钢结构制作及安装专项施工方案讲解

1、钢结构施工方案一编制依据：1、根据化工部长沙设计研究院绘制的设计施工图；2、施工现场实地踏勘；3、钢结构工程施工质量验收规范 GB502205-2001;4、建筑施工安全检查标准JGJ59-99;5、压型板安装节点图集 ;二、 本施工组织设计参照有关规范及标准1、工程测量规范 GB50026-93 ；2、钢结构设计规范 GBJ17-88 ；3、钢结构工程质量验收规范 GB502205-2001 ；4、屋面工程技术规范 GB50207-94 ；5、钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91 ；6、建筑施工安全检查评分标准 JGJ59-99 ；7、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ

2、80-91 ；8、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-86 ；9、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88 三钢结构的制作（一）、钢结构制作前准备工作1、根据工程设计图编制零部件加工图和数量。2、制定零部件制作的工艺流程。3、对进厂材料进行复查，如钢板的材质、规格等进行检查，检查 是否符合规定。4、焊工应经过考试并取得合格证后方可施焊。6、制作和质量检查所用的钢尺，均应具有相同精度，并应定期送计量部门检定。7、在制作过程中，应严格按工序检验，合格后，下道工序方能施工。（二）、工厂内钢构件制作1、钢构件的制作：（1）放样、号料和工割：按施工图上的几何尺寸，以 1：1 的比例在样台上放出实

3、样以求出真实形状和尺寸， 然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的 依据。利用样板或计算出的下料尺寸，直接在板料或型钢表面上画出零构件形状的加工界 线，采用剪切、冲裁、锯切、气割等工作过程进行下料。放样和下料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平 等加工余量。钢材号料的方法有气割、机剪、冲模落料和锯切等，零件的切割线与另料线的允许 偏差应符合规定：手工切割2.0mm自动、半自动切割1.5mm精密切割1.0mm切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂 纹和大于 1.0mm 的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞

4、溅物等。切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10% ，且不得大于 2.0mm 。精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于 0.03mm 。机械剪切的零件，其剪切与号料线的允许偏差不得大于 1.0mm ，断口处的截面上不 得有裂纹和大于 1.0mm 的缺棱，并应清除毛刺。机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不 得大于 2mm 。（2）矫正和成型：普通碳素结构钢在高于 -16 、低合金结构在高于 -12 ，可用冷矫正和冷弯曲。矫 正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度大宜大于 0.5mm 。 零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计和规范要求进行 加工。普通碳结构钢和

5、低合金结构钢， 允许加热矫正， 其加热温度严禁超过正火温度 （ 900 ）， 加热矫正后的低合金结构钢必须缓慢冷却、中碳钢一般不用火焰矫正。当零件采用热加工成形时，加热温度宜控制在 900-1000 ；碳素结构钢在温度下降到 700之前、低合金结构钢在温度下降到800 之前，应结束加工；低合金结构钢应缓慢冷却。弯曲成形的零件应采用弧形样板检查。当零件弦长小于或等于 1500mm 时，样板弦长 不应小于零件弦长的 2/3 ；零件弦长大于 1500mm 时，样板弦长不应小于 1500mm 。成 形部位与样板的间隙不得大于 2.0mm 。（3）边缘加工： 对外露边缘、焊接边缘、直接传力的边缘，需要进

6、行铲、刨、铣等再加工。根据不同要 求，一般采用风铲、刨边机、碳弧气刨、端面铣床等机具、设备进行。（4）制孔： 制孔方法有冲孔、钻孔、气割割孔等几种。 孔的允许偏差超过设计或规范规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质相匹的焊 条补焊后重新制孔。（5）组装： 板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。 组装顺序应根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。连接表面及焊缝每边 3050mm 范围内的铁锈、 毛刺和油污必须清除干净。 当有隐蔽焊缝时， 必须先预施焊， 经检验合格后方可覆盖。布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工和余量。 为减少变形

7、，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严 格检验，方可大批进行装配工作。装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。 焊接结构组装常用工具： 卡兰或铁楔夹具，可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。槽钢夹紧器，可用于装配板结构的对接接头。 矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之 间的缝隙。正后丝扣推撑器：用于在装配圆筒体的调整焊缝间隙和矫正筒体形状之用。 液压油缸及手动千斤顶。定位点焊所用的焊接材料的型号， 应与正式焊接的材料相同， 并应由合格证的工人点焊。 焊接结构组装工艺：无论弦杆、腹杆，应先单肢装

8、配焊接矫正，然后进行大组装。 支座、与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。 放组装胎时放出收缩量，一般放到上限（ L 24m 时放 5mm ，L24 时放 8mm ）。 钢梁跨度应超供（ 1/500 ）。桁架的大组装有胎模装配法和复制法两种。前者较为精确，后者则较快；前者适合大型 桁架，后者适合一般中、小型桁架。上翼缘节点板的槽焊深度与节点板的厚度有关（见下表） 。 节点板厚度（ mm ）68101214槽焊深度（ mm ）5681012构件的隐蔽部位应焊接、涂装、并经检查合格后方可封闭；完全密闭的构件内表面可不 涂装。（三）钢结构的焊接1 、施工准备1、材料：电焊条： 所选

9、用焊条必须严格按照设计要求， 并具有出厂合格证明。 如须改动焊条型号， 必须征得设计部门同意。严禁使用过期药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条进 行烘焙处理。2、作业条件：（ 1）审阅施工图纸，拟定焊接工艺。（ 2）准备好所需施焊工具，焊接电流。（ 3）在空旷地区施焊时，应采取挡风挡雨措施。（ 4）焊工应经过考试，并取得合格证后可上岗，如停焊超过半年以上时，应重新考核。（ 5）施焊前焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。3、操作工艺： 焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙，低氢弹型焊条经过烘焙后，应放在 保温箱内随用随取。首次采用的钢种和焊接材料

10、，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后才采 用。普通碳素结构钢厚度大于 34mm 和低合金结构钢厚度大于或等于 30mm ，应进行预热， 其焊接预热温度及层间温度宜控制在 100150 ，预热区应在焊接坡口两侧各 80100mm 范围内。多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺 陷，必须清除后再焊。 要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。 焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施 后才可处理。低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。严禁要焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面

11、积应熔焊一次，不得留下 弧坑。要焊缝接头，应在焊件两端配置起弧和收弧板，其材质和坡口型式应与焊件相同。焊接 完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接 前宜采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。为了减少焊接变形与应力必须采取如下措施： 焊接时尽量使焊缝能自由变形，大型构件的焊接要从中国向四周对称进行。 收缩量大的焊缝先焊接。对称布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接。 长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳焊接。 采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜，以抵消焊后 产生的变形，从而获得正常形

12、状的构件。采用刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件的残余变形及翅曲。 锤击法：锤击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。焊接结构变形的矫正： 机械矫正：用机械力的作用去矫正变形，可用锤击焊缝法，也可用压力机械矫正变形。 火焰矫正：又叫 “人工矫正 ”。利用金属局部受火焰加热后的收缩所引起的新的变形去抵 消已经产生的焊接变形，常用的气体火焰是氧 乙炔焰，对低碳钢和普通低合金钢的 结构加热温度可控制在 700800 范围内。（四）钢结构高强螺栓联结 连接处钢板或型钢应平直，板边、孔边无毛刺，以保证磨擦面紧贴。接头处有翘曲或变 形时必须进行校正，且不得损伤磨擦面。装配前清除浮锈、油污、油

13、漆（禁用火焰烧，以免产生氧化层） 。接触面间的间隙按下 列规定处理：间隙大小 处 理 方 法1mm 以下不作处理3mm 以下将较厚一侧作较薄一侧地这渡的缓坡（1： 5）3mm 以上填入垫板且垫板要与磨擦面作同样处理安装临时螺栓：首先用临时螺栓拼装，个数不应少于接头螺栓总数的 1/3 以上，方法是 先用钢穿杆对准孔位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母；每一个节点至少放入两个临 时螺栓，不允许使用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防螺纹损伤，一个安装段完成后，经 检查确认合格后方可安装高强螺栓。安装高强螺栓，结构中心位置经调整检查无误后，即安装高强螺栓。垫圈放置在螺母一 侧，不得装反。如螺纹损伤，修孔后清理

14、毛刺，高强螺栓紧固后，即拆下临时螺栓。 高强螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%80% ，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于10%. 初拧可用电动 扳手 风动扳手或手动扭矩扳手 ; 终拧多用电动扳手，如空间狭窄时，也可用手动扳手进 行终拧。紧固顺序：为使螺栓群均匀受力，应按如下顺序进行。 对于一般接头，应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。对工字梁接头，应从柱的一侧上下翼缘向柱的同侧腹板，再由柱的另一侧上下翼缘向柱 的该侧腹板对螺栓群进行紧固。对于不规则的接头，应从拼接处的螺栓群对称地向外侧顺序进行紧固。 对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的

15、紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓 总数的 10% ，并不少于一支，如发现有紧固扭矩不足，则应用扭矩扳手对节点所有螺 栓重拧一遍。（五）、H 型钢焊接生产线该生产线由 CNC 火焰切割机、 H 型钢组立机、龙门式自动焊接机及 H 型钢翼缘矫正机 等四大部分组成。H 型钢由二块翼缘扳及一块腹板焊接而成， 钢板经直条火焰切割机下料后， 经过 H 型钢 组立机将翼缘板、 腹板组合成型并点焊好， 然后进入龙门式自动焊接机进行自动埋弧焊， 焊接完成后再通过 H 型钢翼缘矫正机对焊接后 H 型钢翼板的变形式有进行矫正，从而 完成整个加工过程，生产出合格的 H 型钢产品。（六）喷丸除锈 构件成品后采用全自动喷丸

16、除锈机进行喷丸除锈，经处理的表面应作抗滑移系数试验， 除锈要求达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 Sa21/2 的规定。这样处理后的 构件表面轧制氧化皮、锈和附着物残留在钢材表面的痕迹已是点状或条状的轻微污痕， 构件表面露出银灰色的金属光泽。这是一种非常彻底的除锈，并保证了下道油漆工程的 牢固、可靠。经处理的磨擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。（七）涂装、编号 在除锈后，采用红丹防锈漆对构件进行喷涂，防止构件腐蚀。并做到喷涂均匀，无明显 起皱、流挂、附着良好。施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出 3050mm ，暂不涂装。 底漆及一道调合面漆涂装完毕后，在构件上标注构件的原编

17、号，大型构件应标明重量， 重心位置和定位标记。（八）钢构件验收1、出厂前钢结构进行验收，对焊接工艺，钢材质量，具有构件验收记录合格后方可出厂。2、合格证上应标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等，并应填写清单。四钢结构安装1、钢结构安装前准备工作：（ 1）完成回填土，完成室内外场地平整，局部块石回填并夯实。（ 2）复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。（ 3）放出金属结构标高控制线和座标轴线。（ 4）复验金属结构预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及伸出长度， 超过允许偏差时，应做好技术处理。（ 5）对本工程的图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。（ 6）根据

18、本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。（ 7）对金属结构、构件的几何尺寸与设计、现场基础或预埋件的尺寸进行核对无误。（ 8）做各种试验和工艺评定要得出符合规范、标准、图纸及有关规定的要求。2、 钢结构安装顺序： 钢结构安装顺序采用综合安装方法从建筑物一端开始，向另一端推进，由下而上进 行，安装时要特别注意积累误差。安装顺序：钢柱 柱间支撑 钢梁 垂直、水平支撑系统 檩条屋面板 墙面板。每一独立单元构件安装完成之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。3、钢柱的安装：（1）钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。柱子安装层 次包括：基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。安装前

19、，用木工墨斗弹好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底 板安装定位线。 根据现场实际条件选择 16 吨汽车吊机进行吊装。吊装时，要将安装的样子按位置、方 向放到吊装（超重半径）位置。（ 2）柱子吊装：柱子起吊前， 应从柱底向上 500 1000 处，划一水平线， 以便安装固定前后作复查平面 标高基准作用。根据柱子的种类和高度确定绑扎点。并应在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整 方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100 200mm 时应停吊，检查索具牢固和吊车稳定，当位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距 离基础位置 40 100mm 时，调整柱底与基础两基准线达到准

20、确位置，指挥吊车下降就 位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。继续按此法吊装其余所有柱子。（3）柱子校正： 柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。柱子校正工作需用测量工具同时时行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一 般不需再校正。 对于柱子的标高， 有时低于安装标高， 就位后， 需用垫铁调整准确标高。 用经纬仪或线坠进行柱子垂直度的校正。钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后， 柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行 校正；它的校正方法可选用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠等工具，对钢柱 施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时采用不等

21、厚垫铁，在柱底板与基础这间调 整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。柱子校正时还注意风力和温度的影响。4、钢梁安装方法：（ 1）将钢构件运至现场组装时，拼装平台应平整。组拼时应保证钢梁总长及起拱尺寸的要求。组装后经验收方准吊装。（ 2）吊点必须设在钢梁三汇交节点上。钢梁起吊时离地 50cm 时暂停，检查无误后再继续起吊。（ 3）安装第一榀钢梁时，在松开员钩前，估和初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲，将钢梁临时固定。（ 4）第二榀钢梁同样吊装就位好后， 不要松钩， 用杉槁临时与第一榀钢梁固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定，务使第一榀与第二榀

22、钢梁形成一个具有 空间刚度稳定的整体。（ 5）从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即将钢梁固定，同时将钢梁校正好。5、构件的连接和固定：（ 1）各类构件的连接的接头，必须经检查合格后，方可进行紧固和焊接。（ 2）安装定位焊缝，需承荷载者，点焊数量、高度和长度应由计算确定；不需承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10% ，并50mm。（ 3）安装焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝应检查内部质量；对于、级焊缝，需进行超声波探伤。均需做出检查记录。（ 4）安装用的临时螺栓和冲钉， 在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定，并应符合下列规定：不得少于安装孔总数的 1/3 。应穿两个临时

23、螺栓。冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的 30% 。扩钻后的精制螺栓的孔不得使用冲钉。（ 5）粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个；当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多 于螺栓数的 30% 。（ 6）当用作永久螺栓时， 螺母下应放置垫圈， 表面不平时，应放置相应斜垫圈；螺母固定按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈，精制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。永 久性的普通螺栓连接不得垫两个以的垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝 扣应不小于 23 扣并应防止螺母松动。（ 7）任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔。（ 8）需在工地处理构件磨

24、擦面时，其磨擦系数值必须符合设计要求。在制作厂处理好的构件磨擦面， 安装前， 应逐组复验所附试件的磨擦系数， 合格后方可进行安装。（ 9）高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，应在同一包装箱中配套使用，施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。在储存运输和施工过程中应防止受潮生 锈、沾污和碰伤。（ 10）安装高强度螺栓时，构件的磨擦面应保持干燥，不得在雨中作业。（ 11 ）高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打；穿入方向宜一 致，便于操作并不得作临时安装螺栓用。（ 12）每组高强螺栓的拧紧应从节点中心向边缘施拧。当天安装的螺栓应在当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于 2 扣。（ 13）扭剪型高强度

25、螺栓，以拧掉尾部梅花卡头为终拧结束。6、钢结构涂漆：（1）一般规定： 涂刷应分两次进行： 涂底层应于构件制作完毕组装之前实行； 涂面层应在钢结 构安装完成并固定后进行。 涂刷时施工地点的温度为 538 之间为宜， 相对温度不大于85% ；当遇有大雾、雨天或构件表面有结露进不宜作业。 涂刷之后在 4 小时以内应严防雨水淋洒。 施工图注明不涂层的部份和安装时联结的接触面应加以遮盖，以防沾污； 组装或安装的焊缝处应留出 3050mm 宽的范围暂不涂底。 传力铣平端和铰轴孔的内壁应涂刷防锈剂， 铰轴孔应加以保护， 构件与混凝土接触面处涂水泥浆。 施工前，根据设计要求应做样板或样子间，并保留到竣工验收后

26、为止。（ 2）操作顺序：操作顺序从上到下，从内到外；先浅后深的分层次进行。（ 3）操作方法：工厂涂底漆及一遍面漆： 钢结构件表面抛丸后的清理工作经施工技安、专业队等有关人员复检合格后，即可均匀 地涂刷上一层已调制好的红丹防锈漆。防锈漆充分干燥后，便把已调制好的腻子抹在构件低凹不平处刮光；待腻子干透后，即 用磨砂纸打磨光滑，并把磨出的粉尘拭除干净；打磨时要注意不能磨穿油底，更不可磨 损棱角。底漆及面漆涂刷时每遍均要做到横平竖直，纵横交错厚度均匀一致。两遍底漆涂装完毕 后再涂装一遍调和漆。涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注；重大构件应标明重量、重心位置和定位标号。 安装完成后涂面层漆：安装完成经检

27、查均符合施工图的要求及规范的规定后， 便对构件在运输和安装过程被破 坏的底层漆部分以及留作安装的连接处的焊缝，应按组装前涂底层漆的有关规定补漆。 刷表层漆的清理工作经有关人员检查符合要求后，即进行涂表层漆的工作；表层漆涂刷 调合漆一遍。作全面的检查，确保做到无漏涂、欠涂或少涂；并且符合设计要求及施工验收标准。 五、钢结构安装方案5.1 现场安装总体思路5.1.1 现场安装总体思路概述序号内容1本工程钢结构现场安装施工主要为钢柱、吊车梁、屋架及墙面、屋面围护系统的安装。2本工程施工机械： 1 台 16T 吊车作为钢棚钢结构吊装机械。3钢柱、吊车梁在车间整段制作、整段运输，现场整段吊装。4屋架梁按

28、设计图分段制作、分段运输，现场每跨内 11 榀屋架梁在地面使用高强螺栓连接好后 16T 吊车整段吊装， 钢棚单体厂房每条轴线 2 跨梁分 2段吊装，第一段内包括 3 支屋架梁，总 第二段内包括 2 支屋架梁，总长约 18.240m.14.24m5檀条，系杆，拉条等在车间整段运输，现场使用人工整段吊装6每跨屋架梁吊装时为防止平面外失稳除采取在梁上捆绑杉木外同时借助横梁（俗称扁担）采 吊装。7屋架梁吊装过程中使用揽风绳在下方给予牵引，避免吊装过程中吊装构件与已安装好的构件 吊好一榀架梁立即安装好该榀屋架梁与前一榀屋架梁间支撑，使其形成局部空间稳定体系。5.1.2 钢结构现场安装工艺流程5.1.3

29、钢结构主要吊装方法（ 1）吊装施工现场场地和道路处理： 基础工程回填完毕后， 必须在距建筑物轴线 1.0M 处留出 6-7m 宽的场地作为吊机行走道路，并要求地基坚实能承受吊车行走的重量， 以保证起重机械行驶和吊装作业的安全。吊装采取后退式吊装。（ 3）吊点的选择：对于钢柱的吊装，因钢柱高度较小，少于16 米，可采用一个或两个吊装： 对于钢梁吊装， 起吊钢梁长度小于 20 米时采用两点法吊装，起吊钢梁长度大 于 20 米时采用四点法吊装。（4）吊机站位选择：吊机站位处的起吊能力必须保证满足构件的吊装。（ 5）吊装构件本体的验算：构件本体吊装前，应对本体构件从强度、稳定性等方面进 行施工验算，确

30、保本体吊装切实可行。5.2 钢结构现场施工准备为保证吊装工序按期实施 ，采取构件制造、与现场准备同期实施、构件运输与结构吊 装同步进行的施工方法。原则上，运输进场的构件做到及时吊装，以减少构件在现场 堆放的时间，使吊装机械充分利用作业平面，以提高吊装作业速度。吊装前的清理工作： 清理锚栓螺纹的保护膜并检查锚栓螺纹；彻底清除基础及周围的垃圾、积水。对锚栓 连接的砼基础面重新凿毛并清除干净。轴线的交接及复测 对提供的定位轴线，全同建设单位、监理单位、总包单位及其它有关单位一起对定位 轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。根据提供的水准点（二级以上） ，用水准仪进行闭合测量，并

31、将水准点测设到附近建筑 物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。 复测完成后，测放钢柱的轴线位置与标高。铁斜垫、临时爬梯、临时操作平台准备 准备好不同厚度的铁斜垫、吊装钢柱用的临时爬梯、操作平台等。 钢横吊梁（铁扁旦）的准备因屋架梁、角钢屋架跨度较大，因此在吊装时借助横吊梁采用 4 点法吊装，在施工前 准备好吊装屋架梁用的横吊梁横吊梁（见下图） ：5.3 钢构件进场5.3.1 钢构件进场验收 钢构件、材料验收的主要目的是将清点构件的数量并将可能存在缺陷的构件在进行处 理，使得存在问题质量的构件不进入安装流程。钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相

32、符，发现问题应及时在回 单上说时并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。按设计图纸、规范、制作厂质检报告单，对构件的数量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进场检查。主要检查构 件外形尺寸，螺孔大小和间距等。检查用计量具和标准应事先统一。经核对无误，并 对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好验收记录。现场构件验收主要是焊缝质量、 构件外观和尺寸检查， 质量控制主要在构件制作工厂。 构件进场的验收及修补内容如下表所示：序号类型验收内容验收工具、方法补修方法1焊缝构件表面外观目测焊接修补2现场焊接剖口方向参照设计图纸现场修正3焊缝擦伤抽查无损探伤碳弧

33、气刨后重4焊脚尺寸量测补焊5焊缝错边、气孔、夹渣目测焊接修补6多余外露的焊接衬垫板目测切除7节点焊缝封闭目测补焊8构件长度钢卷尺仗量制作工厂控制9构件表面平直度靠尺检查制作工程控制10构件的 外形尺 寸构件运输过程变形参照设计图纸变形修正11预留孔大小、数理参照设计图纸补开孔12螺栓孔数量、间距参照设计图纸绞孔修正13连接摩擦面目测小型机械补除 锈14表面防腐油漆目测、测厚仪检查补刷油漆15表面污染目测清洁处理5.3.2. 构件堆放次序及原则序号层次、顺序及规则1构件堆放按照钢柱、钢梁、支撑等分类进行堆放2构件堆放时应按照便于安装的顺序进行堆放，即先安装的构件堆放在上层或便于吊 装的地方3构件

34、堆放时要注意把构件的编号或者标识路在外面或便于查看的方向。4各段钢结构施工时，同时进行穿插着其它工序的施工，在钢构件、材料进场时间和 堆放场地布置时应兼顾各方。5所有钢构件堆放场均按现场实际情况进行安排，按规范规定进行平整和支垫，不得 直接置于地上，要垫高 200mm 以上，以便减少构件堆放变形；钢构件堆放场地按 照施工区作业进展情况分阶段布置调整。6每堆构件和构件处，应留一定距离，供构件预检及装卸操作用，每隔一定堆数，还 应留出机械翻堆用的空地。7螺栓应采用防水包装，并将其放在托板上以便于运输。存放时根据尺寸和高度分组 存放。只有在使用时才打开包装。5.4 地脚锚栓安装及精度控制5.4.1

35、、地脚螺栓的施工流程5.4.2. 测量定位 首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的加密，然后根 据控制线测放出的轴线放出每一个埋件的中心十字交叉线和到少两个标高控制点。5.4.3 地脚螺栓固定架的设计、制作锚栓支架主要采用 L63*6 角钢作为主要材料， 角钢固定于预埋在混泥土垫 层内的埋件 上，形成固定架，定位螺栓。地脚螺栓的埋设 利用定位线及水准仪使固定支架准确就位后，将其与混凝土垫层上的埋件焊接牢固， 锚栓安装后对锚栓螺纹做好保护措施，最后一次浇注混凝土时，应对地脚锚栓进行检 查，发现偏差及时校正。5.5. 、地脚螺栓螺纹的保护 当螺栓埋设好后，必须在螺栓螺纹上涂

36、适量的黄油，再用朔料纸包裹，用细铁丝上中 下牛扎三道，以避免混凝土浇注时砂浆污染螺纹，导致安装时螺母无法拧入。5.6 钢结构吊装前对地脚螺栓的复查和准备5.6.1 预埋螺栓的复查项目当基础混凝土浇筑好后， 在钢结构构件进场吊装前， 应对预埋螺栓进行全方位的复核， 取得真实有效的数据，以备对螺栓做必要的校正和在安装过程中做必要的调整。预埋 螺栓主要应检查以下项目：预埋螺栓中心线的偏移；同一组螺栓之间的距离；螺栓露出长度； 螺栓螺纹露出长度； 支撑面的标高及水平度；5.6.2 划出安装纵横十字线 为了在安装钢柱时的轴线位置，应此在基础上划出安装钢柱的纵横十字线，以便钢柱 的中心线与纵横十字线对齐，

37、 在预埋螺栓复核时应将安装的纵横十字线在基础上划出。 柱脚标高调节螺栓的设置 钢结构采用柱脚垫板的位置来调整钢柱安装时的位置，应在钢结构吊装前统一测量， 通过调整柱脚标高调节螺栓来设置柱脚垫板，垫板的标高为钢柱柱脚垫板的标高。5.7 地脚螺栓埋设的质量要求及标准 螺栓的规格、型号质量应符合设计要求和钢结构工程施工质量验收规范 ( GB50205-2001 )的要求，螺栓所用的圆钢应按规范进行复试，在螺栓进场前应检查 圆钢的质量证明文件、出厂合格及复试报告，螺母的质量证明文件。螺栓预埋允许偏差表( GB50205-2001 )项目允许偏差支撑面标高3.0水平度1/1000地脚螺栓(锚栓)螺栓中心

38、偏移5.0预留孔中心偏移10.05.8 钢柱安装 钢柱安装工艺流程下一钢柱安装5.8.2. 钢柱吊装前准备序号准备内容1吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水，对混凝土基础面重半新凿毛，并清除尘屑杂物， 并在基础上划出钢柱安装的纵横十字线。2对预埋螺栓进行复核，复核的主要项目为：轴线位置、标高及螺栓的伸出长度。3清理螺栓螺纹的保护膜，对螺纹的情况检查。4测量基础混凝土顶面的标高，准备好不同厚度的铁垫块。5准备好钢柱吊装用的临时爬梯、操作平台等。5.8.3. 吊装方法（1）钢柱运输到现场，超重机边起钩回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，起吊时 应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证

39、吊点、柱脚基础同时在起 重机吊杆回旋的圆弧上。（2）钢柱吊装就位后，先进行初步的调整偏差，然后在两侧设置临时的固定缆绳。5.8.4. 钢柱校正 、钢柱的平面位置，在临时固定前，用千斤顶、正反螺纹撑杆，撬杆对钢柱底部顶、 撑、撬使其准确就位。、钢柱的标高，在基础支撑面处理时就已调整完毕。钢柱本身的长度及各部位的加 工已经质量检验认可，符合设计要求和规范规定，钢柱就位后的标高也应是符合设计 要求的。、钢柱矫正的重点是垂直度。校正是，用两台经纬仪分别在横向轴线和纵向轴线观 测钢柱的垂直度。柱子三面所弹中心线从顶部到底部是垂直线时，钢柱就是垂直的。 同时，钢柱底板上表面俩边的中心线与基础上所画十字中心

40、线对准时，钢柱的位置就 是准确的。若钢柱的纵、横两面都出理垂直度偏差时，先校正偏差大的一面，后校正 偏差小的一面；若两个方向偏差值相近，则先校正小面，后校正大面。校正方法可用 敲打楔形垫铁法，撬杠顶平法。千斤顶、正反螺纹撑杆斜顶法等，依据现场情况选用。 、钢柱校正时，还要考虑风力，尤其是气温的影响。5.8.5 、钢柱安装允许偏差表 E.0.1 单层钢结构中柱子安装的允许偏差 （mm）项目允许偏差图例检验方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁的柱+3.0-5.0用水准仪检查无吊车梁的柱+5.0-8.0弯曲矢高H/1200, 且不应 大于 15.0用经纬仪或拉

41、线和钢尺检查柱轴线垂单层柱H10mH/1000用经纬仪或吊线和钢H10mH/1000, 且不应 大于 25.0多节柱单节柱H/1000, 且不应 大于 10.0尺检查直度柱全高35.05.9 吊车梁安装 吊车梁安装工艺流程吊车梁系统安装流程图吊装方法根据吊车梁的重量及安装高度，本工程行车梁的吊装采用二点吊装，吊装时采用钢丝 绳扎吊装；行车梁吊装顺序与钢柱吊装顺序相同。测量校正钢柱初步校正固定后，应立即安装钢柱之间的垂直支撑，钢行车梁安装从有垂直支撑 的开间向两边安装，安装后用临时螺栓先固定，行车梁吊装后只做初步校正，等屋盖 系统安装后再做最近的校正固定，行车梁的走道板及下翼的支撑构件先用临时螺

42、栓固 定，等行车梁最后校正完成后进行校正。钢行车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴 线（直度、轨距）和垂直度调整。如下图：吊车梁标高校正 当一跨即两排行车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在 3mm/Km ）架 在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平 均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差） ，根据这一标准值计算 出各点所需要加的垫板厚度，在行车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好 垫板。吊车梁纵横轴线校正 柱子安装完后及时将柱间支撑安装好形成排架， 首先用经纬仪在柱子纵向端部 从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离行车梁中心线的距离，在吊车顶 面中心线

43、拉一长钢丝，逐根行车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行 轴线位移。吊车梁垂直校正 从行车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，可用铁 楔进行调整。吊车梁安装允许偏差项目允许偏差（ mm ）轨距10直线度3竖向偏差10（梁跨的 1/1500 ）同跨间内同一截面吊车梁顶面高差其他处15相邻两吊车梁接头部位顶面高差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10屋架梁安装1. 屋架安装工艺流程屋架吊装顺序屋架吊装时从有支撑跨开始，本工程从 1 轴山墙结构一方向另一方吊装，第一榀屋架 吊装就位后，立即用缆风绳进行固定，第二榀屋架吊装就位后，先用缆风绳固定，然 后立即安装两榀屋架之间的系

44、杆、水平支撑等，然后进行测量校正。确保屋架的安装 质量，紧接着的屋架安装时应避免多榀屋架跨中垂直度向同一方向倾斜。屋架吊装方法序号1、吊点设置及 起吊方法内容2、钢柱与钢梁连接方式3、缆风绳的设钢梁在地面上组栟好后， 拴上梁两端的连接板和临时螺栓， 临时螺栓数量不少于 螺栓的 2/3 ，屋架梁由于长度较长，为防止吊装过程中产生扭曲，采用四点法吊 装，吊点在中心两边对称节点设置，钢丝绳绑扎时对屋架梁做好保护工作。屋架吊装就位后，先进行安装位置的复测，用临时螺栓进行固定，用缆风绳把屋 架进行加固等， 第二榀屋架吊装好后， 及时将两屋架之间的水平支撑及屋面檀条 等构件安装完成，并进行测量校正，合格后

45、进行高强螺栓永久固定，以此作为稳 定体系。当单榀屋架吊装就位后，在吊机摘钩前，立即在屋架两侧用缆风绳固定。钢屋架的校正 屋架的测量校正主要包括以下几方面的内容：轴线位置偏移的测量校正、跨中垂直的 测量校正，屋架扰度的测量校正等。序号主要内容1屋架与钢柱之间采用螺栓连接， 屋架轴线位置的准确主要准定于钢柱的垂直度， 在保证钢 柱的垂直度的情况下， 如发现屋架的轴线有偏差， 则可适当的对屋架的连接螺栓孔进行铰 刀扩孔，但必须在规范允许范围之内。2屋架跨中垂直度测量时，可采用线锤进行测量，从屋架下方轴线位置设置经纬仪，测量屋 架的跨中垂直度。3屋架的扰度测量采用水准仪检测钢梁安装允许误差序号项目标准

46、1梁两端顶面高差L/100 且 10mm2主梁与梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004扰曲（侧向）L/1000 且 10.0mm（十）屋面、墙面施工1、质量标准： 本工程围护系统为屋面 50mm 厚 EPS 彩钢夹芯瓦楞板，维修车间墙面为单层彩钢板， 其产品品种、规格、尺寸等均必须符合设计文件要求及现行标准建筑用压型钢板 GB/T12755-91 的规定。2、安装前准备：（ 1）板的包装：以叠板的方式供货。叠层之间用60mm 厚的聚苯乙烯支撑，并且以9001000 的距离放置，以便于起吊与装卸。根据每件包装的重量，应选择适当的起吊 与装卸方法。每件包装应注明重量、数量、长度及工程名称等。（

47、2）板的搬运及贮存：a、板在吊装时必须保持平衡，吊装用尼龙带宽度 200mm。并在板与带之间嵌入木板， 木板应比尼龙条带略宽。b、包装好的板必须在牢固而平坦的地面上，在底下嵌入聚苯乙烯或木条。存放时应略 有倾斜，以排放任何凝聚液及积水。c、包装好的板堆放不得高于三层，并在各层之间插入隔板。d、板材不能长期放在露天，最多不超过四个月。（3）根据项目设计要求，检查檩条是否变形。（4）检查现场安全措施是否落实。（5）按有关规定接通工具电源。3、安装技术要求：（ 1）根据设计图纸将板就位。 确定安装起始点， 一般从一侧端边往另一侧端边，从檐口往屋脊方向安装。（ 2）确定好安装方向后，把端边的封口板先安

48、装固定，接着将第一块板安装就位，并将其固定， 要保证与檩条垂直。 第一步安装完后， 接着安装第二块、 第三块板 （ 3）第二块板安装时应与第一块板的凸沿重叠，通过检查保证两块板的外沿完全接触，并且平直，从而保证重叠完成，并用自攻螺钉与檩条连接在一起。（ 4）螺钉数量应根据当地风力，地面地形情况及檩条的间距等特点确定。一般要求每块板的长度方向都应与檩条连接， 每块板的宽度方向与每根檩条的连接不少于两 个螺钉。（ 5）为保证屋面板平整，在两根檩条之间的板宽方向搭接处另加铆钉，间距 300mm。（ 6）第一排安装完毕后，再安装第二排板。在安装过程中，要注意搭接部分的防水处理。（ 7）板搭接长度 20

49、0mm，取决于排水距离及排水坡度。为改善搭接部分的抗气候能力，在搭接处涂一条或二条胶泥，然后用铆钉坚固，铆钉间距300mm 。（ 8）铺设压型彩钢板时，相邻两块板应须年最大频率风向搭接；上下两排板的搭接长度，应根据板型和屋面长度确定，并不应小于 200mm 。接缝内应用密封材料嵌 填实心密实。（ 9）压型彩钢板的安装应使用单向螺栓或拉铆钉连接固定。压型彩钢板与固定支座应用螺栓固定。（10）天沟用不锈钢（镀锌）钢板制作，应伸入压型彩钢板的下面，其长度不应小于 100mm ；当设有檐沟时，压型彩钢板应伸入檐沟内，其长度不应小于 150mm 。（ 11）每块泛水板的长度不宜大于 4m ，与压型彩钢板

50、的搭接宽度不应小于 200mm 。泛水板的安装应平直。1、安装主要程序 吊装时，先安装柱，后施工夹层，后吊屋面梁。 具体安装顺序为：柱梁柱支撑系杆屋檩墙面板屋面板。1.1、柱安装 检查复核基础的轴线、标高及预埋件（螺栓）的位置正确性，符合要求后，在基础顶面 作出标记，作为吊装柱的校核点；找出柱的重心和中心线，设计吊点位置，进行绑扎吊 装；首先用 30T 汽车吊将列钢柱吊装就位， 钢柱经过初校， 待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使起重机脱钩。 钢柱的垂直度用经纬仪检查， 如有偏差用螺旋千斤顶进行校正。 校正后为防止钢柱位移， 在柱四边用 10mm 厚钢板定位， 电焊固定。 钢柱复校后，再紧

51、 固锚固螺柱，并将承重块上、下点焊固定，防止走动。钢柱复校后，在每个柱周围搭设 脚手架，以为屋面梁吊装作准备。若基础不平整，参见附图处理柱脚底板。处理柱脚底板流程1.2 、屋面梁安装屋面梁根据初步设计，采用 20t 汽车吊，屋面梁在现场地面拼装， 2 点起吊进行吊装， 就位后较正、固定。梁由展厅结构纵向两侧处开始吊装，利用经纬仪使梁校正固定，然后再吊装第二根梁， 第二根梁安装校正固定后，用拉索临时拉紧，控制平面外的晃动（两侧对称拉） ； 随后安装刚性联系梁。依次反复。屋面梁的现场组装，按构件的几何尺寸要求，构件编号的运输单元，吊装的指定位置， 进行预拼装，检查螺栓孔无误后，插入普通预紧端面螺栓

52、，再拧入高强螺栓。吊装绑扎要保证吊装稳定性，高强螺栓终拧结束，采用双机四点绑扎，吊装前在梁端用 麻绳系牢，随构件的升高而放松。屋面梁临时固定如需用临时螺栓和冲钉，则每个节点处应穿入的数量必须由计算确定， 应符合下列规定：1.2.1 、不得少于安装孔总数的 1/3 ；1.2.2 、至少应穿两个临时螺栓；1.2.3 、冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的 30% ；1.2.4 、扩钻后的螺栓的孔不得使用冲钉。 屋面梁要检验校正其垂直度和长度方向的正直度，垂直度采用挂线锤检查，正直度用拉 紧的测绳进行检验。用缆风绳临时固定第一榀梁架。1.3、支撑、屋檩的安装 屋面梁两端高强螺栓终拧结束后， 可进行支撑吊装水平支撑及垂直支撑尽可能在地面组 合成吊装单元，以减少高空作业时间，提高吊装效率。檩条吊装至屋面及时散开，以免造成集中荷载，使门型框架变形。在安装完第 2 榀屋面 梁的同