一、安全措施1）塔吊安装或顶升必须由劳动部门核发装拆资质证书的专业队进行，并指定技术 人员和安全监督员在场监控。2）塔吊安装或顶升必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、 装拆的方法和步骤编制施工组织设计。3）塔吊安装前应检查塔吊准用证的有效期，初次使用的要进行强制检测，对超过 设计使用年限的不应安装。4）每台塔吊均须在现场设立设备技术档案，档案内应备有塔吊安装、使用、拆除 的安全操作规程， 有关的管理制度和检修制度， 以及本方案

25、提到的各种检查记录、 整改、 验收资料等。5）作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交底必须 包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作 的要求。6）安装作业前要检查塔吊基础的隐蔽验收资料及基础混凝土强度试验报告，必须 符合设计及安装的要求。如原说明书未作交底的，基础混凝土强度达到原设计75%的，可进行塔吊的安装。7）施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试 运转。符合安全要求方可进行试员。8）对安装及顶升塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力 位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于施工作

26、业前。9）塔吊安装或顶升的作业区布好警戒线，挂起警告牌。10）塔吊安装或顶升作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作 液压台，专人拆装螺栓。11）指挥人员应有上岗证， 作业时与操作人员之间密切配合， 通讯信号统一、 畅通、 清晰、明嘹，需要时配备对讲机。12）顶升作业时，风力不大于四级，作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停 止，并紧固上、下塔身各连接螺栓。如遇 6 级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空 作业。风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。13）高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，严禁洒后作业。14）起吊重物必须绑扎平衡、牢固，不得附着零星

27、的散件。起吊、回转或下降时速 度要缓慢、均匀，不得突然制动。15）塔吊安装、顶升期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。16）严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位， 严禁非工作人员进入驾驶室。17）起吊过程中机械发生突然故障，应采取措施将重物下降到安全的地方，关闭发 动机或切断电源进行抢修。 在突然停电时， 应把所有控制器拨到零位， 断开电源总开关， 并采取措施将重物下降到安全的地方。18）凡需要使用电焊或风焊作业时， 必须申报并办好动火作业手续， 做好防火措施， 派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。作 业后认真检查

28、确认无火种隐患并通知现场保卫后方可离场。19）从事塔吊搭拆作业的有关人员，要通过应知应会和操和技能的培训考核，所有 特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。20）不应进行夜间作业。如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全 作业措施。21） 严格遵守建筑机构使用安全技术规程（JGJ33-2001）的有关规定。22）有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级 标准、规定。23）操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。24）服从统一指挥，禁止高空抛物。25）注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。26）安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人

29、员在作业区内穿行。27）拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。十二、应急救援预案1、可能发生事故的确定和影响：（1）塔吊在安装、使用、维修、拆除过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，装、 拆过程中使用汽车吊的倾覆造成塔吊构件摔落，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体 高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人等。（2）出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆 或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃、易 爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述 并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急

30、救援组。组 长：陈东永 电话： 员：苏伟杰、李安、赵晓涛、李广云火警： 119医院救护：茂名市人民医院 电话：场负责人：张康松 电话： 133267530292、应急程序：重大事故一首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负 责人f条件许可紧急施救f报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）f成立 指挥部（组）T必要时向社会发出救援请求T实施应急救援，上报有关部门、保护事故 现场f善后处理。一般伤害事故f首先发现者大声呼救， 切断电源f条件许可紧急施救f报告联系有 关人员f实施紧急救援、保护事故现场等f事故调查处理。

31、3、事故的应急处置：1）倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员 汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与 急救门诊部联系要求派遣医生到工地和联系 120 急救中心；迅速判断事故的发展状态和 现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险 的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往 医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条 件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤 离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车 通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢险措施，并以最快速度 实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。如一 旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报 警 110、报消防电话 119 或市应