箱梁架设同线下单位的交接办法(暂行).doc

关于印发中交三航局青荣城际铁路工程箱梁架设线下工程交接办法的通知局指属各单位：为了确保我标段箱梁架设任务按期、高效、顺利完成，根据验收标准、规范、设计资料及建设指挥部的要求，现制定我标箱梁架设线下工程交接办法并予以引发，请遵照执行。附件：中交三航局青荣城际铁路工程箱梁架设线下工程交接办法中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部 二一三年三月三十一日中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部箱梁架设线下工程交接办法第1章 总则第一条 为确保青荣城际铁路QRZH-V标段箱梁架设施工任务按期、高效、顺利完成，根据验收标准、规范和设计资料，制定本办法。第二条 本办法是指在架梁通道达到通行要求后，线下项目部将桥墩支座垫石、预留锚栓孔移交给架梁单位进行下道工序的施工。第三条 本办法适用青荣城际铁路QRZH-V标段箱梁架设施工前桥墩的交接及架桥机通过连续梁、路基前须满足的技术条件。第四条 桥墩支座垫石按本办法组织交接后，方能进行箱梁架设，未办理交接的，一律不得进行箱梁架设施工。第五条 桥梁下部结构实体交接完成后，线下项目部和架梁单位在监理确认下办理有关交接手续，并做好登记工作，以日报形式向局指工程部汇报。第2章 交接依据第六条 交接的依据：（一）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准、铁路混凝土工程施工质量验收标准、铁路架梁机架梁暂行规程铁路桥涵工程施工安全技术规程、高速铁路工程测量规范。（二）设计图纸和设计要求。（三）变更设计资料。第3章 交接内容第七条 桥梁下部结构交接的内容如下：（一）技术资料的交接（见后附表格）1、CPI、CP、BM、加密点资料（X、Y、Z，及对应线路里程的偏距）；2、曲线、坡度资料（平、纵曲线要素，变坡点里程、高程）；（注：以上两项以项目部为单位交接一次即可）3、桥梁测量资料（桥墩台中心里程，桥墩之间的跨度，支座垫石坐标、平整度、高程，以及其他需要说明的资料）；4、垫石28d同条件强度报告；5、架桥机通过连续连续梁前，线下项目部提供连续梁徐变资料、孔道压浆强度报告及连续梁混凝土桥段报告；6、路基地段应提供路基承载力试验报告、涵洞强度报告。（二）现场实物的交接1、支座垫石的中心坐标点，支座垫石的顶面平整度、垫石尺寸；2、预留支座锚栓孔的深度、孔径、倾斜度、孔间距；3、支座垫石十字线，锚栓孔十字线，支座垫石上梁端线；4、水准点交接；5、导线点交接；6、路基宽度、平整度、坡度、承载力的交接。（三）线下项目部应向架梁单位提供与架梁工程相关的变更设计资料和有关架梁需注意事项说明。第4章 交接流程第八条 架梁单位在架梁前40天向线下项目部提出交接申请，线下项目部在接到申请后5日内回复，并确保在5日内完成交接，交接日期距离架梁日期不少于30天。（注：特殊情况须上报局指工程部）第九条 交接前，线下项目部应先自检，自检合格后方可向架梁单位交接。交接时线下项目部应出具自检合格的资料，并在支座垫石顶标记出支座纵横向中心十字线，锚栓孔纵横向中心十字线，梁端线。第十条 对于架梁单位发现不合格的情况，线下项目部应予以及时处理，处理合格后再次进行交接（本次交接可以在上次交接单上签字认可）。第十一条 架梁单位在验收合格后报监理单位检查。办理完成交接手续后进行架梁作业。第五章 局指挥部职责第十二条 及时组织线下项目部与架梁单位进行桥墩台交接，协调处理双方在交接过程中的争执，对交接过程中出现的配合不积极、整改不及时、影响施工进度的情况，局指挥部将依照相关规定对相应单位进行考核处罚。第六章 线下项目部职责第十三条 线下项目部保持施工便道畅通，清理施工现场垃圾及杂物，清除存在的障碍，方便检查和确保后续架梁作业的连续。第十四条 配备专业测量人员、测量仪器和工具，对存在有争议的项目，双方同时核查，及时复测。第十五条 及时修复影响箱梁架设的工程缺陷。第十六条 桥墩交接时配备检查梯或者其他上桥墩工具，水中墩要提供水上交通工具，以备检查交接时使用。第十七条 在箱梁架设前，要确保桥墩台和垫石的混凝土强度达到设计要求。第十八条 桥墩台支座垫石中心十字线、锚栓孔十字线、梁端线必须用墨线弹出，禁止出现墨线不清晰或两条支座十字线。桥墩台垫石厚度不得小于35cm。第十九条 交接的导线点、加密导线点、水准点、加密水准点等数据正确，埋设牢固、标记明显，位置明显、位置精确、通视良好。第二十条 架梁设备通过连续梁前，提供连续梁徐变资料、孔道压浆强度报告及连续梁强度报告。架梁设备通过路基前，应做好沉降观测标的保护，桩顶超出路基面最高15cm。第八章 架梁单位职责第二十一条 认真测量桥梁垫石坐标、高程、平整度、预留孔洞的位置，并记录存在的问题和工程缺陷，交给线下项目部确认。第二十二条 配备充足的技术人员和测量设备，对准备接收的工程进行实量实测。第二十三条 掌握桥梁下部结构的技术要求及架桥机通过连续梁等特殊结构须满足的技术条件。第二十四条 负责交接人员签认，保存已签认的技术资料。第二十五条 严格按照高速铁路工程测量规范进行测量。第二十六条 对线下项目部提交的技术资料进行复核，核对无误后进行现场复测和检查。第二十七条 现场复测资料和线下项目部移交的技术资料不对应时，及时以工作联系单形式通知线下项目部限期处理。并及时将存在的问题书面上报局指工程部，若线下项目部处理不及时影响架梁施工，架梁单位因此产生的损失由线下项目部承担，情节严重的局指将对线下项目部予以处罚。第二十八条 在施工过程中，注意对交接后线路的保护，如应架梁作业引起的有关工程实体质量缺陷等问题，由架梁单位负责整改。第九章 交接项目标准第二十九条 交接项目检查标准允许偏差值：项目检查项目允许偏差值（mm）检查方法支座垫石坐标限差10全站仪检查（前视距离不得超过后视距离）高程0，-10水准仪检查（墩顶水准点采用二等水准测量）平整度51m靠尺检查不小于5处锚栓孔位置孔径0，+20钢卷尺检查间距5钢卷尺检查垂直度2线锤、钢卷尺检查深度0，+20钢卷尺检查线路控制点导线点坐标10全站仪检查水准点高程4L水准仪检查加密导线点10全站仪检查加密水准点4L水准仪检查路基承载力（接地比压）0.6Mpa地基承载力检测仪坡度小于2%全站仪检查平整度不大于20mm3m直尺测量第十章 总则第三十条 制、架梁的竣工资料由制、架梁单位负责编制，编制时要依据铁路建设项目竣工文件编制移交办法（办档发20028号）等要求编制，编制完成后移交给线下施工单位，由线下施工单位一并收集归档、装订成册，移交给局指相关部门。第三十一条 本办法自印发之日起实施，由局指挥部工程部负责解释。附表：1、桥梁交接申请表 2、工程