《汽车电子与电气系统》试题库17页简化版.

1、7、不同规格的插片式熔断器,250W。第一部分电工基础、填空题（每空1分，共48分。1、完整的电路由电源、负载、中间环节三部分组成。2、习惯上规定正电荷移动的方向或负_电荷移动的反方向为电流的方向。3、 电路中任意一点的电位，实际上就是该点与参考点之间的*。电位是量，与参考点选择* ;电压* 量，与参考点选择*。4、 电路通常有负载、短路和断路三种工作状态。5、负载状态就是电源和负载构成了通路，电路中有电流流过；电路处于断路状 态时，电路中的电流等于0，此时路端电压在数值上等于电源电压。6、电路中某一段导体两端的电压为 5V，通过导体的电流为0.5A，则导体的电 阻为101;当电压改变为20V

2、时，流过导体的电流为2A。7、对电路中的电阻元件、电容元件和电感元件，电阻为耗能元件， 电容、电感为储能元件。&点火开关主要有 ON档、Acc档、ON档、START档和HEAT档组成。9、汽车电器设备按照功能可分为电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号 系统、仪表与报警系统、电子控制装置、辅助装置等部分组成。10、汽车电气系统的特点是低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、设有 保险装置、汽车线路有颜色和编号特征。11、 汽车电路图主要有布线图原理图 线束图。12、线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接 器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽

3、车电 路图。13、汽车电路图中30号线代表蓄电池火线，31号线代表搭铁线。14、熔断器是最简便的而且是有效的短路保护电器。熔断器中的熔片或熔丝用电阻率较高的易熔合金制成，一旦发生短路或严重过载时，熔断器应立即熔 断。15、电阻值的识别一般分色标法、直标法、文字符号法和数码法等方法。16、 数码法可以表示电阻的阻值，512对应的电阻阻值为5100 （或5.1k）欧姆。17、 五环电阻颜色依次为棕一紫一绿一金一棕，表示电阻的大小为17.5 Q,误 差为土 1%。18、电容器是一种储能元件，在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量转 换和延时。19、 一般情况下，要求通过熔断器的电流等于或小于额定电

4、流的1.25倍时可以 长期不熔断。20、 汽车控制电路继电器常用的有中间继电器干簧式继电器两种。二、选择题（每空2分，共14分。）1、电源电动势是2V，内电阻时0.11。当外电路短路时，外电路的电流和路端 电压分别是（A . 0A，2V B . 20A，2VC . 20A，0VD . 0A，0V2、 R1和R2为两个串联电阻，已知 R仁4R2，若R1上消耗的功率为1W，则 R2上消耗的功率为（）A . 2WB . 4WC . 5WD . 0.25W3、有三个电阻：R1R2 R3,若将它们并联到电压为U的电源上，则电阻（） 消耗的电功率最大。A . R1B . R2C . R3D .一样大4、

5、一只额定功率为1W，电阻值为100的电阻，允许通过的最大电流为（）A . 100AB . 1AC . 0.1AD . 0.01A5、下列非汽车电气系统的特点的是（）A .双线制B .直流C .负极搭铁D .低压6在下列规格的灯泡中，电阻最大的规格是（）。A . 220V，100W B . 110V，100W C . 220V，40W D . 110V，40W可以用颜色来标识，15A的熔断器的颜色为（C .浅蓝 D .白三、判断题（每空1分，共7分。）1、当某个电路电阻趋向于零时，电路的电流也将趋向于零2、在并联电路中，阻值越大的电阻，分配到的电流越大。3、电池串联使用能提供更大的输出电流。4、

6、1kWh单位表示1kW的用电器在额定情况下1h内所消耗的功率5、一个标有“220V 250V”的用电器，在工作时消耗的功率一定是6电解电容器在使用时要特别注意极性，接入电路时，标有“ +”端接高电位(X)(V)（电源正极）7、汽车上所有用电设备的负极直接与车架或车身金属部分用导线相连 &可以直接使用变压器将12V蓄电池电压提高到36V。四、简答题（每题5分，共35分。）1、汽车电气设备由哪些部分组成？汽车电气设备具有哪些特点？1、汽车电气设备由哪些部分组成？汽车电气设备具有哪些特点？ 汽车电器设备主要由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪 表与报警系统、电子控制装置、辅助装置组成。

7、汽车电器设备应具有低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁等特点。2、简述5种常用的汽车电气系统故障检修方法。2、简述5种常用的汽车电气系统故障检修方法。直观诊断法短路法断路法 试灯法 仪表法高压试火法换件法仪器法3、读识电路图的一般要点是什么？3、读识电路图的一般要点是什么？（1）纵观“全车”，眼盯“局部”一由“集中”至V “分散”。（2）抓住“开关”的作用一所控制的“对象”。（3）寻找电流的“回路”一控制对象的“通路”。4、读图的回路原则是什么？无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发一通过用 电器一回到同一

8、电源的负极。5、布线图的缺点是什么？图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨 ，版面过大印装受限制；读图、 画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原 理。6、色环电阻的有效数字部分，0-9分别用哪种颜色表示？ 黑、棕、红、黄、绿、蓝、紫、灰、白7、汽车电气系统的主要特点？低压直流单线制并联连接负极搭、填空题（每空1分，共44分。）1、 汽车交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、滑环、电刷（整流二极管/ 风扇/带轮）、元件板等组成。2、 汽车交流发电机中转子的作用是产生旋转磁场，定子的作用是产生感应电压。3、 蓄电池按结构特点可分为酸铅蓄电池镍碱蓄电池两大类，汽车上广泛采

9、 用的是酸铅蓄电池。4、 汽车上有两个电源：蓄电池发电机。5、 普通的铅酸蓄电池主要由极板、隔板电解液、壳体和链条等部分组成。&普通铅蓄电池的正极板的活性物质是二氧化铅，呈深红色颜色；放电后，活 性物质转换成硫酸铅。7、电解液的纯度是影响蓄电池性能和使用寿命的重要因素之一，因此在气温低 的地区和季节，应采用较高密度的电解液。8、某蓄电池的型号为6-QW-54该蓄电池的额定电压为12V,额定容量是54A.H，Q表示起动用铅蓄电池，W代表免维护。9、交流发电机的励磁方式有自励、他励两种，其中发电机电压低于蓄电池电压时的励磁方式是他励。10、蓄电池的充电种类主要有初充电、补充充电、预防硫化过充电等三

10、种。11、汽车用整流二极管可分为正极管和负极管。正极管引出端为正极，外壳为 负极；负极管的引出端为负极，外壳为正极。为了便于识别，通常在它们管 壳底上涂有红、黑色标记。12、由于稳压二极管的工作区在反向击穿区，所以在电路中稳压二极管的两端 应加反向击穿电压。发光二极管工作在正偏电压状态。13、当UCe不变时，输入回路中的lb和Ube之间的关系曲线称为晶体管的输入特性曲线。输入特性曲线是非线性的，而且有一定死区电压，硅管约为|o.5、锗管约为0.1V。当晶体管充分导通时，其正向压降 Ube近似等于一个常数, 硅管约为0.7V，锗管约为0.3V。14、当I b不变时，输出回路中的lc与Uce之间的

11、关系曲线称为晶体管的输出特 性曲线，该曲线可以分为三个区域，分别称为截止区、放大区和饱和区。、选择题（每空2分，共18分。1、 交流发电机的转子中有一个线圈绕组，其作用是（）。A.产生磁场的，且磁场的大小可调。B .产生磁场的，且磁场的大小恒定。C产生交流电的。D.产生直流电的。2、电压调节器是通过控制交流发电机的（）来实现电压调节的。A.转速B .励磁电流C .整流二极管D .定子电流3、蓄电池的放电电流（）端电压下降（）就会使蓄电池端电压急速下降至 终止电压。A.越大，越快 B .越小，越快 C .越大，越慢D .越小，越大4、 硅整流交流发电机的转子是用来产生（）的，定子是用来产生（）的

12、。A.交变电动势，磁场B.磁场，交变电动势C.直流电动势，磁场D .电场，磁场5、 如果二极管的正、反向电阻接近无穷大，则该二极管（）A.正常B .已被击穿C .内部断路 D .齐纳击穿6、 当晶体管的发射结正偏，集电结反偏时，晶体管处于（）A.饱和状态 B .放大状态 C .截止状态D .倒置状态7、蓄电池额定容量与（）有关。A.单格数 B .电解液数量 C .单格内极板片数 D .温度&蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）A. 1/10 B . 1/15 C. 1/20 D . 1/309、蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）。A.电解

13、液B .稀硫酸 C .蒸馏水 D .浓硫酸三、判断题（每空1分，共15分。）1、 交流异步电动机按其励磁方式不同分成串励、并励和复励电动机。（V）2、 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（V）3、汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。 （X）4、 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（X）5、 电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（X）6铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。（X）7、交流发电机是利用硅二极管的单向导电特性把交流电转换成直流电。（V）&利用硅钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（X ）9、为了便于识别汽车

14、用整流二极管类型，通常在负极管上涂有红点，正极管上涂有 黑点。（X）10、 发射结处于正向偏置的晶体管，一定是工作在放大状态。（X）11、 晶体管工作在放大区时，其特点是发射结正向偏置，集电结反向偏置。（V）12、 汽车行驶中充电指示灯亮表示蓄电池处于充电状态。（X）13、 蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。（V）14、 蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足，电解液不足。（V）15、 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（V）四、简答题（每题5分，共15分。1、简述蓄电池的作用起动前，蓄电池向所有用电设备供电，在起动时向起动机和点火系统供电。起动后，当发电机电压低于蓄电

15、池电压，蓄电池向点火系统及其他的设备供电； 当发电机超负荷时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，发电机向蓄电池 充电。2、简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。交流发电机主要由定子、转子、整流器、滑环、前后端盖、风扇及带轮组成。 转子主要产生旋转磁场；定子主要产生感应电动势；整流器将交流电转换成直 流电；滑环主要给磁场绕组供电，保证转子产生磁场；风扇起通风散热。3铅蓄电池由哪些部分组成？酸铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、壳体和联条组成。五、综合题（每题10分，共20分。1、简述触点式电压调节器的工作工程。2、简述晶体管式电压调节器的工作过程？并说明 极管是发电机的正极管。（10分）VD2

16、、VD3的作用及指出哪些tSft僦融点支架磴化线圈点火开关尺卢10 加邃电JR:竝五工补偿电凤1R 2-Br A Q 调节电阻2E电刷25 2525励磴绕组三相規组五、综合题（每题10分，共10分。1简述触点式电压调节器的工作工程。点火开关闭合后，当发电机转速很低，其端电压低于蓄电池电压，电压调节器 低速触点K1闭合，由蓄电池向发电机提供励磁电流。励磁电路为：蓄电池正极电 流表点火开关调节器相线接线柱“ S”低速触点K1衔铁调节器磁场接线 柱“ F”发电机励磁绕组搭铁蓄电池负极。这种情况下，用电设备均由蓄电池 供电，调节器不工作。当发电机转速升高，其端电压略高于蓄电池的端电压但低于14V时，调

17、节器低速触点仍闭合，发电机由他励转人自励而正常发电。励磁电路基本不变，只是蓄电 地被发电机取代。从此开始，所有用电设备均由发电机供电，同时，发电机向蓄电 池作补充充电。当发动机升至较高转速，发电机的电压达到第一级凋压值时，调节器线圈中的 铁心电磁力克服弹簧力，使低速触点 K1打开，但尚不能使高速触点 K2闭合。因为 励磁电路中串入R1和R2,而R2阻值比R1大得多，使励磁电流减小，端电压下降， 低速触点又闭合；低速触点 K1重新闭合后，切去电阻（R1+ R2），使励磁电流再次 增大，端电压再次升高，低速触点再次打开。如此循环下去，在低速触点不断开合 振动下实现第一级电压的调节工作。一级调压的励

18、磁电路为：发电机正极点火开 关调节器相线接线柱“ S” R1R2调节器磁场接线柱“ F”发电机励磁绕组 搭铁发电机负极。发动机进行高速运转时，发电机的电压将超过第一级调压值，达到第二级调压 值，调节器线圈中的铁心电磁力远大于弹簧力，使高速触点 K2闭合，立即将励磁电 路短接搭铁。于是励磁电流急速减小，电压下降，高速触点打开；高速触点打开之 后，励磁电路又被接通，励磁电流又增大，电压又上升，高速触点又闭合。如此循 环下去，在高速触点不断开合振动下实现第二级电压的调节工作。工级调压高速触 点闭合时的励磁电路短接回路为：搭铁高速触点 K1衔铁磁轭调节器磁场接 线柱“ F发电机励磁绕组搭铁。2、简述晶

19、体管式电压调节器的工作过程？并说明 VD2、VD3的作用及指出哪些二 极管是发电机的正极管。在该调节器电路中，由分立元件 R1、R2组成分压器，稳压二极管 VD1从分压 器上获得比较电压。当发电机电压低于规定值时，稳压二极管VD1和晶体管VT1截止，在R4偏置下集成电路VT2导通，此时发电机磁场绕组中有励磁电流通过， 使发电机端电压升高。当发电机端电压高于规定值时，稳压二极管VD1击穿导通，VT1导通，VT2截止，切断了发电机的磁场电路，使发电机端电压下降。当发电机 端电压下降到低于规定值时，VD1和VT1又截止，VT2和磁场电路又接通，发电 机端电压又升高。如此循环下去，使发电机端电压保持稳

20、定。1）续流二极管VD2反向并联在发电机励磁绕组两端，减小励磁绕组产生的自 感电动势，以保护VT2。2）稳压二极管VD3与电源并联，起过电压保护作用。3 ）D1、D2、D3是发电机的正极管。第三部分汽车起动系统、填空题（每空1分，共37分。1、 起动机一般由直流电动机传动机构控制装置三大部分组成。2、单向离合器常见有滚柱式、弹簧式、摩擦片式三种。3、发动机的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动、电力起动三种，现代汽车 常用的起动方式是电力起动。4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的直流电动转变为机械能，产生转 矩，以起动发动机。5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入发

21、动机飞 轮齿环，将电动机的转矩传给发动机曲轴；在发动机起动后使驱动齿轮自动 打滑，并最终脱离啮合。6、 按操纵方式的不同，起动机可分为机械操纵电磁操纵两种方式。7、 按传动机构的不同，起动机可分为惯性啮合式强制啮合式和电枢移动式 等几种不同形式。8起动机的传动机构由单向离合器传动拨叉等部件构成。9、起动机的电枢是用来产生电磁转矩的，它由铁心、线圈、换向器、电枢轴 及电刷等部分组成。10、 起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒打机枪声，可能是 电磁开关故障。11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来接通起动机主电路，辅助接触盘用来短路点火线圈的附加电阻。12、起动机电磁开关内有吸

22、引线圈和保持线圈两个线圈。13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为串联联接，起动机工作时各磁极形成的磁 场按N、S极相间排列。14、 起动机空载时的输出功率为0,全制动时的输出功率为 O,当电流约为制动 电流的一半时，输出最大功率。、选择题（每题只有一个正确答案；每题 2分，共30分。1、 直流串励式起动机中的“串励”是指（）。A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接D 串并联2、 下列不属于起动机控制装置作用的是（）。A 使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B .使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开 C 产

23、生电磁力，使起动机旋转。D .有时短接点火系附加电阻。3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。A .电枢绕组 B .励磁绕组 C.电磁开关中的两个线圈D .转子绕组4、起动机空转的原因之一是（）。A .蓄电池亏电B .单向离合器打滑C.电刷过短 D .触点烧蚀5、不会引起起动机运转无力的原因是（）。A .吸引线圈断路B .蓄电池亏电C.换向器脏污D .电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A .起动机的控制系统中B .起动机本身 C.不能进行区分 D .点火开关7、减速起动机和常规起动机的主要区

24、别在于（）不同。A .直流电动机 B .控制装置 C.传动机构 D .开关 &起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（A .保持B .吸引C.初级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（A .单向滚柱式 B .摩擦片式 C.弹簧式）线圈的吸力保持D .次级D .齿轮式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）A .单向滚柱式 B .摩擦片式 C.弹簧式D .齿轮式11、起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A .主电路早些B .辅助开关早些或同时C.二者必须同时接通 D .更快A.吸引线圈B .保持线圈C.两个线圈D .齿轮式12、起动机电磁开关中有两个线圈，其中

25、（）一端搭铁13、 直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）A 最大值B 额定功率C 最大功率D 零14、起动机产生正常转矩是在（A 按下起动按钮后C 驱动齿轮运动中）。B .驱动齿轮运动前D .驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAI091汽车正常运行时，由于（）,在复合断电器的作用下，可防止误操作。A.发电机输出电压B.发电机中性点的电压C 起动机电枢绕组产生的反感应电动势D .起动机励磁绕组产生的反感应电动势三、判断题（正确的打V,错误的打X；每题 1分，共20分。）1、 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（V）2、 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是

26、串联连接。（V）3、 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（V）4、 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（X）5、 在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（X）6平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。（X）7、 起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。（X）8、 用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。（X）9、 起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。（V）10、 减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。（V）11、 减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。（V）12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平

27、方成正比。（V）13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降，但使起动机的功率增大。（X）14、冬天如果能将蓄电池适当保温，就可以提高起动功率，改善起动机性能。（V）15、 起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（X）16、 进行空转试验能观察单向离合器是否打滑。（X）17、 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（V）18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电 枢平稳运转。（V）19、 直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（V）20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。 （X）四、简答题（每题5分，共25分。

28、）1、常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？答：常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分 组成。电动机产生转矩，传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮 齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离，控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离， 并控制起动电路的通断。2、直流电动机由哪几个部分组成？各起什么作用？答：直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。磁极的作用是产生电枢转动 时所需要的磁场；电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩；换向器的作用是 保证电枢中通过的电流始终产生同一个方向的转矩；机壳的作用是安装机体。3、起动机传动装置由哪些部件组成？其中滚柱式单

29、向离合器是如何工作的？ 答：组成：驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成起动发动机时，在电磁力的作用下，传动拨叉使移动衬套沿电枢轴轴向移动， 从而压缩缓冲弹簧。在弹簧张力的作用下，离合器总成与起动小齿轮沿电枢轴轴向 移动，实现起动小齿轮与发动机飞轮的啮合。与此同时，控制装置接通起动机主电 路，起动机输出强大的电磁转矩。转矩由传动套筒传至十字块，十字块与电枢轴一 同转动。此时，由于飞轮齿圈瞬间制动，就使滚柱在摩擦力的作用下，滚入楔形槽 的窄端而卡死。于是起动小齿轮和传动套成为一体，带动飞轮起动发动机。4、起动继电器的作用是什么？简述其工作过程。起动继电器的作用是与点火开关配合，控制起动机电磁

30、开关中吸引线圈与保持 线圈中电流的通断，以保护点火开关。工作过程如下：当点火开关处于起动档时，起动继电器线圈中有电流通过，使 继电器触点闭合，由于该触点的闭合，接通了起动机电磁开关的电路，使起动机投 入工作。发动机起动后，放松起动开关钥匙，则起动继电器线圈电流中断，触点打 开，切断了起动机电磁开关的电路，起动机即停止工作。5、减速起动机有哪几类？说明他们与常规起动机的主要区别。 类别：平行轴式减速起动机、行星齿轮式减速起动机区别：在传动机构和电枢轴之间安装了一套齿轮减速装置，通过减速装置把力矩传 递给单向离合器，可以降低电动机的速度增大输出力矩， 减小起动机的体积和质量。五、综合题（每题10分

31、，共50分。）1、 一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋 至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？（ 10分答：发出声音说明电磁开关动作了，起动机不动说明电动机不转，造成起动机不转 的原因可能有：电磁开关的主开关接触不良，电动机内部故障，蓄电池电压不足等。2、 起动机的控制装置有哪些作用？简要说明其工作过程。（10分）答：它的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离；控制电动机电路的接通与 切断。当起动电路接通后，保持线圈的电流经起动机接线柱50进入，经线圈后直接搭铁，吸引线圈的电流也经起动

32、机接线柱 50进入，但通过线圈后未直接搭铁，而是 进入电动机的励磁线圈和电枢后再搭铁。两线圈通电后产生较强的电磁力，克服复 位弹簧弹力使活动铁心移动，一方面通过拨叉带动驱动齿轮移向接线柱 50和C的触 点，在驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合后，接触片将两个主触点接通，使电动机通电 运转。在驱动齿轮进入啮合之前，由于经过吸引线圈的电流经过了电动机，所以电 动机在这个电流的作用下会产生缓慢旋转，以便于驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合。 在两个主接线柱触点接通之后，蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机， 使电动机进入正常运转，此时同吸引线圈的电路被短路，因此，吸引线圈中无电流 通过，主触点接通的位置靠保

33、持线圈来保持。发动机起动后，切断启动电路，保持 线圈断电，在弹簧的作用下，活动铁心回位，切断了电动机的电路，同时也使驱动 齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。3、什么是起动机的自动保护？简述 CA1091型汽车的自动保护原理。（10分） 起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也 会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不 可能投入工作。CA1091型汽车起动机的自动保护原理如下：发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器 线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电 器线圈的电流被切断，起动

34、继电器触点打开，起动机即自动停止工作。若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线 圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮 撞击，对起动机起保护作用。4、 简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电流方向有无变化？为什么？（10分）发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的，而主电路接通时，吸引线圈的电流被短路，松开点火开关时，其电流方向与保持线

35、圈的电 流方向相反。红黑30AVD,至分电器盖蓝白5、连接CA1091型汽车起动系统电路。（10分）但接上引线反而第四部分汽车点火系统一、填空题（每空1分，共44分。1、 发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为传统点火系电子点火 系计算机控制点火系。2、 传统点火系主要由电源 点火线圈 附加电阻 分电器 高低压导线火花 塞点火开关组成。3、 国产点火线圈按磁路结构可分开磁路闭磁路式两种。其作用是将蓄电池或发 电机供给低电压变高电压。4、 汽车分电器由断电器配电器 电容器 点火提前机构等组成一个总成。5、电容器并联在断电器触点间，其功能减少触点断开时火花增强次级电压。6附加电阻串联在低压

36、电路中其功能是改善点火的工作特性。7、断电器触点间隙一般为 0.350.45mm mm。8、配电器的作用是将高压电按发动机各气缸的点火顺序配送至火花塞。9、离心点火提前机构的功能是在发动机转速变化时自动调节点火时间。10、真空点火提前机构的功能是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。11、 无触点晶体管点火系的信号发生器有磁脉冲式、霍尔式、光电式三种。12、晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号处理并放大，在需要点火的瞬间，将大功率开关管由饱和导通状态变为截止状态，使点火线圈初级电流突然中断，在点火线圈次级感应出点火高电压。13、 霍尔信号发生器主要由转子叶片永久磁铁 霍尔元件等组

37、成。14、取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明分 | 火头已击穿（或未装）或分缸线断芯。15、汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做断缸（火）试验，若试验前后 发动机转速及声音没有变化，表明该缸不工作。二、选择题（每题只有一个正确答案；每题 2分，共30分。1、电容器击穿（短路）会造成（）。A 火弱B 无火 C 触点烧蚀 D 过压2、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。A .热型火花塞 B .中型火花塞 C .冷型火花塞 D .大型火花塞3、传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。A .刚张开 B .刚闭合 C.张到最大间隙D .闭合4、 点火

38、系中电容器作用是（）。A .减少触点火花 B .增大触点火花 C.与火花无关 D .稳压5、分火头击穿漏电，将会引起（）。A .全部火花塞无火B .少数缸不工作C.点火错乱 D .火弱6、 点火线圈高压线脱落，会造成（）。A .高压无火 B .高压火弱 C.点火错乱 D .击穿7、点火过早会使发动机（）。A .功率下降 B .功率提高 C.省油 D .发热8将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,跳不出火，说明电容器（）。A .已烧毁 B.已击穿 C.已断路 D .充电9、用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。A .跳出高压火B .有低压火花C.无火花出现D .充电10、对

39、于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花，下列说法哪个是错误的（）A .可能是点火线圈有故障B .可能是点火控制器有故障C.可能是分火头有故障D .可能是信号发生器有故障11、电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A .一次侧电流小，二次侧电压高B .用信号发生器控制一次侧电路C.点火正时更精确D .用点火控制器代替断电器控制一次侧电路12、当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A .个别气缸火花塞不跳火B .个别气缸高压线漏电C.点火正时不准D .分电器旁电极漏电13、 当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（）。A .点火过早 B.点火过晚C

40、.无法确定 D .与点火正时无关14、电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。A .火化塞间隙大B .点火线圈性能好C.高压线不易漏电D .一次侧电流大A 点火正时比传统点火系更准确C.点火正时是由分电器控制的三、判断题(正确的打V,错误的打x；每题1、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。2、火花塞间隙过小，高压火花变弱。3、断电器触点间隙过大与点火时间无关。5、发动机转速加快时，点火提前角应增大。火时刻为最佳点火时刻。4、火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了6、能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后7、闭磁路点火线圈的磁阻较小，漏磁较少，能量转换效率高。 &真空

41、提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角9、怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。10、高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。11、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。12点火过迟会使发动机过热(VX)12V信号输出。(X )(X)(x)(X )20、电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀15、对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的()B 点火正时是由点火控制器控制的D 点火正时不需调整 1分，共20分。)(V)(V)(x)(V)(V) 1015的点(V)(V)(V)(x) (V) (V) (V)13、点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，

42、应拆去高压线阻尼电阻14、断电触点厚度小于0.5m m,应更换断电触点。15、电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱16、霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有17、分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的18、晶体管点火装置不需校正点火时间。19、真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠 速不良。四、简答题(每题5分，共20分。)1、点火装置的基本要求有哪些？(1) 能迅速及时地产生足以使气缸内混合气电离和击穿间隙的高压电;(2) 电火花应有足够的点火能量；(3) 点火时间必须能与发动机的各种工况相适应。2、简述传统点火系产生高压电原理？当发动机

43、工作时，分电器凸轮在配气凸轮轴的驱动下旋转。凸轮旋转时，交替 地触点闭合和断开。当点火开关接通，断电触点闭合时，初级绕组中有电流通过。 在点火线圈的铁芯中形成磁场。当凸轮将触点顶开时，初级电路被切断，形成的 磁场迅速消失，磁通量迅速变化，在初、次级绕组中产生感应电动势。由于次级 绕组线圈匝数多，因而在次级绕组中就感应出 1.52万伏的高压电。3、晶体管点火系的优点有哪些？(1)晶体管代替了触点，使低压电流不经过触点，增大低压电流断开值，减少 低压绕组匝数，低压电路的电阻，提高点火高压电；(2)电磁能量得到充分利用，高压电形成迅速，火花能量大；(3)减小火花塞积炭的影响；(4)点火时间精确, 混

44、合气能得到充分利用，完全燃烧；(5)有利于汽车高速化，适应现代高转速、 高压缩比发动机发展的需要；(6)结构简单，质量轻、体积小，对无线电干扰小， 保修简便。4、霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？由霍尔效应无触点分电器总成、电子点火模块、高能点火线圈、点火开关、电 源、火花塞、高压线等组成。5、点火过早的危害有哪些？发动机功率减小，耗油增加，起动困难、怠速运转不良、高速时出现突爆，化 油器回火、曲轴反转。6、点火过迟的危害有哪些？、发动机动力降低、容易过热、不易发动、加速无力、排气管放炮、冒黑烟7、简述点火提前角。点火提前角是指气缸内的混合气从点火开始到活塞上行至上止点时曲轴所转过的角度。&

45、什么叫点火正时？点火正时，是指分电器总成功能与发动机气缸活塞的相对位置达到正确配合， 取得最佳点火效果的人为调整工作。五、综合题（每题10分，共20分。1、断电器触点经常烧蚀的原因有哪些? 答：断电触点经常烧蚀的原因有： 断电触点间隙过小，接触面过小。 断电触点过脏。 电容器引线脱落，容量不当。 发电机调节器电压过高。 蓄电池搭铁线接触不良。 点火线圈接线错误或型号不匹配。 曲轴箱废气漏入分电器。2、传统点火系高压火弱的原因有哪些? 答：传统点火系高压火弱的原因有： 火花塞间隙过小、积炭油污。 电容器容量不当，引线脱落。 断电触点间隙不当，接触面过小。 点火线圈过热，型号不匹配。 蓄电池电压过

46、低，低压线接触不良。 分电器盖电刷脱落。第五部分汽车照明与信号系统、填空题（每空1分，共39分。1、汽车的照明系统主要由开关、电源、照明灯、线路部分组成。2、制动灯又叫刹车灯。它装在汽车的尾部，多采用红色光。3、前照灯的光学系统包括灯泡，反射镜，配光镜三部分。4、闪光继电器一般有电容式，翼片式，晶体管式三种类型，现以晶体管式用得 最多。5、电喇叭由振动机构，电路断续机构两部分组成，按外形不同可分为螺旋形， 筒形，盆形6、当汽车装用双音喇叭时，因为消耗电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按 钮易烧坏，故采用喇叭继电器。7、转向灯系统一般由转向开关，转向灯，电源和闪光器等组成。8转向信号灯又称方向指

47、示灯，也叫转向灯。它装在汽车前后、左右四角，它 有独立式、一灯两用式、组合式。9、闪光继电器一般有电热式、电容式、晶体管式三种类型，现以廉价的 电热式用得最多。tl、选择题（每题只有一个正确答案；每题 2分，共24分。1、后照灯的灯泡功率一般米用（）。A . 8WB . 18WC. 28WD. 5W2、牌照灯的灯泡功率一般为（）。A . 8 10B . 1214WC. 1618W D . 90W3、 前照灯的近光灯丝位于（）。A .焦点上方 B .焦点 C.焦点下方D .焦点后方4、 前照灯的远光灯一般为（）。A . 2030WB . 31 40W C. 4560WD . 10W5、 国标中规

48、定转向信号灯闪光频一般为（）。A . 60120次/min B. 4560 次/min C. 125145次/minD . 2040 次/min10、危险信号灯开关一般装在仪表板上，这个开关有两个作用，一是控制电路 中的电流；二是当开关接通时，开关将左右两边的转向信号灯并联起来。6、下列哪种说法是错误的（）。A 前照灯的光束是可调的B 前照灯需要防水C远光灯的功率比近光灯的功率大D 前照灯的灯泡是不能单独更换的7、 当转向开关打到某一侧时，该侧转向灯亮而不闪，故障可能是（）。A 闪光继电器坏B 该侧的灯泡坏了C转向开关有故障D 该侧灯泡的搭铁不好8当转向开关打到左右两侧时，转向灯均不亮，检查故

49、障时首先应（）。A.检查继电器B .检查保险丝C.检查转向开关D按下紧急报警开关观看转向灯是否亮，以此来判断闪光继电器9、顾客反映前照灯超常亮而且不得不经常更换灯泡，技师甲说，这可能是由于 交流发电机输出电压过高而引起的， 技师乙说，这可能是电路中额外的电压 降造成的。谁正确？（）A.甲正确B .乙正确C.两人均正确D .两人均不正确10、顾客反映外部驻车灯根本没亮，但前照灯能亮，技师甲说，从蓄电池到开关之间的电路有故障，技师乙说，灯光开关故障。谁正确？（）A.甲正确B .乙正确C.两人均正确D .两人均不正确11、汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说， 熔丝熔断了。

50、谁正确？（）A.甲正确B .乙正确C.两人均正确D .两人均不正确7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（X）8反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。（V）9、 转向信号灯属于照明用的灯具。（X）10、 现代有些汽车前照灯照明距离已达到 200250m。（V）11、 电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。（X）四、简答题（每题5分，共15分。）1、哪几种灯属于照明用的灯具？哪几种灯属于信号及标志用的灯？照明用灯具：前照灯，防雾灯，后照灯，牌照灯，顶灯，仪表灯和工作灯等。 信号及标志用灯具：转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警告灯等。2、对汽车前照灯有何照明要求？如何

51、满足它的要求？前照灯应保证车前明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。前照灯应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时， 不使对方驾驶员因产生眩目而造成失事或撞车事故。为了满足第一个要求，在 前照灯的设计和制造上，装置了反射镜、配光镜和灯泡三个部件组成的光学系 统。为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯 泡结构作了合理的设计。3、晶体管式闪光器具有哪些优点？具有闪光频率稳定，亮暗分明，清晰，无发热元件，节约电等优点。五、综合题谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C.两人均正确 D .两人均不正确(V)12、技师甲说，如果电路中只有一个灯泡

52、不工作，最快捷的检查方法就是用一个已知是好的灯泡替换它，技师乙说，从最容易查找的地方着手诊断检测。三、判断题（正确的打V,错误的打X；每题 1分，共11分。）1、雾灯属于照明用的灯具。2、制动灯属于照明用的灯具。3、牌照灯属于信号及标志用的灯具。4、前照灯属于信号及标志用的灯具。5、警报灯属于信号及标志用的灯具。6、前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物1、前照灯亮度不够的原因有哪些？前照灯亮度不足的原因有： 蓄电池或发电机电压过低，线路压降过大; 灯泡或灯芯老化，产品质量差； 灯泡或灯芯功率选择偏低； 前照灯反射镜有污染或涂层脱落； 散光玻璃装配不当。2、转向灯闪烁过快的原因

53、有哪些？转向灯频率过快的原因有： 转向灯灯泡灯丝烧断； 灯泡与灯座接触不良；8、 里程表由涡轮涡杆机构数字轮组成。9、水温警告灯的作用是当冷却水温升高到一定限度时，警告灯自动发光，以示），的脉冲电压D.自动变速器(V)(V)(X)(V)(V)(V)(V)(X)(V)(V)(X) 灯泡功率过小； 个别转向灯灯线断路。3、卤钨灯泡是利用什么原理制成的？它的基本过程是怎样？卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。它的基本过程是从灯丝上蒸 发出来的气态钨与卤族反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的 高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下 一次循环反应，如此周

54、而复始地循环下去，从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑 现象。4、试述电磁喇叭的工作原理。当按下喇叭按钮时，电流从蓄电池正极一喇叭线圈一触点一按钮一搭铁一蓄电池负 极。当电流通过线圈时，产生电磁吸力，吸下衔铁，中心杆上的调整螺母压下活动 触点臂，使触点分开而切断电路。此时线圈电流中断，电磁吸力消失，在弹簧片和 膜片的弹力作用下，衔铁又返回原位，触点闭合，电路又接通。此后，上述过程反 复进行，膜片不断振动，从而发出一定音调的音波，由扬声筒传出。共鸣板与膜片 刚性连接，在振动时发出动听悦耳的喇叭声。第六部分汽车仪表及报警系统一、填空题（每空1分，共35分。）1、汽车仪表主要由_冷却液温度表燃油表车速里程表转速表机油压力表组成。2、机油压力表由油压指示表 油压传感器组成。3、 车速里程表用来指示汽车行驶速度累计汽车行驶里程数的仪表，由车速表 里程表两个表组成。4、汽车报警系统由传感器 报警灯组成。5、机油压力表简称油压表或机油表。它的作用是在发动机运转时，指示发动机 机油压力的大小和发动机润滑系工作是否正常。6、当油压升高时，触点闭合时间长，打开时间短，输入到指示表内加热线圈中 的脉冲电流平均值增大，加热线圈使双金属片受弯