采煤队设备检修计划

1、采煤队设备检修计划随着我矿机械化综采设备的配备，设备的日常检修便成为我队在生产管理方面的重点和难点，严重制约着我队正常生产，暴露出我队在设备检修方面存在的严重不足。为了加强这一薄弱环节，特制定出相关检修计划并加以落实，以规范设备检修，保证设备的使用寿命。一、设备保养、检修班 班 长：* 副班长：* 验收员：* 成 员：二、各级职责 1、队长负责采煤队检修工作全面计划、安排。 2、班长负责各类设备配件的备用及回收。 3、负责配合队内的检修人员做好后备工作。 4、负责队检修工作的具体落实安排及监督验收。 5、负责本班上设备运行观察、检修、汇报工作，及落实检修计划中的问题，发挥骨干带头作用。 6、全

2、面负责配合支架检修工检修支架并监督验收当班检修工作的结果。 7、负责当班采煤机检修和检修记录的填写。8、负责当班煤溜检修和检修记录的填写。 9、负责当班转载机检修和检修记录的填写。10、负责当班皮带机检修和检修记录的填写。三、严格执行“三检”制： 日检 月检 年检 1.日检：每日中班全班进行检修（完毕后下班前回采面试推一个循环），检修可能发生故障部位和零部件，基本保证生产班不出大的故障； 2.月检：与每月最后一个日检合并检修（完毕后下班前回采面试推一个循环），在日检基础上每月进行一次全面检修，统计出设备完好率，找出故障规律，采取预防措施，一般在8小时内完成 3.年检（大修）：综采完毕一个工作面

3、后重点检修采煤机、支架、煤镏及井上下其它一些大型设备。统计出设备完好率，验证故障规律，总结出经验教训。附：检修对象及检修内容检修对象及检修内容（一）、采煤机 （ 型号： 功率：）1.日检 （1）.检查各大部件联接的液压螺母及其它螺钉是否紧固齐全，发现松动要拧紧。 （2）.电缆、水管、油管是否有挤压和破损。 （3）.检查各压力表是否损坏。 （4）.各部位油位是否符合要求，是否有渗漏现象。 （5）.各操作手柄、按钮动作是否灵活。 （6）.截齿和齿座是否损坏与丢失。 （7）.喷嘴是否堵塞和损坏，水阀是否正常工作。 （8）.行走轮与导向滑靴的工作状况。 （9）.机器动转时，各部位的油压、温升及声响是否

4、正常。 （10）.洗调高泵端及水阀中的过滤器滤芯。 （11）.从放油口取样化验工作油中的过滤油质是否符合要求。 （12）.检查和处理日检中不能处理的问题。2.月检月检除了班检内容外，并对日检中处理不了的问题进行检修，检查采煤司机的日检，并做好月检记录3.年检（大修）采煤机在采完一个工作面后应升井大修，大修要求对采煤机进行清洗检查，更换损坏零件，测量齿轮咬合间隙，对液压元件按要求进行维护和实验，电气元件检修更换时，应做电气实验。机器大修后，主要零部件应做好性能实验，检测有关参数，符合要求后方可入井。 （1）拆开所有的盖板，液压系统管路和冷却系统管路 （2）清洗机器周围所要的赃物和拆下的零部件 （

5、3）更换已损坏的易损件，如密封、轴承、接头、阀、仪表及液压元件等 （4）检查切割部、牵引部的传动齿轮是否有异常 （5）所有的齿轮箱、液压箱内部要清洗干净，按规定更换新的油液 （6）打开电动机控制箱盖，检查各电气元件的损坏情况以及电动机绕组对地绝缘电阻 （7）紧固所有的连接螺栓 （8）各主要部件装配完成并按试验程序单独试验后，方可进行组装（二）、四柱低位放顶煤液压支架 （型号：ZF13000/23/42 数量：115架）维护内容包括日常保养和拆检维修，维护重点是液压系统。日常维护保养做到：一经常、二齐全、三无漏堵。即维护保养坚持经常，连接件齐全、液压元件齐全，阀类无漏堵、立柱千斤顶无漏堵、管路无

6、漏堵。液压元件必须坚持“井下更换、井上拆检”的原则。维修前要做到：一清楚、二准备。即维护项目和重点要清楚，准备好工具、准备好备用配件。1.日检（1）.检修立柱时，检查立柱是否漏液、升降和升降速度以及支柱初撑力是否达标；（2）操纵阀.操作手柄动作是否灵活、可靠，不工作时是否有声响或立柱千斤顶自动动作；（3）.检查各千斤顶是否漏液，动作是否正常，压力是否达标；（4）.液控单向阀闭液、回液是否正常；（5）.各个安全阀压力开启关闭工作是否正常，是否漏液，过载压力开启是否正常；（6）.其他阀类的检查，交替阀、回液断路阀，截止阀是否失灵，过滤器、滤网有无杂物，是否堵塞；（7）.液压管接头是否损坏、有无漏液

7、现象，液压管路有无破损；各U型销是否齐全、完好。（8）.反冲洗装置、内置滤网有无异常，日检修班必须进行反冲洗作业，并做好记录（9）.对磨损、变形较大和漏堵零部件进行“强迫”更换，包括损坏的推 拉千斤顶、阀、立柱、各油缸。2.月检 （1）.重复日检中的检修内容； （2）.统计出设备完好率，以及故障规律，采取预防措施。3.大修 支架在采完一个工作面后应大修，大修要求更换损坏零件及结构，对液压元件应按要求进行维护和实验。 （三）、刮板输送机 （型号：SGZ1000/1400 ）1.日检（1）.目测中部槽、舌板组件等有无损坏现象；（2）.目测槽间连接，检查输送机大链松紧是否适当，有无拧麻花现象，发现联

8、接环损坏及丢失应及时更换或补齐；任何弯曲刮板都必须立即更换；（3）.检查电缆槽是否错位，联接电缆槽的螺栓是否松动或损坏，发现后应及时拧紧或更换。（4）.检查冷却水管、电动机、减速器冷却水是否畅通，高压软管有无损坏，是否有漏液、漏油现象。（5）.检查发热部位的温升情况；润滑系统的油质、油量是否完好、充足；（6）.检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，各摩擦部位的接触是否正常。（7）.清除机头、机尾、减速器、液力耦合器连接罩上的杂物，以利散热； （8）.检查机尾是否有过多的回煤，必要时找出原因；（9）检查溜槽的磨损、变形和连接情况，重点对过渡槽及其连接装置情况进行检查，发现有损坏及时更换。 （1

9、0）.刮板链两条链是否一致，目测其张紧程度，如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时，必须重新张紧链条；刮板链运行时有无卡链现象，螺栓是否松动，链轮有无损坏； （11）.检查减速器、盲轴、链轮组（舌头板、舌头架、分链器）、连轴器是否松动，润滑是否到位； （12）.检查减速器油位、油温是否正常，有无漏油现象 （13）.检查溜槽哑铃有无短缺，连接是否有效，电缆槽是否松动、损坏。（14）.检查链轮的咬合与磨损情况；（15）.检查传动装置是否安全，有无损坏，松动的紧固件要拧紧； （16）.检查电动机线端是否清洁、电缆是否完好；2.月检 （1）.进行日检的各项内容； （2）.检查减速器的油位，必要时更换；

10、（3）.取输送机一段刮板链，共2条，检查其伸长量是否一质，如果伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则必须更换，而且必须成对更换；（4）.联轴器、联轴节、调节槽、链轮等进行检修和更换，并对电动机和减速器进行较全面的大修工作；3.大修（工作面转移期间） （1）.检查机头尾架有无损坏，修理损坏区域； （2）.检查链轮是否足以完成新工作面任务； （3）.更换新的舌板、拔链器组件； （4）.检查溜槽的工作情况是否足以完成新工作面任务； （5）.检查减速器是否需要大修；(4) 、转载机 （型号：SZZ1200/525 ）1.日检（1）.目测检查溜槽、拔链器、护板等有无损坏。检查挡板的连接螺栓，如有松动必须

11、拧紧，如有折断必须更换，保证连接可靠。（2）.目测检查刮板链、刮板、连接环是否损坏，任何弯曲的刮板必须更换。（3）.目测检查电动机供电电缆有无损坏；检查连接罩内部及通风格有无异物，有异物时要清理，保持良好的通风。（4）.检查接地保护是否可靠。（5）.所有紧固件是否松动；（6）.目测刮板链张紧程度，否能顺利通过链轮，如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时，必须重新张紧链条，刮板连接环有无变形损坏；（7）.滚筒七星轮是否松动，润滑是否到位；（8）.检查链轮轴组件是否过热；（9）.目测检查减速器、盲轴有无漏油现象，耦合器是否有异常；（10）.检查传动装置是否安全，有无损坏；检查各紧固件，松动的要拧紧；

12、（11）.检查链轮轴组内的润滑油是否充足，有无漏油；2.月检 （1）.重复日检中的检修内容； （2）.检查2条刮板链其伸长量是否一质，如果伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则必须更换，而且必须成对更换；3.年检（大修） （1）重复月检中的检修内容； （2）.更换减速器的润滑油，将齿轮等各部件清理干净。目测检查齿轮及轴承有无损坏，并更换磨损件，装拆是注意确保结合全面清洁，密封良好，更换联轴节的润滑油； （3）.更换减速器及联轴节密封件，检修时应在地面检修车间进行； （4）.检查电动机轴承处有无损坏。（五）.带式输送机1.日检（1）检查机头机尾部件螺栓、销子是否齐全、紧固；油嘴是否完好、畅通； （2）输送带接头有无撕裂；输送带有无严重跑偏、撒煤或摩擦机架的现象，张紧是否适当。 （3）滚筒及上下托轮是否齐全，运转灵活无声音； （4）检查缓冲托辊是否齐全、磨损是否严重，机尾滚筒是否牢固，有无塞煤、卡矸现象； （5）检查减速箱内油量是否达到齿轮1/3部位，及时加油，电机、耦合器有无异常； （6）所有三节滚、直棍有无脱落、损坏。 （7）张紧装置工作是否正常、左右是否平衡。（8）皮带两侧有无块煤、杂物。（9）采煤队顺槽缩皮带，调试皮带； （10）检查传动装置电动机、减速机、液力耦合器或，驱动滚筒声音、温度是否正常，温度是否超过60度； （11）检查液力耦合器是否因过载