多塔作业及使用专项方案

1、保利城F1地块标段工程多塔作业及使用专项方案编制人： 职务/职称： 审核人： 职务/职称： 审批人： 职务/职称： 温州中城建设集团股份有限公司二O一三年三月多塔作业及使用专项方案1、 工程概述保利城F1地块标段工程位于宁波市镇海新城团桥村，东临保利城F1地块标段，西临西大河路，北临永昌路。建筑总面积约m2，地下室一层，地上四栋25层，一栋24层，工期600天。根据工程现场实际情况，本工程计划安排4台QTZ63T塔吊。位置分别为：23#楼南侧的1#塔吊（高度98米，臂幅58米），25#楼南侧的2#塔吊（高度92米，臂幅53米），27#楼东侧的3#塔吊（高度98米，臂幅58米）,30#楼南侧的4

2、#塔吊（高度92米，臂幅53米）。2、 使用前的准备1、塔吊司机及指挥、司索持证上岗，严禁无证人员操作，指挥；2、塔吊使用前，必须经有检验资质的检测机构检测合格，并经项目部、企业安全部门、安装单位、租赁单位联合验收合格后， 方可使用。3、 塔吊操作人员在使用前必须经过安全技术交底，并履行签字仪式。4、 按规定配备5对对讲机，其中一个放于办公室，用于联络使 用。5、 塔吊验收后，应落实好塔吊维修保养单位，并签订协议。3、 多塔作业使用安全技术措施 1、塔吊升降根据施工情况协商确定，相邻塔吊高度按规范要求 相互错开。2、 加强对信号指挥人员的管理，各台塔吊水平交叉，立体多层 次的作业过程中，驾驶员

3、视线有限，有时需要信号传递，因此信号指挥员至关重要，必须选派有实际经验，责任心强，能够照顾全面的信号指挥人员担任现场指挥工作。（1） 塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定 功率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专人 专用。（2） 信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意 更换指挥人员。（3） 信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩。塔吊起重臂在回转 过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并 发出安全措施语言，安全指示语言必须明确，简短，安全 清晰。3、处于低位的塔吊臂架端部与另一个塔吊的塔身之间至少还有 2M的安全距离，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位

4、塔吊钩垂直度距离在任何情况下不得小于2M。4、 塔群的运行原则： （1）低塔让高塔：低塔吊在旋转前，应观察高塔吊的运行情况 后再运行。 （2）后塔让前塔：在两塔吊起重臂交叉区域内运行时，后进入 该区域的塔吊要避让先进入该区的塔吊。 （3）动塔让静塔：在里让塔吊起重臂交叉区域内作业时，在一塔吊起重臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔吊起 重臂有回转或者小车有行走时，动塔吊让静塔吊。 （4）轻车让重车：当两塔吊同时运行时，无荷载塔吊应避让有 荷载塔吊。 （5）客塔让主塔：一不同的单位实际工作区域划分时，若塔吊 起重臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的 塔吊。4、 塔吊正常作业安

5、全措施1、 随时确保各种限位器灵敏可靠，随时坚固各限位器上的螺母；2、 标准节、回转支承等高强度螺栓应每星期定期检查，并随时坚固；3、 变幅钢丝绳、起升钢丝绳是易损件，应每星期定期检查钢丝绳。钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前，均应进行一次检验。如有下列情况之一者，应予以报废：a、 每股钢丝在钢丝绳直径6倍的长度范围内断丝数超过5根，或钢丝绳直径10倍的长度范围内断丝数超过10根；b、 若断丝紧靠在一起形成局部聚集；c、 钢丝绳纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中内部部绳股）断裂而造成径显著减小时；d、 钢丝绳明显不易弯曲；e、 钢丝绳直径减小比单纯是由于钢丝磨损而引起的要快得多；f、 当外层钢丝磨损

6、量达到其直径的40%；g、 钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未断丝；h、 钢丝绳因腐蚀而表面出现深坑时；i、 钢丝绳内部出现腐蚀严重时；j、 钢丝绳出现波浪形形变时，在钢丝绳直径25倍的长度范围内，若变形后的包络直径大于或等于公称直径的4/3倍时；k、 部分钢丝或钢丝束背着滑轮槽的一侧拱成环壮，这种变形严重时；l、 绳径局部严重增大或严重减小时；m、 严重扭结的钢丝绳或由于机械事故严重压扁时；在外力作用下引起钢丝绳角度变形的拆变；n、 受了特殊热力作用外表出现可识别颜色时。4、 严禁没有取得操作证的人员操作塔式起重机，司机必须熟悉所操作的塔式起重机的性能，应严格按照说明书的规定作

7、业；司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时，必须按说明书中有关规定操作。5、 起吊重物时，严禁超载和超风力作业，严禁用吊钩直拉吊挂重物；超吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转；6、 严禁斜拉斜拽、斜吊和拔桩以及起吊不明重量的重物；7、 起吊短碎物料时，必须用强度足够的网、袋包装，起碎物料时，物料最少必须捆扎两处，并用至少两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态；平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1米。8、 严禁起吊带人的重物和吊运人员，在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；9、 作业中遇有下列情况应停止作业：（1

8、） 、恶劣天气，如大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；（2） 、出现漏电现象；（3） 、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结、出槽、爬绳、乱绳、啃绳，多层缠绕时，各层之间的绳索互相塞挤；（4） 、各传动机构出现异常现象和有异响；（5） 、安全保护装置失败；（6） 、金属结构部分发生形变；（7） 、塔机发生其他妨碍作业及影响安全的故障；10、 塔式起重机的拆装、升降及锚固等作业，必须由经过专门培训并取得作业证的人员完成且了解塔机的性能。在进行上述作业时，必须详尽了解并严格按照说明书中所规定程序进行作业，严禁对说明书中的规定做任何改动；在安装和拆卸平衡臂和起重臂时，严禁只拆装一个臂就中断

9、作业；11、 塔机在升降塔身主弦杆间的距离调整到规定间隙，并将回转机构制动，严禁起重臂回转；12、 在升降塔身的过程中，必须有专人仔细注意检查，认真观察套架对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止升降作业。有下列情况时，不得进行塔身升降作业；（1）作业高度处的风力起过说明的规定；（2）、在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里；（3）在烟雾熏呛的环境里；13、 交接班时要认真做好交接手续，当发现或怀疑塔身异常情况时，交班司机和接班司机必须当面交接，严禁交接班司机不接头或经他人转告接班司机，并填好当班履历书及各种记录；14、 停止作业时，司机必须松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动，并把载重小车

10、开到臂根，将吊钩升到最高点，吊钩上严禁挂物；15、 司机除对临时出现的故障进行排除和修理外，每天必须停机对机械认真地做一次保养，并按说明书中规定的部位、周期和润滑剂进行润滑；16、 严禁将塔机的各部件与电焊机地线相连；17、 遵照执行说明书中的有关其他规定；18、 所有从事与塔机有关的人员，工作前必须认真阅读说明书。19、 塔吊使用应定机、定人、专人负责。20、 首吊时，不能吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩，重物离地50cm时稍停，没有问题时再度继续升。21、 当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离重物，更不能站在起重臂杆下方，防止重物坠落和臂塌落伤人。2

11、2、 司机得到指挥人员明确信号后方可开始操作动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不得随意操作。23、 每班应有一名司机操作，一名在地面指挥，以免因操作不当发生事故，每台塔吊至少配备2名司机。24、 起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他工作。25、 禁止做快速回旋，以造成构体就位困难，塔吊过大扭矩和重量的过大离心力，容易放生危险。26、 接地严格按出厂技术文件执行，保证接地电阻小于4.27、 机官员应每天检查塔吊的运行情况，发现安全隐患，及时整修。28、 塔机正常工作环境温度为-2040度。29、 司机应听从专人指挥作业，对其他人员发布的任何信号，严禁盲从。在起吊、落下、越过人头

12、顶时，应鸣铃警告。30、 塔吊工作时，严禁无关人员上、下塔机，禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。塔身不得设置广告牌等挡风物，操纵室限载150kg。31、 严禁采用自由下落的方式下降吊钩或重物，当重物降至距就位点1m时，需采用慢就位，起吊重物跨越障碍物的安全距离不得小于0.5米。32、 操纵各控制器时，应依次逐级换挡，严禁超档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。有回转制动器的塔机，不得在末切断控制器电源时，进行突然制动。操作时力求平稳，严禁急开、急停。33、 作业完毕，将小车收回最小幅度，吊臂转到顺风向、回转限位、制动打开，开起升吊钩顶端2-3mm。各控制器位到零位，切断总电源，收好工具，锁好所有门窗。夜间打开红色障碍灯。34、 塔吊在使用过程中应随时检查塔机各种状况，包括各保险、限位装置、连接螺栓、销轴紧锢情况、钢丝绳磨损情况和电气系统，一有情况应立即维修或更换，塔吊维修时，应切断地面总电源，不允许带电操作。35、 日常应督促保养