综采工作面撤除措施

1、9307综采工作面撤除措施目 录一、9307综采工作面介绍2二、9307综采工作面设备型号及数量2三、撤除设备的准备5四、撤除顺序及运输路线6五、设备的撤除方法及要求9六、安全技术措施18七、避灾路线46一、9307综采工作面介绍9307综采工作面位于九采二分区南部，自2003年5月份生产以来,现接近停采位置,预计10月底停采。停采后,上下顺槽为锚网、锚杆支护,超前出口套支工字钢矩形棚,上顺为移动电站进风巷,下顺为转载机、皮带输送机回风巷,工作面长250米, 共安装ZFS560017/32型端头支架8架,中间支架ZFS560017/32型160架,为了工作面顺利撤除,确保施工安全，特制定本措施

2、。二、9307综采工作面设备型号及数量1、采煤机： 型号：MGTY900/400-3.3D 截深：800mm 采高：18003400mm 总功率：2400+240+20 kw 牵引方式：链轨方式 牵引力：50/30吨 牵引速度：8.3/13.9m/min 2、输送机：前部输送机 型号：SGZ960/750 链速：1.2m/s 中部槽规格：长内宽高=1503900315mm （铸焊封底式）（机头：3节改线+1节连接槽；机尾：3节改线） 运输能力：1800t/h 卸煤方式：端卸方式 电动机功率：2375KW 3、转载机 型号：SZZ960/250 运输能力：2500t/h 功率：250kw 长度：

3、50m 4、破碎机 PCM-2200 破碎能力：2200t/h 功率：200kw 5、皮带输送机 型号：SSJ-1200/3200 2台（第二部安设转弯装置） 带宽：1200mm 带速：3.15m/s 功率：3200kw 运输能力：1800t/h6、液压支架 端头支架型号：ZFS560017/324+4=8架（上头4架，下头4架） 中间支架 型号：ZFS560017/32 160架 初撑力:4769kN （泵站压力：31.5Mpa） 工作阻力:5600kN 支护强度：0.820.85Mpa 移动步距:800mm 7、移动电站变压器：英国：FPMARK 1500kVA 6/3.3KV 2台 国产

4、：KBSGZY-1250kVA 6000/1140V 3台 磁力开关: TD-33 1台 KBFZ1.1/8组合开关 1台（8路其中2路备用） QBZ-400/1140 6台（1台备用） 照明开关：DD100 1台 通讯控制装置：TK-100 1套 8、乳化泵站 乳化泵： DRB315/31.5 2台 MRB125/31.5 1台 液箱: (R3+5/25B) 1个 RX-1500 RX-1000 1个 喷雾泵：KPB315/16 2台 水箱： KPX360/16型 1个 9、皮带机头： 变压器：KBSGZY-800（1250）KVA 1台 磁力启动器：QJZ-300/1140 4台 皮带保护

5、系统：TK100 1套三、撤除设备的准备（一）地面准备工作1、运输系统需要的绞车开关检查、加油、缠绳、固定、材料的准备。2、撤除所需要的工具、设备、材料检查、准备。（二）井下准备工作：1、检查运输路线巷道的情况，保证设备通过所需要的宽度和高度，必要时做好支架模拟车，对整个运输线路进行试运，发现轨道及巷道不合适的地方，应立即要求进行整改，经模拟车通过无问题后，支架方可运输。2、安装、检查形成运输路线绞车。沿线运输安全设施、各辅助运输线路等应根据要求安装好独立的安全行车信号，且灵敏可靠。检查运输路线上绞车的完好，安全设施的完好，钢丝绳的更换，保证在完好状态下使用。3、9307综采工作面推进距最后停

6、采线10m时，由综采队按9307工作面停面措施进行停面，确保停采后支架的支撑高度。4、在工作面未停高压供电和泵站前，先将工作面的浮煤杂物清理干净，施工两端头的绞车房及下头抹角，为撤除设备创造条件。工作面上下顺槽支护，撤除前根据现场进行加固支设工字钢棚或增打点柱、抬棚。上、下顺槽撤除设备应提前支设工字钢棚并加固或增打专用锚杆（软硬楔）作为起吊所用吊点。绞车房等工程按9307综采工作面撤除准备工程施工措施进行施工。5、工作面、下顺槽转载、破碎机撤除段巷道支护加固（套支工字钢棚：棚顶L=33.6m,棚腿为单体LZA-3.15(3.5),棚距900100mm。对于工字钢支护的巷道采取两侧支边抬棚：棚顶

7、L=3.6m板梁,棚腿为单体LZA-3.15(3.5)至少一梁三柱或采用2寸水管配合U型卡加固）。6、采煤机峒室停采时顶上要用工字钢梁，维护好整个采煤机峒室，以便拆除采煤机起吊。采煤机按要求停到工作面预定位置，采煤机滚筒前端距煤壁贴帮柱保证有1m的距离，清净机身上的浮煤，摇臂应放平，以便拆除。7、把工作面的支架升紧达到初撑力，护好帮，自动下降的支架提前打上点柱,将立柱加长段缩回（边撤边缩），加长段缩回要单排立柱进行。8、把前推移框架缩回，销子用铁丝绑到支架底座上。9、撤除支架前形成吊装点和解体峒室。吊装点和解体峒室可根据现场支设一梁三柱的工字钢棚加固、也可增打起吊锚杆或软硬楔。10、支架车及超

8、高设备车所需盖的绝缘皮子提前运至九采350主轨下山上车场。端头、正常支架封车装置运至装车峒室。11、工作面应始终备有3.6米长木板梁30根；单体液压支柱LZA-3.15(3.5) 30棵。12、所有巷道支护、吊点加固方式均可根据现场采取：增套支工字钢棚、抬棚、点柱、用2寸水管及配套U型卡将棚顶棚腿连为一体等方式。否则严禁起吊。四、撤除顺序及运输路线（一）工作面撤除设备顺序1、上顺撤出设备：撤电站撤前部输送机尾撤采煤机前部输送机中间槽撤液压支架。2、下顺撤出设备：皮带机头皮带机中间部分皮带机尾转载破碎机前部输送机头前部输送机中间槽。（二）撤除运输路线1、工作面下顺撤除路线：9307下顺9307下

9、顺二号联络巷九采二分区南部轨道巷九采350主轨下山东大巷北石门混合井（升井）。2、工作面上顺撤除路线：9307上顺9307上顺联络巷九采二分区南部轨道巷九采350主轨下山东大巷北石门混合井（升井）。（三）提升能力的计算1、运输路线的绞车布置 （见附图）2、绞车的型号，钢丝绳、绞车提升量的计算：（1）按钢丝绳破断拉力计算 Q-mpL（Sina+f2Cosa） G1= m（Sina+f1Cosa）（2）按绞车提升力计算 Fj-pL（Sina+f2Cosa） G2= Sina+f1Cosa式中: Q钢丝绳破断拉力（kg） Fj绞车额定牵引力（kg） m安全系数（取6.5） p钢丝的单位重量（kg/m

10、） L钢丝绳长度(m) a斜巷倾角（度） f1矿车摩擦系数 f1=0.02 f2钢丝绳摩擦系数 f2=0.36 G3= - Sina+f1cosa将计算结果G1、G2、G3进行比较，取其小值为该绞车的提升能力（见附表）。 （四）绞车使用说明（1）工作面严禁装出超过运输路线所使用绞车提升量的超重设备车。对于超重设备应解体分装。使用绞车提松时必须严格按斜巷要求，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，人员必须躲至躲避峒内，使用好安全设施。（2）上下顺槽及各联络上山的所有绞车严禁超载提松。（3）九采二分区南部轨道上山在上下车场允许的情况下，两车设备总重不超过JM-14、JD-55型绞车提升量且设备不

11、超出车盘长度,允许提松两车，车与车之间必须使用专用三环、卸扣连牢并更换够两车长度的保险绳。（4）平巷用绞车运输时，一次可连两车；上顺、下顺和工作面两头的绞车信号必须对应分清，组合铃挂在各自绞车前，防止混淆不清。（5）工作面两头和顺槽固定绞车，均使用直径不小于180mm的优质圆木打四压两趄，移动绞车可采用单体支柱稳固，压趄柱子用麻绳或铁丝连起来并将每棵柱子上端与棚顶或顶网相连，每次使用前必须检查是否牢固。（6）在顺槽、工作面内用慢速绞车运输、拖运或吊装（卸）设备时，距离不超过30m时且无其它工作或声音干扰，可用哨子联系信号。拖拉支架或设备时，信号把钩工、绞车司机应密切配合、注视钢丝绳的载荷情况，

12、连车情况，集中精力听清信号，出现意外情况必须立即停车。所有人员（包括绞车司机）必须躲开回头轮三角区、绳道和钢丝绳弹波范围。必须躲在有掩体的安全位置。（7）工作面、顺槽、联络上（下）山、临时轨道运输时可以不跟钩头。斜巷有水沟的，把钩头放到水沟中。钩头路过各道岔时信号把钩工要迎送，防止拉坏轨道，二分区南部轨道巷轨道中间可以铺废旧皮带，以防拉坏钩头及道板。（8）绞车接力运输换钩时，必须等换用绞车钩头与支架、设备车连牢涨紧刹紧闸把或将支架车、设备车锁牢，确认无误后再解除不用绞车钩头。（9）运输线路轨道、安全设施应由运搬工区按标准安设、维修。（10）九采350主轨下山绞车用滑轮车说明按上图连车,将绞车的

13、主绳钩头串过滑轮，用58mm卸扣固定到地锚上，将主钩头的保险绳连到绞车的底座上。用24.5mm的钢丝绳套子串过滑轮车的受力轴，用40mm卸扣连到支架的底座箱上，保险绳连到下方的车碰头上。将支架提至上车场。滑轮车提到上车场时，将滑轮车停到工字钢梁下，将支架车停稳掩好。将支架解除后滑轮车松到下车场，再按照上图连好车进行下个循环。五、设备的撤除方法及要求（一）移动电站、液压泵站、电气设备 该工作面形成停液、停电的撤除条件后，移动电站、液压泵站设备方可停电停液。皮带机用电完毕后，方可停电。1、停电必须由低级到高级逐级进行，应确保所操作的开关与停电指令相吻合，最后停变电所高压开关。持停电施工票，通知变电

14、所停电。2、高压停电检查瓦斯符合标准（瓦斯浓度不超过1.0%）后，应使用与电压相匹配的工具进行验电、放电，拆除供电电缆，将变电所开关上锁挂上永久停电牌。3、拆除电站前应将电缆取直，把小型电器及零部件、易损件拆除，把液压管子拆掉，把开关的连接电缆拆下来盘好。4、撤除电站、泵站时由外向里或由里向外逐车拆除外运，拆除前一车时必须将上边的相临的车用40T型镏子链锁好，连接环上紧螺丝，防止电站车跑车。5、电气设备撤除后，电气设备应有防尘防潮措施，超长的设备应设有防碰撞措施（设备车两端头捆绑厚度大于100mm的木板）。6、泵站及管子撤除前泄掉系统的残余压力，再拆管路，应将各种连接件和阀件集中回收外运。(二

15、)皮带机1、在皮带机、转载破碎机停电前，将皮带机巷清理干净，灌满并封堵好溜煤眼，松开张紧跑车用绞车配合将皮带输送机胶带拉出装车，掐开拐弯皮带时要用绞车拉紧，防止皮带下滑发生意外。2、卸皮带机头部:卸载部（卸载滚筒1.5t）、驱动部（电机减速箱一体）(5.5t)底盘和底托，主副驱动滚筒(23.2t)，储带仓等，对易损部件全部进行保护。3、拆除皮带机身段,即H架上下托滚及边梁。4、拆卸卸载臂、电机减速箱等悬空件时，应先用葫芦吊稳，然后再拆卸连接的螺栓。5、拆除皮带机尾承载段等转载机机头及桥部拆除后再进行拆除。6、皮带转弯装置拆除（1） 先将转弯装置处的起吊棚进行加固。（2） 将转弯装置解体成：转向

16、滚筒、改向滚筒、缓冲托辊组、平托辊、机架、清扫器、挡料装置等部分。（3） 用两个5t葫芦拴牢转向滚筒（8t）再进行拆卸。（4） 两个转向滚筒拆卸后再解体支架。（5） 拆卸改向滚筒（2t）时用两个3t葫芦拴牢，将改向滚筒撤除后，拆除改向架。（三）、转载破碎机1、拆除转载机头和桥部设备时，应在桥部槽下打上木垛，拆除时先用葫芦吊稳，然后拆卸连接螺栓。2、由机头向机尾方向撤除解体转载机：机头主体架10.6t；电机减速箱5.2t；中部槽1.84t；凸槽643kg；凹槽643kg。3、在撤除拖移装置，行走部以后，全部装车外运。4、破碎机撤除：先撤传动装置 电机（1.49t），拆除输入顶盖（1.42t），输

17、出顶盖（2t），出料口箱体及破碎锤（5.37t），然后拆卸底槽破碎槽（2.9t+1.1t+2t+2.79t） 5、所有设备拆除后各部件应脱离主体，摆放稳固。（四）采煤机的撤除（1）采煤机牵引至工作面预定位置，放平左右摇臂，清净机身上的浮煤，利用已加固好的工字钢棚或液压支架为吊点，即可停电撤除。（2）两滚筒在护心板撤除后，各螺栓卸下，即可利用单体顶出，其他部件连接均为螺栓和底盘定位螺栓，螺栓卸掉后，即可分解开。所有悬空件拆除时，应先用葫芦吊稳，然后再拆卸连接的螺栓。所有设备拆除后各部件应脱离主体，摆放稳固；拆卸最后一条螺栓时，人员必须躲开波及范围，防止滚落伤人。（3）整个机组分解成如下部分装车：

18、左右滚筒(23.5t)、左右摇臂（带左右机头部：28t）、左右行走部(23.5t)、高压控制箱及VVVF牵引控制箱、泵箱、机架（15t）（行走滑靴拆掉以利井下运输）及护板、液压管件、电缆（集中装车）。（4）机组各种护板，电缆及夹板，水管等集中装车，封牢回收，对于超长的应有防碰措施（设备车两端头捆绑木板）。（5）机架装车要用大轮车盘，装车时必须在车盘上垫上大方木400400mm或用四快板梁捆成方木，同时装车要正、要封牢，封车要用5分以上钢丝绳和铁丝封牢固，大巷运输要用专用连杆，保证运输安全。斜巷运输要用24.5mm以上的钢丝绳套、M42卸扣与绞车主钩及副绳连牢。（五）工作面输送机的撤除（1）待上

19、（下）顺槽设备撤除装车运走以后，前部输送机分别从机头、机尾解体装车。（2）机头、机尾均应将驱动部:减速箱、电机、溜头尾架解体装车。前部输送机头、机尾驱动部（9.1t）、机头(7.670t)、机尾（8.008t）、垫架（3.881t 包括推移梁）、过渡槽（头：4.558t、尾：4.487t）、三节改线槽（一：1.796t、 二：1.824t、三：1.843t）、电缆槽（1.5米：219Kg，0.75米：96Kg、特殊250Kg）、溜槽（标准槽1.872t、开天窗槽1.825t）。（3）刮板链边撤除，边装车外运（或集中装车运走）。（4）中部槽的撤除：中间溜槽采用上（下）头绞车拖移，一次最多部超过1

20、0节，将2节电缆槽与2节溜槽平装一车封牢。（5）所有分解下的设备均可利用慢速绞车配合回头轮起吊或葫芦起吊装车并封牢。（6）拖拉输送机部件时，要求认真看好被拉件，传好信号，防止拉坏设备和伤人，所有人员（包括绞车司机）应躲开回头轮三角区、绳道及波及范围进入支架内，绞车司机要高度警惕，听清信号，熟练操作，反应要快，严禁死拉硬拽。（六）液压支架撤除方法及要求1、撤除顺序（1）调设掩护支架（2）撤除中间支架（3）撤除掩护支架（4）最后撤除167#端头架（若工作面下端头空顶距较大时可将撤出的正常支架拖运、安装在下端头下帮作为辅助端头架：安装时用下顺5#绞车配合单体后坐就位升起接顶，前梁上挑4米长的特殊工字

21、钢或长型钢两根拖住下端头四岔门子口工字钢棚顶）。2、调设掩护支架:（1）首先检查加固工作面下头出口20米范围及1#、2#架周围支护情况，对失效的柱棚重新支设合格，缺柱补齐，并在1#架掩护梁处打木垛维护。（2）在2#3#支架前及1#支架下帮各支设一架一梁四柱的工字钢抬棚，抬住架前的单腿棚。顶板压力大时及时在端头架子上帮按要求打木垛接顶。（3）就地接体拆除2#支架前梁，降2#支架用14绞车设滑轮拉出，然后在其空间支设两架，一梁四柱的工字钢抬棚，抬棚顺巷支设，棚腿用单体液压支柱。（4）用15#、16#绞车配合调向将拉出的2#支架调成顺面方向，作为面前侧保护支架，升架接顶前在顶梁铺设两根3.6米长的工

22、字钢梁，抬住原巷道工字钢棚梁。（5）面前侧掩护架升架接顶后，降1#支架，用14#、15#绞车设回头轮调成顺面方向作为中间掩护支架，（6）用14#、16#绞车将3#支架调成顺面方向，作为老空侧掩护支架。（7）掩护支架调设完毕，按先维护后回撤的原则由里向外逐架回撤单体支柱及工字钢等物料(顶板压力大时及时在端头架子撤除空间按要求打木垛接顶，工字钢回撤困难时可停止回撤)，架子后物料用下顺13#绞车从下顺回撤。（8）撤除面中间支架过程中，三个掩护支架要逐步调整为以下位置。掩护支架前梁端到被撤支架最大距离不大于1.9米。老塘侧掩护支架离开切顶线不大于0.4米。面前侧掩护支架距离贴帮支柱0.30.8米。3、

23、中间支架的撤除：中间支架拆除前梁（2.5t）装车带车盘重：（14.5t）（1）中间支架撤除时需缩回立柱加长段,其方法如下：支架在顶梁下支牢木柱，木柱断面不小于160160mm。拆立柱加长段固定块，升立柱使加长段缩回后，停止操作，把固定块重新卡好。一人操作，其他人严禁将手扶于立柱上，以防砸挤手指等。前后排立柱分别进行。（2）撤除中间部分液压支架采用“前进式全断面掩护支架法”进行，即每撤除一个液压支架，前移一次掩护支架，前移用面中间的13#（14）或上头12#绞车，采用交替前移的方法，先移老塘侧的，再移中间的，最后移面前侧的。（3）撤除中间部分液压支架用工作面中部的13#（14）或上头12#绞车设

24、滑轮调向，滑轮用44型溜子链及配套连接环上紧螺栓固定在支架的前梁上，支架调出后，及时维护顶板，沿工作面走向支设一架或两架一梁两柱抬棚（当顶板压力大时，棚梁可用工字钢或铁路）老塘侧用短板梁撑网，防止顶网下垂，捅入调架空间。（4）前移老塘侧掩护支架前，将前立柱后的单体用木柱替换，面前侧支牢一梁三柱抬棚或点柱。（5）老空侧掩护支架移设到位，升起接顶后再前移中间掩护支架。（6） 三个掩护支架移设完毕，回撤面前后立柱以后的贴帮支柱，支柱卸载用长把工具，人工回撤困难时用绞车回撤，撤除的支柱等物料运到距迎头10米以外，或用铁丝栓在支架掩护梁上随支架向外拖运，准备进行下一个循环撤除。（7）中间支架依次逐架进行

25、撤除，当撤到164#架时每前移一排掩护支架在顶梁上沿走向铺两根工字钢梁L=3米3.6米，工字钢梁交错搭接0.5米以上，工字钢排距0.70.8米，老塘端支木柱为撤除掩护支架创造条件。4、最后几个支架的撤除 撤除最后几个支架（三个掩护支架，一个端头架）前，必须对四岔口的支护进行加固，视顶板压力情况增支点柱或抬棚，并准备好打木垛的物料（板梁、木楔等）。（1）撤除顺序第一步：撤除中间掩护支架第二步：撤除老塘侧掩护支架第三步：撤除面前侧掩护支架第四步：撤除最后端头支架（2）用上头的12#绞车和上顺的11#绞车撤除中间掩护支架，绞车司机应走出绞车峒室（加长控制操作线），躲开绳道、回头轮三角区及断绳波及范围

26、，在有掩体的位置操作，如调架困难时用两个5吨的手拉葫芦起吊，解除前梁后再撤除支架，中间掩护支架撤除后待顶板稳定由外向里检查加固，用单体支设抬棚一梁三柱以上维护顶板，准备撤除老塘侧的掩护支架。（3）撤除老塘侧掩护支架，用12#和上顺11#绞车设滑轮进行，先拴牢钩头，涨紧绞车绳再降架撤除掩护支架，随撤随改碍事的支柱，及时用单体维护调架空间，掩护支架撤除后等顶板稳定先支设点柱，然后在其空间打一个长3.6米宽2.6米的井字型木垛，木垛四角用木楔撑紧接实顶板，施工人员必须在可靠的支护下作业。（4）用撤老塘侧掩护支架的方法和要求撤出面前的掩护支架，然后根据顶板压力情况，在其空间打木垛，当压力显现不明显时可

27、支设点柱，点柱间排距不超过1米。(5)三个掩护支架撤除后,撤出下头的12#绞车,在167#端头架上帮空间打木垛（木垛尺寸根据现场空间而定）接顶或支设点柱后再撤最后167#端头架。（6）撤除167#端头支架前，加固周围的棚子和木垛，将支架切顶线以里的金属支柱用木柱替换，维护好该支架控顶范围，用10#绞车，先栓牢绞车绳,远距离操作支架,当支架后立柱拖至停采线位置时升架接顶,由外向里检查加固（增支点柱或抬棚）,再由里向外回撤架后的物料,用绞车回撤，待物料回撤完毕，最后降架撤出。5、装车点的形成和装车方法（1）装车点位于上顺槽停采线以外7米左右，在底板上铺设装车专用铁板，采用四棵推移千斤顶进行起吊。（

28、2）装车点起吊棚下支设两架一梁三柱顺巷抬棚。(因下顺为矩形锚网支护,起吊棚用双工字钢棚套支,棚腿用单体液压支柱贴帮支设，留有人行道)（3）起吊千斤顶用44型（1864mm）溜子链拴在工字钢棚梁上，连接环上紧螺栓，供液系统各自使用独立的控制阀，操作人员距离支架3米以外。（4）液压支架用11#绞车拖上装车铁板，伸缩前梁及护帮板应先用8号铁丝不少于两股将前梁护帮板捆绑固定于支架前梁上后，将起吊千斤顶用44型（1864mm）溜子链或专用钩子分别连到支架底座起吊孔上，连接环上紧螺栓，操作千斤顶吊起400mm左右，把准备好的车盘运到铁板上，落下支架调正封车。（5）支架封车前端用槽钢加M24450mm的丝杆

29、、后端用两条M2090螺栓固定，前后螺栓必须加特殊方垫圈，如果后端无法用螺栓固定，可以用8#铁丝不少于8股封车。装正封牢后，侧护板缩回固定好，管子盘放好，拉出装车点。6、解体前梁:前梁（2.5t）（1）液压支架装车后，在上顺槽装车点外进行解体（也可在装车点解体前梁）。利用解体点工字钢棚作为吊点，或增打起吊锚杆作为吊点（每组不少于2个，锚杆拉力不小于150KN）。解体拆除铰接销时先拆空间小的一侧，后拆空间大的一侧。（2）解体时前梁护帮板、伸缩插板应先用8号铁丝不少于两股将前梁护帮板、伸缩插板捆绑固定于支架前（尾）梁上。解体前梁应先拆千斤顶活塞杆销子，后拆除前、尾梁与顶梁的铰接销子。（3）解体的前

30、梁三块一车，刚性接触用木板垫牢防滑，装正封牢不准超高超宽。用8号铁丝不少于8股对角拉紧封牢，或用5分钢丝绳封牢。(4) 解体前梁用丝杠或长钎杆投（拔）铰接销子时，起吊葫芦必须拴牢拉紧，防止前梁突然滑落。7、工字钢梁回撤：（1）为确保安全调、撤掩护架，加强顶板支护，两端头各8个支架，工字钢梁不再回撤。（2）25#95#支架片帮、空顶严重，压力大，需加强维护，工字钢停止回撤。（3）工字钢回撤待掩护架前移升紧后，从掩护梁后撤出。六、安全技术措施（一）总则部分：1、凡参加本次施工人员，必须是经过技术培训合格人员，持证上岗，并且认真学习本措施，牢固树立“安全第一”的思想。2、参加施工人员，严格遵守各工种

31、的安全技术操作规程、煤矿安全规程和施工措施，严格遵守五不准制度，按章作业，杜绝三违现象。认真做好业务保安、自主保安、相互保安。3、不论何时何地施工作业，首先对工作地点的安全状况和工作条件进行检查排除隐患。严禁任何人在隐患未排除的情况下施工。4、工区值班领导在安排工作的同时交待安全，跟班人员和班长对当班安全生产负责，做好现场指挥和监督。5、井下安装、撤除使用的设备、工具、材料，必须在地面检查完好，符合规定要求，把所需要的零部件准备齐全，小件、易损件要有保护措施。6两人以上推、拉、扛、抬作业时，要统一号令，协调一致。严防碰挤砸伤人身各部位。严禁乘坐、跨越运转中的皮带、输送机等设备。7、皮带撤除安全

32、注意事项：皮带卸载滚筒、主副滚筒、驱动装置等大部件起吊时，严格按起重工技术操作规程谨慎操作。(1)吐皮带时，钩头、吊点要加固牢固，观察人员要站在安全地点。装皮带时折叠要适中，并封车牢固。(2)涨紧绞车及小跑车缠绕钢丝绳时，绳头固定要牢靠。8、使用单体支柱推顶时，钢性接触必须垫木板防滑，单体远距离供液，操作时缓慢进行，单体稍使劲，所有人员躲开单体崩落波及范围，摘取液压枪必须在管路卸压后进行。严格执行2003年6月26日兖矿煤业股份有限公司编发单体液压支柱使用管理规定。缩立柱加长段前要检查好架前及两边，防止造成木柱、单体不使劲。操作支架时，人员必须躲开波及范围。9、改接液压管路、压风管必须在停泵或

33、关上截止阀卸压后操作，先检查供液、风管路有无开口或掉销子及单腿销子、绑扎不牢等现象，严禁人员正对高压管路进出口，防止高压液（风）管伤人。10、 执行2002年12月兖矿集团公司制定煤矿工人技术操作规程中综采设备（包括电气设备）操作、维修、运输、安装、撤除、起吊、电缆（小型电器）修理工、机电起重工、井下机械安装工、矿井维修电工（钳工）、综采工作面端头维护工、爆破工、小绞车司机（包括连续牵引车司机）、信号工、把钩工、运料工等有关规定部分。11、执行综机工区汇编岗位、安全生产责任制、技术操作规程各有关工种部分。各特殊工种（包括地面：行车司机、叉车司机、起重工、机电工、机电维修工、车工、铆工、电气焊工

34、、钳工、液压维修工、液压支架解体工（井上下）等）严格持证上岗，认真按各自技术操作规程规范操作、施工。认真做好开工、开车前的各种安全检查工作。12、顺槽运输、解体、撤除、装车，各相互影响环节严禁平行作业；分段作业时，必须有可靠的安全设施（用24钢轨或工字钢安设挡车梁）。上下顺所有绞车提松支架及设备时人员必须躲至躲避峒内的安全位置，严格执行“行车不行人”制度，使用好安全设施。13、区队成立重大隐患排查、处理领导小组，区长任组长、各副职及工程技术人员、班组长为成员。针对排查出的重大隐患应迅速组织人员，根据隐患的性质、范围制订处理方案，组织人员排除处理，严禁在隐患未排除的情况下冒险作业，严禁“三违”。

35、14、各施工班组进入施工现场，由班组长带头首先对施工现场涉及的巷道顶、帮支护情况,运输路线的巷道高度、宽度及上下山车场的安全设施、设备进行仔细检查，发现问题及时解决。15、 撤除期间，加强顶板管理。加强工作面上下端口及顺槽的顶板巡视，发现问题及时增支点柱或抬棚，增加支护强度，要求泵站压力不小于28Mpa。16、撤除期间严格执行通风工区制定9307撤面期间的通防安全技术措施。17、撤除期间，加强辅助运输管理及隐患排查力度，对于超长、超宽、超高、超重的大型综机设备要采取特殊运输，运输前切实做好运输路线的巷道排查工作。对于特殊设备，必要时要进行模拟运输，发现问题及时处理。防止碰坏巷道风门、风水管路及

36、电缆。斜面上停车一定要将设备、支架及车碰头或车轮、车轴（倾斜方向上方）用44型溜子链子锁牢稳牢。18、顶板事故的处理按矿灾害预防措施执行。（1）工作面冒顶后，要及时向调度室和区队值班人员汇报冒顶的现场情况及现场采取的处理方法。（2）处理顺槽冒顶必须坚持由外向里、由上向下的原则，先加固周围的支护，防止冒顶继续扩大。处理工作面冒顶必须坚持由冒顶区两侧的安全区逐步向冒顶区进行处理；凡处理冒顶事故，必须等顶板稳定后，备足物料，组织好人员，安排专人观察好顶板，区队长现场指挥，由熟练的工人作业。（3）发生冒顶事故时，要清点现场人数，摸清被埋的人数及时公布情况，跟班区长和工人要积极组织现场人员进行抢救，遇有

37、大块岩石应使用千斤顶等工具移动石块，避免破坏冒落矸石的堆积状态，引发顶板继续冒落而使事故扩大。若通风系统破坏，当瓦斯等有害气体超限时，应由救护队负责抢救遇难人员和恢复通风工作。19、机电事故的处理严格执行“停送电”、“停电、检查瓦斯浓度合格后验电、放电”制度，严禁带电操作、维修、搬迁电器设备。 严格执行煤矿安全规程、2002年版集团公司制定煤矿工人安全技术操作规程各有关部分。20、工作面拖运设备或支架时人员必须躲开绳道，需要观察情况的人员在固定支架内或设备后5米以外。面前侧作业，严格执行敲帮问顶制度，防止片帮、掉矸伤人。施工过程中，经常对工作面上下顺交叉点及出口的支护情况进行检查，发现压力显现

38、要增支抬棚或点柱加强支护。21、升降掩护支架时一人站在操作台中间操作（也可远距离操作），其余人员不准在掩护支架控顶区内，防止支护材料歪倒伤人，要有专人在安全地点观察升降情况及支护情况，移架时支架内不准有人，所有人员躲开钢丝绳道、回头轮及其波及的范围。22、回撤支架后立柱以里的物料，必须待顶板稳定，由外向里检查加固，清理好退路，再由里向外回撤，严格执行“回柱放顶工安全技术操作规程”第8696、104113条规定。23、处理倒架歪架压架以及拆除顶梁支柱底座箱等大型部件或处理其他综机设备时，必须根据现场维护好顶板，选好吊点并加固，检查各种工具索具并规范使用（大巷架空线下必须停电），所有人员严格持证上

39、岗，认真按各自技术操作规程规范谨慎操作。1)熟悉所拆（检修）液压支架及其他综机设备的总装图、部件图、说明书及有关技术文件，了解所拆（检修）支架及其他综机设备所有安全规定。2)支架及其他综机设备的拆除严格按拆除工艺进行。3)支架及其他综机设备解体，各结构与液压件、电气线路必须完全分离，在拆卸吊放各种液压部件、电气线路时，禁止强行拆卸和摔碰。4)各类部件应齐全完整，安装正确可靠，所有结构件液压件、电气元件、紧固件支架及其他综机设备各类部件符合设计要求，胶管、电气线路布置按要求排放整齐，组装各类销轴螺栓胶管接头应在配合部位涂上润滑脂。5)工作期间穿戴标准劳保用品，按工艺要求准备好操作需用的工装设备，

40、对吊具在使用前必须全面检查，工作期间保持现场整洁，按定置管理要求，摆放工器具及零部件。6)所有起重检修人员必须由专人指挥，各种索具必须安全可靠，严格按起重工操作规程执行。7)拆卸所有液压管路及液压元件前必须卸压，防止高压伤人事故。24、所有绞车基础孔、电器设备接地极孔允许风钻干式打眼以利于岩、煤粉吹出。（二）运输部分：支架、设备的运输要有专人负责，统一调度指挥。运输线路各安全设施必须安装齐全、完好、动作灵敏可靠。1、设备运输前，必须申请调度室组织有关人员对运输路线的巷道、轨道及沿线的管道、电缆、风门等设施进行检查，保证要求的高度和宽度。对平巷、斜巷（有坡度的巷道）提升绞车的稳固、机电设备（包括

41、声光信号）安全设施进行检查，保证齐全、完好、可靠。2、各运输班组进入施工现场必须检查设备装封车情况,设备外形尺寸，设备重量必须心中有数。大巷运输，检查好巷道尺寸及所有设施；斜巷运输，检查好安全设施是否齐全，灵敏可靠，发现问题及时处理。3、各绞车司机、信号工、把钩工，严格持证上岗制度,认真做好开工(开车)前的各种安全检查工作，严格执行“行车不行人”，“行人不行车” 制度，严格按“三大”规程规范作业。4、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器、及钢丝绳。正式提升前，试绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳。绞车运行过程要集中精力操作，严禁滚筒爬绳，发现问题及时停车、锁车处理。所有绞

42、车严禁超载提松支架及设备。5、斜巷信号把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道、钩头和信号，检查提升车辆的装封车情况。装车不牢固，封车不牢固不准连车，对于溜槽、皮带框架、支架前尾梁等设备采取大拦方式封车后提松（大拦必须用不小于24.5mm的专用绳套，前头用马镫子连在车盘的下方碰头，大拦设备后并用马镫将绳扣压，连于车盘的上方碰头，最后用马镫子与绞车的主钩相连，同时副绳必须与车盘碰头连牢），大拦时有棱角的位置垫皮子或木板等防止割绳，确保提升过程的安全。斜巷（有坡度的巷道：包括工作面及顺槽）内停车、装卸车，要用44型溜子或不小于18.6mm的绳套子将车锁到轨道上，锁倾斜上方的车碰头（车轴）或设备本体，

43、打上木马。6、上下顺槽用JD40绞车提松时，可以连两车，其中一空车作为拽钩头用，车于车之间必须使用专用三环连车；联络上下山、顺槽绞车在提空钩头时，可以不跟钩头，有水沟的放在水沟中，各道岔和阻车器点必须有人看护,防止拉坏阻车器或钩头。7、斜巷提松液压支架和其它超高的设备时，必须检查好巷道及设施，拆除不够高度的吊梁及架子。提松支架时用不小于24.5mm的钢丝绳套子和大于40mm马蹬子连到支架的底座上，保险绳连到平板车另一端（倾斜方向下方）的碰头马蹬子上。主钩的钢丝绳套与支架、设备连牢，连接点要位于支架、设备重心合适位置并有防割绳措施垫皮子或木板等。绞车交钩时必须等接力绞车钩头连牢并涨紧确认无误后方

44、可解掉上部绞车钩头。工作面拖拉支架、设备时所有人员（包括绞车司机）均应躲至有掩体的安全位置。8、在上车场及弯道处推车时，人要躲开钢丝绳及跳绳波及的范围，防止跳绳打人。松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。9、斜巷提升运输严格执行行车不行人，行人不行车的制度。斜巷处理故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上（锁倾斜方向上方），然后处理故障，人员不准在车的下方作业，在两侧作业必须有防歪措施吊挂或打斜撑，严禁行人。上下信号把钩工坚守岗位堵人，防止人员进入。10、平巷运输严格按下列要求作业（1）根据设备（包括支架）的装车情况，准备好一般和特殊的连车工具及

45、有关用具，并全面检查其完好情况。信号把钩工连车前要检查好设备装车、封车情况及连车用的工具，有无滑动部件和没有固定好的小件，无问题后方可运输。对于装、封车及易倒歪的设备要重新整装、封牢。（2）架空线下解、整、装、卸、封车时，一定要将该段架空线电停掉后进行，严格执行“停送电”制度。所有起重工作严格按起重工技术操作规程规范操作，严禁架空线下带电作业。（3）解、整、装、卸、封车。填（拉）罐要专人指挥，混合井（副井）设备上下井时填（拉）罐工人员要检查设备装封车情况及设备装车的长度、宽度、高度和重量不能超过罐笼的要求，装车尺寸对称、封车牢固。填（拉）罐工作应与井口信号工联系好，与电瓶（机）车司机相互配合，

46、遇有不安全情况禁止填（拉）罐工作，防止碰、卡罐。（4）支架和其它大型设备升（下）井填（拉）罐前必须经过大筒工同意后方可按规定填（拉）罐。填罐后必须经过大筒工固定、检查好方可通知井口信号工发出提升信号。填（拉）罐连车用的销子要有防跳装置或用M30以上的螺栓替代。（5）超重（大于或等于9t）的设备车填罐前要先填好配重。混合井副提所有设备原则应控制在：最重（包括车盘自重）15吨，最长4.65米，最宽1.6米，最高2.2米。副井副提所有设备原则应控制在：最重（包括车盘自重）15吨，最长3.8米，最宽1.4米，最高2米。轨面以上装车高度超过1.8m（含1.8m）的所有设备必须上盖绝缘皮子。（6）解（拆）

47、、整装超过罐笼要求所有设备应在南场地或混合井上井口南头、下井口北头专用起吊梁下进行，严格按起重工技术操作规程操作。（7）信号把钩工连车时必须将设备车停稳，先连好设备车一头，然后只动电机车连另一头。连设备车可用44T型溜子链子，用M20的螺栓两头加平垫，连支架及其它大型超长设备必须用特制的连杆同时销子要有防跳装置或用M30以上的螺栓替代。5吨电瓶车一次拉4车设备，8吨电机（蓄电池）车拉8车设备，10吨电机车拉10车设备；5吨电瓶车拉一个支架和一车设备，8、10吨电机（蓄电池）车拉两个支架和两车设备。（8）在车场内无法同线连车时，先用不小于15.5mm的钢丝绳套子异线拉出车场，然后按规定连车。异线

48、拉车前必须将其它车辆掩牢或事先在被拉设备车的前后方放好掩车木或木马，防止其它设备车跟跑、自动滑行。被拉设备车预停位置放好掩木和木马。人员要站在巷道较宽一侧的安全地带监视设备车。车停稳掩牢后再进行摘连车。异线拉车只准拉一车，严禁异线顶车。（9）信号把钩工必须随身携带口笛，用鸣笛作为与电机车司机联系的信号，连好设备车后，信号把钩工要从后向前全面检查一遍，没有问题，向电机车司机发出开车信号。发出信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。人员要站在躲避硐内或巷道较宽一侧的安全地带监视设备车带出车场。（10）设备运输前，信号把钩工必须对运输路线的巷道、架空线、水管、风管、电缆、风门及道岔检查一遍，

49、做到运输时必须心中有数。（11）电机车带架子或其它大型设备，行至巷道狭窄、帮上电缆，管子低或架空线低的地方，跟车的信号把钩工必须发出停车信号，下车检查、采取措施，监视设备车安全通过（人员应站在躲避硐内或巷道较宽一侧的安全地带），发现问题立即停车处理，防止造成事故。（12）用架线电机车或蓄电池机车（8t）带设备时，跟车的信号把钩工待设备车驶出车场后，发出停车信号，等电机车或蓄电池机车停稳后，跟车的信号把钩工坐到跟车的位置上。（13）信号把钩工必须等车停稳后上下电机车，上下电机车必须注意上面的架空线，必须弯腰上下，在电机车上不准站立，不准坐其他位置上，挂好帘子，不准将身体任何部位伸出车体外，不准触

50、及电机车上的电器设备。（14）在平巷中采用人力推车运送设备时（支架车不能人力推车），一次只准推一辆车，两侧不准有人，并要时刻注意前方，当接近道岔、巷道口、风门、峒室口、前方有人及坡度较大的地方要发出信号。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时不得小于10米；坡度大于5时不得小于30米。严禁放飞车。坡度大于7时严禁人力推车。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住锁牢。（15）地面和井下大巷机车，运送较长设备和液压支架时，使用特制连杆连车，车速不得超过每秒2米，并且要运行平稳，不准急刹车，防止碰撞。严格按煤矿安全规程第348349、351、361条规定执行。（

51、16）乘车人员必须严格按煤矿安全规程第360条规定执行。乘罐人员必须严格按矿规定执行，罐笼停稳，闭锁后上下，挂好罐链，严禁抢上、抢下。11、架子及其它超高（1.8米以上）设备在架空线下运输上面必须加盖绝缘皮子，当车通过车场、道岔和架空线较低的窄巷地点，车速减速慢行，跟车人要认真观察，防止碰坏电缆、管子和触及架空线。在架空线下作业、处理掉道必须停掉该段架空线电源，严格执行停送电制度。12、在-350大巷中推车前必须先经井下调度站同意，人力推车时前方必须有人探路（探路时走人行道），随时准备掩车。按煤矿安全规程第362、364条规定执行。13、斜巷提松车，严格按煤矿安全规程第371、372、426条

52、规定执行。绞车钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合煤矿安全规程第421条规定。各种用途钢丝绳严格按煤矿安全规程第400、401、405、406、408、409条规定执行。所有运输线路轨道质量严格按煤矿安全规程第353条规定执行并专人经常维护检查。14、顺槽、工作面两端固定使用的轨道提松绞车必须采用基础固定。工作面内绞车回头轮的安装固定必须牢固可靠，严禁固定在用于支护顶板的支柱上。可根据现场的实际情况，选择液压支架上的固定点。其拉力和强度必须能满足载荷的要求。15、液压支架起吊装车前人员必须躲开车盘和绳道，以及支架歪倒波及范围，同时躲开车盘上穿下滑范围及单体歪倒区域。16、撤除吊装第一个支架要有跟班人员或班长现场指挥进行，确定无问题后方可正常进行。在综采设备撤除、运输过程中，人员必须撤至安全区域进行指挥及调度,严禁在下滑范围、绳道及钢丝绳受力波及区域站立或行走。严禁在钢丝绳受力状态下撬拨推拖、拉、运、抬设备。17、支架调向，撤除、运输及回料，所有人员必须躲开钩头，绳道及回头轮构成的三角区，在有掩体的安全地点躲避，防止弹绳、断绳，倒柱、物料崩出伤人。18、用溜子运送物料必须摆正、稳好。派专人看好闭锁，装卸时必须仃止运转。19、执行煤炭总公司生产局92年编发的矿井铁道运输各工种操作规程中，小绞车司机、电瓶车（窄轨电机车）司机、信号工、把钩工部分。20、执行199