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1具有我国自主知识产权的“歼20”飞机的横空出世,证实了我国航空事业的飞速发展。而航空事业的发展又离不开风洞试验,简化模型如图1a所示,在光滑的水平轨道上停放相距s010 m的甲、乙两车,其中乙车是风力驱动车。在弹射装置使甲车获得v040 m/s的瞬时速度向乙车运动的同时,乙车的风洞开始工作,将风吹向固定在甲车上的挡风板,从而使乙车获得了速度,测绘装置得到了甲、乙两车的v t图像如图b所示,设两车始终未相撞。图1(1)若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,求甲、乙两车的质量比;(2)求两车相距最近时的距离。解析:(1)由题图b可知:甲车的加速度大小a甲 m/s2乙车的加速度大小a乙 m/s2因甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,所以有m甲a甲m乙a乙解得。(2)在t1时刻,甲、乙两车的速度相等,均为v10 m/s,此时两车相距最近由a甲 m/s2 m/s2可得:t10.30 s。故两车的最近距离ds0t1t14 m。答案:(1)(2)4 m2如图2所示,质量为m0.1 kg的小球置于平台末端a点,平台的右下方有一个表面光滑的斜面体,在斜面体的右边固定一竖直挡板,轻质弹簧拴接在挡板上,弹簧的自然长度为x00.3 m,斜面体底端c点距挡板的水平距离为d21 m,斜面体的倾角为45,斜面体的高度h0.5 m。现给小球一大小为v02 m/s的初速度,使之在空中运动一段时间后,恰好从斜面体的顶端b点无碰撞地进入斜面,并沿斜面运动,经过c点后再沿粗糙水平面运动,过一段时间开始压缩轻质弹簧。小球速度减为零时,弹簧被压缩了x0.1 m。已知小球与水平面间的动摩擦因数0.5,设小球经过c点时无能量损失,重力加速度g10 m/s2,求:图2(1)平台与斜面体间的水平距离d1;(2)小球在斜面上的运动时间t1;(3)弹簧压缩过程中的最大弹性势能ep。解析:(1)小球到达斜面顶端时,竖直分速度为vbyv0tan 又根据自由落体运动知识知,vbygt水平方向小球做匀速直线运动则有d1v0t解得:d10.4 m。(2)在b点小球的速度为vb,则vb小球由b点到c点过程中,由牛顿第二定律知:mgsin mavc2vb22avcvbat1解得:t10.2 svc3 m/s。(3)小球在水平面上运动的过程中,由功能关系知:mvc2mg(d2x0)mgxep解得:ep0.5 j。答案:(1)0.4 m(2)0.2 s (3)0.5 j3.如图3所示为宇宙中一恒星系的示意图,a为该星系的一颗行星,它绕中央恒星o的运行轨道近似为圆。已知引力常量为g,天文学家观测得到a行星的运行轨道半径为r0,周期为t0。(1)求中央恒星o的质量;图3(2)经长期观测发现,a行星的实际运行的轨道与理论轨道有少许偏差,并且每隔t0时间发生一次最大偏离,天文学家认为出现这种现象的原因可能是a行星外侧还存在着一颗未知的行星b(假设其运行的圆轨道与a的轨道在同一平面内,且绕行方向与a的绕行方向相同),它对a行星的万有引力引起a行星轨道的偏离。根据上述现象和假设,试估算未知行星b绕中央恒星o运动的周期和轨道半径。解析:(1)设中央恒星o的质量为m,a行星的质量为m,则由万有引力定律和牛顿第二定律得gmr0解得m。(2)由题意可知,a、b相距最近时,b对a的影响最大,a的偏离最大,因每隔t0时间a行星发生一次最大偏离,故每隔t0时间a、b两行星相距最近,设b行星的周期为tb,则有1解得tb。设b行星的运行轨道半径为rb,根据开普勒第三定律有解得rbr0。答案:(1)(2)r04如图4所示,在大型超市的仓库中,要利用皮带运输机将货物由平台d运送到高为h2.5 m的c平台上,为了便于运输,仓储员在平台d与传送带间放了一个圆周的光滑轨道ab,轨道半径为r0.8 m,轨道最低端与皮带接触良好。已知皮带和水平面间的夹角为37,皮带和货物间的动摩擦因数为0.75,运输机的皮带以v01 m/s的速度顺时针匀速运动(皮带和轮子之间不打滑)。仓储员将质量m200 kg货物放于轨道的a端(g10 m/s2),求:(1)货物到达圆轨道最低点b时对轨道的压力;(2)货物沿皮带向上滑行多远才能相对皮带静止;(3)皮带将货物由a运送到b需对货物做多少功。图4解析:(1)货物由a到b,由机械能守恒定律得mgrmv2解得v m/s4 m/s在最低点b,由fmgm,得fm(g)200(10) n6103 n。由牛顿第三定律可知,货物对轨道的压力为6103 n。(2)货物在皮带上运动时,由动能定理得:mgxsin 37fxmv02mv2且fmgcos 37解以上两式可得:x m0.625 m。(3)由于tan 37,则货物减速到v0后便和皮带一起匀速向上运动货物向上匀速运动的高度为h1hxsin 37(2.50.6250.6) m2.125 m在x位移内皮带对货物做的功为w1mgxcos 370.75200100.6250.8 j750
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