箱涵施工方案725.doc

武西高速公路桃花峪黄河大桥土建七标钢筋混凝土箱涵、通道涵施工方案中交隧道工程局有限公司桃花峪黄河大桥土建七标项目经理部2010年7月钢筋混凝土箱涵、通道涵施工方案1.编制依据设计图纸(送审稿)；公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004；公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000；武西高速公路桃花峪黄河大桥工程专业技术规范；交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件；2.适用范围本施工方案适用于武西高速桃花峪黄河大桥土建七标标段范围内的钢筋混凝土箱涵、通道涵施工。3.工程概况本标段有箱涵和通道涵4道： 土建七标箱涵、通道涵一览表中心桩号及类型孔数孔径（m）长度（m）交角(度)涵洞翼 墙进出口基础箱身进出K39+027箱涵1-6447.3845C20混凝土C30钢筋砼C30钢筋砼M7.5锥坡K39+750箱涵1-645555C20混凝土C40钢筋砼C30钢筋砼M7.5锥坡K38+649通道涵1-6447.3845C20混凝土C30钢筋砼C30钢筋砼M7.5锥坡K39+980通道涵1-6447.38135C20混凝土C30钢筋砼C30钢筋砼M7.5锥坡4.施工方法4.1人员准备管理人员及组织机构具体管理人员及组织机构见：组织机构框图。作业人员由桥涵施工队施工，配备施工队长1人，技术员2人，模板工4人，焊工2人，振动棒手2人，其它工人若干。4.2机械设备CAT320挖掘机1台，砂浆搅拌机1台，振捣器若干，抽水机1台，砼罐车4台，推土机1台，压路机1台，夯实机2台。4.3施工材料项目经理部对施工材料采取了市场调查，进行综合比较选择并上报业主、监理单位进行备案，拟定了以下供应商：钢筋：山西海鑫钢铁集团有限公司（年生产能力1000万吨以上）；水泥：天瑞集团郑州水泥有限公司（年生产能力3000万吨以上）；碎石：荥阳市玉山建华石料有限公司（年生产能力20万吨以上）；中粗砂：河南省平顶山市鲁山县永乐砂石料厂（年生产能力30万吨以上）；混凝土外加剂：山东华伟银凯建材有限公司（年生产能力10万吨以上）；粉煤灰：郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司（年生产能力20万吨）；模板：巩义市城区光华模板厂；项目经理部委托河南省交院工程测试咨询有限公司对原材进行了检测，并且已将相关配合比试验的结果上报代表处审批。组织机构框图项目经理 周尉总工程师 杨 军副经理 张 林副经理 孙兴亮作 业 人 员工程部夏鹏举安质部杨善川试验室杨汉峰物资部杨正强计合部周杰财务部刘静媛办公室陈宇5 施工方法5.1施工测量我部进场后根据公路桥涵施工技术规范求对该涵洞的导线点、水准点及涵洞中心线进行全面的复核测量，测量精度符合公路桥涵施工技术规范的规定。并在此基础上对该涵洞基础进行放样，并将复核结果报监理工程师审核。5.2基础施工5.2.1基础开挖（1）、按设计图纸进行现场放样，如果涵洞具体位置、角度、进出口标高与实际地形不相吻合，及时上报监理工程师审核。（2）、基坑开挖根据设计规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，使基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50100cm的工作面，以保证足够的施工空间。上口开挖线还要根据现场地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑采用挖掘机配合人工开挖，为避免扰动下层土，使用挖掘机应预留30cm至设计标高，采用人工进行修整。（3）、基坑开挖到设计标高后及时报验，并进行地基承载力试验，当地基承载力不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的要求施工或者报请设计院变更，待变更方案批复后按照变更继续施工。（4）、基坑开挖结束后，应立即设置排水沟和集水坑，以防止基坑被浸泡。（5）、基坑开挖到基础浇注完成的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。5.2.2基础垫层基础砼施工前，施作6%灰土垫层40cm厚，压实度不小于96%。可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的场地土，不得使用有机杂质含量超过5%的土或耕植土，不得采用淤泥土、膨胀土或夹有砖块、瓦砾等杂土；土料应人工过筛，其颗粒不应大于15mm。石灰选用级以上新鲜块灰，使用前12天浇水充分消解并人工过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块及其它杂质。按石灰与土设计配合比采用现场拌制，保证灰土施工含水量在最佳含水量2%范围内。灰土配合比按设计要求拌制。经试验确定土料最佳含水量，该含水量能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水量的要求。施工前核定土的含水率是否为合理值，以保证拌合后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用；被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用，按作废处理。灰土虚铺厚度一般为200250mm（夯实后约100150mm厚），垫层应由一端向另一端分段分层铺设，分层压实，各层厚度钉标桩控制。5.2.3 基础砼施工基坑检查合格后，按照设计尺寸放出涵洞轴线和基坑位置，并且采用挂线或者撒灰线的方式标记出模板的具体位置。基础采用钢模板，利用钢筋打入模板的两侧来固定模板，并且在模板外侧采用方木等进行加固，用2cm厚硬泡沫塑料安装于沉降缝位置，其加固方法同钢模板，即在模板两侧垂直打入钢筋来固定，保证其顺直并垂直于基底。在模板加固完成后利用全站仪对模板轴线及坐标复核，并用钢尺配合检查模板的尺寸，经自检无误后报请监理工程师批准，方可进行砼的浇筑。浇筑完毕后，及时进行砼的养生，采用土工布覆盖洒水的方式，确保养护时间不少于7天，拆除模板后对沉降缝进行处理，塞填沥青麻絮20cm深，再用15号水泥砂浆勾缝2cm深。经自检合格后报请监理工程师方可进行下道工序施工。基础砼强度达到设计要求后，上铺10cm厚砂砾垫层，为保证沙砾垫层厚度及均匀，铺筑前在基础四角及轴线中心分别设置高程控制钢筋桩，并在设计标高位置互相挂线。轻型压路机碾压后找平。5.3箱涵、通道涵身施工5.3.1箱身施工涵身分两次浇筑，第一次为底板施工，第二次为侧墙和顶板施工。具体施工步骤如下：底板施工步骤：测量放样底板立模边线 绑扎底板钢筋 预埋侧墙钢筋 安装底板侧模、端模 浇筑箱涵、通道涵底板 拆除模板、覆盖洒水养护涵身侧墙、顶板施工步骤：凿毛处理底板和侧墙接触面 调整绑扎侧墙钢筋 安装侧墙侧模、端模、搭设钢管支架 安装底模 绑扎顶板钢筋 浇筑框架身混凝土 拆模、覆盖、洒水养护涵身按照分节段对称施工，第一节段施工完毕后，注意沉降缝的安装，沉降缝按照设计要求选用材料，用钢钉固定于先浇筑的节段上，按照设计图显示位置利用2cm厚浸沥青松木板来预留沉降缝，注意沉降缝与基础施工时的沉降缝顺接，无错缝。箱身顶板采用钢管支架搭设钢筋、混凝土施工平台，施工时注意牛腿枕梁锚筋、洞口墙身内翼墙钢筋等预埋件准确设置。现浇箱涵、通道涵需分段分部施工，首先进行底板的施工，准确对涵底板边线及轴线进行测量放样，并报监理工程师认可后安装底板钢筋，钢筋加工制作集中在现场加工料场，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋将运至现场安装。绑扎时钢筋间距要正确，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm或大于35d（d为钢筋直径）中的最小值。钢筋加工中，对焊接质量应严格控制。焊接前应检查焊条规格、技术指标，检验合格后才能进行焊接。焊接采用双面搭接焊，焊接处不能出现气孔，焊缝饱满。焊接完毕后，用铁锤敲焊接处，除去表面焊渣。注意检查钢筋的尺寸间距，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实。钢筋间距符合设计及规范要求，钢筋垫5cm5cm5cm高强塑料垫块，垫块梅花型布置，间距1m1m ，保证钢筋保护层厚度。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开，以保证保护层厚度。加工钢筋、钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分的尺寸20受力筋间距两排以上排距5同排10弯起钢筋位置20横向水平筋、箍筋、螺旋筋间距0，-20保护层3钢筋安装完毕先进行自检，无误后报请监理工程师，同意后方可安装模板，模板采用10mm定型组合钢模板，模板表面涂刷脱模剂。模板缝用双面胶嵌塞，防止漏浆。在模板外侧用方木配合三角架固定，内侧由打入基础砼的12锚筋固定，测量班对底板顶高程放样，并对布置于基础上的钢筋桩做停灰面标记，由于底板下为砂砾垫层，砼浇筑前在模板与垫层交接缝处浇灌砂浆，待砂浆初凝后方可浇筑砼。砼在搅拌站搅拌，用砼罐车运至现场，使用吊车配合漏斗入模，由一侧自下而上水平行分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。砼入模后用振捣棒振捣密实，振捣棒垂直插入，快插慢拔，振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼5-10cm，以保证上下层砼结合良好。直至砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为止，然后用3米铝合金刮杠刮平，最后用木抹子压实。待初凝后对接茬砼凿毛处理，凿除浮浆及松散石子，覆盖土工布洒水湿润养护，养护时间不小于7天。5.3.2 支架施工待底板砼强度达到15MPa以上方可进行支架搭设施工。支架搭设48钢管本身质量检查：组装前（或在厂家），对钢管应逐根检查，是否顺直，有无变形和损伤，扣件丝扣有否损坏，能否紧到底及灵活性等，并清除构件表面的泥土、砂浆等物。场地清理：清除底板支架范围内的杂物，以便测量放线和支架拼装。 脚手架立杆步距为0.6m、1.2m组合步距,立杆间距横向为0.9m,纵向为0.9m布置，不得隔步设置或遗漏，所用扣件必须锁紧，应逐根检查。竖向立杆要求垂直，其倾斜度不得超过1%，横杆要求平直，横杆两端的高度偏差应小于1/400L，在搭设过程中应注意调整架子的垂直度。前后、左右立杆和横杆的接头位置必须错开，防止失稳。要求横向每4排支架设置斜杆剪刀撑。钢管立杆顶端管口应无变形或损伤。支架在搭设过程中均须设置斜杆及必要的绳索，以防止脚手架在搭设过程中发生偏斜或倾斜。在搭设拆除或改变作业程度，禁止人员进入该施工区段，以防止意外事故发生。所有构件必须锁紧，必须逐根检查，凡不合格的一律全部重新锁紧。支架上铺设1010cm方木支撑底模，方木用6号铁丝绑扎固定在顶托上。钢底模铺好后用U型卡栓固定在方木上，木楔子调整高程及平整度并楔紧，根据以往经验，支架计算标高按10mm沉降预留进行控制。立墙内侧模板拼装后初步固定在支架上。支架经监理工程师检验并同意使用后进行立墙及顶板钢筋安装。钢筋加工及安装、验收同底板施工。钢筋检验合格后对立墙测量放线，并用墨线弹出，安装立墙模板，模板同样采用10mm定型组合钢模板，模板表面涂刷脱模剂。模板缝用双面胶嵌塞，防止漏浆。8号槽钢作为横、立带，间距为60cm布置，侧模底部外侧用丝杠顶撑支在基槽边坡上，顶部拉紧缆绳，间距为90cm，支撑底脚通长垫方木。内侧在底板砼上沿模板边线钻孔打入12钢筋作为锚筋以防止跑模。中部设一排拉杆，模板上口加50钢管对撑顶牢。每块模板间用螺栓连接紧密。模板拼完后，四边挂线调整模板顺直度。模板安装完毕由测量人员对模板高程、轴线及坐标位置复核。模板安装加固完成后经自检合格报请监理工程师批准方可进行砼的浇筑。浇筑前对模板内进行清理，碎渣用高压水冲洗。每段箱身砼分层浇筑一次完成。砼在搅拌站搅拌，用砼罐车运至现场，使用吊车配合漏斗入模，由一侧自下而上呈不大于45度斜面平行分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。砼入模后用振捣棒振捣密实，振捣棒垂直插入，快插慢拔，振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼5-10cm，以保证上下层砼结合良好。直至砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为止。顶板砼浇筑厚度及平整度控制方法：在顶板上层水平钢筋上焊接梅花形布置每2米间距12钢筋头，下端抵住底模，测量班控制顶面高程并标记停灰面。当浇筑并捣实至设计标高后，再用铝合金刮杠刮平，最后用木抹子压实收光。砼浇筑过程中设专职人员对模板进行监控，发现漏浆及跑模迹象应立即进行封堵和加固处理。 砼初凝后对需要接茬部位进行凿毛处理，并对沉降缝进行处理，塞填沥青麻絮20cm深，再用15号水泥砂浆勾缝2cm深。覆盖土工布洒水湿润养护，养护时间不小于7天。箱涵、通道涵浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32高度(mm)+5，-10尺量：检查3个断面13宽度(mm)30尺量：检查3个断面14顶板厚(mm)明涵+10，-0尺量：检查35处2暗涵不小于设计值5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量：检查35处16平整度(mm)52m直尺：每10m检查2处3尺15.4翼墙施工 涵洞身施工完毕后，对翼墙位置准确放样，开挖基槽，达到设计标高后，视情况对基础进行夯实或其他处理，以保证基础的稳定。经监理工程师检查同意后进行下步工序施工。测量放样、安装模板、砼浇筑同涵身立墙施工。5.5 砌石施工本工程进出口铺地及锥坡采用M7.5浆砌料石，砌石过程中随时挂线检查。砌筑所用料石采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质，料石尺寸符合规范要求。砌筑水泥砂浆符合规范标准，砂料最大粒径不大于5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70，勾缝砂浆标号M7.5。砌石采用座浆法，分层砌筑，每2-3层为一工作层，每一工作层大致找平。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石要与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石要互相锁合。砌石平缝、竖缝宽度不大于4 cm，竖缝相互错开，不得有通缝。在砂浆凝固前，保证砌缝满浆，料石固定就位。如果料石松动或砌缝开裂，须将料石提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将料石重铺，砌在新砂浆上。砌垂直缝时先将已砌好的料石侧面抹浆，然后用侧面压砌相邻料石，保证所有砌缝填满砂浆。料石要成行砌筑，并砌成大致水平层次，料石间搭接至少8 cm，砂浆砌缝宽度不大于3cm。在砂浆凝固前须将缝勾好，勾缝深度不小于2cm。如不能及时将缝勾好，须在砂浆未凝固前将砌缝扩深不小于2cm，为以后勾缝作准备。勾完缝的砌体，视水泥种类及气候情况在7-14h内加强养生。浆砌砌体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2顶面高程(mm)料、块石15水准仪：每20m检查3点片石203竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线：每20m检查3点片石0.5%4断面尺寸(mm)料石20尺量：每20m检查2处块石30片石505表面平料石102m直尺：每20m检查5处块石20片石30锥坡实实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2顶面高程(mm)50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度(mm)302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度(mm)不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程(mm)50水准仪；每50m检查3点5.6台背回填及涵顶填土涵体结构全部完成，且强度达到100%设计强度后，方可进行台背回填。回填前先将基槽内垃圾、杂物清理干净，排除坑内积水，按设计要求，在涵身上涂两遍热沥青防水层。两侧台后填土同时对称均匀进行，在台背后2.5m，及以外按1：1.5斜向上范围内换填最大粒径不大于100mm砂砾石至涵顶标高，并保证压实度不低于96%。为保证填土质量，每层填土压实后厚度不大于15cm，在背墙上划线控制每层填厚。场地允许条件下采用压路机碾压，边角部位用电动夯夯实。涵顶填土采用压路机碾压，采用普通填土，普通填土的夯实密度同回填土区以外路段。涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处14长度(mm)+100，-50尺量：检查中心线15孔径(mm)20尺量：检查35处36净高(mm)明涵20，暗涵50尺量：检查35处15.7搭板施工涵背施工完毕后，对搭板范围内涵背回填及路基进行自检，压实度合格，并经对该段路基监控沉降观测，不再有明显下沉，经监理工程师批准方可进行搭板垫层施工，施工顺序为：测量放线支立模板砼浇筑覆盖养护。待垫层砼强度达到设计强度后，对搭板进行准确放样，并用墨线弹出边线，绑扎搭板和枕梁钢筋，钢筋在钢筋加工场集中下料制作，现场安装，钢筋安装方法及要求同涵身。砼浇筑前检查模板是否安装牢固，预埋件准确安装牢固，沉降缝保证顺直，枕梁与牛腿用4层烫沥青油毛毡隔开。砼浇筑振捣工艺同涵顶，浇筑到搭板顶面设计标高后，用刮杠刮平，木抹子压实压光，待初凝后对顶面进行拉毛。搭板实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量，每梁检查2个断面长30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽30尺量；各检查24处厚10尺量：检查48处4顶面高程(mm)2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)0.3水准仪：测量35处6、质量保证体系6.1 建立、健全质量保证体系建立、健全质量保证体系，加强全体作业人员质量意识教育，严格按质量保证体系规范施工生产，确保质量目标的实现。本项目建立了质量管理小组；组 长：周 蔚副组长：孙兴亮 杨 军 杨善川组 员：宁昌华 王 威 齐长亮组长职责：负责全面的施工管理；副组长职责：孙兴亮、杨军、杨善川负责制定整体施工方案和质量检查方案，其中杨善川为总质检工程师；组员职责： 王威为质检工程师负责全面的监督落实现场是否按照方案施工，并且在自检合格后报请监理工程师验收，宁昌华、齐长亮为质检员负责施工过程中的质量监督和检查。6.2 质量保证的管理措施质量保证的管理措施见表1。表1 质量保证的管理措施序号管理制度管理措施1加强质量教育加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。2加强技术培训定期或不定期的对职工进行岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。从现场实际情况出发，成立提高工程施工质量的QC（质量控制）小组。3工程材料保证制度水泥、钢材等其它外购材料必须出厂证、合格证、检验、检查证齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进场。施工过程中若发现不合格材料及时清除出现场。4质量自检制度安质部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制 ”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师复检合格后报请监理工程师验收签认。5制定质量奖罚规定工程质量评为9095分和95分以上给予奖励；工程质 量评为8085分和80分以下时给予处罚，奖罚到施工队、班 、组和个人。6质量责任终身制度从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。7旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程施工中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。6.3 质量保证的控制措施质量保证的控制措施见表2。表2 质量保证的控制措施序号控制措施具体内容1工程工艺控制分部工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2施工操作控制施工操作者必须考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3进度质量关系生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。6.4 混凝土工程质量保证措施（1）、保证混凝土和易性措施：严格按照设计配合比生产混凝土。合理安排施工时间，保证混凝土随到随用。浇筑前检查混凝土的坍落度，不满足施工要求时，进行二次搅拌。（2）、混凝土拌和所用原材料采用相同的料源和料场，尤其是水泥采用同一厂家同一批号的产品，混凝土采用自动计量拌合站拌和，保证混凝土配合比的一致性，混凝土及时养生，并保证养生时间。从而有效地避免混凝土表面的色差。（3）、 防止混凝土表面出现气泡：优化混凝土施工配合比，选派有经验的混凝土工进行混凝土振捣作业，按照施工规范结合施工经验确定混凝土振捣参数，防止混凝土过度振捣和振捣不到位。6.5 钢筋制作工程质量保证措施（1）、 钢筋加工前根据下料表中数据进行试加工，此时技术人员必须对试加工的半成品进行各项检查，合格后才能正式加工。（2）、电焊工必须“持证上岗”且上岗前要经过现场考核。6.6 模板工程质量保证措施（1）、模板投入使用之前要进行认真精细的整修，打磨、抛光、除锈、调平，经检查钢模表面无凹凸、无锈蚀、无拉伤、无斑点、无油污、平整度好、清洁光亮、线条流畅、接缝严密不漏浆、强度合格连接牢固方可投入使用。（2）、 在模板的使用过程中不断的进行维护、校正修复，使其保持良好的状态，不带伤拼装。6.7 夜间施工措施（1）、夜间施工时，首先严格按照施工工艺要求施工，确保工程质量。施工现场安排技术员、试验员跟班作业，另外设专人夜间巡逻和调度，检查照明、安全，全面统筹协调。（2）、夜间混凝土的拌合考虑昼夜温差，要及时调整并控制水灰比，适当延长拌合时间，保证混凝土和易性和坍落度。（3）、施工作业处增设照明灯，采用1kw碘钨灯及探照灯照明，保证光线充足，技术人员注意检查结构尺寸，确保按照设计施工，控制工程质量。7 安全保证措施7.1 安全文明及安全教育施工现场悬挂工程简介牌、施工标志牌，对于施工作业危险区域必须设置安全警示标志。施工现场管理人员应戴证上岗。利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立统一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。7.2 成立安全生产管理小组项目部设有专职安全小组对其全过程进行安全管理。组 长：周蔚负责全面安全生产管理，是安全生产第一责任人。副组长：孙兴亮 张 林 负责整体工程的施工人员在施工工程中的安全教育和监督、生活用电的安全教育和监督、机械的操作安全指导和监督。组员：宁昌华 张明军 张汉富宁昌华负责现场施工的人员机械安全监督和管理，张明军、张汉富为专职安全员负责协助副组长进行现场安全检查和管理。7.3执行安全生产奖罚制度根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合本项目部的实际情况，制定安全生产奖罚实施细则。对遵守国家政策、法规、法令，遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工，全面关照所有有权留在现场上的人员的安全，保护其管辖范围内的现场和未完工的和建设单位尚未占用的工程处于有条不紊和良好的状态。对维护生产、生活次序，维护社会治安有显著功绩的班组和个人分别给予奖励；反之，给予处罚，以保证生产、生活有序的进行，确保生产安全。7.4 实施安全生产管理条例7.4.1施工机械安全防护条例 机械设备的操作人员要进行安全技术操作规程培训，要求持有效证件上岗。 机械操作手要定期进行健康状况检查，禁止有病人员上机操作。 机械工作人员对使用的机械要进行全面的安全检查，严禁带病、酒后作业。 机械操作人员只要离开机械设备，要按车队要求将机械平稳停放在安全位置，将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。 员工严禁在行走机械的前后方休息，要求驾驶人员在机械行驶前检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机等在作业时，应设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 大型机械施工时，不准任何人在机械回旋范围内进行任何工作。 夜间机械施工时，在进行施工的地方有足够的灯光照明确保施工人员及施工机械安全。7.4.2 拌合站设备安全防护条例 设备安装必须严格按照施工平面图和设计说明书进行；安装工作要有组织、有计划，防止发生意外事故。 设备安装完毕，必须进行综合试运转，此时要有安装人员、操作人员以及工程技术人员联合参加，并办理验收手续，方准正式投入使用。 每个操作间应悬挂安全操作规程，操作人员应严格按程序操作；每天工作前，操作人员要全面检查传动润滑、紧固等安全装置，确认完好后方能上岗作业。 工作人员上班必须穿戴合格的劳保产品，人体和工具严禁进入传动部位。 作业中如发现故障要检修时，必须先切断电源，开关加锁，在有人监护的条件下进行，严禁边运转边检修，以免造成人身伤害。 在场地出入口、易燃易爆物