浅谈铁路编组站信息化

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈铁路编组站信息化 摘 要：编组站是铁路运输网络 上的关键节点，其作业效率的高低对于 缩短货车周转时间、扩大运输能力、提 高经济效益具有重要意义。论文以某编 组站为背景，对编组站设备、布置图、 作业和作业流程进行了系统分析，在此 基础上，运用管理信息系统、数据库技 术及计算机等相关技术，设计了编组站 管理信息系统值班员子系统，实现了列 车实际到达出发报点功能、修改删除报 点功能等十项功能。编组站管理信息系 统值班员子系统的开发与应用，可以规 范编组站的管理，提高其作业效率，缩 短货车周转时间，从而提高铁路货物运 输的经济效益。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中国论文网 /3/view-12783056.htm 关键词：编组站；管理信息系统； 值班员；设计 1.问题的提出 2015 年全国铁路累计完成货运量 33.6 亿吨，同比下降 11.9%；全国铁路 完成货物周转量 23754 亿吨公里，同比 下降 13.7%，在货运市场发展道路上将 面临一场改革持久战。 编组站是铁路枢纽内组织货车车 流的专业站，一般设在有大宗货物的集 散地或几条铁路干线的交汇点，负责所 衔接方向的本线车流和转线车流的到达、 中转交换和出发，主要办理改编车流， 在路网上起到车流组织的作用，素有货 物列车的“制造工厂 ”之称。其作业效率 的高低对于缩短货车周转时间、扩大运 输能力、提高经济效益具有重要意义。 目前，大多数编组站管理信息系 统为铁路编组站管理信息系统 V2.0 版本。由于大部分编组站管理信息系统 受当时软硬件条件所限，系统功能单一， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 对提高货运运输效率起很大的阻碍作用。 因此，以某编组站为例，运用管理信息 系统、数据库技术及计算机等相关技术 设计编组站管理信息系统值班员子系统， 提高运输效率。 2.编组站作业分析 此编组站为华东铁路枢纽，为特 等编组站，是华东四大编组站之一，下 设编组站、货运站，日平均编组 1 万余 辆。下属货运站是一个百万吨级大型综 合货运站，年运输总能力 159.45 万吨， 货运中转量居全国第五。 编组站作业按照不同属性的车场 的不同配置方案，其作业流程可简单归 纳为“到-解- 集-编- 发”，即：到达场进行 接车作业、调车场进行车列的解体、集 结及编组作业、出发场进行发车作业等。 按照作业性质分类，编组站的作业主要 分为改编货物列车作业、无改编中转列 车作业、货物作业车作业、机车整备与 检修、车辆检修等作业。 3.编组站管理信息系统值班员子 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 系统设计 3.1 值班员子系统作业流程图 根据作业分析，绘制值班员子系 统作业流程图。如图 1-1。 图 1-1 值班员子系统作业流程图 3.2 值班员子系统系统设计 以作业流程为基础，系统的功能 划分为列车实际到达出发报点功能、修 改删除报点功能、下达列车挂机通知功 能、自动接受 TDCS 报点功能、钩计划 查询功能、确保查询功能、车辆查询功 能、车站查询功能、阶段计划查询功能、 列车到发日志查询功能十项功能。 （1）列车实际到达出发报点。 列车实际到达或离开本站后，值班员通 过查询功能列车到达出发登记界面上到 达、出发计划中查找该列车计划信息， 该信息包括计划编号、场代码、列车到 发时间、股道名、机车号、列车类型、 临站发车时间、车次、方向、记事栏、 列车特性这十一类信息。 （2）钩计划查询。钩计划查询 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 有所有记录、退出、查询条件（升序/降 序） 、查询这几个按钮组成，查询所显 示的信息为：计划号、计划状态、执行 状态、执行钩数、作业项目、作业股道、 车次。 （3）确报查询。确报查询由车 次、车号、起始日期、截止日期、查询、 退出六个选项组成。查询所显示的信息 为：车次、流水号、车数、发站、发站 名、到发日期、到站、到站名、自首尾。 （4）车辆查询。车辆查询由所 有记录、退出、确定、打印这五个按钮 组成，界面还由排序字段（升序/降序） 操作项，查询所显示的信息为：股道、 顺位、车号、车种、自重、换长、油种、 载重、到站名。 （5）车站查询。车站查询由查 找、退出两个按钮组成，操作项为请输 入拼音码或站名略码，查询所显示的信 息为：汉字站名、站名略码、拼音码、 方向号、路局码。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 （6）阶段计划查询。阶段计划 查询由执行查询、退出两个按钮组成， 操作项为到发标志、计划实际、方向、 开始时间四个，查询显示的信息为：到 发、上下行、方向、车次、股道、到达 （编车） 、解体（出发） 、编组内容、重 点。 系统设计时，还应考虑安全性问 题。在系统与数据库的连接上，并没有 把数据库和系统的连接直接写入代码， 而是通过对服务器端进行系统设置，使 数据库名及路径不可见，并通过数据库 安全设置，保证了数据库的安全性。系 统根据用户身份不同赋予不同权限，用 户用密码登陆，同样也保证了系统数据 的安全性。 4.系统实施 系统实施由物理系统实施、计算 机系统实施、网络系统实施三部分组成。 4.1 物理系统的实施 MIS 物理系统的实施是计算机系 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 统和通信网络系统设备的订购、机房的 准备和设备的安装调试等一系列活动的 总和。 4.2 计算机系统的实施 随着信息产业的发展，计算机技 术的发展可谓日新月异，不同厂家、型 号的计算机产品为信息系统的应用提供 了广阔的舞台，但也给系统的实施带来 了一定的复杂性。我们必须从这些计算 机产品中选择最适合应用需求的品牌。 购置计算机系统的基本原则是能够满足 MIS 的设计要求。此外，还应当考虑以 下的问题： （1）计算机系统是否具有合理 的性能价格比； （2）系统是否具有良好的可扩 充性； （3）能否得到来自供应商的售 后服务和技术支持等。 作为精密电子设备，计算机对周 围环境相当敏感，尤其在铁路这种安全 性较高的应用场合，对机房的温度、湿 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 度等都有特殊的要求。机房要安装双层 玻璃门窗，并且要求无尘。硬件通过电 缆连接至电源，电缆走线要安放在防止 静电感应的耐压有脚的活动地板下面。 另外，为了防止由于突然停电造成的事 故发生，应安装备用电源设备，如功率 足够的 UPS（ Uninterruptible Power Supply，不间断电源） 。 4.3 网络系统的实施 MIS 通常是一个由通信线路把各 种设备连接起来组成的网络系统。本管 理信息系统网络为广域网 （WAN，Wide Area Network） ，该系统 与全国铁路联网。该系统与铁路的 TDCS 和 TMIS 相连接，能够互相传输 数据。 5.系统评价 本系统评价主要针对该系统的性 能指标和应用指标。 经济指标评价：系统正式投入运 行后，能够提高编组站作业效率，缩短 货车周转时间、扩大运输能力。能够使 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 管理体制进一步合理化，管理方法进一 步科学化，管理基础数据进一步科学化， 管理人员的劳动性质发生了变化从 杂的数据处理中解脱出来。 性能指标评价：本系统性能良好， 实现了系统设计的全部功能，能够满足 实际要求，系统的 MTBF（平均无故障 时间）短、联机作业响应时间短、处理 速度快、系统利用率高、对输入数据的 检查和纠错功能强、输出信息的正确性 和精确度高、操作方便，安全保密，可 靠，可扩充，可移植。 6.小结 编组站管理信息系统值班员子系 统有列车实际到达出发报点功能、修改 删除报点功能、下达列车挂机通知功能、 自动