392.燃料油仓储合同(我方为存货人)

第 1 页 共 12 页 油品仓储合同 保管人： 公司注册地址： 签署 代表签名： 保管人印章： 单击此处输入文字。 存货人： 公司注册地址： 签署 代表签名： 存货 人印章： 第 2 页 共 12 页 鉴于 甲 、 乙双方 对于 乙方 存储油品 特性和甲方存储设备设施概况 的 了解， 现 经自愿、平等协商， 已 就 乙 方油品存储在 甲 方的储罐 中 ，乙方为此支付仓储费用 的具体事宜 年 月 日 在 （地点） 达成以下协议： 归于乙方所有 经相关机构或人员检验合格后由甲方收入、装发或存储在甲方储罐的危险化学品 。 本合同项下的油品为 归甲方所有或由甲方提供的，经相关政府 机构检测合格后允许船舶靠泊、甲方进行油品收发作业的场所。 归甲方所有及经营，并经相关政府机构检测合格后允许用于油品存储的金属罐。 油品收发、存储、转罐、 盘点过程中，由法定检验机构、一方、双方或双方共同委托的独立第三人对 在承运船舶和储罐 内的油品进行数量计量、质量检测的行为。 特指收发油品时，油品在承运船舶上的计量数量与其在储罐内的计量数量的差额。 特指油品在存储期间的数量减少。 每批次入库油品的损耗率按照（油品入库法检或商检数量 （油品入库法检或商检数量）计算。 由甲方 向乙方 出具、加盖其印章及经业务代表签认的，并载明乙方于特定时间存入储罐的油品的数量和质量情况的书面凭据。 由乙方 向甲方出示 、加盖其印章及经业务代表签认的，并载明 持有人可在 特定时间 内从乙方存储油品中提取油品型号、数量的书面凭据。 全靠泊吨位： 甲方结合码头及连接航道、潮汐、天气等因素考虑，指示承运油品的船舶可在码头安全靠泊的最大吨位数。 指甲方依据相关安全标准设定并告知乙方的单个储罐最大可以存储油品 的数量。 特指燃料油出罐时要求的最低温度。其中， 18035、 38040。 特 指 燃料油在储罐的 温度低于 最低安全出库温度 时，对 油品 加温至最低安全出库温度。 该等加温费用由甲方负责。 第 3 页 共 12 页 或如燃料油存储温度不低于最低安全出库温度时，但乙方据业务需要提高温度而指示甲方加温。该等加温的费用由乙方负责。 指 乙方 油品 运抵甲方油库所在地港口， 承运船舶 发出备卸通知后 ，甲方 未于本合同约定的期限内完成船舶靠泊码头或油品存入特定储罐时， 而 对承运船舶 承担 的费用。 指 乙方 依据自身需要向甲方要求提供油品加温、转换储罐、调和、装车、过磅等服务。但甲方据其自身需要或未经 乙方 书面同意而擅自对 油品 进行加温、转换储罐、调和、装车、过磅等作业时，不视为 乙方 的自选服务，也不得向其能够收取任何费用。 乙方 在一个月度内存储在甲方储罐的 油品 数量的总和，该数量以甲方的量罐数量为参考，以甲方向 乙方 开出的权利凭证为准。 指甲方和乙方在中国法定节假日外的正常工作时间，具体为每周一至周日，24小时经营。甲方发油台的工作时间为每天 12小时，从 09： 0000。 时或天： 本合同中规定按小时计算时间的，从事件有效开始时计算（不扣除休息时间）；规定按天计算时间的，开始当天不计入，从次日开始计算。时限的最后一天是休息日或者其他法定节假日的，以节假日次日为时限的最后一天。时限的最后一天的截止时间为当日 24 时。 面 形式 ： 指合同书、信件和数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）等可以有形地表现所载内容的形式。 号 万吨。仅租赁库容时 适 用该约定 万吨。仅租赁库容时 适 用该约定 业设备、流程许可范围内，乙方有权要求甲方转存不同类型的油品，但因此产生的清罐、转罐等费用由乙方承担。 术 最高安全吨位： 万吨。 租赁库容时不适用该约定 第 4 页 共 12 页 罐的最大安全容量： 分别为 万吨、 万吨。 租赁库容时不 适 用该约定 储周期： 年 月 日起至 年 月 日止 。 方若无异议，仍按本合同继续履行的，应在本合同期满后 1个月内另行签订合同。 品 装船前将载运船舶和转船 油品 的相关资料提交给 甲方 书面确认，该等相关资料包括但不限于船籍、船龄、船型、 油泵 动力及预计装船 油品 的型号、数量等。 品 装船后 2天内将装船港的 油品 商检情况（包括 油品 名称、产地、型号、质量、数量等）、预计到达时间及承运船舶的情况通报给 甲方 。 天向 甲方 通报预计到达港口的时间， 甲方 应在收到通报后 24小时内告知装卸计划：靠泊锚地、码头、 油品 存储罐、据船舶动力和自身作业能力计算出来的接卸时间等。 甲方 发出备卸通知（ 甲方 须在备卸通知发出后的 6小时内完成靠泊码头、接管、开始卸油等工作，及在前述确认的 接卸 时间内完成全部卸油作业。 开始卸油以 油品 安全通过船岸连接闸阀为准，完成卸油以 油品 已经全部收入存储罐中及拆除船岸连接闸阀为准。 卸作业 品 的进出报关，但如保税 油品 出现检测数量与实际数量不相符时， 甲方 须协助乙方 或乙方委托人 申请复检及办理 油品 核销。 油品入罐检验的费用由 甲方 承担。 品 接卸前对相关 储罐 、输油管线完成检测并书面确认。如果油管或 储罐 内有油， 甲方 须保证该等油品的质量不会影响到乙方的 油品 品质受损，各方须在到港 油品 接卸前共同计量签认，乙方也有权要求共同委托独立第三方进行检测。 第 5 页 共 12 页 罐并经第三方（包括法检、商检）检验后，任何一方对于质量的异议须在检验结果出来后 24小时内提出，否则，视为认可该等检验结果并受其约束。 品 数量以法定检测单位在存储罐中 的检测结果为准。如量船数量与量罐数量出现 上误差时， 甲方 应协助查明原因。 据法检结果向乙方出具仓单，仓单上须至少载明以下内容：乙方名称、 油品 型号、数量、是否符合合同约定品质、存入时间、存入储罐编号和前后尺检测结果等并加盖 甲方 印章。 以转让提取油品的权利。 货 作业 和盘点 严格根据乙方的书面指示 发货 ，书面指示包括：（ 1）乙方开出的提货单原件，并经获得乙方授权的业务代表签名后加盖印章；（ 2）获得乙方授权的业务代表通过其电子邮件发出的提货指示；（ 3）获得乙方授权的业务代表通过其指定传真机发出的提货指示。 方 变更业务执行代表，须以书面形式通知到对方并获得确认，该变更自通知送达 甲方 或经 甲方 业务执行代表签认或盖章确认时生效。 税 油品 的罐检以法定检验机构的检验结果为准，非保税 油品 的罐检以双方共同或双方委托的独立第三方的检验结果为准。 油品出罐检验的费用由 罐检记录须至少包括 数量、 检测前尺、检测后尺以及主要质量指标（ 温度、密度、粘度、 。每次收货或发 货后， 甲方 须 在完成收发货后 24小时内 向乙方书面通报该 油品入库时间、入库数量、储罐编号、该次收发 货数量、 收发货前尺、收发 货后尺、主要质量指标（ 温度、密度、粘度、 。 甲方 应协助乙方查明原因。如属于该数量短少归于 甲方 原因， 甲方 须就此等短少补足。 于每月 日对乙方存储的 油品 进行盘点并在次月 3日前向乙方通报盘点结果。通报方式包括传真、电邮；通报内容至少包括 油品 入库时间、入库数量、储罐编号、已出罐数量、盘点前尺、盘点后尺、主要质量指标（ 温度、密度、粘度、 。乙方有权派出授权代表或委托第三方参与月底盘点。 第 6 页 共 12 页 品 数量和质量管理 对于油品的每次收发作业，双方或其委托代理人须共同在油品入罐后、出罐前取得两个样品并共同签认，并各自留存一份。油品样本应至少保留 60天以上。 有法定机构 或双方委托的商检机构 检验的，以 该 机构的检验结果作为油品样本的说明， 否则，以双方共同检测并签认的结果作为油品样本说明书。 此导致油品数量或质量受损的，甲方须按乙方的实际损失补偿。 证 油品 出罐的质量指标与 油品 进罐时的商检或法检结果一致，但因乙方逾期提货导致 油品 品质 过期的除外。 下。 但如实际损耗率低于约定的 甲方按照实际数量发货；如实际损耗率高于约定的 甲方须就短少的数量向乙方补足或比照当时的市场价格进行现金补偿。 非获得乙方书面同意或指示（包括发出提单）进行处置，甲方不得以任何借口在该油品上设置或被设置包括但不限于以下措施：抵押、变卖、买卖、折卖、扣押、转让、赠与及以任何其他方式导致 乙方 油品减少、毁损、变质。 品 转移至特定对象。因该特定对象的不妥、不当、疏忽、失察等行为引起甲方损失的，与乙方无关。 管线与承运船舶闸阀的接口到甲方 储罐发生的风险由甲 方承担。 过驳、中转）和从承运工具接卸油品至甲方储罐的过程。 备设施、操作流程、内部管理不妥、不当、不足够 所 引起油品数量减少、质量改变、环境污染、设备设施毁损、行政处罚、滞期费、任何第三人（含其雇员）索赔、诉讼、仲裁等责任。 第 7 页 共 12 页 储罐和相关设备设施、技术的要求、 指标符合安全、消防及存储 油品 的要求，并承担为满足该要求进行不时检测、维修、维护、保养、停产、雇佣等所产生的责任和费用。 量安全，并须为此采取相应、足够的措施，包括但不限于油品的毁损、灭失的保险。 储保管、过驳、中转、 消防安全、雇员等所有日常及非日常性的管理制度、作业指导、操作流程等科学、完善并得到完全执行 。 证有足够的财务实力和诚信履行本合同项下的付款义务，及保证 油品符合本合同附件列明的要求。 方有权就超额损耗部分要求甲方按照同类油品当时的市场价值进行弥偿。 发作业过程中因甲方设备、人员、管理程序、操作流程等原因造成油品变质时，乙方有权就 变质部分 要求甲方按照同类油品当时的市场价值进行弥偿。 ，甲方有权按照欠付费用总额的 。逾期 30天以上时 ， 甲在书面催告无效 及经监管机构批准后， 有权留置。 0天提货时，甲方在书面 催 告 无效 及经监管机构批准后， 有权对存储油品提存。 接发生的损失为限。 请据实际需要从下列情形中选定） 罐 的的仓储费按照每月（ 或 仓储周期、周期为 计算 ，为 万元。 罐费 （ 元 /吨 ） 、码头使用费 （ 元 /吨 ） 、洗罐费 （ 元 /吨 ） 、甲方内部计量和检验 （ 元 /吨 ） 、倒罐费 （ 元 /吨 ） 、过驳费 （ 元 /吨 ）。 温、调和及超量装卸费等额外费用明细为： 元 /吨。 第 8 页 共 12 页 对存储油品没有任何不良影响的前提下，甲方对乙方油品进行转罐或实施其他行为而产生的费用又甲方自行承担。 特定库容的费用 存总量在 月每吨应支付 仓储 费用为 元 /吨 ，该费用明细为： （ 1） 保税服务费： 元 /吨 （ 2） 储罐操作费： 元 /吨 （ 3） 码头操作费： 元 /吨 存总量在 超量部分按照 于超量部分每月每吨应支付费用为 元 /吨 。超量部分的费用明细为： （ 1） 超量保税服务费： 元 /吨 （ 2） 超量储罐操作费： 元 /吨 （ 3） 超量码头操作费： 元 /吨 方 当月的实际储存总量不足 照 除上述基本服务外， 乙方 另可 选择甲方 提供的自选服务，并接受相关额外服务的费用。自选服务费用标准参阅附件。 接受本合同项下的服务法律规定由 乙方 向中国政府部门缴纳的相关费用， 乙方 据政府部门开出的行政收费收据支付。 口建设费（ X 元 /吨）、货物港务费（ X 元 /吨）、港口设施保安费（ 吨）、边防安全检查费（ 吨）。 承担第 11 能产生的仓储费用、 行政规费或其他法定由 乙方 承担的费用外，不承担任何其他费用。 承担乙方油品承运船舶滞期所产生的损失。 ） 种方式确定： 第 9 页 共 12 页 （ 1）按照乙方与船舶签订的相关运输合同确定； （ 2） 按照 小时标准向 乙方 承担滞期费 。 失、变质及遭受处罚时，甲方须承担全部赔偿责任。 舶、乙方、政府部门干预及天气、潮汐不适航等原因导致船舶产生的滞期，甲方不承担责任。 方 应于次月 费内容、计费标准。 乙方 在甲方 开出合法的商业发票后 ： 00或之前支付相关款项。 方 以外汇付款，甲方、乙方同意按照汇出款项的当天采用中国人民银行公布的 方 付款银行帐号 公司名称： 开 户 行： 帐 号： 本合同各方在签署及履行本合同过程中所获得有关油品产地、型号、数量、质量、价格价款、存储量、销售量、销售方向、承运船舶、租用储罐、自选服务及服务费用、规费、自选服务费及各方 在业务往来过程中的合同、合同附件、信件、信函、电邮、传真、电话均 视为商业秘密，未经对方书面许可，不得以任何形式对外披露、泄露。 本合同所述不可抗力指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于： 不可抗力包括因战争、动乱、空中飞行物体坠落或其他非 双方合同当事人 责任造成的爆炸、火灾，以及 、洪、震等自然灾害。 但 因合同一方迟延履行合同后发生不可抗力的，不能免除迟延履行方的相应责任。 本合同未经双方协商一致，任何一方不得擅自变更或解除本合同 。除非： 对 方可随时书面通知该方 解除 本合同 而不承担违约责任 ： 第 10 页 共 12 页 （ 1）一方的不当行为或不当行为的结果致使 对 方的利益、权益受损或预计受损。 （ 2）因一方过失、疏忽、能力不足或其他原因导致无法按照合同约定的标准、进度 履行合同义务 。 （ 3）擅自转让本合同赋予其的权利给他人。 （ 4）一方高层管理人员或股权发生变动而未在 3天内 书面 通知到 对 方。 方 有下列情形发生， 对 无需事先 发出 通知 ， 本合同将自动终止 而不承担违约责任 : （ 1） 一 方自身或债权人向法院申请该方破产 。 （ 2） 一 方因违法、违规经营、管理而遭受行政处罚、 司法 检控 。 （ 3） 一 方被法院、检察院或其他政府部门采取强制措施或因第三人申请导致其主要财产或经营设备设施被查封、扣押、冻结、拍卖、变卖 。 （ 4） 一 方到期债务 未在约定期限内履行偿还义务 。 一方 须 无条件 : （ 1）立即办理货物清点和放行、 办理 费用结算 等 手续。 （ 2） 立即移交所有与本合同 有关的资料、数据或其他