电站操作题卡答案

1、-船舶电站操作评估标准（适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮）题号11. 1.船舶发电机控制屏、并车屏、负载屏的组成及其功用 评估标准1. 1. 1.本条款系现场叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1.1.2. 发电机控制屏主要是由测量仪表及其转换开关、指示灯、发电机主开关、发电机继电保护 装置、调速开关、发电机励磁装置等部分组成。本条分数值：8分。1. 1.3.并车屏主要是由频率表（电网、待并机）、同步表与同步指示灯及其开关等部分组 成。本条分数值：7分。1. 1.4.普通负载屏主要是由配电开关、熔断器、部分还有电流表及其转换开关组成；对于组合控 制屏类的负载屏主要是由配电开关、负

2、载启动继电接触控制装置、启动与停止按钮、指示灯、熔断器 等部分组成。本条分数值：10o1. 1.5.主配电板的功能主要有下述5条，每条分数值均为：5分。1. 1.5. 1.根据需要接通或断开（手动或自动）:电路保护装置能按要求动作，切除故障设备或网络，或发出1. 1.5.2.当电力系统发生故障1. 1.5. 3.测量和显示运行屮个各电气参数，如电压、电流、功率、功率因数等；1. 1.5. 4.能对电站的电压、频率，以及并联运行的各发电机组的有功、无功功率进行调1. 1. 5. 5.能对电路状态、开关状态以及偏离正常工作状态进行信号显示。题号21.2. 主配电板上电压表。电流表、功率表、功率因数

3、表。绝缘表的功用及其用法评估标准1.2. 1.本条款为叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。下述每条分值均为10分。1. 2. 2.主配电板发电机控制屏上电压表是用来测量发电机线电压及汇流排电压用的，通过 电压表下的转换开关可分别测量发电机的三个线电压及汇流排电压；照明控制屏上电压表是用来测量照明变压器二次侧电压用的，通过电压表下的转换开关可分别测量变压器二次侧（即照明网 络）的三个线电压。1.2. 3.主配电板发电机控制屏上电流表是用来测量发电机的三个相电流的，通过电流表下的转换 开关可分别测量发电机的每一相电流；负载屏上的电流表是用来测量大负载工作电流 用的，通过电流表下的转换开关可分

4、别测量34个不同的大负载工作电流。1.2.4. 主配电板发电机控制屏上功率表是用来测量发电机输出功率用的，只要发电机合闸供电， 功率表即指示其实际输出功率值。1.2. 5.主配电板发电机控制屏上功率因数表是用来测量发电机运行时功率因数用的，只要发电机 合闸供电，功率因数表即指示其实际功率因数值。1. 2. 6.主配电板照明控制屏上绝缘表是用来测量船舶电网对地绝缘电阻值用的，通过配电 板式兆欧表下的转换开关可分别测量动力电网、照明电网对地绝缘电阻值。题号31. 3. 主配电板上各种指示灯的功用及其用法 评估标准1.3. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1.3.2. 主配电板

5、发电机控制屏上指示灯主要有指示发电机组状况的红、绿指示灯，某些船舶还装 有黄色指示灯。红色指示灯：发电机组启动成功但未合闸时指示灯亮。绿色指示灯：发电机主开关合闸供电指示灯亮。黄色指示灯：发电机组启动建压成功主开关已储能指示灯亮，主开关合闸指示灯熄灭。本条分数 值：25分。1.3.3主配电板并车屏上2个或3个白色同步指示灯，当打开同步指示灯开关时，指示灯即指示 待并机电压与电网电压间频率、相位差间关系。当主配电板没有并车屏时，同步指示灯及其开关一般装在中间一块发电机控制屏上。本条分数 值：10分。1.3. 4.主配电板照明控制屏上指示灯。接地灯，当开关接通时指示电网对地绝缘状况。本条分数 值：

6、10分。1. 3. 5.主配电板负载组合控制屏上指示灯是指示该路负载运行状态的。本条分数值：5分。题号41. 3.发电机控制屏上各种开关电器的功用及其用法评估标准1.3. 1.本条款系现场做说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1. 3. 2.主配电板发电机控制屏上主开关 （框架式自动空气断路器）主要用于接通与断开发电机主电路，对发电机过载、短路、失欠压进行保护。本条分数值：8分。1.3.3. 主开关操作有手柄合闸、跳闸操作，按钮合闸、跳闸操作及自动合闸、跳闸操作。本条分 数值：7分。1. 3. 4.实做手动合闸操作。实作时应先给主开关上失压线圈通电。本条分数值：15分。手柄合闸操作视主开关

7、类型不同而不同，有先将合闸手柄逆时针转动使自由脱扣机构进行再扣，然后顺时针转动120左右合闸的；有先将合闸手柄向下转动使自由脱扣机构进行再扣，然 后向上转动合闸的；也有先将手把逆时针摇转二、三十圈使自由脱扣机构进行再扣（也有发电机建 压后主开关自行使自由脱扣机构进行再扣的，因此不需要摇动），然后将手把顺时针摇转三十圈左右合闸的。如发电机控制屏上有主开关黄色储能指示灯，则在自由脱扣机构处在再扣状态时，顺时针摇转手把近三十圈，当黄色指示灯亮即停止摇转手把，需合闸时，再 顺时针摇二、三圈主开关即合闸。1.3.5. 调速开关（也有用二个按钮的），一般装在发电机控制屏上，也有装在并车屏上。在主 配电板前

8、对发电机组进行调速也即调节发电机频率，并联运行时可调节发电机所承担功率用的。向 higher方向板动调速开关，机组即增加油门；向lower方向板动调速开关，机组即减小油门。本条 分数值：10分。1.3. 6.主配电板发电机控制屏上部二个转换开关。电压表转换开关，测量发电机三个线电压及电 网电压用的，也有另安装电网电压表及其转换开关的；电流表转换开关，测量发电机 三个相电流用 的。本条分数值：5分。1.3. 7.主配电板发电机控制屏上充磁开关（按钮）。当发电机失磁不能建压时，通过充磁开关（按钮），将24V直流电通入发电机励磁绕组中， 对转子磁极进行充磁。本条分数值：5分。 题号51.3. 负载屏

9、、照明屏上各种开关电器的功用及其用法评估标准1.3. 1.本条款系现场做说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1. 3. 2.主配电板负载屏上部电流转换开关。通过转换开关的切换可测量34个大负载工作电流用的。本条分数值：10分。1.3.3. 主配电板负载屏上配电开关。一般配电开关为塑壳式自动空气断路器，手柄合上即接通该 路供电电路，手柄拉下即断开该路供电电路；此外一般均带有短路保护功能，有的带有分励脱扣器 可远距离操纵跳闸操作，负载屏上的岸电开关带有失压脱扣器。本条分数值：10分。1. 3. 4.主配电板负载组合控制屏上配电开关同1. 3. 3.,按钮是启动或停止该负载用的。本 条分数值：1

10、0分。1.3.5. 主配电板照明控制屏上转换开关。电压转换开关，测量照明网络三个线电压用的；电流转 换开关，测量照明网络三个相电流用的；绝缘测量转换开关，测量动力电网与照明电网对地绝缘电 阻用的。本条分数值：10分。1.3. 6.主配电板照明控制屏上配电开关。一般配电开关为塑壳式自动空气断路器，手柄合 上即接 通该路供电电路，手柄拉下即断开该路供电电路；此外一般均带有短路保护功能。本条分数值：10分。题号61. 4.主配电板的日常维护保养要求评估标准1.4. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1. 4. 2.主配电板维护周期及技术要求主要有下述3条。1.4. 2. 1.表面

11、日常应检查测量仪表、开关、指示灯是否完好，是否正常，如有异常应及时修 复或更换，测量仪表应每4年校验一次。本条分数值：10分。1. 4. 2. 2.主开关每月一次检查各活动零件是否活动正常，紧固件是否松动，可调部分有 无变形或移位等，发现不正常应及时采取相应措施。每半 年一次检查合闸操作机构是否灵活、可靠；清洁灭弧罩及栅片上的烟灰；保持触头表面光洁；检查 过载、失压保护装置及其延时装置（机构）是否正常可靠。过载、短路、欠压、整定值每45年校 验一次。本条分数值：共32分。本条中月检查的分数值：10分；半年检查的分数值：15分；整定值校验的分数值：7 分。1.4. 2. 3.充磁装置每半年检查一

12、次整流二极管等设施，防止倒流。本条分数值：8分。题号71. 5.岸电箱的使用及其注意事项评估标准1.5. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1.5.2. 岸电箱的使用1.5. 2. 1.岸电箱一般都有岸电电源指示灯、开关、熔断器、岸电接线柱、相序指示灯（或负序 继电器）。本条分数值：5分。1.5. 2. 2.进厂坞修时，将岸上电力电缆接在岸电箱的岸电接线柱上，合上岸上配电开关，岸电 电源指示灯亮。（这一项工作，一般由船厂工人承担）本条分数值：5分。1. 5. 2. 3.在船电供电情况下合上岸电箱上开关，相序测定器即指示岸电与船电间相序是否 一致。当两个指示灯的亮暗关系与岸电

13、箱上标志相一致时，说明岸电相序与船电相序一致。否则即相 序不一致。若为负序继电器，则当相序不一致时，岸电箱上开关合上即跳闸。本条分数值：10分。1.5.3. 接岸电注意事项1. 5. 3. 1.接岸电时岸电与船电的电流种类应一致。本条分数值：6分。1.5. 3. 2.接岸电时岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致。本条分数值：6分。1.5. 3. 3.当岸电为三相四线制时，需将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。只 有船体与岸电中性线相联后，才可接通岸电。本条分数值：6分。1.5.3. 4.合上岸电箱上开关，只有当岸电相序与船电相序一致时才可到主配电板前进行转 接岸 电操作。本条分数值：

14、6分。1.5. 3. 5.船舶接岸电时严禁船舶发电机合闸供电，只有在岸电切除后发电机才可合闸供 电。本 条分数值：6分。题号82.2发电机手动准同步并车2. 3.并联运行发电机组的负荷转移及分配2.4.发电机组的解列和停车2.2., 2. 3., 2. 4.条款为实作项目，按一个实作项目进行评估评估标准实做内容：手动并联运行操作。本项目内容包含：手动准同步并车操作，手动有功功率调整与手动频率调整，手动解列操作。2.2. 1.本项目给定时间为2分钟，其中并车操作40秒，频载调节60秒，解列操作20秒。2. 2. 2.能在40秒内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内，同时待并机不产生

15、逆功率；能在1分钟内完成手动功率分配及频率调整，要求： PW 5%Pe,A f W 0. 2Hz ;能在20秒内完成解列操作，跳闸时功率应在0 v PW 5%Pe者，实得该项 目的满分。2.2. 3.准同步并车操作超过40秒但在1分钟内完成扣20%,超过1分钟者扣40%；频载调 节超过1分钟但在90秒内完成者扣5%,120秒内完成着扣10%,超过120秒者扣20%；解列操作超过20秒但在30秒内完成者扣5%,超过30秒者扣10%o2.2.4.并车瞬间产生逆功率扣5%,负差频下并车扣10%,合闸操作时相位差超出45 扣 10%、超出60扣30%、超出90 50% ;频差大于0. 5Hz但小于1H

16、z时合闸扣30%,频 差大于1Hz 时合闸扣50%；并上车忘记关同步表开关扣10%。频载调节时产生逆功率扣10%0 解列操作时跳闸功率P逆功率下跳闸扣10%o2. 2. 5.2. 2. 6.闸扣20%,2. 2. 7.60%时按60%计，频载调节扣分超过 解列操作扣分超过10%时按10%计。 题号9310%Pe时跳闸扣5% , P 15%Pe时跳闸扣10%, P 20%Pe时跳累计扣分并车操作超过30%分时按30%ih1. 1刍动空气断路器的结构组成评估标准3. 1. 1.本条款系现场指说项目，给定时间5分钟，不允许超时指说3. 1.2.触头系统。本条分数值：10分。3. 1. 3.灭弧装置。

17、本条分数值：5分。3. 1.4.自由脱扣机构。本条分数值：5分。3. 1. 5.合闸操作传动机构。本条分数值：10分。3. 1.6.失压脱扣器脱扣器。本条分数值：5分。3. 1. 7.分励脱扣器脱扣器。本条分数值：5分。3. 1.8.过流脱扣器脱扣器。本条分数值：10分。题号103. 1.自动空气断路器的维护要求评估标准3. 1. 1.本条款系现场叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说3. 1.2.自动空气开关在使用前应将各电磁铁工作表面（如失压脱扣器电磁铁吸合面）的防锈油漆或油脂擦净，以免影响开关的动作值。本条分数值：8 分。3. 1.3.操作机构在使用一段时间后（可考虑每季度或约1/4机

18、械寿命一次），在传动机构部 分应加润滑油（小容量塑壳式断路器不需要）。本条分数值：8分。3. 1.4.每隔一段时间（例如定期检修时），应清除落于断路器上的灰尘，以保证断路器绝缘良 好。本条分数值：8分。3. 1. 5.灭弧室在因短路分断后或较长时期使用后，应清除灭弧室内壁和栅片上的金属颗粒和黑 烟灰。长期未使用的灭弧室（如配件），在需使用前应先烘一次，以保障良好的绝缘。本 条分数 值：8分。3. 1.6.开关触头使用一定次数后，如触头表面发现有毛刺、金属颗粒等，应当予以清理以保证良 好的接触。只有当触头被磨损至原来厚度的1/3时，才考虑更换触头。本条分数值：10分。3. 1.7.定期检查各脱扣

19、器的电流整定值和延时时间，特别是半导体脱扣器，应定期用试验按钮检 查其动作情况。本条分数值：8分。题号113. 2.发电机外部短路、过载、欠压和逆功率故障的判别评估标准3. 2. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。3. 2. 2.发电机外部短路故障的判别。本条分数值：12.5分。这里指的是按规范要求的对发电机外部短路保护，即发电机电流大于等于200%Ie时主开关跳闸这一故障的判别。对于具有自动电力管理系统的电站：当发生发电机主开关跳闸主电网失电除报警外机 舱没有其他任何反应且报警指示的是短路保护时，说明这时发生了发电机外部短路故障。对于常规电站：当发生发电机主开关跳闸，这一

20、跳闸不是出现在有关人员的操作失误上（如并 车操作等），不是发生在同时启动几台大负荷时，不是出现在利用船上起货机进行装卸货作业时， 不是出现在先出现转速下降后发生主开关跳闸，也不是出现在先发生电压下降后 再跳闸（从照明灯 的亮度可得到判别），这时一般可断定发生了发电机外部短路故障，但也不排除主开关本身故障引起 跳闸。3. 2. 3.发电机过载保护的判别。本条分数值：12.5分。发电机过载主开关跳闸一般是发生在发电机运行在较大负荷下，在不察看发电机实际功率时启动 大负荷运行，如启动空压机、压载泵等致发电机过载而跳闸；也可能发生在并联运行时，其中一台 机组因机电故障保护立即跳闸，而分级卸载装置失灵致

21、运行机组出现过载而发生保护跳闸等场合。3. 2. 4.发电机欠压保护的判别。本条分数值：12.5分。发电机欠压保护跳闸主要发生在调速器及燃油系统或调压器出现故障时场合。调速器及燃油系统故障致欠压保护的判断依据是先出现转速下降（这可从柴油机声音听到）后发生跳闸，调压器故障致欠压保护的可从先出现电压下降（这可从照明灯的亮度变化看出）后发生跳闸。3. 2. 5.发电机逆功率保护的判别。本条分数值：12.5分。发电机逆功率保护跳闸主要发生在并车操作合闸时刻掌握不当，或并联运行时负荷分配操作调节 方向反了，或并联时其中一台柴油机调速器损坏或燃油中断等场合会发生逆功率保护跳闸。题号123. 3无功功率分配

22、装置故障的判别及排除（均压线）评估标准3. 3. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。3. 3. 2.机组并联运行，当出现两台功率表指示基本相同而电流表指示相差太大的情况发生时，或当出现两台功率表指示基本相同而功率因数表指示相差较大时均说明无功分配装置发生了故障。本 条分数值：20分。3. 3. 3.检查均压接触器。3.3.3. 1.检查接触器是否通电动作，检查线圈及相应发电机主开关常开付触点，或修正或换 新。本条分数值：15分。3. 3. 3. 2.检查接触器主触点是否可靠闭合，或修正或换新。本条分数值：15分。题号13打开配电板式兆欧表（或接地灯）， 0 （接地灯屮有一个

23、灯熄灭）。做到3. 4船舶电网绝缘降低和单相接地的查找本条款为做说项目，给定时间5分钟，不允许超时做 说。评估标准3. 4. 1.兆欧表指示为 本条的得5分。在主配电（接地灯3. 4.2.板前，逐个拉掉照明配电开关，查看兆欧表指示是否恢复正常值拉开关 导设三个灯是否同样亮）。做到本条的得8分。3. 4.3.的区域次序应为：船员居住区一甲板照明区一机舱照明区一驾驶室通、施。做到本条的得5分。找到发生接地故障分配（接地灯）开关。做到3. 4. 4.电开关后，切断该路供电，关上兆欧表本条的得5分。3.4.5. 在分配电箱前，运用便携式兆欧表来查找二次配电网络，逐个测量分支电路对地绝缘状 况。做到本条

24、的得6分。3. 4. 6.找到接地的分支电路后，拉掉这一路分配电开关，合上其余开关，在主配电板前合上这一 路配电开关向其供电。做到本条的得4分。3. 4. 7.在查找具体接地点时，应从中间接线盒（如两个房间中间的）断开，来测量判断是哪 一小区域（如房间）接地的。做到本条的得7分。3. 4. 8.由于小区域（房间）中只有有限的几个供电点，一般不超过5个点，应逐一检查每个供电点。主要检查灯头、插头、开关部分引线，检查灯头、插头、开关内部状况，经过这些 检查仍找 不到接地点时，应检查接线盒至用电器间电缆直至找到接地故障点。做到本条的得10分。 题号143. 5.主电站、应急电站和岸电之间的联锁评估标

25、准评估说明：船舶主配电板图纸（经过1天以上主配电板图纸熟悉训练）在主配电板图纸上 25分。在主配电板图纸上25分。3.5. 1.本项目给定时间5分钟，不允许超时指说。3. 5. 2.指说清船电开关已合闸而岸电开关合不上闸的得3. 5. 3.指说清岸电开关已合闸而船电开关合不上闸的得题号153.5. 画单线图说明主电网与应急电网间关系评估标准评估说明：船舶主配电板图纸（经过1天以上主配电板图纸熟悉训练）3.5. 1.本项目系作说结合项目，给定时间10分钟。3. 5. 2.在10分钟内画岀船舶主电网与应急电网间单线简图，得20分。3. 5. 3.说清船舶主电网与自动应急电网间正常关系的，得15分。

26、3.5.4. 说清试验应急发电机时主电网与应急电网间关系的，得15分。3. 5. 5.超时2分钟内完成者扣20%, 4分钟内扣40%, 6分钟内扣60%, 8分钟内扣80%, 8分钟外扣100%。题号164. 1 常规电站和自动化电站的切换本条款为实作项目，给定时间2分钟，不允许超时实作。4. 1. 1.常规电站切换至自动化电站间操作。本条分数值25分。4. 1. 1. 1.如有机旁开关则将机旁开关从机旁位打至自动位。4. 1. 1.2.在自动化电站控制柜（台、箱）前，如有系统开关的则将系统开关从手动位打至自 动位。4. 1. 1. 3.将机组开关从手动位打至自动位。4. 1. 1.4.如有运

27、行/备用开关的，则将运行机组打在运行位，备用机组打在备用位。4. 1.2.自动化电站切换至常规电站操作。本条分数值25分。4. 1. 2. 1.将机组开关从自动位打至手动位。4. 1. 2. 2.将系统开关从自动位打至手动位。4. 1. 2. 3.将机旁开关从自动位打至机旁位。4. 1.2.4.运行/备用开关如有0位的则应打在0位。题号175. 1 配制酸性蓄电池电解液 本条款系实作项目，给定时间5分钟。评估标准5. 1. 1.做好准备工作（选择容器、清洁容器、欲配制电解液的比重值及蒸惘水与浓硫酸的大致容 积比等）。本条分数值：5分。5. 1.2.操作中如水倒入硫酸扣50分，采用金属器具配制扣

28、10分，不戴橡皮手套、防护眼镜 操作扣10分，动作粗野扣10分。5. 1.3.不会使用比重计测量电解液比重的扣10分。5. 1.4.累计扣分超过该项目50分者，则该项目得0分，不进行倒扣分。5. 1.5.超时1分钟内完成者扣20% , 2分钟内扣40%, 3分钟内扣60%, 4分钟内扣80%,4分钟外扣100% o题号185. 2测定蓄电池电压和电解液比重，判别蓄电池是否充满电和放完电本条款以做为主项目，给定时间5分钟。评估标准5. 2. 1.下述蓄电池充满电的判断标准。521. 1 电解液的比重上升为1275131。本条分数值：5分。5212单个电池电压变化：1. 刚充电时电压即上升至 2.

29、 lVo本条分数值：5分。2. 随着充电时间的增长，电压缓缓增至2. 3Vo本条分数值：5分。3再充电几个小时后，电压升至2. 6V左右基本维持不变，说明此时电池已充满电。本 条分数值：5分。5. 2. 2.下述蓄电池放完电的判断标准。5.2.2. 1.电解液的比重下降至1. 13-1. 18。本条分数值：5分。5. 2. 2. 2.单个电池电压的变化：1 刚放电时电压即降至2. 0-1.95Vo本条分数值5分。2. 随着放电时间的增加，电压缓缓降至1.9V o本条分数值5分。3. 再放电时电压很快降至1.8-1.7V,说明此时电池已放完电。本条分数值：5分。5.2.3. 会使用比重计测量电解

30、液比重的得5分，会使用万用表测量蓄电池上单个电池电压的得 5分。题号195. 3.对蓄电池进行充电本条款系做说结合项目，给定时间5分钟。评估标准实作内容：采用分段恒流充电法对蓄电池进行经常性充电5.3. 1.第一阶段充电电流调整在1/10额定容量值上进行充电。本条分数值：10分。5. 3. 2.按第一阶段充电电流充电10小时左右，单个电池电压上升至2. 4V左右时（蓄电池 可 能会发出气泡），应转入第二阶段充电。本条分数值10分。5. 3. 3.第二阶段充电电流应调整在1/20额定容量值上进行充电。本条分数值：10分。5. 3. 4.按第二阶段充电电流充电35小时，单个电池电压上升至2.6V左

31、右，蓄电池发出气泡呈沸腾状。本条分数值：10分。5. 3. 5.测量电解液的比重，一般低于1 .26125时需调整电解液的比重，使其达到1.285左右。本条分数值：5分。5. 3. 5.再按第二阶段充电电流充电1小时，至此即完成了整个充电过程。本条分数值：5分。题号205.4. 蓄电池维护保养要求及注意事项评估标准5. 4. 1.本条系叙说项目，给定时间10分钟，不允许超时叙说。5. 4. 2.酸性蓄电池维护保养要求5. 4. 2. 1.每十天左右检查一次电压、电解液高度及比重，并作好记录。如低于规定值应及时补充蒸憎水、进行充电，然后清洁表面。本条分数 值：10分。5. 4. 2. 2.不经常

32、使用的蓄电池，每月至少检查一次，并进行补充电。本条分数值：5分。5. 4. 2.3.蓄电池表面，每三个月进行一次彻底清洁，清洁时先用温水擦除接头处的氧化物， 然后再涂上牛油或凡士林、防止氧化。本条分数值：10分。5. 4. 3.酸性蓄电池维护保养注意事项5. 4. 3. 1.注意保持蓄电池表面清洁，不要有油渍污垢在上面，决不允许在上面放置金属工 具、物品，以防短路损坏蓄电池。本条分数值：5分。5. 4. 3.2.保持极柱、夹头和铁质提手等处的清洁，如出现电腐蚀或氧化物等应及时擦拭干 净，以保证导电的可靠性。本条分数值：5分。5. 4. 3. 3.平时注意盖好注液孔的上盖，以防船舶航行时电解液溢

33、出，或海水进入到蓄电池里。必须保持通气孔畅通。本条分数值：5分。5. 4. 3. 4.蓄电池放电终了，应及时按要求进行充电。本条分数值： 5分。5. 4. 3. 5.蓄电池室内严禁烟火。本条分数值：5分。题号216. 1.主配电板安全运行管理要求评估标准6. 1. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。6. 1. 2.运行中船舶主配电板的日常管理主要有6条。6. 1.2. 1.观察配电板上仪表读数，做好记录；本条分数值：8分。6. 1.2.2.根据工况进行发电机组的并联运行或解列操作；本条分数值：8分。6. 1.2.3.观察并联运行发电机组间功率分配是否合理，如不合理则可手动调

34、节使之合理；本条 分数值：9分。6. 1.2. 4.对检修的设备，断开电源后应在相应的开关上悬挂告示牌；本条分数值：8分。6. 1.2.5.每天至少一次检查船舶电网对地绝缘并作好记录；本条分数值：9分。6. 1.2. 6.主配电板前、后、左、右至少1米范围内及其上方不准堆放或悬挂任何杂物。本条 分数值：8分。题号226. 2发电机主开关跳闸（停电事故）的应急处理评估标准6. 2. 1.本条款系叙说项目，给定时间10分钟，不允许超时叙说。6. 2. 2.本条款按常规电站跳电后应急处理进行考核评估。6. 2. 3.并车操作时发生电网跳电。本条分数值：5分。首先检查原运行机组与待并机组的机、电状况，

35、由于并车操作不当发电机主开 关不是过 流保护跳闸就是逆功率跳闸，复位过流继电器、复位逆功率继电器（视具体发电机控制屏而 定，有些不需要），一切正常时合上其屮任一台机组的主开关，然后按功率大小及重要性逐级起动 各类负荷，待发电机组带上相当负荷时再将另一台机组按并车条件进行并车操作。6. 2. 4.运行机组因机械故障跳闸电网失电。本条分数值：10分。首先应答警报、消声，警报或指示滑油失压或指示超速等机械故障，然后起动备用机组，待转 速、滑油压力、电压正常后即可合闸供电，之后按功率大小及重要性逐级起动各类负荷，最后检修 故障机组。6. 2. 5.单机运行时起动大负荷或几乎同时起动几个较大负荷时（如用

36、船上起货机进行装卸货作业）至发电机过流跳闸电网失电。本条分数值：5分。若机舱报警则先应答警报、消声，复位过流继电器（视具体发电机控制屏而定，有些不需要），然后合上发电机主开关，再按功率大小及重要性逐级起动各类负荷投入运行，之后起动备用 发电机组，待一切正常后按并车操作要求进行并车投入电网并联运行，最后再起动大负荷投入运 行。6. 2. 6.运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电。本条分数值：10分。常规电站大多无此报警功能，若机组仍在运行但电压很低或没有电压，说明是失压保护跳闸， 则应停这一台机组，然后起动备用机组投入电网运行，最后再检查故障机组的发电机调压器；若机 组仍在运行且电压正常，

37、说明可能是短路保护跳闸，则应检查主配电板汇流排 是否短路，排除短路 故障后或确信主配电板没有发生短路故障时即可合闸供电。6. 2. 7.运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电。本条分 数 值：10分。因无此报警功能，按上述短路保护处理方案检查，确信配电板没有发生短路后才可合闸供电。6. 2. 8.燃油供给故障（如调速器失灵、断燃油等）至主开关跳闸电网失电。本条分数值：10分。基本上均没有这类监测报警点，主开关仍系失压保护跳闸。现象：伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故 障机组的调速器。题号236. 3

38、.应急电源的管理与维护评估标准6. 3. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。6. 3. 2.应急配电板维护周期及技术要求主要有下述3条。6.3.2. 1.表面日常应检查测量仪表、开关、指示灯是否完好，是否正常，如有异常应及时修复或更换，测量仪表应每4年校验一次。本条分数值：5分。6. 3. 2. 2.主开关 每月一次检查各活动零件是否活动正常，紧固件是否松动，可调部分有无变形或移位等，发现不正常应及时采取相应措施。每半年 一次检查合闸操作机构是否灵活、可靠；清洁灭弧罩及栅片上的烟灰；保持触头表面光洁；检查过 载、失压保护装置及其延时装置（机构）是否正常可靠；过载、短路、欠压

39、整定值每45年校验一 次。本条分数值共15分。其中月检查为5分，半年检查为5分，整定值校验为5分。6. 3.2. 3.充磁装置 每半年检查一次整流二极管等设施，防止倒流。本条分数值：5分。6. 3. 3.运行中船舶应急配电板的日常管理主要有3条。6.3.3. 1.观察配电板上仪表读数，做好记录；本条分数值：5分。6. 3. 3. 2.对检修的设备，断开电源后应在相应的开关上悬挂告示牌；本条分数值：5分。6. 3. 3. 3.主配电板前、后、左、右至少1米范围内及其上方不准堆放或悬挂任何杂物。本条 分数值：5分。6. 3. 4.应急配电板每月（或每周）至少要试验一次应急启动装置。本条分数值：5分

40、。6. 3. 5.每年要进行一次效用试验，检查与主电网间联锁关系。本条分数值：5分。船舶电站操作评估标准（适用对象：未满750KW船舶二/三管轮）题号11. 1船舶发电机控制屏、并车屏、负载屏的组成及其功用 评估标准1. 1. 1.本条款系现场叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1. 1.2.发电机控制屏主要是由测量仪表及其转换开关、指示灯、发电机主开关、发电机继电保护 装置、调速开关、发电机励磁装置等部分组成。本条分数值：8分。1. 1.3.并车屏主要是由频率表（电网、待并机）、同步表与同步指示灯及其开关等部分组 成。本条分数值：7分。1. 1.4.普通负载屏主要是由配电开关、熔断器、

41、部分还有电流表及其转换开关组成；对于 组合控 制屏类的负载屏主要是由配电开关、负载启动继电接触控制装置、启动与停止按钮、指示灯、熔断器 等部分组成。本条分数值：10o1. 1. 5.主配电板的功能主要有下述5条，每条分数值均为：5分。1. 1.5. 1.根据需要接通或断开（手动或自动）；电路保护装置能按要求动作，切除故障设备或网络，或发出1. 1.5.2.当电力系统发生故障1. 1.5. 3.测量和显示运行中个各电气参数，如电压、电流、功率、功率因数等；1. 1.5. 4.能对电站的电压、频率，以及并联运行的各发电机组的有功、无功功 整； 率进行调1. 1.5. 5.能对电路状态、开关状态以及

42、偏离正常工作状态进行信号显示。题号212主配电板上电压表。电流表、功率表、功率因数表。绝缘表的功用及其用法 评估标准1.2. 1.本条款为叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。下述每条分值均为10分。1. 2. 2.主配电板发电机控制屏上电压表是用来测量发电机线电压及汇流排电压用的，通过电压表下的转换开关可分别测量发电机的三 个线电压及汇流排电压；照明控制屏上电压表是用来测量照明变压器二次侧电压用的，通过电压表下的转换开关可分别测量变压器二次侧（即照明网络）的三个线电压。1. 2. 3.主配电板发电机控制屏上电流表是用来测量发电机的三个相电流的，通过电流表下的转换开关可分别测量发电机的每一

43、相电流；负载屏上的电流表是用来 测量大负载工作电流用的，通过电流表下的转换开关可分别测量34个不同的大负载工作电流。1.2. 4.主配电板发电机控制屏上功率表是用来测量发电机输出功率用的，只要发电机合闸供电， 功率表即指示其实际输出功率值。1.2.5. 主配电板发电机控制屏上功率因数表是用来测量发电机运行时功率因数用的，只要发电机 合闸供电，功率因数表即指示其实际功率因数值。1.2. 6.主配电板照明控制屏上绝缘表是用来测量船舶电网对地绝缘电阻值用的，通过配电板式兆 欧表下的转换开关可分别测量动力电网、照明电网对地绝缘电阻值。题号31. 3.主配电板上各种指示灯的功用及其用法评估标准1.3.

44、1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1.3.2. 主配电板发电机控制屏上指示灯主要有指示发电机组状况的红、绿指示灯，某些船舶还装 有黄色指示灯。红色指示灯：发电机组启动成功但未合闸时指示灯亮。绿色指示灯：发电机主开关合闸供电指示灯亮。黄色指示灯：发电机组启动建压成功主开关已储能指示灯亮，主开关合闸指示灯熄灭。本条分数 值：25分。1.3.3主配电板并车屏上2个或3个白色同步指示灯，当打开同步指示灯开关时，指示灯 即指示 待并机电压与电网电压间频率、相位差间关系。当主配电板没有并车屏时，同步指示灯及其开关一般装在中间一块发电机控制屏上。本条分数 值：10分。1.3. 4.主配电

45、板照明控制屏上指示灯。接地灯，当开关接通时指示电网对地绝缘状况。本条分数 值：10分。1. 3. 5.主配电板负载组合控制屏上指示灯是指示该路负载运行状态的。本条分数值：5分。题号41. 3.发电机控制屏上各种开关电器的功用及其用法评估标准1.3. 1.本条款系现场做说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1.3.2. 主配电板发电机控制屏上主开关（框架式自动空气断路器）主要用于接通与断开发电机主电路，对发电机过载、短路、失欠压进行保护。本条分数值：8分。1.3.3. 主开关操作有手柄合闸、跳闸操作，按钮合闸、跳闸操作及自动合闸、跳闸操作。本条分 数值：7分。1. 3. 4.实做手动合闸操作。

46、实作时应先给主开关上失压线圈通电。本条分数值：15分。手柄合闸操作视主开关类型不同而不同，有先将合闸手柄逆时针转动使自由脱扣机构进行再扣，然后顺时针转动120。左右合闸的；有先将合闸手柄向下转动使自由脱扣机构进行再扣，然 后向上转动合闸的；也有先将手把逆时针摇转二、三十圈使自由脱扣机构进行再扣（也有发电机建 压后主开关自行使自由脱扣机构进行再扣的，因此不需要摇动），然后将手把顺时针摇转三十圈左右合闸的。如发电机控制屏上有主开关黄色储能指示灯，则在自由脱扣机构处在再扣状态时，顺时针摇转手把近三十圈，当黄色指示灯亮即停止摇转手把，需合闸时，再 顺时针摇二、三圈主开关即合闸。1.3.5. 调速开关（

47、也有用二个按钮的），一般装在发电机控制屏上，也有装在并车屏上。在 主配电板前对发电机组进行调速也即调节发电机频率，并联运行时可调节发电机所承担功率用的。向 higher方向板动调速开关，机组即增加油门；向lower方向板动调速开关，机组即减小油门。本 条分数值：10分。1.3. 6.主配电板发电机控制屏上部二个转换开关。电压表转换开关，测量发电机三个线电压及电 网电压用的，也有另安装电网电压表及其转换开关的；电流表转换开关，测量发电机 三个相电流用 的。本条分数值：5分。1.3. 7.主配电板发电机控制屏上充磁开关（按钮）。当发电机失磁不能建压时，通过充磁开关（按钮），将24V直流电通入发电机

48、励磁绕组屮，对转子磁极进行充磁。本条分数值：5分。题号51.3. 负载屏、照明屏上各种开关电器的功用及其用法评估标准1.3. 1.本条款系现场做说项目，给定时间5分钟，不允许超时做说。1.3.2. 主配电板负载屏上部电流转换开关。通过转换开关的切换可测量34个大负载工作电流用的。本条分数值：10分。1.3. 3.主配电板负载屏上配电开关。一般配电开关为塑壳式自动空气断路器，手柄合上即接通该 路供电电路，手柄拉下即断开该路供电电路；此外一般均带有短路保护功能，有的带有分励脱扣器 可远距离操纵跳闸操作，负载屏上的岸电开关带有失压脱扣器。本条分数值：10分。1.3.4.主配电板负载组合控制屏上配电开

49、关同1.3. 3.,按钮是启动或停止该负载用的。本 条分 数值：10分。1.3. 5.主配电板照明控制屏上转换开关。电压转换开关，测量照明网络三个线电压用的；电流转 换开关，测量照明网络三个相电流用的；绝缘测量转换开关，测量动力电网与照明电网对地绝缘电 阻用的。本条分数值：10分。1.3.6. 主配电板照明控制屏上配电开关。一般配电开关为塑壳式自动空气断路器，手柄合上即接 通该路供电电路，手柄拉下即断开该路供电电路；此外一般均带有短路保护功能。本条分数值： 10分。题号61.4. 主配电板的日常维护保养要求评估标准1.4. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1.4.2. 主

50、配电板维护周期及技术要求主要有下述3条。1.4. 2. 1.表面日常应检查测量仪表、开关、指示灯是否完好，是否正常，如有异常应及时修 复或更换，测量仪表应每4年校验一次。本条分数值：10分。1.4. 2. 2.主开关每月一次检查各活动零件是否活动正常，紧固件是否松动，可调部分有 无变形或移位等，发现不正常应及时采取相应措施。每半年一次检查合闸操作机构是否灵活、可 靠；清洁灭弧罩及栅片上的烟灰；保持触头表面光洁；检查过载、失压保护装置及其延时装置（机 构）是否正常可靠。过载、短路、欠压、整定值每4 - 5年校验一次。本条分数值：共32分。本条中月检查的分数值：1 0分；半年检查的分数值：15分；

51、整定值校验的分数值：7 分。1.4. 2. 3.充磁装置每半年检查一次整流二极管等设施，防止倒流。本条分数值：8分。题号 71. 5.岸电箱的使用及其注意事项评估标准1.5. 1.本条款系叙说项目，给定时间5分钟，不允许超时叙说。1.5.2. 岸电箱的使用1.5. 2. 1.岸电箱一般都有岸电电源指示灯、开关、熔断器、岸电接线柱、相序指示灯（或负序继电器）。本条分数值：5分。1.5. 2. 2.进厂坞修时，将岸上电力电缆接在岸电箱的岸电接线柱上，合上岸上配电开关， 岸电电源指示灯亮。（这一项工作，一般由船厂工人承担）本条分数值：5分。1. 5. 2. 3.在船电供电情况下合上岸电箱上开关，相序

52、测定器即指示岸电与船电间相序是否 一致。当两个指示灯的亮暗关系与岸电箱上标志相一致时，说明岸电相序与船电相序一致。否则即相 序不一致。若为负序继电器，则当相序不一致时，岸电箱上开关合上即跳闸。本条分数值：10分。1.5.3. 接岸电注意事项1. 5. 3. 1.接岸电时岸电与船电的电流种类应一致。本条分数值：6分。1.5. 3. 2.接岸电时岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致。本条分数值：6分。1.5. 3. 3.当岸电为三相四线制时，需将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。只有 船体与岸电中性线相联后，才可接通岸电。本条分数值：6分。1.5.3. 4.合上岸电箱上开关，只有当岸电相

53、序与船电相序一致时才可到主配电板前进行转 接岸 电操作。本条分数值：6分。1.5. 3. 5.船舶接岸电时严禁船舶发电机合闸供电，只有在岸电切除后发电机才可合闸供 电。本 条分数值：6分。题号82.2发电机手动准同步并车2. 3.并联运行发电机组的负荷转移及分配2. 4.发电机组的解列和停车2. 2. ,2.3., 2. 4.条款为实作项目,按一个实作项目进行评估评估标准实做内容：手动并联运行操作。本项目内容包含：手动准同步并车操作，手动有功功率调整与手动频率调整，手动解列操作。2. 2. 1.本项目给定时间为2分钟，其屮并车操作40秒，频载调节60秒，解列操作20秒。2. 2. 2.能在40

54、秒内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内，同时待并 机不产生逆功率；能在1分钟内完成手动功率分配及频率调整，要求：PW 5%Pe,A f W 0. 2Hz ;能在20秒内完成解列操作，跳闸时功率应在0 v PW 5%Pe者，实得该项 目的满分。2. 2. 3.准同步并车操作超过40秒但在1分钟内完成扣20%,超过1分钟者扣40%；频载调 节超过1分钟但在90秒内完成者扣5%,120秒内完成着扣10%,超过120秒者扣20%；解列操作超过20秒但在30秒内完成者扣5%,超过30秒者扣10%o2. 2. 4.并车瞬间产生逆功率扣5%,负差频下并车扣10%,合闸操作时相位差超出45 扣

55、 10%、超出60扣30%、超出90 50% ;频差大于0. 5Hz但小于1Hz时合闸扣30%,频 差大于1Hz 时合闸扣50%；并上车忘记关同步表开关扣10%。2. 2. 5.频载调节时产生逆功率扣10%o2. 2. 6. 解列操作时跳闸功率P 10%Pe时跳闸扣5% , P 15%Pe时跳闸扣10%, P 20%Pe时跳 闸扣20%,逆功率下跳闸扣10%。2. 2. 7.累计扣分并车操作超过60%时按60%计，频载调节扣分超过30%分时按30%计，解列操作扣分超过10%时按10%计。题号93. 1 配制酸性蓄电池电解液本条款系实作项目，给定时间5分钟。评估标准3. 1. 1.做好准备工作（

56、选择容器、清洁容器、欲配制电解液的比重值及蒸惘水与浓硫酸的大致容 积比等）。本条分数值：5分。3. 1.2.操作中如水倒入硫酸扣50分，采用金属器具配制扣10分，不戴橡皮手套、防护眼镜操 作扣10分，动作粗野扣10分。3. 1. 3.不会使用比重计测量电解液比重的扣10分。3. 1.4.累计扣分超过该项目50分者，则该项目得0分，不进行倒扣分。3. 1.5. 超时1分钟内完成者扣20%,2分钟内扣40%,3分钟内扣60%,4分钟内扣80%,4分钟外扣100%。题号103.2. 测定蓄电池电压和电解液比重，判别蓄电池是否充满电和放完电本条款以做为主项目，给定时间 5分钟。评估标准3. 2. 1.下述蓄电池充满电的判断标准。321