安全操作规程交底.doc

汽车吊安全操作规程技术交底编号： 工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要汽车吊安全操作规程交底内容：1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2.汽车吊行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠，基坑保持距离。3. 汽车吊启动前重点检查项目应符合下列要求：1）.各安全保护装置和指示仪表齐全完好；2）.钢丝绳及连接部位符合规定；3）.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；4）.各连接件无松动；5）.轮胎气压符合规定。4. 汽车吊启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照JGJ33-2001第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵，待压力达到规定值后，油温超过30C时，方可开始作业。5.作业前应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫枋木，调整机体使回转支撑面在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。6.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可进行调整。7.应根据所吊重物的重量和提升速度，调整起重臂的长度和仰角，并应估计吊索和重物的高度，留出适当的空间。8. 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况，方可作业。9. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸缩的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。10. 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。11. 汽车吊起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得越过驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。12.采用自由（重力下降时），载荷不得超过该工况下的20%，并应时重物有控制的下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。13.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。14.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常情况时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。15.重物在空中需要较长时间停留时，应将起伸卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。16.起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。17. 汽车吊带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。18.起重机的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。19.起重作业时，起重臂和重物下放严禁有人停留、工作和通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。20.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的重物。现场浇注的混凝土构件和模板，必须全部松动后方可起吊。21.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇到突发故障，应采取措施将重物降至到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突发停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物降到地面。22.操纵室远离地面时，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采取对讲机等有效的通讯联络手段进行指挥。23.作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部撑杆分别撑在尾部下放的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后锁住起重操纵室门。24.行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶水温应在80-90。C范围内，水温未达到80。C时，不得高速行驶。25.行驶时，应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。26.行驶中，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。27.有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。补充内容：1.起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。2.起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。3.当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。4.当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。5.汽车吊在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人：年 月 日挖掘机安全操作规程技术交底编号： 工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要挖掘机安全操作规程交底内容： 1.单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。2.轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。3.平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。4.挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使用冻土层破碎。5.挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。6.作业前重点检查项目应符合下列要求：（1） 照明、信号及报警装置等齐全有效；（2） 燃油、润滑油、液压油符合规定；（3） 各铰接部分连接可靠；（4） 液压系统无泄漏现象；（5） 轮胎气压符合规定。7.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照JGJ-2001第3.2节的规定启动内燃机。8.启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10-20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。9.作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎揳紧。10.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块，冻土，或用单边斗齿硬啃。11.挖掘悬崖时，应采用防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。12.作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。13.作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。14.斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。15.向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。16.作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。17.作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速档位置。18. 作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。 19.作业中不得打开压力表开关，且不得将在工作情况下将选择阀的操纵手柄放在高速挡位置。20.反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。21.作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。22.轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态。气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。23.当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并揳住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。24.作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。25. 履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走500-1000m应对行走机构进行检查和润滑。26.保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。27. 利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎揳牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作补充内容：1.作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在电缆1m距离以内作业。2.机械运行中，严禁接触传动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降低到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。3.在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工：1） 填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时：2） 气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时；3） 在爆破警戒区内发出警戒信号时；4） 地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；5） 工作面净空不足以保证安全作业时；6） 施工标志、防护设施毁坏失效时。4.配合机械作业的清底、平底、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人：年 月 日装载机安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要装载机安全操作规程交底内容：1.装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。2.装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。3.装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。4.作业前重点检查项目应符合下列要求：（1） 照明、音响装置齐全有效；（2） 燃油、润滑油、液压油符合规定；（3） 各连接件无松动；（4） 液压及液力传动系统无泄漏现象；（5） 转向、制动系统灵敏有效；（6） 轮胎气压符合规定。5 .启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55、气压达到0.45MPa后，可起步行驶。6. 起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。7.高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。8.在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。9.装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。10.操纵手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。11.在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。12.铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。13.不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。14.铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。15.当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。16.在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。17.在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车箱。18. 在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3的坡面上，不得前倾卸料。19.作业时，内燃机水温不得超过90，变矩器油温不得超过110，当超过上述规定时，应停机降温。20.作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。21.装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。22.装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。23.停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日自卸汽车安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要自卸汽车安全操作规程交底内容： 1 、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。2 、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。3 、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。4 、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。5、 向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。6 、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。7 、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。8 、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日插入式振动器安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要振动棒安全操作规程交底内容：1 、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。 2 、操作人员应经过用电教育，作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。3 、电缆线应满足操作所需的长度。电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。4 、使用前，应检查各部并确认连接牢固，旋转方向正确。5 、振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。在检修或作业间断时，应断开电源。6 、作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500mm，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3/4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件。7 、振动棒软管不得出现断裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换。8、 作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源。不得用软管拖拉电动机。9 、作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业。振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日钢筋弯曲机安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要钢筋弯曲机安全操作规程交底内容：1.机械的安装应坚固稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。2.室外作业应设立机械棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。3.加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意推拉。4.工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。5.应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。6.挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。7.应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。8.作业时，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。9.作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。10.对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。11.弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。12.在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。13.转盘换向时，应待停稳后进行。14.作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。15.作业后；应堆好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日钢筋切断机安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要钢筋切断机安全操作规程交底内容：1.机械的安装应坚固稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。2.室外作业应设立机械棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。3.加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意推拉。4.接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。5.启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。6. 启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。7.机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。8.不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。9. 剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。10.切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。11.运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。12.当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。13.作业后，应切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。14.液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体内的空气，方可进行切筋。15. 手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。16.作业后，应切断电源，用钢丝刷清除刀间的杂物，进行整机清洁工作；应堆好成品，清理场地，锁好开关箱。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日电焊机机安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要电焊机安全操作规程交底内容：1. 焊接操作及配合人员必须按规定穿戴好劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。2.现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。3.高空焊接或切割时，必须系好安全带，焊接周围和下方应采取防火措施，并应有专人监护。4.当须施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时，应先清除容器及管道内的压力，消除可燃气体和溶液，然后清除有毒、有害、易燃物质；对存有残余油脂的容器，应先用蒸汽、碱水冲洗，并打开盖口，确认容器清洗干净后，在灌满清水方可进行焊接。在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。焊、割密封容器内应留出气口，必要时在进、出气口装通风设备；容器内照明电压不得超过12V，焊工与焊件间应绝缘；容器外应设专人监护。严禁在已喷涂过油漆和塑料的容器内焊接。5.对承压状态的压力容器和管道、带电设备、承载结构的受力部位和装有易燃、易爆物品的容器严禁焊接和切割。6.焊接铜、铝、锌、锡等有色金属时，应通风良好，焊接人员应戴防毒面具、呼吸滤清器和采取和采取其他防毒措施。7.雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。8.当消除焊缝焊渣时，应戴好防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。9.使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定，接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。10.次级抽头联接铜板应压紧，接线桩应有垫圈。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。11.多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。多台焊机的接地装置，应分别由接地极处引接，不得串联。12.移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日气焊和气割作业安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要气焊和气割作业安全操作规程交底内容：1.乙炔最高工作压力禁止超过0.147Mpa。2.禁止使用紫铜、银和含铜量超过70%的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管子等零件。3.气焊和气割场所，必须有防火设施，如消防桶、砂箱、灭火器材及装满清水的水桶等。4.在易燃易爆区域附近作业时，必须办理“动火证。注意清理现场，专人监护，保持距离，防止火星飞溅。5.在露天作业，应有挡风装置等措施，防止火星飞溅引起火灾。风力大于六级以上，应停止作业。6.工作完毕、工作间隙、工作点转移之前应关闭瓶阀，戴上瓶帽，确认没有起火危险，才能离开现场。7.氧气瓶、乙炔瓶和液化石油气瓶在使用中应遵守气瓶安全管理规定。8.焊接与切割中使用的氧气胶管为黑色。乙炔胶管为红色。胶管不能互换，工作前应检查胶管有无磨损、老化、扎孔、裂纹等情况，并及时修理或更换。9.气焊和气割作业中应预防触电、中毒、砸伤和眼病，夏季应预防中暑。 补充内容：一、使用焊炬和割炬的安全注意事项：1.按照工件厚薄，选用一定大小的焊、割炬。然后按焊、割炬的喷嘴大小，调节氧气瓶和乙炔瓶的压力和气流量。2.喷嘴与金属板不能碰撞。3.喷嘴发生堵塞时，应将喷嘴拆下，从内向外用捅针捅开。禁止将喷头与平面摩擦来清除喷头堵塞物。4.注意垫圈和各环节的阀门等是否漏气。氧气和乙炔阀门如有漏气，应及时修理。5.使用前应将皮管内的空气排除并检查焊炬的射吸性能是否正常，然后分别开启氧气和乙炔阀门，畅通后才能点火作业。6.点火时应先开乙炔调节手轮，点着后再开氧气调节手轮调节火焰。目的在于放出乙炔-空气混合气，便于检查乙炔是否畅通。7.焊、割炬的各部分不得沾污油脂。8.严禁把点燃的焊炬放在操作平台上，离开工作岗位。9.焊工在使用焊、割炬前应检查焊、割炬的气路畅通、射吸能力、气密性能、技术性能，并定期检查维护。二、使用橡胶软管的安全注意事项：1.橡胶软管需具有承受一定压力的强度。GB9448-88的标准规定：.焊、割炬作业使用的氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色，并不准对调使用。2.使用中胶管长度一般不应短于5m，最宜在1015m左右。氧气管两端用卡子或细铁丝扎紧，乙炔管只要能插上就行，不要太紧。3.橡胶软管在工作中应防止沾上油脂或触及红热金属。应定期检查，禁止使用回火烧损的胶管。4.乙炔软管在使用中发生脱落、破裂或着火时，应先将焊、割炬的火焰熄掉，然后停止供气。氧气软管着火时，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。禁止弯折氧气软管来熄火。5.新来的相交软管必须先用压缩空气吹洗，除尽管中的滑石粉和灰屑，才能使用。三、使用气瓶的安全注意事项：1.氧气瓶使用气瓶的安全注意事项1）气瓶必须有明显的颜色标志和钢印，氧气瓶为天蓝色。2）使用中必须有瓶帽和橡胶减震圈，应尽可能垂直竖放，并设支架固定，防止跌倒。.3）氧气瓶阀处严禁沾上油脂；严禁敲击和碰撞；严禁在气瓶上进行电弧引弧。4）气瓶放置的地点不得靠近热源。一般应距离明火10m；夏季防止暴晒；冬季如有冻结现象，应用低于40。C的温水化冻，严禁用明火烘烤。5）开启氧气瓶阀时，应注意站立位置，不能正对接口，应慢慢打开阀门，防止快速放气时瓶阀处结霜。7） 使用时应遵守气瓶通用安全管理规定。2.乙炔瓶使用气瓶的安全注意事项1）气瓶必须有明显的颜色标志和钢印，氧气瓶为天蓝色。2）气瓶放置的地点不得靠近热源和电器设备，距明火10m以上；应通风良好；不接近放射性放射源。3）使用时，必须直立，防止倾倒，禁止卧放使用。一旦要使用卧放的乙炔瓶，必须先直立后，静止20min后在使用。4）严禁对乙炔气瓶敲击，碰撞及在平上引弧，防暴晒和烘烤，严禁用高于40。C的热水和其他热源对乙炔瓶进行加热。禁止在瓶上放置物品、工具或缠绕悬挂橡皮管及焊、割炬。5）移动作业时，如采用专用小车搬运，在同一小车上必须用非燃性材料隔开。6）瓶阀出口必须配备专用的减压器和回火防止器。开启瓶阀应缓慢，不要超过一转半。正常使用时，减压器指示的压力不得超过0.15MPa，放气流量不得超过0.05m3/（h.L）。7）乙炔瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于0.05MPa的剩余压力。8） 严禁自行对气瓶阀易熔合金塞等附件进行修理和更换，严禁对瓶体进行焊接修理。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日钢筋工安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要钢筋工安全操作规程交底内容：1.必须遵守钢筋机械安全操作规程。2.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。3.检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等，双层作业中，检查下层作业的安全防护设施，确认均符合要求，完好可靠后，方可进行作业。4.多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。5.用吊机吊送钢筋时，选用的吊具应符合吊重量的安全规定，拴挂吊具捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥，必要时还要栓溜绳。吊送钢筋时，基坑或模板内的人员应散开或离开，以免钢筋滑落或摆动伤人。6.吊送钢筋时，扒杆摆动的范围内严禁站人，以防钢筋滑落伤人。7.绑扎墩（台）钢筋时，应先检查脚手架或平台栏杆等安全设施是否完善牢靠。如有缺陷应处理好后方可作业，在钢筋密集处作业时，钢筋绑扎与电焊尽量不要同时作业，确需同时作业时，应有防护措施，以防电弧光击伤眼睛或焊渣烧伤。8.绑扎新型结构时，应熟悉绑扎方案和工艺，以及安全操作规定，如果不明确时，可要求重新交底，不得盲目操作。9.起吊或绑扎钢筋靠近架空高压电线路时，应有隔离防护设施，以防钢筋接触电线而触电伤人。10.钢筋为易导电材料，因此，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。11.在高处进行钢筋绑扎作业时，应搭好作业平台或拴好安全带，安全带应挂在作业人员上方牢靠处。12.不得在绑扎好的钢筋或模板拉杆、支撑上行走和攀登，以防坠落伤人。13.起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊具拴的方向、位置应正确。拴挂牢靠并拴挂溜绳。起吊时，其下方禁止站人。必须待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。14.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。15.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意打锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。16.绑扎基础钢筋时，应按设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。17.冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90，并采用封闭式导向滑轮，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。18.冷拉钢筋要上好夹具，人员离开后再发开车信号。发现滑动或其它问题时，要先行停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日电工安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要电工安全操作规程交底内容：1.所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。2.现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。3.线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。4.有人触电，立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。5.安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。6.多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。7.电杆用小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。8.人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。9.登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。10.登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应拴于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。11.杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。12.紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。13.电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拔掉或打弯。雷雨时停止架线操作。14.进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。15.电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。16.电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。17.用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。18.电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。19.电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。20.现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮栏和从事修理工作。21.在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。22.变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时：（1）切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。（2）验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。（3）验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接电。（4）装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。（5）接地线应使用截面不小于25mm2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。（6）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。23.用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。24.电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。25.电气设备所有保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。26.施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所应用防爆灯具。照明开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。27.穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂后漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。28.工地照明尽可能采用固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。29.严禁非电工人员从事电工作业。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象：接受交底人： 年 月 日电焊工安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要电焊工安全操作规程交底内容：1.必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。2.电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。3.电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。4.焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。5.严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。6.焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有孔口打开。7.在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。8.焊接预热工件时，应有石棉布或档板等隔热措施。9.把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。10.更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高。11.清除焊渣或采用电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。12.多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。13.钍钨板要放置要密闭铅盒内，磨削钍钨板时，必须戴手套，口罩，并将粉尘及时排除。14.二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不应大于36V。15.雷雨时，应停止露天焊接作业。16.施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。17.必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。18.工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象接受交底 年 月 日气焊工安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）交底日期施工单位郑州市轨道交通2号线一期土建工程06工区经理部分项工程名称主体结构交底提要气焊工安全操作规程交底内容1.必须遵守焊、割设备一般安全规定及气焊设备安全操作规程。2.施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可进行。3.乙炔发生器必须设有回火防止安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上，严禁沾染油脂。4.乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作。5.高、中压乙炔发生器应可靠接地，压力表、安全阀应定期校验。6.乙炔发生器不得放在裸线的正下方，与氧气瓶不得放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10米。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。7.氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。8.乙炔气管用后需清除管内积水，胶管防止回火的安全装置冻结时，应用热水加热解冻，不准用火烤。9.点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。10.不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。11.严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。12.在贮存过易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有孔、口打开。13.铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。14.工作完毕，应将氧气瓶、乙炔气瓶阀关好，拧上安全罩。检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。15.氧气瓶、乙炔气瓶分开，贮放在通风良好的库房内。吊运时应用吊篮，工地搬运时，严禁在地面上滚，应轻抬轻放。16.焊、割作业人员从事高处、水上等作业，必须遵守相应的安全规定。17.严禁无证人员从事焊、割作业。交底单位：交底人：审核人：年 月 日交底对象接受交底 年 月 日混凝土输送泵安全操作规程技术交底工程名称郑州市轨道交通2号线一期土建06工区（向阳路站）