创新管理模式完善培训体系.docx

创新管理模式完善培训体系 摘 要：从公交企业发展的实际出发，通过实地调查，着眼发展现状、凸显问题，结合实际情况，就培训的必要性、培训的方式方法和途径着手，根据各岗的不同性和共性，从如何构建完善的培训体系入手，包括规范培训流程，开发培训项目，明确各部门对培训的职责以及监督培训，评估和反馈培训效果，培训档案管理，师资队伍管理等，论述了如何建立和完善公交培训体系，达到提高员工工作技能和企业的整体绩效。 下载 关键词：培训体系；培训项目；全员培训；绩效考核；结果评估 近几年，随着企业的不断发展，公司规模的不断扩大，职工队伍壮大，郑州市公共交通总公司现有职工已达壹万多人，2010年以来，在原有车长、修理工、收银员、结算员、调度员等岗位的基础上，又新增了站务长等岗位。企业的快速发展，对各岗位的技能要求也在不断提升，那么建立相应科学的、合理的、完善的培训机制就显得尤为重要。 1 培训整体思路 在办学道路上，要不断“做大、做强、求发展”，整合社会资源，与我公司党校联合以求资源共享，并与其它专业学院联合办学，充分利用其它院校教师队伍及硬件设备，使我培训中心在办学规模上和培训层次上有新的发展，培训场地更加丰富，便于在市区内开展培训，并使培训中心逐步发展成为专业的技术学院。 在办学方式上，可采取“走出去，请进来”的方法。 “走出去”指的是在办学思路、培训计划设置上，要走出培训中心，走出郑州公交公司，了解其它单位及社会培训需求，比如郑州所辖县级市及省内其它城市培训需求，充分利用此次河南省城市公交运营组织管理与规划培训班的资源，开辟新的培训市场；另外可根据社会需求分时段设立各种培训班，比如寒暑假期间针对学生开设拓展训练等培养独立自主能力及集体沟通能力培训，或减肥班等课程，或对其它企事业单位开展拓展训练，或者调查近几年就业需求强烈的热点职业进行有针对性的培训。 “请进来”指的是根据培训计划的设置，利用培训中心现有设备，主要是场地、教学楼、宿舍楼以及各项实训、拓展训练设备，有目的、有计划的引进外部师资力量，保证各种社会培训班的开展。比如与河南商报创富栏目合作，通过媒体的宣传与引导，请记者帮忙牵线，开设创业项目培训班，利用学校车辆资源，在市区设立班车发车点，每天接送老师及学员到培训中心学习。 根据总公司对专业修理人才的需求，可与交通技师学院等专业院校联合办学，一方面可与其签订委托培养协议，招收优秀毕业生进入我公司修理岗位；另一方面，利用专业院校的教师、教学资源，对部分高级修理工、技师及专业讲师进行外派培训，或根据院校课程安排组织人员有针对性的参加培训学习。通过以上两种举措，既可保证我公司修理工队伍的补充，专业人员素质及技能的提高，又一定程度的缓解了社会就业压力，提升公司社会信誉度，而且节省教育资金的投入，可谓一举多得。 2 培训管理机构建设 由总公司人力资源处形成专职培训机构，各单位成立相应的职工培训管理队伍，并配备相应的专兼职培训师队伍。 根据生产实际工作需要，总公司各职能部门要对培训的内容需求交给人力资源处，人力资源处根据实际培训能力下达给各单位或培训中心。各部门之间相互协调、密切配合，共同致力于培训中心整体工作的开展。 培训中心下设教务管理科、教学研究科、考务鉴定科、教练实训科、政务宣传科、后勤保障科。各科室有相应的主管领导负责。 教务管理科主要负责学员考勤管理，档案管理，设备管理； 教学研究科主要负责培训项目研究、开发，教材编订修改，教学课件的制作以及教学安排； 考务鉴定科主要负责各项考试、技能鉴定的组织与管理，以及证书的打印与发放； 教练实训科主要负责汽车驾驶员科目二、科目三的各项场地、道路训练； 政务宣传科主要负责对内对外的宣传报道工作、市场开发以及招生工作，并组织开展各项文体活动，丰富职工及学员生活； 后勤保障科主要负责教学设备、用品的购买与维护，各培训班的水、电供应与维护，学校车辆及消防设施的保养与维护。 3 课程管理体系建设 要具体开发有针对性的培训课程，并不断充实与更新，才能持续满足企业培训活动的需要，培训课程体系设置要系统性、多样性、针对性。 3.1 培训需求调查 3.1.1 由人力资源处组织安排人员调研，找出培训需求， 每个季度派员到各运营公司了解培训需求，并填写培训需求调查表，作好记录和分析； 3.1.2 培训中心每个季度派人员到其他社会培训机构了解社会培训需求，并详细记录相关课程设置、设备、学员、教员动态情况； 3.1.3 通过网络、报纸等媒体信息，了解热点职业培训需求。 结合以上的调查和分析，经过各部门的沟通和讨论，确定年度、季度及月度培训计划内容。 3.2 培训计划的实施 3.2.1 明确具体培训目的，经过培训后要达到的目标。 3.2.2 培训内容： 职业品质、工作态度培训； 职业技能、服务技能培训。 3.2.3 参加培训人员及课程设置： 与总公司党校联合对中高层管理人员培训：受训学员以公司中层以上管理人员为主，培训内容侧重于管理技能方面的培训，例如经营理念、目标管理、决策战略、团队建设、执行力、体制建设、人力资源管理等； 总公司党校联合对基层管理人员培训：参训学员以基层管理人员（车队长）为主，培训内容侧重于基本管理技能方面的培训，例如管理知识、沟通技巧、执行力、业务技能、职业规划等； 职业技能培训：培训内容侧重行业内部岗位技术知识以及提高工作绩效的培训，例如专业知识技能、职业道德、沟通艺术、职业规划等； 新进员工培训：侧重企业文化、岗位规范、岗位技能培训； 外部人员培训：根据培训调查需求设置专业培训课程； 根据总公司工作要求适时开办的专项培训。 3.3 培训类型 岗前培训； 在岗培训； 脱岗培训； 员工业余自学。 3.4 培训方式： 采用课堂传授法、现场讲解法、案例分析法、角色扮演法、研讨会、拓展训练、军训等形式。 3.5 培训预算 每年针对培训的内容预测培训费用，对具体的培训也要进行费用的预测，主要计算教师培训费、讲师费、场地费、交通费、教材资料费、住宿费、餐饮费等费用支出。 3.6 培训档案管理 所有培训资料都要存档，包括受训人员信息、教师信息、课程课时安排、培训费用登记、教学资料、学员考勤管理、试卷管理、证书信息等。每期培训出的优秀学员纳入总公司人才库，以备晋级参考。 3.7 培训效果评估与反馈 由总公司人力资源处组织相关人员对所培训学员进行培训调研、评估，并把评估结果反馈给培训中心。培训的评估与反馈主要是为了提高培训效果，改进员工绩效，促进培训成果的转化，辅之以考核的方式，对员工培训的效果进行激励和惩罚，使员工实现从“要我培训”向“我要培训”的转化；广泛收集意见建议，找出培训中存在的问题和不足，在今后的教学实践中扬长避短，适时地开发多元化培训领域。 4 师资队伍管理建设 教师优秀才能使培训优秀。建设、培养一支优秀的教师队伍，对于各项培训工作的顺利开展与圆满完成起着至关重要的作用。 4.1 选拔培养内部讲师 积极通过招考等方式将优秀人才选拔进入专职培训师队伍，并确保讲师的充裕。 认识到对教师培训的重要性，可与高校合作，每年定期开办内部教师培训班，或每周设半天作为教师学习日，开展内部教师职业技能及综合素质培训，鼓励教师参加学历教育及职称培训，并提供一定的教育基金，督促激励教师队伍不断学习钻研，提升教师素质及业务能力，提高培训效果。 内部讲师激励方式：晋升制度（助理讲师、讲师、中级讲师、高级讲师）；物质激励（按照课时数、级别、教师评价表等给予奖励）。 内部讲师考核：根据当年培训的效果和满意度调查进行年终考核，与当年的奖金直接挂钩。 4.2 外部兼职教师队伍建立 坚持开门办培训的方针，积极邀请总公司业务处室人员、部分高校及科研单位的教授和老师作为兼职教师，通过授课、讲座等形式拓展员工视野，提升工作能力。外聘教师由总公司人力资源下聘书，并对外频教师定期组织相应的交流活动。 5 结论 建立学习型企业，提高整体职工的素质不是一朝一夕的事情，需要坚持不懈的持续培训，要有专项的培训资金并有完善的培训机构和制度，形成一套完善的适合公司发展的培训体系。通过培训体系的科学化建立和实施，帮助企业向学习型组织转变，提高员工及社会满意度，为创新管理打好基础；同时，使培训中心走向社会，积极探索多领域培训途径，全面开展各项培训工作，落实卢书记“公交是为民，公交是形象，公交要优先，公交当自强”的讲话精神，实现“公交优先，必先优秀”的战略目标。 参考文献： 城市公共交通杂志，