基于德邦物流公司物流配送中心的物流设备配置方案

武汉纺织大学外经贸学院 物流设备设施应用的案例分析 学生姓名： 石汉秋 专业班级：物流 21202 班 指导老师： 赵智峰 基于德邦物流公司物流配送中心的物流设备配置方案 一、德邦物流公司概述 1.1，德邦公司的实际发展状况 德邦是国家“AAAAA” 级物流企业，主营国内公路运输业务。截止 2014 年 2 月， 公司已开设直营网点 4,300 多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆 8,700 余 台，全国转运中心总面积超过 92 万平方米。德邦物流公司在全国 20 多个经济 中心城市设有大型的货物中转基地， 其公司在全国有超过 92 万平方米宽敞、 整洁的货台，拥有现代化机械设施的外场操作柜台，日吞吐货量近 3 万吨。德 邦物流公司专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第 一位。 公司总部设在上海，在全国 30 个省、市、自治区下设营业网点 1200 多家，遍 及国内 500 多个城市和地区，拥有运输车辆 2000 余台、员工 20000 多人，产品 服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。 从 1996 年创始至今，德邦物流公司每年都在以超过 60%的速度增长。 1.2，德邦物流公司业务介绍 目前，德邦物流公司的业务主要以汽运为主，占到 75%以上，空运占的比例不 足 25%，并且近年来，汽运业务增长快速，空运业务增长缓慢。为此，德邦物 流公司陆续开发了“ 精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运” 等品牌产品， 此外还有保价运输、代收客户货款、安全包装等辅助业务，增加企业利润。 二、德邦物流公司配送系统概述 2.1，配送系统的概念 配送系统，是由多个既相互区别又相互联系的单元结合起来，以物资为工作对 象， 以完成物资实体流动为目的的有机结合体，具有整体性、相关性、层次性、 统一性等特征18 。配送系统和一般系统一样，具有输入、转换、输出和信息 反馈四大功能，通过输入和输出系统和社会环境进行交换，使系统和环境相依 而存，而转换则是这个系统自身特殊的系统功能，信息反馈就是对系统进行评 价和改进的必要部分。 配送系统作为一个有机整体，它的目标和整个物流大 系统的目标基本一致，是在满 足一定的服务水平的前提下，尽可能降低配送过 程中的所产生的总费用，追求时效性、便利性、可靠性、经济效益和优质服务。 2.2，物流配送系统的构成及其功能 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、 全程可视跟踪、订单管理、网上下订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 CSP（客户服务平台） ，客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下 订单、订单打印、签收确认。 TMS（运输信息系统） ，包括货物跟踪、异常处理、报表统计。 LMS（物流管理） WMS（仓储管理） ，管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT（质量、成本、时间）结算 物流配送系统一般由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素构成的有机整 体。通过这个有机的整体实现“配”和“送”的功能，达到满足客户需要的一 种社会服务生产的过程。在这过程中，涉及到资源、劳动力、资金、信息等基 础，并在这基础上产生了物流、人流、资金流、信息流等，并在物流配送系统 中进行整合，统筹规划生产，进而产生运作指令，形成配送服务职能。 2.3 现代技术支撑物流配送系统 进入 20 世纪 50 年代，第四次产业革命以新技术为主导的新兴产业获得了极大 的发展。科学技术成为了第一生产力。现代物流信息技术的进步，对物流产业 的支持和促进越来越明显。通过现代技术在物流企业的运用，构建的现代物流 配送系统可以实现在客户分散、订单金额小、品种繁多、物流基础设施不完善、 仓储容量不足够大、运货时间随机零散的状态下，实现供应商、物流配送与客 户信息、交通信息、行业企业状况之间信息的融合，形成一个有机的整体。现 代技术的支撑，让物流配送变得更加有效、准确，从而更好的降低成本、提高 管理运作效率，提高企业的收益。现代物流技术在物流配送系统的运用 2.4，德邦公司配送作业流程 德邦物流公司作为国内著名的零担物流企业，公司配送的具体业务流程如下图 德邦公司配送作业流程图示 德邦物流公司配送作业流程大体如下：首先，配送中心从各节点接受待配送货 物，扫描入仓，并对货物进行初步分拣，分区域暂时存放，进一步在区域内进 行分拣扫描。然后根据货物的特点进行装箱配载，分区域、分地点进行装箱， 保证车辆的利用率，节约成本。装箱完成后进行整车配送，配送中心发出配送 计划，发到车辆调度操作中心，调度员从中心接受配送任务，获得出库提货单 证、由审单员核对单证 ，进行车辆运输安排，发出运输指令。司机接受运输指 令，车辆开始项目的地出发，发出车辆出发信息，方便顾客跟踪查询货物的运 输情况。运输到达制定站点，卸下货物，并对货物进行信息扫描，反馈运输任 货物扫描入仓 分区域存放 装箱配载 整车配送 站点接受 分拣配送 送达客户/自提 务完成的信息到出发配送中心，车辆运输任务完成。站点接受货物后，扫描分 拣，根据客户的要求，通知客户自提或者送达货物，货物配送完成。 三、德邦物流公司物流配送中心的物流设备设施的配置 3.1 德邦物流公司配送信息系统设 备设施的配置 3.1.1，TIS 物流管理信息系统。TIS 物 流管理系统主要帮助企业实 现了货物网上查询功能，为客户提供了货物跟踪查询，提升了企业的服务水平。 3.1.2，GPS 系统在大部分部分区域实现车队的管理调度。GPS 系统的上线，通过中心 监控系统可以对车辆进行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高 运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于超 速、抛锚等情况的运输车实施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安 全生产具有积极的意义。同时可以根据车辆的闲置情况进行车辆的调度，有利 于提高车辆的利用率，节约车辆使用成本。目前这一技术也正在由部分慢慢推 广到所有的车辆上，更好的监控和调度车辆。 3.1.3，条码扫描和射频识别技术的运用。减少了手工录入的繁琐，同时提高了员工 操作的速度，提高了数据录入的准确性和时效性，降低企业的运作成本。 3.1.4，ERP 企业信息平台。把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行 管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。 3.1.5，EDI 电子数据交换平台。将标准化的信息，通过通信网络传输，在客户和企 业的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，有效的减少交易过程中的 纸面单证，节约了成本。 3.1.6，车辆调度系统。结合 GPS/GIS 系统实现车辆的调度，准确的了解车辆的信 息，保证了物流运输的安全性和准确性。 3.1.7 供应链管理系统（SCM ） 。操作流程和信息系统紧密配合，做到各环节无缝链 接，形成物流、信息流、单证流、商流和资金流五流合一的领先模式。 TIS 物流管理信息系统 Internet GPS/GIS 车辆调度系统 EAS 财务及 HR 系统 网上营业厅 德邦物流公司信息系统图示 3.2 德邦物流公司装卸搬运设备设施的配置 3.2.1，散装货物的装卸搬运设备。德邦物流公司配备有抓斗起重机、装卸机、输送 机等机械装车，机械卸车主要有螺旋式卸车机和抓斗起重机。 3.2.2，成件包装货物的装卸搬运设备。德邦物流公司配备有叉车，并配以托盘进行 装卸搬运作业，此外，德邦公司还使用牵引车和挂车、带式输送机等设施设备 搬运成件包装货物。 3.2.3，长大笨重货物的装卸搬运设备。德邦物流公司在运量较大并且货流稳定的货 场和仓库，主要配备有轨行式起重机。 3.3 德邦物流公司搬运作业的设施设备配置 根据实际作业需要，德邦公司配备了人力搬运车和动力搬运车，其中人力搬运 车有手动搬运车和托盘搬运车；动力搬运车有三轮牵引车、平衡重式叉车、前 移式叉车和插腿式叉车以及比较先进的自动引导小车。 3.4 德邦物流公司储存设备的配置和应用 德邦物流公司致力于建设一个高效化、省力化和自动化的物流配送中心，除了 具备良好的软件系统，适用的硬件设施设备也是必不可缺少的。 3.4.1，托盘主要有柱式托盘，箱式托盘，轮式托盘和特种专用托盘 3.4.2，货架只要有组合式货格货架，重力式货架和阁楼式货架 3.5 德邦物流公司分拣设备的应用 OA 智能办公 ERP 企业信息平台 EDI Intranet Barcode 条码技术 RFID 射频技术 德邦物流公司主要应用带式分拣机，横向推出机和人工分拣相结合的方式进行 分拣作业 3.6 德邦物流公司流通加工设备的应用 德邦公司主要致力于零担货运业务的发展，其流通加工作业的类型主要是保护 货物的加工，提高物流效率的流通加工和便于运输的流通加工。主要的流通加 工设备设施有以下几类 3.6.1，包装。包装以纸质和木质包装为主，应用防震防潮防水包装技术 3.6.2，包装机械。德邦物流公司主要应用通用包装机械。例如填充机，灌装机械 和封口机械 ，捆扎机械 3.7 德邦公司运输设施设备的应用 德邦物流公司的业务主要以汽运为主，占到 75%以上，空运占的比例不足 25%，并且近年来，汽运业务增长快速，空运业务增长缓慢。主要的交通工具 有载货汽车，牵引汽车，半挂车，挂车，厢式货车等。 四、 德邦物流公司配送系统存在的主要问题 4.1 线路选择欠缺完善的模式 目前 DB 物流公司已在全国 30 个省、市、自治区开设营业网点 1200 多家，服 务网络遍及国内 550 多个城市和地区，覆盖全国 90%的经济中心和人口。但相 对集中在东部沿海发达城市，中西部偏远山区因为经济的发展程度相对较为落 后，货量较小，架设网点的收益较低。因此，中西部薄弱地区的网点稀疏，不 利于企业配送货场的建设，同时，开往此地的车辆空载率偏高，造成了浪费。 4.2 车辆调度标准化程度不高 目前公司在部分区域实现短途车队使用的 GPS 系统对公司车辆进行调度，目前 正在进一步扩展使用范围。GPS 系统的上线，通过中心监控系统可以对车辆进 行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具 有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的运输 车实施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。 4.3 配送信息系统不完善 目前公司使用的信息系统都是目前较为先进的技术，但是他们比较分散，相互 之间的配合不足，到时企业的信息不能得到及时有效的处理和查询，降低了作 业的效率。 4.4 操作人员业务水平不纯熟 国内物流业普遍的从业人员知识水平不高，操作技能不熟悉。虽然 DB 物流公 司近些年来在全国各大高校招收了优秀的应届毕业生补充到操作员当中，本科 学历的员工比例在整个行业当中是相对较高。但是在公司业务和服务的要求来 看，员工的技能素质和知识水平还是跟不上时代的要求，普遍知识老旧，应变 能力不足，处理紧急事故的能力不强。导致了公司的服务水平提高不快，不能 适应企业高速发展的要求。同时，企业内部的培训制度还不够完善，培养机制 存在但不足，人才储备机制难以形成。由于就业条件和个人因素，企业内部人 员流动频繁，导致有经验的员工不足，新进的员工得不到及时的培训，难以形 成良性的循环。 五、德邦物流公司配送系统存在的主要问题的解决对策 5.1 线路选择优化 针对 DB 物流公司配送车辆路线的选择，主要依据运输货量、运输时间、运输 成本等方面考虑。货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质 量。 5.2 车辆调度优化 DB 物流公司配送运输面对用户众多,运输商品批量小、种类多 ,线路繁多等特点。 专线往返数多且线路较为固定,，一般情况下运输数量与时间相对固定，所以可 以节省的地方主要集中在调度的时机和配载上，优化调度系统，确保车辆配载 率就可以降低成本。对于非专线的配送，合理确定配送路线和时机的选择就显 得更加重要。如何用最少的运力,走最短的里程,花最少的费用,经最简的环节,以 最快的速度把货物运至用户手中是企业应该考虑的主要方面。确定配送路线涉 及的因素很多,主要因素有运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用 等。 可以通过在汽车上安装传感器，可以随时掌握驾车司机的行驶状况，分析不恰 当的行驶习惯，例如频繁起步、停车等，然后帮助司机尽量地避免这种会造成 燃油浪费的习惯。另外，还可以通过全球定位系统技术以及地理信息系统技术 优化和动态调整行车路线来减少油耗。 5.3 配送信息系统完善 近年来，DB 物流公司的业务飞涨，特别在 2008 年金融危机以后，公司保 持着接近 100%的增长率。在此期间，公司也不断地推行机械化、标准化、信息 化、自动化的操作方式。一方面，加大了企业的机械设备的投入，现代化分拣 系统、搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善。另一方面，公司投入 大量资金构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构，建 立起简单