电喷发动机与新技术

汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version汽车经纪人、汽车维修技师培训教程汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version问题的提出 随着汽车工业的快速发展，其能源；排气污染的危机日趋严重。现在世界各国都高度重视此项工作，尤其汽车高度普及的美国，美国国会已通过 “ 汽车排气零污染 ” 的决议，他们也知道这是非常苛刻，甚至是不可能的，但因汽车保有量的剧增，不这样办，人们将无法在地球上继续生存下去。这就迫使汽车必须在现有基础上，在结构上作大的变革，生产出无污染的绿色汽车，所以出现了燃油喷射电子控制汽车、太阳能汽车、电动汽车等。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version化油器式发动机的缺点 (1)混合气浓度调整不精确，而且是滞后于发动机的需要。在化油器中对浓度的调整是 当工况变化时，由人工控制机械式的调整，因此精度受到限制，且滞后于实际需求。 (2)混合气混合质量不理想。尤其是在转速变化或低速时，混合气混合不均匀，造成燃烧不完全。(3)排气污染严重。由于上述二个原因，在怠速和工况变化时排气污染严重，这是化油器最致命的缺点，也是限止使用它的重要原因。 (4)振动大，易于熄火。工作时振动大，操作时稍不熟练，配合不好，在工况变化时易熄火。(5)工作状况受发动机姿势影响。汽车上坡、下坡、振动、颠簸时都会对化油器正常工作产生不良影响。 汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version电控基本原理汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version组成： 1、进气系统。包括空滤器、流量计、节气门体、进气总管、岐管等。2、燃油系统。燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、供油总管等。3、点火系统。点火电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线等。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version进气系统 ：为发动机提供可燃混合气的形成提供必需的空气。空气流量由节气门来控制。此间的传感器和控制阀有：节气门体； 空气流量计 1、 2； 进气压力传感器 ； 节气门位置传感器 等。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version空气流量计 （翼片式）汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version空气流量计 2（ 热线式、热膜式）汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version进气压力（温度）传感器 （ 确定喷油量的另外一种方法）1、半导体压敏电阻式进气压力传感器汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version2、电容式进气压力传感器3、表面弹性波式（ SAW） 进气压力传感器汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version节气门位置传感器安装位置：安装在节流阀体上，把节气门打开的角度转换成电压信号送到电脑（ ECU).作用：怠速触点信号（ IDL)主要用于断油控制和点火提前角的修正。电脑根据 VTA（ 节气门开度输出信号）或 PSW（ 全负荷开关信号），增加喷油量，以提高发动机的输出功率。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version1、开关型节气门位置传感器2、电位计型节气门位置传感器汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version燃油系统：燃油泵 、 燃油滤清器 、 喷油器 、 燃油压力调节器 、 怠速控制阀 、 供油总管等汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version燃油泵安装形式：1、装在供油管路中。 2、安装在燃油管路内。作用：供给燃油系统足够多的具有规定压力的汽油。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version燃油滤清器作用： 把含在发动机燃油中的氧化铁、粉尘等固体夹杂物除去，防止燃油系统杜塞，减少机械磨损，确保发动机稳定行驶，提高可靠性。性能： 过滤效率高、寿命长、压力损失小、耐压性能好、体积小、重量轻。耐压强度一般在 500MPa以上。滤芯元件：菊花型、盘簧型汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version喷油器燃油喷射系统的一个关键的执行器，它接受来自电脑送来的燃油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量，因此，它是一种加工精度非常高地精密器件。要求其动态流量范围大、抗杜塞能力强及雾化效果好。主要形式有： 轴针式、球阀式和片阀式。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version燃油压力调节器安装位置： 燃油分配管的末端。作用： 使系统油压（即供油总管内的油压）与进气歧管压力之差保持常数，一般为 250MPa。 这样，喷油量唯一地取决于喷油器地开启时间。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version怠速控制阀功用： 1、稳定发动机地怠速转速，从而降低汽车怠速行驶时的燃油消耗量；2、发动机在怠速运行时，若负荷增大，如接通空调、动力转向和液力变矩器等，则提高怠速转速（快怠速），以防止发动机熄火。控制方式： 主要是通过控制节气门旁通道的方式来实现怠速调整的。主要结构形式： 旋转滑阀式和步进电机式。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version点火系统点火 电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线 等。电脑根据 曲轴位置和转速传感器 、 水温 传感器 等工况传感器信号计算出点火时刻和通电时间，将此计算结果送至点火电子组件（点火器 ),由点火电子组件控制点火线圈的初级电路接通和断开，使火花塞点火。汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version曲轴位置和转速传感器作用： 最主要的传感器之一，控制点火时刻（点火提前角）不可或缺的信号源。其检测并输入发动机微机控制装置的信号包括活塞上止点即曲轴转角等两种，同时也是供测量发动机转速的信号源。结构形式： 磁脉冲式 、光电式和霍尔式。水温传感器汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version反馈控制电子元件监测混合起燃烧情况、排气管中氧的含量用于修正点火参数。传感器：爆震传感器、 氧传感器（ 作用 、 原理 ）汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version电控系统的扩展控制1、排气再循环（ EGR） 控制汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version2、油气蒸发控制汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 versionECU接线原理图汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version丰田的丰田的 VVT-iVariable Valve Timing Intake 可变气门正时 汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2005 version丰田的丰田的 VVTL-iVariable Valve Timing&Lift Intake 可变气门正时 与 “两阶段式 ”升程 系统汽车经纪人、汽车维修技师培训教程Service and training 2