汽车改装技术 课件 7.2汽车尾门升级改装

汽车改装技术实务7.2汽车尾门升级改装高端豪华的车型，会比普通车型拥有更多的配置和功能，用于满足车主们的用车体验。配备升级的车型，售价也会更高。幸好还有另一种方法，那便是在普通车型的基础上，单独改装某一高端配置，价格更为实惠。电动尾门就属于这一类高端配置。通过对普通尾门的缺点进行改造，按照标准操作流程将普通尾门升级为电动尾门，可通过遥控车钥匙及其他多种方式，轻松控制尾门的开闭；同时它还具备智能防夹，高度记忆，异常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特点。电动尾门目前在MPV改装市场上品牌和种类繁多，质量良莠不齐。通过对电动尾门结构、功能的了解，掌握如何选择适合爱车的电动尾门，并按照安装规程完成安装。任务导入（一）电动尾门的概念汽车尾门的开启方法分为：机械式和电动式两种。机械式后备箱开启原理基于机械结构，通过操作钥匙或手动按钮来实现。具体来说，当车主用钥匙打开后备箱时，钥匙转到锁芯，把锁舌从锁扣中释放出来，从而使后备箱盖能够打开。而手动按钮则是通过在车门和车外按下按钮，是机械机构的连杆或线杆产生力矩，从而将后备箱盖打开。知识链接电动尾门是一套全新的汽车改装智能系统，驾驶者可通过遥控车钥匙及其他多种方式，轻松控制尾门的开闭，举止优雅，彰显无遗。另外，它还具备智能防夹，高度记忆，异常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特点于一身。机械式电动尾门可以通过加装电动尾门组件改装为电动尾门。知识链接（二）安装电动尾门的原因电动尾门一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。知识链接通过电动尾门的改装，可以实现以下好处：遥控尾门的开启关闭以及尾门的一键开启和一键关闭。知识链接（三）电动尾门工作原理电动尾门防夹的原理为主轴电机内部的霍尔传感器会监测该电机的转速，当尾门在开启或关闭遇到障碍物时，电机转速下降至设定的限度以下，则传感器探测到障碍物的存在，同时电机电流消耗增加则对电机的电源供应会反向进行从而导致行李箱盖按相反的行程方向运动。电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆，驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。知识链接（四）电动尾门的功能1.遥控功能能兼容原车遥控器，只要原车有遥控器就能实现遥控的开启和关闭后备箱。2.防夹功能通过传感器和芯片智能感应，在过载堵转卡死短路过热等情况下起保护，防止人员受伤和物品财产受损。3.暂停功能可以在运行过程中任意位置停止或高度调节，更方便更安全;4.电吸拉紧电吸装置可以使尾门关闭最后一瞬间自动吸合锁紧，更安全；5.低耗静音尾门引进先进设备，制作工艺精细，将噪音控制在正常环境噪音值以下，并在车内密闭空间也达到理想的静音效果。知识链接（五）安装电动尾门的注意事项（1）开启电动尾门前务必注意尾门开启范围内没有任何杂物、天花、后墙等，防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况；（2）电动尾门完全闭合时会发出“嘀嘀”的报警声，当你未听到闭合报警前切勿发动车辆，防止因尾门未关紧发生事故。知识链接（六）电动尾门的种类1.单杆电动尾门将原尾门中的一根液压杆改为电动推杆，通过按键控制电动推杆，达到控制尾门开关的效果。2.双杆电动尾门单杆电动尾门的升级版，两边液压杆均改为电动推杆，尾门开启速度更快，也不易出故障。3.电吸尾门在继承上面两种的原有功能上，增加电吸锁功能，通过电机将尾门拉紧关闭，不再产生巨大的噪声。知识链接（七）电动尾门改装的价位电动尾门改装由于车系和质量不同，其价钱也是不一样的。相对而言轿车的电动尾门改装是非常完善的。在可靠的汽车4S店开展电动尾门改装，假如选用非正品的电动尾门，改装出来大约3000元上下，而选用原厂的电动尾门开展改装，价位会达到2倍以上。（八）电动尾门改装的弊端（1）由于电动尾门的改装属于改装范畴，其要求必须按照改装要求规定，能不能合法改装，还需要有待车管所进一步审核。（2）尾门改装容易破坏原车的电脑、电路，车身等，有可能会出现短路火灾、电动尾门密封不严出现流水等情况。（3）市面上大多数都是分为单杆式与双杆式两种，生产厂家不乏一些小公司，因此质量方面无法提供好的保障，在长期开关状态及碰撞中容易失灵自动关闭不严的情况，车内物品或人员有抛出的风险。知识链接（九）汽车电动尾门系统部件电动尾门是一套总成系统，这套总成系统主要包括：电动撑杆、吸锁机构、控制系统(ECU控制盒）、尾门线束、前仓按键开关、后尾门按键开关。知识链接（1）电动撑杆我们所说的电动撑杆，是电动尾门的这个执行机构，起的作用是能够实现尾门的一个开启关闭，并且是支撑住尾门这样的一个功能。电动撑杆分为分L和R，分别代表撑杆安装位置是左侧还是右侧。知识链接（2）吸锁机构吸锁机构分为上吸锁和下吸锁两种。上吸锁和下吸锁的区分方法：主要是根据这个电吸锁的马达安装的位置来决定的。马达安装在后尾门上面的，就是属于上吸锁；安装在后备箱门槛下面的，就属于下吸锁。上吸锁安装过程中是需要替换原车的锁块，吸锁主要作用是起到锁止的功能，这是为了是确保尾门在关闭以后，它能够非常轻缓的有效的实现锁止的要求。知识链接（3）控制系统（ECU控制盒）ECU控制盒相当于电动尾门的大脑，负责防护力各种信号，我们控制电动尾门就是通过按键，来对ECU输入信号，传输信号来起到一个控制尾门一个功能。知识链接（一）汽车电动尾门改装实训工作站认知电动尾门改装可以在汽车电动尾门改装实训工作站上进行。本工作台以汽车尾门为基础，通过工作台呈现汽车尾门手动改装电动装置，并进行电动尾门机构电器工作原理的展示，通过本工作台可训练学生进行尾门机构安装，各部位线路安装以及工作线路的检测。本工作台可以模拟汽车尾门手动装置改装电动装置实训，达到教学和实操目的。任务实施该实训工作站可以实现以下功能：（1）电动尾门升降机构的工作运行展示及改装实训。（2）电动尾门升降机构的电器部分展示及改装实训。（3）感应开关装置的工作原理及改装实训。（4）手动尾门改电动尾门实操训练。（5）电器检测考核实训。任务实施电动尾门线路图30代表常电，15a代表ACC，31代表搭铁线。汽车常电就是从蓄电池正极接出来的线，它不受任何开关控制，属于正电源，只要蓄电池有电，保险不损坏，常电可以保持一直有电，比如说双闪灯、灯光照明系统、防盗器等，就用的是常电。任务实施（二）电动尾门检测与故障排除故障一：尾门控制器不工作（控制端子A1ECU搭铁线断开）故障分析：打开尾门ACC电源开关，按下尾门开启开关（前），尾门不工作，同时尾门开启开关（前）灯不亮，正常情况尾门开启开关（前）灯亮，按下尾门关闭开关（后），开关灯也不亮，通过查看控制面板电压显示为12V,说明ACC电源供电正常，可能ACC电源与CPU之前供电有问题，导致CPU不工作。任务实施故障检测：使用万用表调至直流电压测量档位，将表笔分别插入控制面板ECU火线和搭铁线电源检测端子内，万用表显示没有电压，然而无法判断出是火线接触不良，还是搭铁线接触不良或者火线搭铁线同时接触不良。需要使用万用表将红色表笔插入ECU火线检测端子内，黑色表笔插入保险盒搭铁线检测端子内。万用表有电压提示，说明ECU火线没有出现短路以及接触不良现象，则为搭铁线接触不良或短路。此时使用万用表将红色表笔插入ECU搭铁线检测端子内，黑色表笔插入保险盒ACC火线检测端子内，万用表没有电压提示。故障排除：使用跳线一端插入CPU零线检测端子内，另外一端插入保险盒搭铁线检测端子内，按下尾门开启开关，尾门能正常工作，故障排除。任务实施（三）电动尾门改装（1）准备实训工具，并准备电动尾门配件。（2）打开手动尾门，使用一字螺丝刀撬开手动撑杆卡环，拆卸手动撑杆。任务实施（3）更换电动撑杆，电动撑杆分左右(L代表左边R代表右边）（4）使用套筒工具拆卸原车锁扣（5）将原车锁扣更换成电动下吸锁扣，并调整位置任务实施（6）将线束安装至走线槽内，整理线束至EUC控制盒。（7）将线束端头根据对应的位置安装至ECU控制盒内（8）电动尾门取电，将搭铁线直接安装在保险盒负极并固定。（9）从保险盒给电动尾门火线取电，加装保险片。任务实施（11）对电动尾门进行调