1_514861_链式输送机传动装置设计1_第1页
1_514861_链式输送机传动装置设计1_第2页
1_514861_链式输送机传动装置设计1_第3页
1_514861_链式输送机传动装置设计1_第4页
1_514861_链式输送机传动装置设计1_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

课程设计说明 0 课程设计说明 1 设设计计题题目目 链链式式输输送送机机传传动动装装置置 原始数据 传动装置运动简图 1 电动机2 带传动3 减速器4 链传 动 项目参数 输出功率P kw2 5 输出轴转速n r min 90 课程设计说明 2 目录 设计题目 01 第一章 机器传动装置的总体设计 03 1 1 电动机的选择 03 1 2 传动比计算与分 03 1 3 传动装置对运动和动力参数计算 03 第二章 传动零件的设计计算和轴系零件初步选择 04 2 1 外部零件设计计算 05 2 1 1 普通 V 带传动 06 2 减速器内部零件圆锥齿轮设计计算 07 2 3 初算轴的直径 07 2 4 初选滚动轴 08 第三章 减速器结构与润 08 3 1 箱体 08 3 2 减速器的附件 09 3 3 减速器的润滑 09 第四章 减速器装配图设计 10 箱体的结构尺寸初定 10 4 2 减速器装配草图设计 11 第五章 轴的设计计算 12 课程设计说明 3 5 1 高速轴的设计计算 13 5 2 低速轴的设计计算 14 第六章 滚动键连接的设计计算 15 6 1 高速轴上键联结的选择计算 16 6 2 低速轴上键连接的选择计算 17 第七章 滚动轴承的选择和计算 18 7 1 高速轴轴承的选择和计算 19 7 2 低速轴轴承的选择和计算 19 第八章 减速器结构尺寸的确定 20 8 1 箱体 21 8 2 减速器整体尺寸 22 附录 装配图和零件图 23 课程设计说明 4 第一章 机器传动装置的总体设计方案 1 11 1 电动机的选择 1 1 11 1 1 电动机类型的选择 电动机类型根据动力源和工作条件 选用Y 系列三相异步电动机 1 1 21 1 2 电动机功率的选择 由手册查的传动装置中V带传动 0 96 三对轴承 0 98滚子链 0 96 锥齿轮传动 0 97总功率 09 6 0 98 09 8 0 98 0 96 0 97 0 841 电动机功率P2 5 0 841 2 98KW dw pp 查手册选Y132S 6型电动机 额电功率P 3KW 满载转速N 960r min 1 2 传动比的设计计算和分配 计算总传动比取N1 960r min 960 90 10 667 12 inn 总 所以总传动比为 14 76 为使V带传动的外部尺寸不致过大 取传动 比3则10 667 3 3 56 2 i 1 i 1 3 传动装置的运动和动力参数计算 1 3 1 各个轴的转速计算 i1 960 3 56 269 67r min 1 n m n i2 269 67 3 90 r min 2 n 1 n 1 3 2 各轴的输入功率计算 电动机轴功率 2 831KW 2 719KW 1d pp 2112 pp 1 3 3 各轴的输入转矩计算 100 26 N m 111 9550 Tpn 课程设计说明 5 288 87 N m 222 9550 Tpn 第二章 传动零件的设计计算和轴系零件初步选择 2 12 1 外部零件的设计计算 本节所查表均出自 机械设计 华中理工大 学出版社20002000 版 2 1 12 1 1 普通V V 带传动 计算功率PC 取工况系数KA 1 2 表4 10 则 KW 1 2 33 6 AA pKp 选取V 带型号 根据PC 3 6KW 和nm 960r min 根据图4 7 可得的其工 作点位于A B 型区域 本题选择A 型带 计算小带轮基准直径dd1 和大带轮基准直径dd2 我们希望结构紧凑 取 dd1 100mm 选取 0 01 则大带轮基准直径dd2 100 i1 1 352 44mm 取dd2 280mm 此时从动轮实际转速 n1 960 100 0 99 355 267 7r min 转速误差 269 67 267 7 269 67 0 007 0 075 合适 验算带速 5 01m s 5m s V120 可以满足要 21 1 18057 3 dd dda 课程设计说明 6 求 单根V 带所能传递的功率 由n 960r min dd1 100 查表4 4 得 0 97KW 0 p 单根V 带传递功率增量 0 p A 型V 带 n1 960 3 55 查表4 5 得 P0 0 11KW 11212 dd inndd V 带的根数 Z 3 59取4 查的Za 0 92 001 c a p z pp K K A 1 01 l K 作用在带轮上178 94N q 0 1kg m 2 0 5002 5 1 c va p Fqv zK Fb 2z1389 43KN 1 1 0 2sin 2 FzF 选取A 型带 A 1600 4 2 2 减速器内部传动零件的设计计算 2 2 1 齿轮传动 取8 级精度软齿面标准传动 小齿轮45 钢 调质处 理 齿面硬度为 240HBS 大齿轮选用45 钢 正火处理 齿面硬度为180HBS 按接触强 度设计计算 弯曲强度校核计算 齿面粗糙度均为 3 2 2 2 1 1 按接触疲劳强度强度计算 1 3 1 4 1 0 5 EH RR KTz z d Ux 2 2 1 传动比u i 3 齿宽系数 表6 5 取R 0 3 小齿轮转矩T1 1 003 105 N mm 载荷系数 表6 3 K 1 45 课程设计说明 7 材料弹性系数 表6 4 2 189 8 E N z mm 节点区域系数 图6 13 H Z 2 37 许用接触疲劳应力 lim min HN H H E s AA AA 小齿轮和大齿轮 接触疲劳应力分别为 H lim1 590N mm2 H lim2 520N mm2 小大齿轮最小许用接触安全系数 接触寿命系数 小大齿轮每转一周同一侧齿面的啮合次数 1 齿轮传动工作时间t 5 300 16 24000h 小大齿轮应力循环次数 N1 60r1n1t 38 8 107 N2 60r2n2t 17 96 107 图6 20 得 12 1 1 1 15 nN zz 1 N mm2 598N mm2 1 590 1 15 1 1649H AA 2 520 1 15 1 1H AA 取 554N mm2HAA 按式2 2 1 得小齿轮大端分度圆直径d1 87 63mm 取d1 93mm 模数 m 3 小齿轮齿数为25 大齿轮齿数为90 大齿轮大端分度圆直径 d2 270mm 2 2 1 2 弯曲疲劳强度校核 2 2 1 齿形系数 图6 16 Fa1 Y 2 6 Fa2 Y 2 12 应力修正系数 图6 17 Sa1 Y 1 6 Sa2 Y 1 84 许用弯曲疲劳应力 2 2 2 lim min NX F F Y Y s AA AA 课程设计说明 8 270N mm2 250N mm2 lim1F lim2F 小大齿轮尺寸系数 X Y 1 小大齿轮最小许用弯曲安全系数 表6 9 1 F s AA 弯曲应力循环次数 28 107 9 3 107 11 1 60Nrnt 222 60Nr n t 小大齿轮弯曲寿命系数 图6 21 1 N Y 得 270N mm2 250N mm2 1F AA 2F AA 代入2 2 2 得 104 8 270 34 93 250 1F AA 2F AA 小大齿轮满足弯曲疲劳强度要求 2 2 1 3 小大齿轮结构设计 d1 90mm d2 270mm m 3 da1 m 2 cos 1 91 9mm da 2 m z22 cos 2 271 896mm df1 m z12 4 cos 1 83 19mm df2 m z22 4 cos 2 267 72mm 1 12 1 2sin arctan aa z 1 31 111 22 51 aa 结构见装配图 222 80 81 aa 2 3 初算轴的直径 2 3 1 主动轴 8 主动轮带轮轴颈估算 选轴的材料为45 钢 正火a 126 103 22 55 27 59 取d 30mm 3 0 P dA n 课程设计说明 9 小齿轮段传递功率P 2 69 0 95 0 99 2 803 KW 转速 n 267 7r min 选轴的材料45钢 正火 d 27 57 22 53mm 取d 30mm 2 3 2 从动轴 大齿轮段轴径 传递功率P 2 69KW n 90r min d 31 61 39 8 取d 45 mm 2 4 初选滚动轴承 因该减速器采用圆锥齿轮传动 齿轮受轴向 径向和周向载荷 使轴承 是轴承承受较大 的轴向和径向力 且需要调整传动件 锥齿轮的轴向位置 所以可选 用角接触球轴承和圆 锥滚子轴承 因圆锥滚子轴承装拆调整方便 价格低廉 所以采用之 第三章 减速器结构与润滑 3 1 箱体 箱体的选择 箱体有铸造箱体和焊接箱体两种 前者刚性较好 外形美 观 易于切削 加工 能吸收振动和消除噪声 但重量大 适用于批量生产 后者针对 于单体或小批量生产 的箱体 采用钢板和焊接而成 箱体壁薄 重量小 材料省 生产周期 短但技术含量高 本 题传动有轻微振动 考虑到技术性能而采用铸造箱体 3 2 减速器附件 1 窥视孔 2 通气器 一件 Q235A 3 轴承盖 四件 HT200 4 定位销 两件 销GB117 86 B10 30 课程设计说明 10 5 油面指示装置 选用油标 6 油塞 一件 Q235A M16 1 5 7 起盖螺钉 两件 Q235A 螺栓GB5783 86 M10 25 8 起吊装置 两件 Q235A 螺栓GB825 88 M10 3 3 减速器润滑 该装置齿轮传动采用闭式 所以润滑油粘度荐用值为118 又v 1 3m s 调质钢 齿面 硬度 280HBS 所以选用ckc 150 工业齿轮用油 对于滚动轴承润滑 因为v 1 3m s 2m s 所以采用脂润滑 第四章 减速器装配图设计 比例尺 1 2 视图布置 采用三视图 局部剖视图 向视图以及局部放大视图 箱体结构方案采取沿齿轮轴线水平剖分结构 4 1 箱体的结构尺寸 箱盖壁厚 0 026 0 031 取 8 箱座 箱盖 底座凸缘厚度 轴承旁凸台的高度和半径 由结构确定 轴承盖外径 本减速器采用轴承 23 5 5 5 DDd 地脚螺钉 d 16 n 4 通孔直径 d 20mm 底座凸缘尺寸 26mm 25mm 1 c 2 c 凸缘尺寸 c 22mm 箱体外壁至轴承座断面 大齿轮顶圆与箱体内壁距离 1 1 29 6 齿轮端面与箱体内壁的距离 22 12 课程设计说明 11 4 2 减速器装配草图初绘 箱体尺寸见4 1 初估轮毂宽度 1 2 l 45mm l 54mm 箱体内壁线的确定 大小齿轮轮毂端面与箱体内壁的距离 2 12mm 10mm 大锥齿轮顶圆与箱体内壁距离为 以小锥齿 轮中心线作为箱体 对称线 初估1 2 l 65mm l 100mm 轴承支承方式为两端支承 正装 轴承部件的调整和套杯结构 采用垫片调整小齿轮的轴向位置 套杯壁 厚s1 10mm 端面 壁厚s2 10mm 前端杯口厚 10mm 外圆直径 D 80 2s2 2 5d3 120mm 套杯长 l 120 19 25 2 10 10 178 5mm 箱体高度初估 考虑大锥齿轮浸油深度以及齿顶距箱体底面不小于 30 50mm 箱体高度 第五章 轴的设计计算 5 1 高速轴的设计计算 如下图 1 2 3 4 5 课程设计说明 12 6 1 轴的材料选用45 钢 调质处理 力学性能为 抗拉强度 b 640MPa 弯曲疲劳极限 1 275MPa 剪切疲劳极限 155MPa 许用弯曲应力 1 60MPa 2 计算轴的最小直径由前面章节求得dmin 22 51mm 取d 30mm 3 根据轴向定位的要求确定各轴直径和长度 轴上零件从两端装入 左 端装轴承30208 和小锥齿轮 右端装轴承30208 和带轮 1 左端第一段装带轮 由第一章计算得出带轮轮毂宽度为63 7 毫米 所以以此段取 轴径d 32mm 长L 80 毫米 2 第二段长度取50 毫米 为外伸轴 为第二阶梯 取d 38mm 3 第三段为支承段 为便于轴承轴向定位 此段轴径d 40mm 采用 30208 轴承 此段 轴长L 16mm 采用套筒定位 4 第三段右侧需对左侧轴承轴向定位 此段轴径d 45mm 另外此段 轴位于套杯内 为了达到弯曲强度 所以取轴长L 120mm 5 第五段为支承段 采用30208 圆锥滚子轴承 为了保证截面5 的轴 向定位 所以此 段轴径取d 40mm 长L 16mm 6 第六段安装小齿轮 由前得 d 30mm L 70mm 4 确定轴上的周向定位 齿轮与轴的周向定位均采用普通圆头平键联 结 尺寸分别为 齿轮 b h l 8 7 36 mm3 为了保证齿轮与轴的对中性 选择 课程设计说明 13 其配合为 H7 n6 滚动轴承与轴的周向定位依靠过盈配合保证 此处选轴的直径 公差为m6 带轮与轴 的周向定位采用圆头普通平键 其尺寸为 b h l 8 7 56 mm3 5 确定轴向圆角与倒角尺寸 轴端倒角为C2 圆角为R2 6 按弯扭合成强度校核轴的强度 1 作轴的计算简图 图5 1 垂直面内 NV1 F 285 64N NV 2 F 3401 36N NV 3 F 1455359N NV 4 F 98 99N 水平面内 NH1 F 285 64N NH 2 F 899 7N NH 3 F 1164 87N NH 4 F 537 82N 2 作出垂直面和水平面内的弯矩图 图5 1 BFNH 2C 课程设计说明 14 FNV 1 FNV 2FNH 3 课程设计说明 15 a 垂直面受力图 水平面受力图 c 垂直面内弯矩图 d 水平面内弯矩图 e 合成弯矩图 当量弯矩图 课程设计说明 16 垂直方向 MNV1 130 6N m MNV2 0 MNV3 46 70N m MNV4 8 34N m 水平面内 MNH1 18 42N m MNH2 0 MNH3 119 40N m MNH4 45 84N m 3 作出合成弯矩图 图5 1 e M MH2 MV2 所以M1 131 89 N m M2 0 M3 128 21N m M4 46 60N m 4 作出扭矩图 图5 1 f M 75 49 N m 5 校核轴的强度 由图可以看出在截面B 处受载荷最大 是危险截面 其上的弯矩 和扭矩分别为MH 131 89 N m TH 75 942 N m 此处最大应力为 W 7 轴的安全疲劳系数校核 易知左端第二截面为危险截面 校核其左右即可 左侧 则 故安全 同理右侧 故安全 5 2 从动轴校核 1 材料同主动轴 输出轴转矩T 218 986N m n 113 4r min 2 按弯扭合成强度校核轴的强度 课程设计说明 17 1 作轴的计算简图 图5 2 BC a A B FNV2 b 课程设计说明 18 d 水平弯矩图 e 垂直弯矩图 f 合成弯矩图 g 转矩图 h 当量弯矩图 课程设计说明 19 水平面内 FNH1 218 37N FNH2 285 64N FNH3 476 91N 16 垂直面内 FNV1 1548 09N FNV2 2025N FNV3 476 91N 2 计算弯矩并作出弯矩图 MH1 13639 3N mm MH2 44274 2N mm MNV1 73921 3N mm MNV2 73921 3 N mm 合成弯矩 M1 86165 91 N mm 扭 矩 T 218986 N mm 3 作出合成弯矩图 4 作扭矩图 由图可知B 为危险截面 MH1 13 64 N MH2 44 27 N m MV 73 921 N m 合成弯矩M1 75169 27 N mm M2 86165 91 N mm W 0 1d3 9112 5 ca 17 24MPa H 60MPa 故安全 第六章 键联结的设计及计算 6 16 1 高速轴上键联结的选择和计算 高速轴段有两处需要键联结 其一为外伸部分与带轮的联结 由第五章得带轮 段轴径 为28 毫米 外伸轴长60 毫米 带轮轮毂宽50 毫米 根据GB1096 79 选取 b h l 8 7 45 mm3 所以安全可用 的A 型圆 课程设计说明 20 头普通平键 大带轮传递转矩T1 100 26N m 键的许用应力为100MPa 则 43 898MPa 100 MPa 故安全 联结小锥齿轮处轴径为30

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论