（工商管理专业论文）保定国际物流体系研究与构建.pdf

中文摘要 中国加入 wt ( 对我国社会、经济、文化和科技产生了重大的影响，外 经贸的发展面临新的机遇和挑战。党的十六大提出了全面建设小康社会， 为 外经贸事业发展指明了前进的方向。进一步扩大对外开放，全面提高对外开 放水平，以开放促改革促发展，在更大范围、更广领域、 更高层次积极参与 国际经济技术合作与竟争， 溶入经济全球化， 将是本世纪头2 0 年我国坚定不 移的重大国策。外经贸事业的飞速发展为以进出口 货物为依托的国际物流提 供了 千载难逢的历史机遇。正确处理好外贸商流与国际物流的关系，实现外 贸与物流的协调促进、稳定发展，具有重要意义。 论文以绪论一国际物流理论概述一保定外贸与国际物流现状一 保定构建 国际物流体系规划一政府推动战略为主线展开研究分析。第1 章绪论主要介 绍了现代物流课题研究背景及主要内容。第2 章对国际物流做了详细论述， 并对国际贸易与国际物流关系做了 深入分析，一个地区外向型经济的发展必 须依托于高质量的发达的物流平台。第3 章对保定市的整个经济运行环境、 国际贸易现状及市场预测做了 全方位的阐 述， 提出了 构建国际 物流体系的必 要性。 第4 章利用s w o t 方法分析了 保定市发展国际物流体系的内、 外部环 境，详述面临的威胁、机遇等，提出了整体战略规划和具体目 标。第5 章针 对保定发展国际物流存在的问题，提出政府推动、企业运作、整合资源、扩 大出口的发展方向，并从建立管理协调机制， 培育物流服务市场，推进信息 化建设，完善物流教育培训等方面提出对策和建议，旨 在对保定的国际物流 体系构建提供理论基础和参考。 关键词:国际贸易国际 物流体系保定规划 abs tract c h i n a s e n t ry i n t o wt o p r o d u c e d a m a j o r a n d f a r - re a c h i n g i n fl u e n c e o n c h i n a s s o c i e t y , e c o n o m y , c u lt u r e , s c i e n c e a n d t e c h n o l o g y . t h e d e v e l o p m e n t o f f o r e i g n e c o n o m y a n d t r a d e i s e x p e r i e n c i n g n e w o p p o r t u n i t i e s a n d c h a l l e n g e s . t h e s i x t e e n t h c o n g re s s o f c p c p u t f o r w a r d a n o b j e c t i v e o f c o n s t r u c t i n g c h i n a i n to a r e l a t i v e l y w e l l - o ff s o c i e ty , w h i c h p o i n t s o u t a d i r e c t i o n f o r t h e c a u s e o f f o r e i g n e c o n o m y a n d t r a d e o f a d v a n c i n g . o p e n i n g w i d e r t o t h e o u t s i d e w o r l d a n d u p l i f t i n g t h e le v e l o f o p e n i n g t o t h e o u t s i d e w o r l 氏p r o m o t i n g re f o r m a n d d e v e l o p m e n t b y w a y o f o p e n i n g , p o s it i v e l y p a r t i c i p a t i n g i n i n t e rn a t i o n a l e c o n o m i c a n d t e c h n i c a l c o o p e r a t i o n a n d c o m p e t i t i o n i n w i d e r r a n g e a n d fi e l d s a n d h i g h e r l e v e l , i n t e g r a t i n g i n t o t h e g l o b a l i z a t i o n o f th e w o r l d w i l l b e a n u n s w e r v i n g a n d m a j o r s t a t e p o l i c y i n t h e f i r s t t w o d e c a d e s o f t h i s c e n t u ry t h e r a p i d g r o w th o f t h e f o r e i g n e c o n o m i c a n d t r a d e c a u s e h a s p r o v i d e d t h e i n t e rn a t i o n a l l o g i s t i c s t h a t r e l i e s o n e x p o rt g o o d s , w i t h a v e ry r a r e h i s t o r i c a l o p p o r t u n i ty . i t i s o f g r e a t s i g n i f ic a n c e t o p r o p e r l y d e a l w i t h t h e r e l a t i o n s b e t w e e n f o r e i g n t r a d e c o m m o d i t i e s fl o w a n d i n t e r n a t i o n a l l o g i s t ic s , a n d t o r e a l i z e a c o o r d i n a t e d p r o m o t i o n a n d s t a b l e d e v e l o p m e n t . t h e d i s c o u r s e d e v e l o p s t h e s t u d y a n d a n a l y s i s 勿m e a n s o f e x o r d i u m - - l o g i s t i c s t h e o ry s u m m a ri z a t i o n一f o re i g n t r a d e i n b a o d i n g a n d i n t e r n a t i o n a l l o g i s t i c s s t a t u s q u o - - - g o v e r n m e n t p u s h i n g a s t h e m a i n s t r i n g . t h e e x o r d i u m o f c h a p t e r 1 m a i n l y i n t r o d u c e s t h e s t u d y b a c k g r o u n d o f m o d e m l o g i s ti c s d i s c u s s i o n a n d i t s m a i n c o n t e n t . c h a p t e r 2 c o n d u c t s a n e x p o s it i o n o n i n t e rn a t i o n a l l o g i s t i c s , a n d a l s o c o n d u c t s a d e e p a n a l y s i s o n t h e r e l a t i o n s h i p b e t w e e n i n t e rn a t i o n a l t r a d e a n d i n t e rn a t i o n a l l o g i s t i c s , a n d t h a t t h e d e v e l o p m e n t o f t h e f o r e i g n - o r i e n t e d e c o n o m y m u s t r e l y o n h i g h q u a li t y a n d d e v e l o p e d l o g i s t i c s p l a t f o r m . c h a p t e r 3 h a s a n o v e r a l l e x p o s it i o n o n e c o n o m i c o p e r a t i n g e n v i r o n m e n t , i n t e rn a t i o n a l t r a d e s t a t u s q u o a n d m a r k e t f o r e c a s t , a d v a n c e s t h e n e c e s s i ty o f e s t a b l i s h i n g i n t e rn a t i o n a l l o g i s t i c s s y s t e m . c h a p t e r 4 a n a l y z e s , u s in g s wo t m e t h o d , t h e in t e r n a l a n d e x t e r n a l e n v i r o n m e n t f o r e s t a b l i s h i n g a n i n t e r n a t i o n a l l o g i s t i c s s y s t e m i n b a o d i n g , e x p o u n d s t h e o p p o r tu n i t i e s a n d t h r e a t s i t f a c e s a n d p u t s f o r w a r d t o a n o v e r a l l s t r a t e g i c p l a n n i n g a n d s p e c i fi c o b j e c ti v e . c h a p t e r 5 , i n a l l u s i o n t o t h e p r o b l e m s in d e v e l o p i n g i n t e rn a t i o n a l l o g i s t i c s in b a o d i n g , p u t s f o r w a r d t o t h e d e v e l o p m e n t d i re c t i o n i n w h i c h t h e g o v e rnm e n t p u s h e s , e n t e r p r i s e s o p e r a t e , i n t e g r a t i n g r e s o u r c e s a n d e n l a r g i n g e x p o rt , a n d p u t s f o r w a r d t o m e a s u re s a n d s u g g e s t i o n s i n e s t a b l i s h in g m a n a g e r i a l a n d c o o r d i n a t e d m e c h a n i s m , n u r t u r i n g l o g i s t i c s s e r v i c e m a r k e t , a d v a n c i n g i n f o r m a t i o n c o n s t r u c t i o n , p e r f e c t i n g l o g i s ti c s e d u c a t i o n a n d t r a i n i n g , a i m e d a t p r o v i d i n g a t h e o r e t i c a l b a s i s f o r t h e e s t a b l i s h m e n t o f a n in t e r n a t i o n a l l o g i s t i c s s y s t e m i n b a o d i n g . k e y wo r d s : t r a d e , i n t e r n a t i o n a l l o g i s t i c sb a o d i n g , 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果， 除了文中特别加以 标注和致谢之处外， 论文中不包含其他人已 经 发表 或 撰 写 过 的 研 究 成 果 ， 也 不 包 含 为 获 得 2丝 k g 匕或 其 他 教 育 机 构 的 学 位 或 证 书而使用过的 材料。 与我一同 工作的同 志对 本研究 所做的 任 何 贡 献 均己 在论 文 中 作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名 签 字 日 期 : 0 年 多月 形日 学位论文版权使用授权书 本 学 位 论 文 作 者 完 全 了 解 k *k 一 有 关 保 留 、 使 用 学 位 论 文 的 规 定 。 特 授 权 2通选全 - 可以 将 学 位 论 文 的 全 部 或 部 分 内 容 编 入 有 关 数 据 库 进 行 检 索， 并采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存、 汇编以供查阅 和借阅。 同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学 位 论 文 作 者 签 名 :a , 4 f 导 师 签 名 : 刘 育 呈 签 字 日 期 : 。 哪 弘 年多月 才 日 签 字 日 期 : ) 。 。 午 年 石 ” ? 日 第一章绪论 第一章绪论 1 . 1 物流的概念、性质与意义 1 . 1 . 1 物流发展及定义的演变 随着市场经济的日 益发展， 人们关注成本的焦点从过去放在生产领域越 来越多地转移到流通领域。完整的流通过程由商流、物流、资金流和信息流 四部分组成。 商流是流通过程的起点，是物流、资金流和信息流的前提，但是只有商 流是远远不够的。 也就是说，商流是动机和目的，资金流是条件，信息量是 手段， 物流是终结和归宿。 因为商品流动中时间和空间的阻隔不能自 行消失， 需要靠物流将商品有效地从生产者转移到消费者手中， 最终实现商品的价值。 物流是个外来语， 物流的概念是随 着交易对象和环境的变化而发展的， 因此要从历史发展的角度来考察物流的定义。 早在1 9 0 1 年j . f . g r o w e l l 在美国 政府报告 “ 关于农产品的配送”中， 首次对影响农产品配送成本的各种因素进行了论述，揭开了人们认识物流的 序幕。1 9 2 7 年r . b o r s o d i 在 “ 流通时代”文中首次将物流称为l o g 工 t 工 c s , 从而奠定了物流概念的基础.在第二次世界大战期间，美国对军火等进行的 战时 供应中，首 先采取t 后勤管 理 ( l o g i s t i c s m a n a g e m e n t ) 这一 名词， 对 军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。从此，后勤逐渐形成了单独的学 科， 并不断发展为 后勤i程( l o g i s t i c s e n g i n e e r i n g ) 、 后勤管理( l o g i s t i c s m a n a g e m e n t ) 和后 勤分 配 ( l o g i s t i c s o f d i s t r i b u t i o n ) 。 后 勤管 理的 方 法 后被引 入到商业部门， 被人称 之为商 业后勤 ( b u s i n e s s l o g i s t i c s )。 定义 为 “ 包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服 务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。 在5 0 年代到7 0 年代期间， 人们研究的 对象主要是狭义的物流，是与商 品销售有关的物流活动，货物流通过程中的商品实体运动。因 此通常采用的 仍是p h y s i c a l d i s t ri b u t i o n 一词。 1 9 8 6年，美国物流管理协会 c . l . .m 即 t h e c o u n c i l o f l o g i s t i c s m a n a g e m e n t 。 将p h y s i c a l d i s t ri b u t i o n 改为l o g i s t i c s ， 并将l o g i s t i c s 定义为: 第一章绪论 第一章绪论 1 . 1 物流的概念、性质与意义 1 . 1 . 1 物流发展及定义的演变 随着市场经济的日 益发展， 人们关注成本的焦点从过去放在生产领域越 来越多地转移到流通领域。完整的流通过程由商流、物流、资金流和信息流 四部分组成。 商流是流通过程的起点，是物流、资金流和信息流的前提，但是只有商 流是远远不够的。 也就是说，商流是动机和目的，资金流是条件，信息量是 手段， 物流是终结和归宿。 因为商品流动中时间和空间的阻隔不能自 行消失， 需要靠物流将商品有效地从生产者转移到消费者手中， 最终实现商品的价值。 物流是个外来语， 物流的概念是随 着交易对象和环境的变化而发展的， 因此要从历史发展的角度来考察物流的定义。 早在1 9 0 1 年j . f . g r o w e l l 在美国 政府报告 “ 关于农产品的配送”中， 首次对影响农产品配送成本的各种因素进行了论述，揭开了人们认识物流的 序幕。1 9 2 7 年r . b o r s o d i 在 “ 流通时代”文中首次将物流称为l o g 工 t 工 c s , 从而奠定了物流概念的基础.在第二次世界大战期间，美国对军火等进行的 战时 供应中，首 先采取t 后勤管 理 ( l o g i s t i c s m a n a g e m e n t ) 这一 名词， 对 军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。从此，后勤逐渐形成了单独的学 科， 并不断发展为 后勤i程( l o g i s t i c s e n g i n e e r i n g ) 、 后勤管理( l o g i s t i c s m a n a g e m e n t ) 和后 勤分 配 ( l o g i s t i c s o f d i s t r i b u t i o n ) 。 后 勤管 理的 方 法 后被引 入到商业部门， 被人称 之为商 业后勤 ( b u s i n e s s l o g i s t i c s )。 定义 为 “ 包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服 务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。 在5 0 年代到7 0 年代期间， 人们研究的 对象主要是狭义的物流，是与商 品销售有关的物流活动，货物流通过程中的商品实体运动。因 此通常采用的 仍是p h y s i c a l d i s t ri b u t i o n 一词。 1 9 8 6年，美国物流管理协会 c . l . .m 即 t h e c o u n c i l o f l o g i s t i c s m a n a g e m e n t 。 将p h y s i c a l d i s t ri b u t i o n 改为l o g i s t i c s ， 并将l o g i s t i c s 定义为: 第一章绪论 “ 以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息， 从产业地点到消费地点之间的流通与保管， 为求有效率且最大的 对费用的 相 对效果 而进行计划、 执行、 控制” 。 l o g i s t i c s 与p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n 的 不同， 在于l o g i s t i c s 已 突破了 商品 流通的 范围， 把物流活动扩大到生产领 域。 我国开始使用“ 物流” 一词始于1 9 7 9 年， 1 9 8 9 年4 月， 第八届国际物流会 议在北京召开， “ 物流” 一词的使用日 益普遍。 9 0 年代初开始出 现功能较为单 一的物流企业。 1 . 1 . 2 物流的概念 那么，究竟什么是物流呢?通过一系列的研究分析， 物流是指为消除商 品从生产者到消费者之间的空间间隔和时间间隔的物理性经济活动。具体地 说，包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息活动等。由 此可知物流 不只是物品的机械性流动， 而是指经济活动中流通的物理性侧面。现代物流 是以 满足消费者的需求为目 标， 把制造、 运输、 销售等市场情况统一考虑的 一种战略措施，因其先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低 成本、 提劳动生产率以 外的“ 第三利润源泉， 。 在对物流概念理解的过程中 需 特别需要注意的是: ( 1 )物品不只是指生产的商品， 还包含伴随着生 产和销售出 现的 包装 容器、包装材料等废弃物。 ( 2 )消费者也不是指一般意义上的消费者，它包括制造业者、 批发商、 零售业者等等需求者. ( 3 ) 流通加工， 由 于它可以 产生 物品 的形 质( 形体 和性质) 功效， 也 可 以 把它归入生产领域。 但由于它既可归于生产又可归于 物流， 介乎两个活动 领域之间属于中间领域，尽管流通加工创造了一部分形质功效，但其目的是 为了提高物流系统的效率，因而应把流通加工看作是物流功能的扩大， 把它 归为物流是适宜的。 总 之， 物 流就是在 恰当的 时 间( r i g h t t im e ) ， 恰当 的 地 点 ( r ig h t p o in t ) , 恰当 的 条 件 ( r i g h t c o n d it i o n ) 下， 将 恰当 的 产品( r ig h t p r o d u c t ) ， 以 恰当的 成本( r i g h t c o s t ) ， 恰当 的 方 式( r ig h t m a n n e r ) 提 供 给 恰当 的 消费 者( r i g h t c o n s u me r ) . 第一章绪论 “ 以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息， 从产业地点到消费地点之间的流通与保管， 为求有效率且最大的 对费用的 相 对效果 而进行计划、 执行、 控制” 。 l o g i s t i c s 与p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n 的 不同， 在于l o g i s t i c s 已 突破了 商品 流通的 范围， 把物流活动扩大到生产领 域。 我国开始使用“ 物流” 一词始于1 9 7 9 年， 1 9 8 9 年4 月， 第八届国际物流会 议在北京召开， “ 物流” 一词的使用日 益普遍。 9 0 年代初开始出 现功能较为单 一的物流企业。 1 . 1 . 2 物流的概念 那么，究竟什么是物流呢?通过一系列的研究分析， 物流是指为消除商 品从生产者到消费者之间的空间间隔和时间间隔的物理性经济活动。具体地 说，包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息活动等。由 此可知物流 不只是物品的机械性流动， 而是指经济活动中流通的物理性侧面。现代物流 是以 满足消费者的需求为目 标， 把制造、 运输、 销售等市场情况统一考虑的 一种战略措施，因其先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低 成本、 提劳动生产率以 外的“ 第三利润源泉， 。 在对物流概念理解的过程中 需 特别需要注意的是: ( 1 )物品不只是指生产的商品， 还包含伴随着生 产和销售出 现的 包装 容器、包装材料等废弃物。 ( 2 )消费者也不是指一般意义上的消费者，它包括制造业者、 批发商、 零售业者等等需求者. ( 3 ) 流通加工， 由 于它可以 产生 物品 的形 质( 形体 和性质) 功效， 也 可 以 把它归入生产领域。 但由于它既可归于生产又可归于 物流， 介乎两个活动 领域之间属于中间领域，尽管流通加工创造了一部分形质功效，但其目的是 为了提高物流系统的效率，因而应把流通加工看作是物流功能的扩大， 把它 归为物流是适宜的。 总 之， 物 流就是在 恰当的 时 间( r i g h t t im e ) ， 恰当 的 地 点 ( r ig h t p o in t ) , 恰当 的 条 件 ( r i g h t c o n d it i o n ) 下， 将 恰当 的 产品( r ig h t p r o d u c t ) ， 以 恰当的 成本( r i g h t c o s t ) ， 恰当 的 方 式( r ig h t m a n n e r ) 提 供 给 恰当 的 消费 者( r i g h t c o n s u me r ) . 第一章绪论 1 . 1 . 3 物流的功能 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展 程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。流通是经 济中的一个重要功能，物流又是流通的重要物质基础，对整个经济的发展有 着积极的影响. 因此物流又被成为是经济发展的“ 加速器” 。 据统计资料表明， 在美国 全部生产过程中 用于生产制造的时间为 5 %， 而9 5 % 的时间则用于搬 运、储存等物流过程。 其物流成本占g d p的比重低于 1 0 % ;在日 本， 物流 费用约占产品总成本的1 0 % - - 1 2 % 。 而据世界银行估算， 我国物流成本占g d p 的1 6 . 7 %， 实际可能达到2 0 %。 货运空载率高达6 0 %， 仓储量是美国的5 倍。 一般地说，企业的物流费用占 总成本的4 0 % 左右，工商企业自 有运输工具的 空驶率为4 0 %，据估算， 就这一项每年造成经济损失高达1 0 0 亿元人民币。 现代物流活动的主要基本功能主要包括运输、保管、 装卸、 包装、 信息 五个方面。 随着市场经济的不断完善和发展。市场背景不同，现代物流较传统物流 在职能上发生了很大的变化，主要有以下几方面: 主动性。现代物流活动深入到整个企业管理的全过程 。物流承担方 更多地介入企业的生产经营管理活动，参与企业的采购、生产及销售战略的 制定和实施，以便为企业价值链的每个环节提供增值服务。 系统性。 现代物流提倡“ 供应链管理思想” ， 要求物流管理以 整个供 应链为单位， 追求总成本最优化， 而不再孤立地追求各项功能的效益最大化。 物流服务社会化。 突出表现为第三方物流与配送中心的发展。 据美国 东北大学1 9 9 8 年对制 造业5 0 0 家大公司的调查， 将物流业交给第三方物流业 的占1 0 %。目 前在我国， 外资在考察某个城市的 投资 环境时，己 经将第三方 物流的发展视为首要因素。 1 . 2 第三方物流的内 涵和经济意义 1 . 2 . 1 第三方物流的概念 第 三方 物流( t h i r d p a rt y l o g i s ti c s ) 是指在物流 渠道中由 中间 商提供的服 务。 中间商以合同形式在一定期间内， 提供企业所需的全部或部分物流服务。 第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制、和提供优质服务作业的公 第一章绪论 1 . 1 . 3 物流的功能 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展 程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。流通是经 济中的一个重要功能，物流又是流通的重要物质基础，对整个经济的发展有 着积极的影响. 因此物流又被成为是经济发展的“ 加速器” 。 据统计资料表明， 在美国 全部生产过程中 用于生产制造的时间为 5 %， 而9 5 % 的时间则用于搬 运、储存等物流过程。 其物流成本占g d p的比重低于 1 0 % ;在日 本， 物流 费用约占产品总成本的1 0 % - - 1 2 % 。 而据世界银行估算， 我国物流成本占g d p 的1 6 . 7 %， 实际可能达到2 0 %。 货运空载率高达6 0 %， 仓储量是美国的5 倍。 一般地说，企业的物流费用占 总成本的4 0 % 左右，工商企业自 有运输工具的 空驶率为4 0 %，据估算， 就这一项每年造成经济损失高达1 0 0 亿元人民币。 现代物流活动的主要基本功能主要包括运输、保管、 装卸、 包装、 信息 五个方面。 随着市场经济的不断完善和发展。市场背景不同，现代物流较传统物流 在职能上发生了很大的变化，主要有以下几方面: 主动性。现代物流活动深入到整个企业管理的全过程 。物流承担方 更多地介入企业的生产经营管理活动，参与企业的采购、生产及销售战略的 制定和实施，以便为企业价值链的每个环节提供增值服务。 系统性。 现代物流提倡“ 供应链管理思想” ， 要求物流管理以 整个供 应链为单位， 追求总成本最优化， 而不再孤立地追求各项功能的效益最大化。 物流服务社会化。 突出表现为第三方物流与配送中心的发展。 据美国 东北大学1 9 9 8 年对制 造业5 0 0 家大公司的调查， 将物流业交给第三方物流业 的占1 0 %。目 前在我国， 外资在考察某个城市的 投资 环境时，己 经将第三方 物流的发展视为首要因素。 1 . 2 第三方物流的内 涵和经济意义 1 . 2 . 1 第三方物流的概念 第 三方 物流( t h i r d p a rt y l o g i s ti c s ) 是指在物流 渠道中由 中间 商提供的服 务。 中间商以合同形式在一定期间内， 提供企业所需的全部或部分物流服务。 第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制、和提供优质服务作业的公 第一章绪论 司， 虽不在供应链中占 一席之地， 但却通过一整套物流活动来服务于供应链。 现代意义上的第三方物流是一个约有十到十五年历史的行业。 在美国， 第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期;在欧洲，尤其在英国， 普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目 前使用第三方物流服务 的比例约为7 6 %;美国约为5 8 %，且其需求仍在增长。研究表明，欧洲2 4 % 和美国3 3 %的非第三方物流服务用户正 积极考虑使用第三方物流服务; 欧 洲 6 2 % 和美国7 2 %的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内 增加对第 三 方物流服务的运用。一些行业观察家已 对市场的规模做出估计，整个美国 第 三方物流业的收入己从1 9 9 4 年的1 5 0 亿美元增长到1 9 %年的2 5 0 亿美元， 并有望在2 0 0 0 年突破5 0 0 亿美元大关。 目 前的2 5 0 亿美元被认为占美国相关 市场的6 % ，意味着有相当于4 2 0 0 亿美元的市场规模，欧洲最近的潜在物流 市场的规模估计约为9 5 0 0 亿美元。 1 . 2 . 2 第三方物流的经济意义 随着世界经济全球化、一体化、 社会信息 化的发展， 现代物流从传统的 运输、仓储等单项服务逐渐拓展到以 现代科技管理和信息技术为支撑的 综合 物流服务， 物流业呈现出先进的、高度专业化的 趋势，因此发展第三方 物流 成为一种必然，并成为新的经济增长点。 第三方物流给企业 ( 顾客)带来的众多好处，主要表现在: ( 1 )集中主业 企业能够实现资源优化配置， 将有限的 人力、 财力集中 于核心业务，进 行重点研发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。 ( 2 )节省费用，减少资本积压 专业的第三方物流提供者利用规模生产的 专业优势和成本优势， 通过提 高各环节能力的利用率实现费用节省， 使企业能从分离费用结构中获益。 根 据对工业用车的调查结果，企业解散自 有车队而代之以公共运输服务的主要 原因就是为了 减少固定费 用， 这不仅包括购买车辆的 投资，还包括和车间仓 库、发货设施、包装器械以及员工有关的开支。 同时，从日 益增长的工业品营销服务需求来看， 利用外部专家很重要。 以1 9 9 0 年的服务为例，工业品营销费用占总费用的2 0 %，预计2 0 0 5 年该比 例将达到4 0 % 。若企业自 行分配产品， 这意味着对营销服务任何程度的 深入 参与， 都将引起费用的大幅增长。 只有使用专业服务公司提供的公共服务， 才能减少额外开支。 第一章绪论 司， 虽不在供应链中占 一席之地， 但却通过一整套物流活动来服务于供应链。 现代意义上的第三方物流是一个约有十到十五年历史的行业。 在美国， 第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期;在欧洲，尤其在英国， 普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目 前使用第三方物流服务 的比例约为7 6 %;美国约为5 8 %，且其需求仍在增长。研究表明，欧洲2 4 % 和美国3 3 %的非第三方物流服务用户正 积极考虑使用第三方物流服务; 欧 洲 6 2 % 和美国7 2 %的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内 增加对第 三 方物流服务的运用。一些行业观察家已 对市场的规模做出估计，整个美国 第 三方物流业的收入己从1 9 9 4 年的1 5 0 亿美元增长到1 9 %年的2 5 0 亿美元， 并有望在2 0 0 0 年突破5 0 0 亿美元大关。 目 前的2 5 0 亿美元被认为占美国相关 市场的6 % ，意味着有相当于4 2 0 0 亿美元的市场规模，欧洲最近的潜在物流 市场的规模估计约为9 5 0 0 亿美元。 1 . 2 . 2 第三方物流的经济意义 随着世界经济全球化、一体化、 社会信息 化的发展， 现代物流从传统的 运输、仓储等单项服务逐渐拓展到以 现代科技管理和信息技术为支撑的 综合 物流服务， 物流业呈现出先进的、高度专业化的 趋势，因此发展第三方 物流 成为一种必然，并成为新的经济增长点。 第三方物流给企业 ( 顾客)带来的众多好处，主要表现在: ( 1 )集中主业 企业能够实现资源优化配置， 将有限的 人力、 财力集中 于核心业务，进 行重点研发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。 ( 2 )节省费用，减少资本积压 专业的第三方物流提供者利用规模生产的 专业优势和成本优势， 通过提 高各环节能力的利用率实现费用节省， 使企业能从分离费用结构中获益。 根 据对工业用车的调查结果，企业解散自 有车队而代之以公共运输服务的主要 原因就是为了 减少固定费 用， 这不仅包括购买车辆的 投资，还包括和车间仓 库、发货设施、包装器械以及员工有关的开支。 同时，从日 益增长的工业品营销服务需求来看， 利用外部专家很重要。 以1 9 9 0 年的服务为例，工业品营销费用占总费用的2 0 %，预计2 0 0 5 年该比 例将达到4 0 % 。若企业自 行分配产品， 这意味着对营销服务任何程度的 深入 参与， 都将引起费用的大幅增长。 只有使用专业服务公司提供的公共服务， 才能减少额外开支。 第一章绪论 ( 3 )减少库存 由于企业的规模、资源的限制，企业不能承担多种原料和产品库存的无 限增长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库 存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段， 可以最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 ( 4 )提升企业形象 第三方物流提供者与顾客不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着 想， 通过全球性的资讯网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通 过 i n t e m e t 了 解供应链的 情况;第三方物流提供者是物流专家， 他们利用完 备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂 性;他们通过遍布全球的运送网 络和服务提供者 ( 分承包方) 大大缩短了 交 货期， 帮助顾客改进服务， 树立自己的品牌形象。 第三方物流提供者通过“ 量 体裁衣” 式的设计、 制订出以 顾客为导向， 低成本、高效率的物流方案， 使顾 客在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 以上种种原因， 极大地推动了 第三方物流的发展， 使第三方物流成为2 1 世纪国际物流发展的主流。 1 . 3 本论文的研究背景和内容 1 . 3 . 1 研究背景 加入wt o将对我国未来的社会、经济、文化和科技发生重大的影响， 根据中国加入wt o协议， 中国将在2 0 0 5 年进一步开放物流业市场， 国外物 流公司甚至可以独资在中国开展业务。在此关键时刻，外资物流巨 头都己 把 中国看成是他们的主攻市场。 加入wt o后，外国的产品会大量进入中国，他们要求合格物流服务提 供商为产品的分销提供高质量的服务。 大量资 本雄厚、 经营规模与网 络规模 庞大、管理水平高、 经营成本低、 服务意识好的国 外物流企业的 涌入将对我 国刚刚起步的物流业带来很大的冲击，并长期影响到国内 物流企业的成长和 发展。但同时，也为我国物流也的发展提供了新的机遇。 目前我国已将物流作为重点扶植的产业， “ 十五”期间，我国物流配送 业的总体发展目 标是: “ 十五” 期间， 物流配送服务转向以 社会化、 专业化物 流配送企业承担为主，争取在期末社会化配送企业比重达5 0 %以上;积极探 第一章绪论 ( 3 )减少库存 由于企业的规模、资源的限制，企业不能承担多种原料和产品库存的无 限增长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库 存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段， 可以最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 ( 4 )提升企业形象 第三方物流提供者与顾客不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着 想， 通过全球性的资讯网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通 过 i n t e m e t 了 解供应链的 情况;第三方物流提供者是物流专家， 他们利用完 备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂 性;他们通过遍布全球的运送网 络和服务提供者 ( 分承包方) 大大缩短了 交 货期， 帮助顾客改进服务， 树立自己的品牌形象。 第三方物流提供者通过“ 量 体裁衣” 式的设计、 制订出以 顾客为导向， 低成本、高效率的物流方案， 使顾 客在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 以上种种原因， 极大地推动了 第三方物流的发展， 使第三方物流成为2 1 世纪国际物流发展的主流。 1 . 3 本论文的研究背景和内容 1 . 3 . 1 研究背景 加入wt o将对我国未来的社会、经济、文化和科技发生重大的影响， 根据中国加入wt o协议， 中国将在2 0 0 5 年进一步开放物流业市场， 国外物 流公司甚至可以独资在中国开展业务。在此关键时刻，外资物流巨 头都己 把 中国看成是他们的主攻市场。 加入wt o后，外国的产品会大量进入中国，他们要求合格物流服务提 供商为产品的分销提供高质量的服务。 大量资 本雄厚、 经营规模与网 络规模 庞大、管理水平高、 经营成本低、 服务意识好的国 外物流企业的 涌入将对我 国刚刚起步的物流业带来很大的冲击，并长期影响到国内 物流企业的成长和 发展。但同时，也为我国物流也的发展提供了新的机遇。 目前我国已将物流作为重点扶植的产业， “ 十五”期间，我国物流配送 业的总体发展目 标是: “ 十五” 期间， 物流配送服务转向以 社会化、 专业化物 流配送企业承担为主，争取在期末社会化配送企业比重达5 0 %以上;积极探 第一章绪论 ( 3 )减少库存 由于企业的规模、资源的限制，企业不能承担多种原料和产品库存的无 限增长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库 存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段， 可以最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 ( 4 )提升企业形象 第三方物流提供者与顾客不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着 想， 通过全球性的资讯网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通 过 i n t e m e t 了 解供应链的 情况;第三方物流提供者是物流专家， 他们利用完 备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂 性;他们通过遍布全球的运送网 络和服务提供者 ( 分承包方) 大大缩短了 交 货期， 帮助顾客改进服务， 树立自己的品牌形象。 第三方物流提供者通过“ 量 体裁衣” 式的设计、 制订出以 顾客为导向， 低成本、高效率的物流方案， 使顾 客在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 以上种种原因， 极大地推动了 第三方物流的发展， 使第三方物流成为2 1 世纪国际物流发展的主流。 1 . 3 本论文的研究背景和内容 1 . 3 . 1 研究背景 加入wt o将对我国未来的社会、经济、文化和科技发生重大的影响， 根据中国加入wt o协议， 中国将在2 0 0 5 年进一步开放物流业市场， 国外物 流公司甚至可以独资在中国开展业务。在此关键时刻，外资物流巨 头都己 把 中国看成是他们的主攻市场。 加入wt o后，外国的产品会大量进入中国，他们要求合格物流服务提 供商为产品的分销提供高质量的服务。 大量资 本雄厚、 经营规模与网 络规模 庞大、管理水平高、 经营成本低、 服务意识好的国 外物流企业的 涌入将对我 国刚刚起步的物流业带来很大的冲击，并长期影响到国内 物流企业的成长和 发展。但同时，也为我国物流也的发展提供了新的机遇。 目前我国已将物流作为重点扶植的产业， “ 十五”期间，我国物流配送 业的总体