冬季施工安全注意事项撒.doc

.冬季施工安全注意事项(一)、一般规定1、对现场所有施工人员定期进行技术安全教育；结合本工程施工任务在冬施前做好安全技术交底；备好安全防护用品。2、到了冬季对防护也增加了难度，在室外工作的人员应注意保暖，备防寒保暖用品及有关应急药品。在积雪结冰的场地施工时，应穿防滑鞋，并用棍棒探路。安全防护人员更要做到坚守岗位，确保施工人员的人身安全和设备安全。 3、认真做好施工驻地的防寒准备工作，雾天、雪天施工要多设防护和瞭望人员，以确保行车及人员安全。要做好防滑、防冻、防煤气中毒等工作。4、在冬季施工的过程中要求项目部随时注意天气情况，以便根据天气的变化制定适宜的施工方法。如遇到大雪的天气，应停止室外施工，避免因视线不清造成的安全问题。5、既有线施工时，佩戴有耳孔的安全帽。上部作业时，应穿软底防滑鞋（注：任何情况下不允许穿不系鞋带的鞋）。6、杆、塔上作业时，登杆作业人员要仔细检查，踩牢站稳，防止因杆上有霜、雪滑动，造成人员伤亡。7、遇有五级以上大风或雪、雾和霜冻等恶劣天气时要采取防滑措施，夜间照明视线不清的情况下，严禁进行高空作业和吊装作业，高空作业人员必须系好安全带，安全带应挂在人体上方牢固可靠处，且必须高挂低用。8、现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。所有易燃保温材料应按生产需要控制使用，专人负责调配防止积压。9、各种性质相抵触的化学物品不得堆放在同一货架上，防止相互掺混发生化学反应造成火灾。冬期保温用的草帘、聚苯等易燃物品要在安全地点码放好，应保持干燥通风的环境。10、接触网用的梯车要牢固可靠并定期检查，大风及雪后要认真清扫、检查，及时清除隐患。施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥和冒险作业。高空作业前必须检查梯车是否有结冰，并进行擦拭。11、组织现场全体职工进行冬施安全消防的宣传教育工作，制定安全生产和防滑、防冻、放火、防爆的具体措施。12、食堂重点排查监管缺失、过载用电、燃气泄漏等问题，并做好相关防范工作：一是电气设备的安装及线路铺设应符合安全规定；二是炉灶附近不准堆放其他可燃物品，厨房内使用的液化气炉必须与灶台隔离，对使用液化气炉的总阀、调压阀要经常进行安全检查，发现隐患要及时处理；三是液化气罐应远离火源和就餐人员，食堂及周围禁止存放汽油、柴油桶及其它易燃易爆物品，禁止存放备用液化气罐；四是每天下班前，工作人员要认真进行安全检查，关闭所有电闸，切断火源、气源和电源，确保安全。五是按照防火要求及规定配齐必要的消防器材，做到经常检查，按期更换、定期演练。13、分公司办公室和项目部后勤管理人员按照消防法有关规定，配置消防器材、设施和消防标志，建立消防器材设施位置平面图和消防器材台帐，重要防火部位（仓库、木工房等）设置防火器材和明显防火标志。有过期或损坏的要及时更换。14、消防器材按使用说明保管和存放于显著、易着火部位。要定期检查，确保消防器材完好有效。对易燃易爆危险品设置合理的存放位置，并定期检查，发现隐患及时纠正，防患于未然。15、在进行支柱组立及回填土时，不能使用冻土进行施工，加强夯实，每日进行现场巡视，如有回填土沉降及时培土。准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。16、进行基础浇筑施工过程中，需要做好入模前的温度测试及塌落度测试，并记录工作，浇筑完成后加盖保温层（塑料布、草帘子等），防止表面冻伤。（二）施工现场、驻地用火管理1、明火操作地点要有专人看火，看火人员的主要职责如下：a) 清除用火部位附近的可燃物。不能清除的可用水浇湿。b) 焊接物件时，要有石棉布防护或用接火盘接住火花。c) 用火部位要准备好消防器材。经常检查消防用水，防止冻结影响灭火。d) 看火人员不得擅离岗位。操作完毕后要对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无死灰复燃的可能方可撤离岗位。 2、施工现场严禁采用明火取暖现象，物料存放区防火重点区域严禁烟火，严禁携带火种，禁止使用碘钨灯照明、取暖。配齐安全标识，消除火灾隐患。库房内不准用炉火取暖。周围15m内严禁吸烟和明火作业。 3、凡采用炉火取暖和动用明火的情况必须严格执行相关规定，炉火取暖要有专项措施，要安装可燃气体探测器，炉火周围禁止堆放易燃物品，室内要保持通风，烟囱安设不得倒置，并有效固定，烟囱的出口处应采用防火材料支垫；宿舍设专人看护管理，防止火灾和煤气中毒事故的发生。4、施工驻地火工器具应按消防要求严格管理，注意室内通风，防止取暖造成煤气中毒，杜绝火灾隐患。5、对消防器具应定期进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施。6、对施工、生活用电定期进行全面检查，加强用电管理，确保供电设备、线路的正常运行。7、施工配电装置必须装设漏电保护器，临时电源只能从漏电保护器后接引。8、加强电动工具管理，严防电动工具受潮，需将电动设备放置干燥地点。9、防止冬季电取暖触电和引发火灾。10、加强防火、防毒、防触电安全管理。11、宿舍严禁使用电炉，严禁将电水壶、电烙铁等电器接通电源后离开。12、职工驻地使用焦炭炉、煤炉取暖时，取暖的室内要留有风斗，要防止煤气中毒。用电取暖的要人离断电；禁止宿舍内将插线板放置在床头上，以免造成人员伤亡。13、料库、宿舍内严禁乱拉电线、私接电器，电源开关、控制箱等要统一布置，设专人负责管理，防止漏电触电及线路过载引发火灾。（三）冬施电气安全管理措施：1、所有临电电工必须持证上岗，非电工不得从事电工作业。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。临电值班人员在工地必须坚守岗位，不饮酒，做到随叫随到，确保工地安全和正常施工。2、各类用电人员在使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品，并检查电器装置和保护设施是否完好。3、施工现场严禁使用裸导线，电线铺设要防砸防碾压防止电线冻结在雪中。大风雪之后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。4、用电取暖要拉设专用线路，采用专用安全取暖设备。严禁私拉乱接、线路老化、绝缘不良、漏电发热、线路布置不合理、消防器材不足失效等问题。严禁使用达不到防火要求的建筑材料，驻地要保持消防通道畅通；加强临时用电管理，驻地用电要统一规划布置，严禁使用电炉、热得快等大功率违禁电器，严禁超负荷使用电气设备。（四）冬施电气焊、切割机、台钻安全操作规程： 1、焊工操作时，必须穿戴好必要的劳保用品，电焊工焊接时须使用焊面罩，清渣时应戴防护眼镜，气焊（割）工应带防护眼镜。 2、移动式乙炔瓶附近，严禁接触火源距焊接现场保持10米以上。 3、乙炔气发生器应设防爆及防止回火的安全装置，经常检查发生器及回火防止器水注，不宜过高或过低，仪表和安全应定期检验，确保灵敏可靠。 4、在接装减压器前，应先开启一下氧气瓶阀将瓶口污物染质吹掉，氧气乙炔气瓶高低压表要灵敏可靠。 5、氧乙炔气瓶应妥善搬运存放，避免碰撞和震动，不得在阳光下爆晒并应避开热源。 6、减压器装上后，应先开启气瓶，再开启减压器，工作结束后应先关闭气瓶，再关减压器，操作时焊工应在减压器侧面。 7、氧气瓶中的氧气不允许全部放完，应保留0.10.2MPA的压力。 8、氧气胶管与乙炔气胶管不得换用或代用，管路连接处严防漏气。 9、焊炬使用中应防止过分受热，当发生回火时应迅速关闭氧气阀门，然后再关闭乙炔气阀门。 10、乙炔管破裂着火时，应迅速折起前一段胶管将火熄灭。氧气管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门。禁止用折管办法灭火焰。 11、电焊把线应有良好绝缘，破皮漏电处应及时修好 12、使用钻床时，绝对不可以戴手套；变速时必须先停车再变速。 13、钻头装夹必须牢固可靠，闲杂人员不可在旁观看。 14、钻通孔时，使钻头通过工作台让刀，或在工作下垫木块，避免损伤工作台面。 15、要紧牢工件，尤其是薄金属件，严禁甩出伤人。 16、钻削用力不可过大，钻销量必须控制在允许的技术范围内。 17、不可以带病作业，使用结束必须关闭电源。（五）车辆及行车安全注意事项 1、车辆驾驶人员应具备熟练的驾驶技能和良好的服务意识、责任意识，并熟知所驾驶车辆的性能、状况及出行路线，对主驾车辆负全责。 2、驾驶人员应认真学习交通法规，自觉遵守交通法规和服从交警指挥，杜绝交通违章和安全事故。 3、严禁车辆驾驶人员驾车期间饮酒，如因酒后或醉酒驾车，发生交通事故或车辆磕碰等其他安全事故的，责任完全自负。不得将机动车辆交给无证人员驾驶，如工作需要安排其他人员自驾的，应由持有正式驾驶证且技术熟练的人员驾驶车辆。4、冰雪天气要求司机小心驾驶、遵守交通规则，慢速行驶，路过红绿灯及铁路道口时“宁停三分，不抢一秒”，不得抢行，下雪后要采取防滑措施，过有积雪和结冰的路面要谨慎，确保施工人员和机械物资的安全。5、汽车驾驶员要注意道路状况，雨雪天防止汽车打滑，雾天要打开雾灯，保持车距，加强了望，低速行驶以防追尾。6、入冬前，所有车辆的电瓶要进行保养充电，检查电解液的比重是否符合要求。电量是否充足，充电是否正常。7、严禁用人车辆及拉货车辆人货混装，造成人身伤亡；严禁车辆驾驶员疲劳驾驶。8、冬季因降雪滴水结冰而道路溜滑，运输车辆应根据情况加设防滑链，控制车辆行驶速度。（六）接触网作业车安全注意事项1、遇到寒冷天气，在出车前和作业过程中随时对作业平台旋转、上升、下降电磁阀进行手动试验，以消除作业平台不旋转、不上升、不下降或自行旋转、上升、下降故障，确保行车作业绝对安全。2、平台作业人员和司助人员在作业过程中要加强联系，特别是在车辆运行中发现作业平台自行上升、下降或旋转故障，要采取果断措施，立即停车检查，并切断电源。3、 入冬前，所有车辆的电瓶要进行保养充电，检查电解液的比重是否符合要求。电量是否充足，充电是否正常。所有接触网作业车要将脚踏梯用草绳进行绑扎防滑。4. 进入冬季，各车要提前做好换季保养的工作，所有接触网作业车必须将制动管路有关阀门等进行毛毡绑扎防寒保暖，要求绑扎牢靠，以防脱落造成不良隐患。5、冬季发动机启动后，严禁高速运转或连续猛轰油门，须低速运转一段时间，待发动机转速稳定、水温正常后，检查发动机是否正常。加注燃油、拆卸油路和用油料清洗零件时，严禁吸烟和有明火。每月定期检查灭火器的状况。并应熟悉所配置灭火器的性能和使用方法。6、 司乘人员熟记线路纵断面和标记，尤其是熟记预告和进站信号机的位置，认真确认信号。遇有信号难以辨认特别是大雾天行车，尚不了解进站信号机是否开放时，要严格控制速度或停车确认信号。7、在大雾等恶劣天气时接触网作业车司乘人员彻底瞭望，做到心中有数，控制车速保证制动距离，随时做好停车准备，做到车动集中看，瞭望不间断。8、 遇天气温度急降时，司乘人员应不间断的发动车辆，夜间应增加发动次数，确保低温条件下车辆随时起动。9、 当天气在6以下时，司乘人员必须检查油箱内的10号柴油有无结蜡现象，必要时添加煤油，高寒地带更换20号柴油。10、冬天作业车取暖要注意防火、防煤气中毒，门窗不可密闭。11、在施工当中所有司乘人员必须严格执行轨道车作业队安全行车的有关规定，标准化作业。（七）自轮运转设备安全注意事项1、在营业线上使用轻型车辆和小车时，应按技规的规定执行。在双线地段使用单轨小车时，应在线路外侧钢轨、面对来车方向推行。项目部的手推四轮车仅限在工程线上使用，除封锁施工时间外，不得进入营业线区间和站场。 2、使用过程中必须有足够的人员能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。 3、应备有防护信号、列车运行时刻表、钟表，还应携带电话机，随时进行联系。 4、轻型车辆应有制动装置，并达到技术状态良好。 5、在有轨道电路的线路或道岔上运行，车轴应绝缘。 6、单轨小车不得在靠站台的一侧钢轨上行驶。 7、撤出线路以外的轻型车辆及各种小车应存放在固定点并加锁，与最外侧的钢轨距离不得少于2米。使用时，应事先检查，确认性能良好时，方可使用。 8、在复线上使用单轨小车时，应放在最外股钢轨上。 9、各种小车不得交给外协队伍（民工）单独使用。附：安全工器具的管理标准安全帽1、戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节，人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在 2550mm之间，至少不要小于32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时，帽体有足够的空间可供缓冲，平时也有利于头和帽体间的通风2、安全帽的试验：3kg重的钢球，从5m高处垂直自由坠落冲击下不被破坏，试验时应用木头做一个半圆人头模型，将试验的安全帽内缓冲弹 性带系好放在模型上。各种材料制成的安全帽试验都可用此方法。检验周期为每年一次。绝缘靴1、使用绝缘靴前，应检查绝缘靴是否完好，是否超过有效试验期；绝缘靴如试验不合格，则不能穿用；2、绝缘靴应存放于干燥、阴凉的地方 ，并应存放在专用的柜内；绝缘靴不得当作雨鞋或其他用途，其他非绝缘靴也不能代替绝缘靴用。3、试验标准：将一个与试样鞋号一致的金属片为内电极放入鞋内,金属片上铺满直径不大于4mm的金属球,其高度不小于15mm,外接导线焊一片直径大于4mm的铜片,并埋入金属球内。外电极为置于金属器内的浸水海棉, 以1kV/s的速度使电压从零上升到所规定电压值的75%,然后再以100V/s的速度升到规定的电压值,当电压升到下表规定的电压时,保持1min,然后记录毫安表的电流值。电流值小于7.5mA,则认为试验通过电压等级周 期工频耐压时 间泄漏电流高压每六个月一次15 kV1 min7.5 mA脚扣1、金属母材及焊缝无裂纹以及可目测的变形；橡胶防滑条完好，无裂损；皮带完好，无霉变、裂纹及严重变形；2、脚扣属合格产品，功能正常；每月进行一次外表检查；定期检验，有记录；脚扣每半年进行一次5min荷重试验（980N）。安全带：1、安全带要到合格分承包方商店或劳动局指定商店购买，须有合格证，包装上标明商品名称、数量、厂牌名、出厂日期以及冲击重量（120公斤）、冲击距离、绳长，保管注意事项。2、安全带外表检查每月一次；安全带外观检查：用