市政道路修建设计方案

1 市政道路修建设计方案 第一章 施工方案与技术措施 一、施工方案合理，施工部署全面 （一）施工准备 1、接到中标通知之日起， 1 天内完成施工准备工作，达到开工标准，从工程开工前交接桩开始，直至工程竣工，都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。为完成测量工作，项目经理部设立专职精测队，设专职测量工程师主管，负责坐标控制网的建立及控制点的定期复测任务，各施工队设置测量班，负责施工放样工作；配备具有一定施工经验技术人员，有实际操作能力，有上岗证的测量工人，组成测量队伍，两组测量组织配备相当等级并经检验合格的测量仪器 和工具，两组测量工作相互配合共同完成测量工作。 （二）技术准备 1、工程技术人员、管理人员认真阅读设计图纸及有关施工规范，组织进行图纸会审和技术交底，并对现场进行复核和施工调查，测量人员现场恢复和固定路线的主要控制点（包括交点、转点以及起控制作用的百米桩），对主要控制点要按适当的地形条件加以保护和固定，对水准点进行复测闭合以及横断面的复测工作。 2、根据图纸设计要求和现场了解的情况，材料人员、试验工程师在开工前对所需筑路材料做好取样检测工作，并将检测结果上报监 2 理工程师，根据用量安排车辆陆续将主要材料运输进场 。 3、后勤保障人员 ,保障生活供应 ,完善生产、生活基地设施。 （三）工程概况 5、结构形式 : 本工程路面结构层总厚度 73上而下依次为： 4 1青同步碎石下封层 20泥稳定砂砾基层 30然砂砾底基层（分两层铺筑）。 人行道结构层厚度 41上而下依次为： 8泥混凝土人行道砖 3砂垫层 30然砂砾。 （四）结构说明 1、路基设计 在对拟建道路沿线地质、水文、地形地貌等基础资料进行全面调查的基础上，设计时遵循因地制宜、就地取材、安全经济的 前提下，确保路基稳定，并做好与周围景观协调，本工程全线路基为低填浅挖路基，填方路基边坡系数为 1:方路基边坡系数为 1:1。人行道外侧边缘填高大于 10段设置 保护性土路肩，路肩横坡2%，向外侧倾斜。 根据本工程地质勘察报告，表层粉土层回弹模量偏低，为保证路基的稳定，所有路段均超挖至路床以下 80底碾压后用砾类土回填至路床顶面，路基各层填料及压实符合要求 2、路面设计 设计原则 3 根据本项目使用要求及项目区域气象、水文、地形、地质等自然条件，在满足交通量和使用要求的前提下，以因地制宜 、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资为原则，进行路面设计方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理，安全可靠，便于施工的路面结构方案。本工程机动车道拟采用沥青混凝土路面结构。 机动车道结构 根据建设方提供相关规划资料，设计年限内累计当量轴载次数为50 万次 /车道，路面设计弯沉值 结构计算采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论为基础，以路面设计弯沉值作为路面整体强度的控制指标，以沥青面层弯拉应力进行验算，根据地勘报告提供数据，基底回弹模量为 35据计算，本工程路面结 构层总厚度 73上而下依次为： 4青混凝土 1泥稳定砂砾基层 30然砂砾底基层（分两层铺筑），各结构层竣工验收弯沉如下： 上面层： 基 层： 底基层： 路床顶面： 粘层 本工程中旧路补强与原路面面层间铺设粘层，粘层采用乳化沥青，粘层的沥青材料宜采用洒布型改性乳化沥青，用量为 技术指标应满足沥青路面施工及验收 规范对粘层油 4 的要求。 下封层 下封层采用热沥青同步碎石封层，热沥青采用 B 级 90 号沥青，集料采用硬质的碎石，规格采用 1 各项指标须满足公路沥青路面施工技术规范（ 40表 要求，此外还须满足表 关于磨光值的要求。摊铺时先撒布沥青，随即铺碎石，间隔时间不大于 1s。为保证该项技术的施工质量，必须采用同步碎石封层机施工。施工时的沥青温度不得小于 170。 透层 透层采用煤油稀释沥青，用量为 ，基质 沥青采用液体石油沥青，掺配比例通过试验确定。透层也可采用高渗透乳化沥青。透层油渗入基层深度宜不小于 5注意透层油喷洒时间，宜在半刚性基层碾压成型后 4 小时后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下进行。 水泥稳定砂砾基层 水泥稳定砂砾中水泥含量 采用骨架密实型级配。压实度不小于 98%， 7d 龄期无侧限抗压强度不小于 天然砂砾底基层 用做底基层的砂砾级配，应符合表 9规定。液限应小于 28%，塑性指数应小于 9，压碎值小于 35%。最佳含水量应通过重型击实试验来确，压实度须大于 96%， 不小于 80%。 5 3、人行道结构 总厚度 41上而下依次为： 8泥混凝土人行道砖 3 30然砂砾。人行道面层采用水泥砼面砖，抗折强度不低于 滑等级 滑性能指标 于 65%。天然砂砾垫层要求同机动车道路面底基层。 4、路缘石、平面石 本工程机动车道两侧安装 立缘石，人行道两侧采用平缘石，绿化带曲线段采用同规格曲线型路缘石，尺寸详见路缘石结构设计图，路缘石材料为 ，专用机械预制。为保证路缘石稳定以及更换方便，设置底座 与靠背，底座与靠背为 浇砼，做法详见设计图。 5、路基路面排水设计 本工程路面排水采用立箅式雨水口。间距根据污水管道设置情况确定为 300m，凹形竖曲底部及平交口最低处增设一道，接入项目区污水管道。 6、平面交叉 本工程共设计平面交叉 12 处，按照项目区道路总体规划设置和预留交叉口，考虑近期各道路交通量较小 ,交叉口采用平 (无管制交叉口 )，远期考虑信号灯管制。交叉口型式采用加铺转角式，半径 15m。 7、管沟 道路沿线根据给排水、电力、热力管网跨越道路需要设置过路管 6 沟，管沟采用钢筋砼盖板暗涵型式，净跨径 空高度 载标准为城市 B 级，上部采用预制钢筋砼盖板，下部为轻型台身侧台身之间设置支撑梁，间距 管沟填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。盖板未安装前，台背禁止填土，应在两侧对称均匀分层回填压实涵洞顶面，填土采用天然砂砾，填土压实厚度大于 50，方可通过重型机械和汽车。挡墙填墙址部分的基坑应及时回填压实并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的侵害，回填结束后顶部应及时封闭。填土应分层填筑，每层厚度不宜大于 30严格夯实，压实度标准从涵洞底部至 路床顶面为 92渡。 8、交通安全及管理设施 为保证道路交通安全，沿线设置标志和标线，标志包括禁令标志、警告标志和指示标志。标线包括车道边缘线、车道分界线、人行横道线及预告线、转弯标线等，标志标线均按道路交通标志和标线(行。 交通标线施工要求 1）标线材料采用热熔型反光材料。要求使用寿命长、环保、雨夜天反光效果好的材料，设计使用年限一般为 3 年。 2）标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 3）标线的端线与边线应垂直，误差 5，其他特殊标线，其角度与设 计值误差不大于 3。 4）标线涂层厚度 。 7 5 ） 标 线 表 面 撒 玻 璃 微 珠 ， 应 保 证 分 布 均 匀 ， 含 量 交通标志 1）版面类型包括禁令标志、指示标志。 a）一般禁令标志：版面为圆形，直径 D 800底、红圈、黑图案。 b）停车让行禁令标志：版面为八角形，外接圆直径 D 800底、红圈、黑图案。 c)支撑型式：采用单悬臂式，净空高度 关标志并列设置。悬臂长度按照并列 4 块标志设计，满足远期标志设置需要。 二、技术措施 针对性强，对工程施工具有较强的指导性 （一）路基的主要施工方法 1、基本要求： (1)路基中线、导线复测，放出各设计断面边桩，测量和绘制横断面，并校核路基设计工程量。 (2)认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。 (3)根据挖、填方及路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 (4)严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高 8 度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 (5)对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可 靠。 (6)填方路基先铺试验路段以确定施工方法的可靠性，机械组合的协调性。 2、填方路基： (1)施工特点 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。 (2)施工方法 1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩及中桩控制桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2)施工前，清除料场覆盖层及路基范围内的杂物与不适用材料，及其他有机物，彻底清除干净。并拆除路基范围内的废除结构物，与此同时做好路基填料的试验工作，得到监理工程师的认可。 3)选择适宜的填 筑材料，提前做好土工试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。 4)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶的宽度不小于 1m，清除到路面以下并与路基边坡保持一致，总体顺直。以利于压路机碾压至规定压实度。 5)采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度 20度每侧超过该层设计 9 宽度 30确保路基边缘有足够压实度。 6)土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 7)当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上翻拌晾晒；当含水量不足时，可洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 )当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 9)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 10)在高温季节施工中，严防路基集料缺水，填筑层表面应适当加大含水量，并注意天气预报，及时碾压成型。 11)达到设计标 高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 12)设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧回填应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背回填施工中依台背回填管理办法进行台背回填施工。 13)半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型 10 路基。 (3)主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机、平地机；压路机，洒水车，自卸汽车。 3、挖方路基 (1)施工方法 1)现场施工员应在挖方前根据图纸或监理工程师指定的线位标高放样，确定挖方作业面。 2)路基土方开挖采用机械化施工方法，用挖装机械配合自卸车施工。开挖时应视不同土层，尽可能分层开挖，挖出的适用材料和不适用材料分开。 3)开挖中应避免超挖，挖方至设计规定后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。如有不适用材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用标准填料回填，压实至规定压实度。 (2)主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机、平地机；压路机，洒水车，自卸汽车等。 （二） 天然砂砾底基层 1、施工方案： 施工控制要点：砂砾料级配、易溶盐及有机物质含量、含水量、压实度、强度、平整度、厚度、路拱、标高。 施工时先行铺筑试验路段，以确定各项施工控制参数。 2、施工方法： 11 (1)天然砂砾准备：实验室作材料抽样试验。 (2)路基交验：底基层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，路基表面平整度、高程、宽度、横坡度、压实度、弯沉等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表。 (3)底基层准备：铺筑底基层前，将路基顶面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 (4)施工放样：恢 复中线，直线段 20m 设一桩，平曲线段每 10在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在中桩及指示桩上标出底基层集料摊铺后的松铺顶面的高程。 (5)运输、摊铺：自卸汽车运输，半幅施工，每层摊铺厚度不超过 20每延长米用料方量控制卸料。推土机初整平，洒水车适度洒水，人工配合平地机挂线精细整平整形。 (6)碾压：振动压路机碾压。碾压方向均与路中心线平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内到外，依此连续均匀碾压成型。桥涵接头处，机械横压，碾压不到位处，人工夯实或电动夯实。两段作业衔接处，第一段留 下 5压，待第二段施工整平后一起碾压成型。 (7)检验：一个路段碾压完成后，按规范要求做压实度试验，未达到要求的路段应重新碾压、整形及整修。 主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机、平地机；压路机，洒水车，自卸汽车等。 （三）水泥稳定砂砾基层施工 12 1、施工工艺流程 集料选择集料拌和混合料的运输混合料的摊铺混合料的碾压养生检测验收 2、材料检验和试验 水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，水泥应采用终凝时间较长（宜在 6h 以上）的矿渣硅酸盐水泥，碎石（砾石）应洁净、坚硬，粒径宜 40碎值应 30，含泥量 3，针片状颗粒含量 15。实验室提前按照目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前 7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。 3、 测量放样 （ 1）在底基层顶面恢复路中线。直线段每 15 20m 设一桩，平曲线段每 10 15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。 （ 2）在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。 4、准备下承层 水泥稳定基层的下承层表面应 平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。 13 5、厂拌法施工 （ 1）本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用500 吨 /小时的强制式粒料拌合机拌合，用 8 吨自卸车装运。 （ 2）厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系 数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。 （ 3）拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。 （ 4）测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。 摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机 的运行速度。首先经过试验段施工，确定水泥稳定砂砾基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔 10m 为一断面检测摊铺后的顶面高程 ,发现问题及时调整。 （ 5）碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以 14 前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错 1/2 轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达 到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。 （ 6）压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。 （ 7） 养生 成品表面洒水养生，保持 7 天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。 养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。 养生期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。 （ 8）检验与验收 对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步 工序施工。 （ 9） 质量要求 混和料配比必须准确； 拌和必须均匀； 应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致； 水泥稳定碎石（砾石）基层应用静压力在 18t 以上的振动压路机碾压，以确保其压实度； 如摊铺中断时间已超过 2h，则应将最后摊铺的 2 3 米范围内 15 混合料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬，然后再摊铺新的混合料，并做好接茬处理。用 3 米直尺检测接茬处的平整度，人工结合压路机进行修整。 （四）透层油施工方法 透层油是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，使基层与面层形成一贯 连续整体，防护基层与路床不受水的侵蚀而产生病害，有效地防止由于层间不连续而造成层底拉应力增大，从而延长路面的使用寿命。 水稳层完工后及时封闭基层，达到有效地防止基层由于暴露时间过长而造成的松散等影响，并防止车辆对基层的破坏，透层油层应紧接在基层施工结束后进行，采用层铺法的热沥青单层表面处治，厚度为 10青采用 140#普通道路石油沥青，洒铺所用集料采用粒径 石，表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，待表面稍干后洒黏层沥青，沥青用量为 料用量 7-9 000 1、透层油施工注意以下事项： （ 1）洒透层油前，路面应清扫干净，对人工构造物应适当防护，以防污染； （ 2）沥青洒布前将集料沿线分段堆积，每 50M 堆积 3.5 （ 3）沥青洒布根据一车的油量确定洒布路段长度，洒，喷洒要均匀，喷洒时沥青温度为 150 （ 4）气温低于 10或遇大风、即将降雨时，不得浇洒透层沥青； 16 （ 5）应按设计的沥青用量一次浇酒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 （ 6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行 人通过； （ 7）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 （ 8）透层沥青洒布后立即洒铺 512 砂砾石，并用 6压路机碾压成型，使集料与沥青紧密接触，以求最大的稳定粘结，并做好黏层的初期养护工作。 （ 9）透层完成后，在铺筑沥青面层前，严格控制车辆的通行，保护黏层不被破坏，严禁车辆在下黏层上刹车、调头。 （五）沥青混凝土面层 沥青混凝土面层施工采用厂拌机铺的施工办法。 1、施工方案： 施工控制要点：原材料质量、混合料级配、油石比、拌合温度、摊铺温度、压实终了温度、厚 度、压实度、孔隙率、饱和度、稳定度、平整度、宽度、标高、接缝处理。 2、施工方法 分项工程开工前先进行路面材料及配合比等相关试验，得到监理工程师批准后再试铺试验路段，以此确定各项施工控制参数。 （ 1）准备工作：将黏层清扫干净，施工放样。 （ 2）沥青混凝土的拌和： 拌和站安装调试完毕后，按配料单进行混合料的批量生产，拌和 17 过程中，严格控制拌和机运行，密切注意沥青混合料的各项施工温度，并检查混合料的外观是否均匀，若发现离析现象，应分析原因及时处理，在拌和混合料时，每日进行一次混合料的筛分试验和 2抽提试验，检 查混合料的矿料级配及油石比是否符合要求，并及时进行分析调整。沥青与集料的加热温度需调整到能使混合料的出厂温度在140并保证运输到施工现场的温度不低于 130沥青混合料的拌和时间，要待混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和的混合料应均匀一致，无花白料无结团成块或严重分离现象，不符合要求时不得使用。若超过 190按废料处理。 （ 3）混合料的运输： 沥青混合料运输采用双桥自卸车，运料车前应专人进行测温，并做现场记录。已离析或结成不能压碎的硬壳团块或运料车留于车 上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都须废弃。当天不能完成压实的混合料不能运往现场。沥青混凝土运输车辆严禁紧急刹车。 （ 4）沥青混凝土的摊铺： 沥青混合料的摊铺采用机械摊铺，为保证摊铺的平整度，摊铺机必须安装平衡梁，根据运料车的数量和拌和能力调整摊铺速度使混合料均匀连续进行摊铺。摊铺过程中摊铺机不得随意改变速度或中途停顿。摊铺过程中，应确定松铺系数，试铺按 值。摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡规定的要求。有专人对缺陷处进行找 18 补，人工找补应在现场主管人员指导下进行，正常的摊铺温度为130 （ 5）沥青混合料碾压： 压实工作按试验路面确定压实设备的组合程序进行。碾压过程分初压、复压、终压三个阶段：初压采用 12T 双钢轮压路机以低速静压2 遍，使混合料稳定并得到初步压实，初步的碾压温度不得低于125。复压采用 16T 胶轮压路机碾压，复压温度不得低于 75，碾压 4。终压紧跟在复压后进行，采用钢轮压路机静压 2 遍消除轮迹，形成平整的压实面，路面碾压终了温度不低于 60，开放交通温度是 50。碾压时，采用纵向平行于路中线的办法，直线段从两边向路中碾压，在弯道超高处从内侧向外侧推进，桥 头施工横向碾压或夯实。用双轮碾压时，相临碾压带重叠 30 左右；使用胶轮压路机时，相临碾压重叠 1/3 碾压轮宽，碾压过程中，为了保证正常的碾压温度，压路机碾压长度应与摊铺速度平衡为原则。完成碾压面的路面不得修补表皮。 （ 6）接缝处理： 与上一作业段横接时，先用切割机将其端部切齐，并在上一作业段末端涂刷适量的粘层油，然后将熨平板放在其上并用熨平板上的加热系统预热 10钟，然后开始下一作业段摊铺。横缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为 15 ，然后每 压一遍向新混合料层移动 10直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工结束后， 19 立即用 3m 直尺检查平整度，当有不符和要求时趁热处理，施工控制要点：原材料质量、混合料级配、油石比、拌合温度、摊铺温度、压实终了温度、厚度、压实度、孔隙率、饱和度、稳定度、平整度、宽度、标高、接缝处理。 （六）盖板涵施工方法 1、施工放样： 查对复核建设单位所交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足，不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结果通知建设单位。 补充施工需要的桥涵中线桩。 测定墩、台中线和基础桩的位置。 测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。 补充施工需要的水准点。 在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 其他施工测量与放样定位。 2、挖基坑： 根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，基坑可以使用机械或人工开挖，但不论采取何种方法施工，基底均应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。 任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。一般土质基坑，挖至接近基底标高时，应保留1020层（ 俗称最后一锹土）在基础施工前以人工突击挖除，并 20 迅速检验，随即进行基础施工。 弃土堆置应按指定地点堆放，不得妨碍基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。 预制盖板：每块盖板的混凝土必须一次浇筑完成，不得间断，混凝土一般应用机械振捣。 3、浆砌片石： 片石应分层砌筑，一般 2 3 层组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。 竖缝应与邻层的竖缝错开。 一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于 40用石子混凝土砌筑时为 30 70以用厚度不比缝宽大的石 片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 20条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于 20以后勾缝做准备。 勾好缝或灌好浆的砌件在完工后，视水泥种类及气候情况，在 7 14d 内应加强养生。 所有灰缝应填满砂浆。 4、浆砌料石： 粗料石砌体应成行铺砌并砌成水平层次。在铺砌前，应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。 任何镶面石应是一丁一顺砌筑。缝为竖缝及平缝，粗料石缝宽 21 不大于 20凝土预制块缝 宽不大于 10 任何镶面石块应与邻层石块搭接，其搭接长度不小于 100时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。 5、浇筑墩、台帽： 浇筑混凝土前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 混凝土分层浇筑厚度不应超过有关规定。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，且不得超过有关规定，若超过允许间隔时间 ，按施工缝处理。 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 混凝土初凝时，模板不得振动，伸出的钢筋不得随外力。 6、安装盖板： 涵台帽强度达到设计强度的 70%以上。 安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级（ 1： 2）水泥砂浆填塞密实。 盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。 7、防水层： 混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。 22 涂刷的层数或厚度 应按图纸所示和监理工程师的指示进行。 8、养生： 混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持 7 天。 养生期间，混凝土强度达到 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 （七）人行道施工 1、切缝：为防止彩色步道板，由于水泥砼温度收缩引起不规则裂缝而导致板面拉裂现象，需根据步道板的模数尺寸，在铺板前进行砼的切割，切割尺寸为纵横向每 （包括勾缝宽度），切割一条缩缝，缝深 5 厘米，且延道路纵向每 100 米需设一道胀缝（伸缝）。 2、安砌：首先通过测量 确定彩板挂线标高，然后按纵向与横向1 1 米的方式钉桩挂线，并计算好缝宽，用钢尺排好每块彩板的平面位置，匀铺在基础上，虚厚 米，按放线位置安砌彩色步道板，砂浆拌好后缝宽为 1 厘米，彩色步道板在安砌前必须浸水保持湿润，并随时用 3 米直尺检查其平整度。 （九）排水管道 （ 1）施工准备工作： 导线点、水准点加密控制及平面定位测量放线施工方案：除有定位坐标者外，管线位置应根据其与道路中心线平行距离确定。 认识设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。 23 熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有 的平面及高程控制点分布情况。 根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。 进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每 60 米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差水准点的闭合差为 20 L，确保加密点的正确，以满意排水管高程、线型控制的精度。 由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行线法。 施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在答应偏差范围内。天天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。 管道中央由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。 井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。 （ 2）沟槽开挖及基础处理： 24 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩， 经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。 工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留 20余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。 严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注重沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。 沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主指定。 当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100地基 加固措施；当遇雨季或由地下水情况时，应有降、排水措施，可采用明沟积水或人工降低地下水位，采用明排水方法为沿沟每 50 米设以集水井，集水井之间沿沟槽底两侧开挖排水沟，宽30 30应排入指定地点，排水口做好滤网，防止污染环境；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于 遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为 30 在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。 25 （ 3）管道选材与接口：管 材采用环刚度为 8的聚乙烯双壁波纹管，管道连接采用承插式橡胶圈密封接口，当所进管材带扩口时采用单承口连接，不带扩口时采用双向承插弹性密封圈连接，做法见06 （ 4）管道基础的选择： 中粗砂基础层，基础表面应平整。 （ 5）管道铺设 1）复测各段垫层的标高，检查各项工作位置尺寸以及管道基础是否合格。 2）清除管沟内全部积水。 3）下管时，凡管道中有管件、阀门等附件的地方，应先把这些配件搬运到安装地点就位，作为该管段安装时的基准点。并以一个基准点为起点，向另一个基准点排放管子，当排放到另 一个基准点附近，所剩下的距离不够一根管子时，可用比量法截取所需要的长度。 4）敷设承插式给水管时，应使承口迎着水流前进方向。 5）管道敷设时，管子中心必须与测量后管线的定位线中心一致，不应有起伏不平，弯曲等现象。 6）管子放入沟内后，必须进行调整、找正，使安装坐标、标高符合设计要求，其偏差不得超过 30 7）承插接口时，其对口间隙应不小于 3 8）管道敷设好后，检查接口质量，并及时作好记录。按设计和甲方要求进行回填。 26 （ 6）管道回填： 1）管道回填时先填实管底，从管底基础至管顶 围内，沿管 道、检查井两侧采用人工对称、分层回填压实，围内的沟槽回填 材料 ，采用碎石屑、粒径小于 40砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。严禁用机械推土回填，沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原土，严禁回填 垃圾 、烂泥、砂砾石，沟槽内不得回填就地取 砂石的筛余料，所有回填土根据不同的土质分别采用分层摊平、夯实、压实等方法达设计规定的密实度要求。 2）管两侧分层压实采用临时限位措施，防止管道上浮；管顶 管轴线两侧同时均匀进行，分层回填、夯实。管基支承角 180 度范围内的管底腋角部位用中砂或粗砂填充密实。排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。回填土根据实验室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实，直至达到规范要求的压实度指标。填土上方计划修路者其压实度为 95%，填土上方不计划修路者其压实度为 90%。 （ 7）闭水试验 1）首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。 管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡 24 小时，使接口及管身充分吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符和规范给水排水管道工程施工及验收规范中的要求。 2）当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至 27 观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。排水管线连接完成后需分段做闭水试验及管道变形检验，试验合格后方可进行余土回填。 第二章 质量 管理体系与措施 一、有具体可行的质量保证措施，责任落实，措施得力 1、质量保证措施 ： 为实现工程质量目标，必须合理分配质量管理职能和职权，着重落实生产计划与技术管理、质量管理、材料供应、检验与试验、成品保护、安全与消防等职能，明确其职责范围和权限。 （ 1）建立质量管理职责： 1）建造师是工程质量的第一责任者，对工程质量、方针、目标的制定和施工全面负责。 2）对质量目标进行分解，明确其基本要求，控制要点，确定质量管理的重点部位、主要分部分项工程、功能性施工项目、关键与特殊工序、现场主要管理工作。 3）加强质量 成本、材料质量、质量检验、安全生产、施工进度各职能的协调与管理。 （ 2）施工过程质量控制： 1）在施工过程中，对各项影响施工质量的因素实施有效控制，确保生产出符合设计和规范要求的工程。 2）落实现场质量责任制，对全场进行明确的责任区域划分，建 28 立并执行质量奖罚制度。 3）严格执行质量标准，贯彻以样板指导施工的原则。定期、不定期地检查工程质量和质量保证情况。 4） 遵守工程质量管理条例、规范和规程，严格执行工程建设质量 标准强制性条文。 5） 建立岗位责任制为中心的质量责任管理制度，做好自检、互检、交接检工作。 6） 质量检查是保证和提高质量的重要环节，施工前作好技术交底，并充分考虑检查执行情况，将各项技术措施落实到班组。 7） 坚持按照工序组织施工，建立工序交接制度，上、下两道工序应进行检查交接，认真填写交接手续，保证上道工序的施工要为下道工序负责。 8） 认真做好原材料、成品、半成品的检查和试验工作，未经试验及不符合质量要求的材料、成品、半成品 材料 不得用于施工。 9） 严格执行各项分项工程质量检验制度。在施工队进行自检、互检制度 。 分段验收评定质量，及时办理隐蔽工程验收手续。 二、质量管理机构健全 1、质量管理体系 严格 按照 准进行，指导全过程质量管理。工程实施初期，以我公司质量手册和质量体系文件为基础，编制本工程质量计划、特殊工序施工方案、作业指导书以及各部门质量岗位职责，建立 29 起完善的质量管理体系。 三、质量管理制度完善 （一）质量方面 1、质量保证措施 ： 为实现工程质量目标，必须合理分配质量管理职能和职权，着重落实生产计划与技术管理、质量管理、材料供应、检验与试验、成品保护、安全与消防等职能，明确其职责范围和权限。 （ 1）建立质量管理职责： 1）建造师是工程质量的第一责任者，对工程质量、方针、目标的制 定和施工全面负责。 2）对质量目标进行分解，明确其基本要求，控制要点，确定质量管理的重点部位、主要分部分项工程、功能性施工项目、关键与特殊工序、现场主要管理工作。 3）加强质量成本、材料质量、质量检验、安全生产、施工进度各职能的协调与管理。 2、质量控制目标 （ 1） 本工程质量目标达到 “ 合格 ” 等级。 （ 2） 主要分项工程质量控制表 序 号 工程项目 质量控制及要点 控制手段 1 道路工程 平整度、纵坡横坡坡度是否正确 尺量检查 30 钻心取样、弯沉值是否正确 观察检查 3、违约责任 如有违约现象，建设单位可按所签 署的工程合同中约定的违约责任进行处罚。 四、质量检测能力与手段完善 1、强化计量工作，完善检测手段 计量工作涉及到施工生产经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此项目部配备专人负责本项工作，设置测量员、试验员，专职计量员，按照计量工作管理办法和实施细则，加强对计量工作的管理，强化质量意识，使全体职工树立严肃的计量观念，积极使用先进的计量检测仪器，如经仪等测量仪器，定期对各种检测器材进行鉴定、维护、保养，以保证计量的准确性。 2、严格控制原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案。不合格的材料坚决不准进入现场，各类出厂材料，预制构件无出厂合格证不准使用，对每一分项工程、工程状况、设计标准、技术规范不清楚，不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计要求和施工方案中的工艺程序进行预制和安装，确保工程质量。 31 第三章 安全管理体系与措施 一、安全管理体系健全，职责明确 （一） 安全管理措施 定期对工人进行工种安全技术教育及测验，总结管理工作经验，每月组织一次安全业务学习，使每个职工熟悉本工种的安全技术规程， 掌握本工种操作技能。 工等特殊作业工种及搅拌机等机械操作工种实行工种持证上岗，并在上岗前对其进行交底，使其强化对安全操作规程的认识。采用多种形式进行安全宣传，特别是针对工人文化水平尚不高的特点，充分利用工余时间进行安全宣传。切实执行安全检查制度，工地由安全管理小组每周进行一次安全检查，专职安全员每日进行安全检查，尤其是对重点部位及危险岗位的安全检查，查漏补缺，及时发现及纠正施工现场的安全隐患，对不安全因素提出整改意见，限期整改，把事故消灭在萌芽状态。并进行复查。 严格执行安全奖罚制度，做到违章必罚、安全有奖，以减少职工违章现象。编制各项施工方案时，同时制定安全技术措施（特殊工程编制单项安全技术措施），贯彻执行国家有关劳动保护、安全生产方针、法规、规程制度，做好安全管理和监督检查工作。 须逐级进行安全技术交底。安全交底 32 应全面、具体、有针对性，并履行签字手续。 （ 1）开工前，项目安全员将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向职工进行详细的技术交底。 （ 2）施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底，拟定安全技术交底卡，组织学习安全操作规程，认 真做好安全生产标准化工作。 （ 3）班组长在每日上岗前应举行安全例会，实行安全生产口头交底制度。班组长和班组安全员应模范遵守安全生产规章制度，开展安全日活动，领导本班组安全作业，认真执行安全交底，正确使用“三宝”。建立单位工程安全生产台帐，及时记录工地安全情况。及时制止违章指挥和违章作业，遇有险情，及时采取应急措施，直至暂停施工，并报告项目经理处理。进行工伤事故分析报告，吸取工伤事故的教训，做好防范工作。对发生的事故，坚持“四不放过”的原则，通过调查、分析、处理，改进安全管理办法。 二、 安全目标管理措施得力 （一）安全生产技术措施 针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。 1、施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批后实施。 33 2、经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。 3、安全技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。 4、技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。 5、各级安 全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。 6、对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。 （二）施工现场临时用电安全措施 施工现场临时用电按相关的规范要求进行设计、验收和检查。须进行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。 1、施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。现场架空线与建筑物水平距离不小于10越临时设 施时垂直距离不小于 工现场内不架裸线。 2、凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。 3、照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。 34 4、对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识。 5、严禁非专业人员操作机电设备。 6、变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。 7、架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。 8、电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢 筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。 9、生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。 10、电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。 11、使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于 1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于 50 12、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。 13、电器设备的传动轮、转轮、