油库着火爆炸事故的原因及对策

1、油库着火爆炸事故的原因及对策 油库是储存和供应油料的基地。由于轻质油料闪点低，易挥发， 发生火灾的危险性大，火焰传播速度快，容易形成爆炸。因此，油库 安全必须以防火为重点。 1 油库着火和爆炸的原因 1.1 主观原因 油库失火往往是操作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严， 管理不善，缺乏防火防爆的基本知识，违反操作规程，常常是引起火 灾和爆炸事故的主要原因。 1.2 客观原因 1.2.1 油品导电率由于油料静电着火的基本条件首要的是其电导 率，因此，静电着火的危险性很大。 1.2.2 作业条件装油的速度越快，油料与管壁、配件的摩擦越剧 烈，静电着火的危险性越大；油管的阻力，管路越长，管径越小

2、，产 生摩擦的静电电位越高，静电着火的危险越大；配件的阻力越大，摩 擦产生的静电电位越高。特别是在管口装有过滤绸套时，对电位影响 更大。 1.3 外界环境 1.3.1 可燃混合气体浓度当静电放电的能量足够时，能否引起油 料着火燃烧，还要看可燃混合气体浓度是否达到燃烧要求，也就是 说，是否达到能够持续燃烧的浓度。能使可燃混合气着火和燃烧，大 体有一个范围，由贫油浓度极限 （下限）和富油浓度极限 （上限） 来限 定，见表 1。 表 1 喷气燃料的着火浓度极限 （%） 第 1 页 共 11 页 浓度极限 上限 下限 大庆 BP2 7.2 0.5 新江 BP1 6.4 0.5 胜利 BP1 7.8 0

3、.5 T1 6.8 0.5 TC2 7.3 0.5 1.3.2 爆炸极限油品蒸汽和空气混合后，可能形成爆炸性混合气 体，但是只有油品蒸汽在空气中处于一定的浓度范围，并遇到着火源 时，才会爆炸。油品蒸汽在空气中会引起爆炸的最小浓度，称为爆炸 下限。上限和下限之间称为爆炸区间，油品的爆炸区间越大，发生爆 炸的危险性越大。几种容易爆炸物质在 20和一个大气压下的爆炸极 限见表 2。 第 2 页 共 11 页 表 2 爆炸极限 名称 爆炸极限 （ 按体积浓度 ）% 下限 上限 汽油蒸汽 1.0 6.0 熔剂油蒸汽 1.4 6.0 溶油蒸汽 1.4 7.5 苯 1.5 9.5 乙炔 2.6 80.0 天

4、然气 4.0 第 3 页 共 11 页 16.01.3.3 空气湿度相对湿度越低，空气越干燥，静电越不易在 空气中散失，静电电位高，着火的危险性越大。 TC燃料在不同湿度 时的静电聚积情况见表 3。 表 3TC 1 燃料在不同湿度时的静电聚积情况 相对湿度 (%) 大气温度 ( ) 油面静电电压 (V) 32 13.4 3000 69 12.7 950 74 12.0 600 92 9.1 200 2燃烧条件与影响燃烧因素 2.1 燃烧三要素 2.1.1 燃烧是物质产生激烈的氧化反应。油品燃烧必须具备三个 条件：可燃物，例如各种油类及其蒸汽等；助燃物，空气中的氧；着 火点源。 第 4 页 共

5、11 页 2.1.2 可燃物质的燃烧过程是可燃物受热而分解出可燃气体，可 燃气体与氧化合产生热量，若产生热量大于散失热量，可燃气体及可 燃物质的温度升高，当温度升高到燃点时，可燃物的蒸汽发生燃烧而 着火。 2.2 燃烧特点 2.2.1 油料是易燃易爆物质，遇到火源可能发生燃烧爆炸。油料 的燃烧性是以油品的闪点划分的，所谓闪点就是：当火焰接触油面蒸 汽时，能够发生短暂的、一闪即灭的燃烧具有的最低环境温度。油品 的闪点越低，越容易着火燃烧甚至爆炸。常见油品闪点见表 4。 表 4 常见油品闪点 油品 汽油 原油 煤油 轻柴油 润滑油等 闪点() 5030 20100 28 5080 120 第 5

6、页 共 11 页 2.2.2 从表 4 可知，油库储备的轻质油料，其闪点多数是在常温 或常温以下的，只要有点火源，油料随时可能发生着火燃烧或者爆 炸。 3油料着火爆炸事故统计分析 3.1 事故分析 3.1.1 由于油料自身的理化性质，就构成了对油库安全的潜在危 险。我们谈到油库安全，人们的第一意识就是“防火”。大量的事故 统计和分析结论更进一步说明了防火对油库安全的重要性。 189 例油料 事故统计分类见表 5。 表 5 油料分类统计表 序号 分类项目 发生次数 频率比例 (%) 累计数 累计百分比 (%) 1 跑油 85 45 85 45 2 着火、爆炸 第 6 页 共 11 页 44 23

7、 129 68 3 混油 35 19 164 87 4 设备器材损坏 19 10 183 97 5 其他 6 3 189 100 第 7 页 共 11 页 3.1.2 由表 5 可看出，着火爆炸在油库事故中发生频率是很高 的，约占油库各类事故的 1 4，是油库中仅次于跑油事故的第二种易 发事故。杜绝着火爆炸事故对确保油库安全具有重要意义。 3.2 火源分类 3.2.1 要杜绝油库着火爆炸事故，从燃烧的三要素看，可燃物 油品其蒸汽是不可避免的，助燃物空气也无法隔绝，因此只能从消 除点火源入手。 222例油库着火爆炸事故点火源统计见表 6。表 6 油库 着火爆炸事故点火源统计分析表 点火源名称 焊

8、接 明火 电气火花 发动机泵 静电、雷电 自燃 其他 事故数 85 40 31 29 22 7 8 第 8 页 共 11 页 百分比% 38.29 18.02 13.96 13.06 9.91 3.15 3.6 3.2.2 从表 6可以看出，焊接、明火 （主要指吸烟、火柴等 ） 和电 气火花是油库着火爆炸事故发生的主要点火根源。控制了这些火源， 就能有效地抑制油库着火爆炸事故的发生，提高油库安全管理的成 效。 4 油库防火防爆综合措施 4.1 安全工作 4.1.1 开展安全教育，进行安全训练，强化参与意识，是搞好安 全工作的重要环节。 4.1.2 认真作好安全检查是搞好安全管理的关键。安全检查

9、必须 贯彻领导与群众、自查与互查、检查与整治相结合的原则。防止图形 势，走过场。检查前要分析危险因素，检查中有针对性地查找问题。 发现一个，解决一个，确保安全万无一失。 4.1.4 油库的安全设施是做好安全工作的必要条件。使用人员必 须熟悉和掌握其性能，使用条件及操作要领，严格执行操作规程，严 禁蛮干或超技术要求使用，应做好维护保养工作，防止因年久失修造 成事故，使安全设备设施经常处于良好技术状态。 第 9 页 共 11 页 4.2 防止静电 4.2.1 控制油品流速油品产生的静电量与油品在管道中的流速成 正比。可见控制流速，是减少产生静电的有效途径。一般对直径 150mm 管子，汽油、煤油、

10、轻柴油的流速为 3m/s4m/s 以下，重柴油、重油 的流速为 7m/s9m/s，压力限制在 0.5MPa以下为好。当成品油或可燃 性液体中夹有水或空气时，装油速度限制在 1m/s 以下。 4.2.2 导走或中和产生电荷油库安全规定：油罐区和作业区内的 管与管，管与罐，泵与管、管上的金属附件，以及其他相关的工艺设 备、设施和它们附近可能发生感应带电的金属物都应接地。设备接地 或跨接一方面可以把加注过程中产生的静电导走，以避免静电积累过 多而引发着火。在干燥的季节里加注油料时，应在作业现场洒水，造 成人为的潮湿环境，以利于静电从大气中消散。 4.2.3 设置静电消除器自放式静电消电器是近年来国内

11、外消除静 电新措施，其结构在长约 1m的钢管内，衬有 50mm的聚乙烯塑料管， 管周围插有尖针，分为五环，每环 3 4 枚。针的一端固定在钢管上， 随同钢管接地，消除静电。 4.3 降低浓度 4.3.1 当可燃性混合汽的浓度低于着火下限或上限时，都不会造 成混合汽着火爆炸。因此，可以在爆炸和火灾危险场所采用通风装置 及时排出可燃性混合汽体，使其浓度不处于着火爆炸范围，以防止静 电火花引起着火或爆炸。 4.3.2 在油料加注现场，气温较高时要设法降温。对于油面空间 不能采取正压通风的办法来防止可燃性混合汽体的形成，可以采用通 惰性气体的办法。 第 10 页 共 11 页 4.3.3 添加抗静电剂。由于油品的电导率一般小于 50cu, 因此油品 带电后，其电荷很难靠接地来泄漏。抗静电剂是一种能增加油品电导 率的化合物。在油品中加入微量的抗静电剂，就能大大增加油品电导 率，提高电荷的泄漏速度，使油品中积聚电荷减少，电位降低。石油 工业使用的抗静电剂有英国 ASA3 抗静电剂以及国产水杨抗静电剂 5.1 库区管理 5.1. 储油区和作业区都是防火区。在防火区内不准携带火种，打 火机，不准吸烟。汽车进入库区必须戴防火罩。 5.1. 防止金属撞击发生火星，不准穿铁钉鞋进入库区，不准骡马 和铁轮车进入库区，使用金属工具和搬运油桶时，应注意防止撞击， 以免发生火灾。 5.