新建准朔铁路鹰鹞山隧道DK48+800～DK53+000线下工程沉降变形观测自评报告

1、新建准朔铁路新建准朔铁路 鹰鹞山隧道鹰鹞山隧道 DK48+800DK53+000 线下工程沉降变形观测自评报告线下工程沉降变形观测自评报告 编制单位：中铁十二局集团有限公司 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司 新建准朔铁路新建准朔铁路 鹰鹞山隧道鹰鹞山隧道 DK48+800DK53+000 线下工程沉降变形观测自评报告线下工程沉降变形观测自评报告 编制单位：中铁十二局集团有限公司（公章） 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司（公章） 2012 年 5 月 15 日 新建准朔铁路 鹰鹞山隧道 DK48+800DK53+000 线下工程沉降变形观测自评报告 施工单位：中铁十二局有限公司 监理

2、单位：北京铁城建设监理有限责任公司 编制： 焦双禄 审核：肖三民 监理：艾国民 送评时间：2012 年 5 月 15 日 目 录 第一部分 线下工程沉降变形观测方案 1 1 工程概况 2 2 使用仪器及工具 2 3编制依据标准及规范 2 4沉降变形监测网建立及测量技术要求 2 5 隧道沉降观测规定 3 5.1一般规定 3 6 具体实施方案 3 6.1沉降观测点的布置方式 4 6.2 观测精度 4 6.3沉降观测频度 4 6.4 自我评估方法及判定标准 4 7 组织与管理与主要工作内容 5 7.1 沉降监测基准网的布设 5 7.2工作分工与职责 6 7.3工作程序 6 7.4工作要求 7 相关附

3、件 附件一：沉降观测记录手簿格式8 附件二：副封面 9 附件三：观测点布置示意图 10 附件四：沉降观测表格式 11 附表1 隧道沉降量记录表 12 附表2 隧道沉降量记录汇总表 13 第二部分 沉降观测工作报告 14 1工程地质概况 15 1.1工程概况 15 1.2自然地理特征 15 2评估范围 16 3工作依据 16 4监测网的布置情况 16 4.1沉降监测网的建立 16 4.2观测点的布置和测量 17 5沉降观测人员及仪器配置情况 17 5.1变形观测人员情况17 5.2 仪器设备 18 5.3 DK48+800DK53+000段沉降变形观测数据统计及数据分析 19 5.4 观测桩的保

4、护情况，标示设置情况20 6测量记录 20 7相关附件 1）. 观测点的平面.纵断面和横断面布置图 2124 2）. 标石.标志规格及埋设图 25 3）. 仪器检验与校正资料 2637 4）. 原始 excel 水准观测手簿 38201 5）. 平差计算.成果质量评定资料及测量成果表 202326 6）. 各观测断面的沉降图表 327368 第三部分 线下工程沉降变形观测总结报告 297 1 基础沉降变形测量工作的意义 370 2 隧道基础沉降变形观测的特点 370 3 变形测量工作要求 370 3.1 仪器设备、人员素质的要求 371 3.2 观测时间的要求 371 3.3 观测点的要求 3

5、71 3.4 沉降观测成果整理及计算要求 371 3.5 沉降观测的自始至终要遵循几个固定原则 371 4 鹰鹞山隧道变形测量简介 371 4.1 观测方法 371 4.2 主要技术要求 372 5 工作中遇到的问题及解决办法 373 5.1 观测中遇到的问题及解决办法 373 5.2 数据处理时遇到的问题及解决办法 374 6 沉降观测成果统计与资料整理 374 7 结束语 376 TA1 施工方案报审表施工方案报审表 工程项目名称：新建铁路朔州至准格尔线鹰鹞山隧道 施工合同段：ZSKZ-2 标 编 号： 致：北京铁城准朔铁路监理站 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 鹰鹞山隧道 D

6、K48+800DK53+000 线下工程沉降和变形观测方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：鹰鹞山隧道线下工程沉降和变形观测方案 承包单位（章）： 负责人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 注：本表一式 5 份，承包单位 2 份，监理单位 1 份，建设单位 2 份。 新建准朔铁路新建准朔铁路 鹰鹞山隧道鹰鹞山隧道 DK41+428DK53+000 线下工程沉降变形观测线下工程沉降变形观测 实施方案实施方案 编制： 焦双禄 复核： 肖三民 审核： 李增华 编制单位：中铁十二局集团有限公司

7、 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公 二 0 一 0 年六月 准朔线基础工程沉降观测实施方案 1. 工程概况 鹰鹞山隧道位于山西省朔州市平鲁区西面，线路大部分段落为直线。鹰鹞山 隧道是准朔铁路工程中长大隧道之一，隧道设计单线单洞隧道。鹰鹞山隧道起止 里程为 DK41+428DK53+000，全长 11572m；进口在朔州市平鲁区徐辛窑村，出 口在下水头村。 鹰鹞山隧道分进口、 （1#）龙卜沟斜井 751m、 （2#）下石窑斜井 845m、 （3#）下水头 斜井 650M 及出口五个洞口。 鹰鹞山隧道进口（DK41+428）至 DK52+967.49 位于直线上，DK52+967.49 至 隧

8、道出口位于半径 800m 的曲线（JD21）上。鹰鹞山隧道进口至隧道出口为 5.1 的下坡。 2. 使用仪器及工具 2.1 莱卡 DNA03 数字水准仪一台 2.2 莱卡木质三脚架一副 2.3 3m 条码铟瓦尺一对 2.4 铟瓦尺尺垫一对 2.5 3m 条码铟瓦尺专用照明灯一对 2.6 冷光矿灯三台 2.7 铟瓦尺稳定杆 2 对 3 编制依据标准及规范 3.1 客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建2006158 号）； 3.2 客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定； 3.3 国家一、二等水准测量规范（GB1287991） 3.4 工程测量规范（GB002693） 3.5 全球定位系统

9、（GPS）铁路测量规程（TB1005497） 4 沉降变形监测网建立及测量技术要求 4.1 沉降监测网的建立、精度要求等应符合客运专线无碴轨道铁路工程测量技 术暂行规定的要求； 4.2 沉降监测网应在施工高程控制网的基础上进行加密建立，按二等水准测量的 精度和测量方法要求进行施测。 4.3 高程基准网点间距一般不宜大于 200m，以便于对构筑物进行沉降观测。隧道 沉降观测高程基准网点应根据观测断面的布设情况合理设置。 4.4 观测前，对所使用的仪器和设备，进行检验校正，并保留检验记录。 在沉降观测基准网建立后，应对水准基点做好保护工作，发现丢桩或桩位有移现 象，应尽快恢复和补测桩点。 4.5

10、沉降观测点、观测路线、观测人员、观测设备一般应固定，在成像清晰稳定的 条件下进行观测，不得在日出后及日出前约半小时及其他不宜观测的天气情况 下作业；作业中应经常对水准仪及水准尺的水准器和 i 角进行检查；在同一测站 观测时，不得两次调焦，以确保观测成果的质量。 5 隧道 5.1 一般规定 5.1.1 隧道沉降观测的目的主要是利用观测资料的工后沉降分析结果，指导无碴 轨道的铺设时间。无碴轨道铺设前，应对隧道基础沉降作系统的评估，确认其工 后沉降符合设计要求。 5.1.1隧道主体工程完工后，变形观测期原则上不应少于 3 个月。观测数据不 足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。 5.

11、1.2沉降观测的内容 隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。 6 6具体实施方案具体实施方案 6.1 沉降观测点的布置方式 6.1.1 隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下 级围岩每 400m、级围岩每 300m、级围岩每 200m 布设一个观测断面； 隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。 6.1.2 隧道底板完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，设 于高于盖板 0.3m 处。 6.2 观测精度 沉降水准的测量精度为1mm，读数取位至 0.1mm。 6.3 沉降观测频度 6.3.1 沉降观测的开始时间是在仰拱施

12、工结束后立即进行，至隧道沉降稳定，进 行定期观测并详细记录观测资料、绘制沉降时程曲线。 6.3.2 变形观测一般不少于 3 个月。当观测数据不足或工后沉降评估不能满足 设计要求时，应适当延长观测期。 6.3.3 第一阶段是仰拱施工结束到沉降稳定。 每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降 量调整沉降观测的频度，但两次的观测沉降量不宜大于 1mm。具体见表 6-1： 表 6-1 隧道基础沉降观测频次 观测频次 观测阶段 观测期限观测周期 备 注 仰拱施工完成至无碴 轨道铺设前 3 个月1 次/周 6.46.4 自我评估方法及自我评估方法及判定标准判定标准 6.4.1

13、观测资料整理 a）采用统一的准朔线基础沉降观测记录表（见附表）做好观测数据的记录与整 理。 b) 根据观测资料，及时绘制每个观测标志点的荷载时间沉降曲线； 图 6-1 沉降与时间关系曲线 6.4.2 分析评估前应收集下列资料： a) 隧道基础沉降观测资料。 b) 隧道地段的线路设计纵断面图。 C) 隧道开挖施工监控量测资料。 6.4.3 评估分析方法与评估标准 a) 隧道基础的沉降预测评估方法参照路基执行。 b) 地质条件较好、沉降趋于稳定且设计及实测沉降总量差不大于 5mm 时，可 判定沉降满足无碴轨道铺设条件。 c) 预测的隧道基础工后沉降值不应大于 15mm。 7 组织与管理与主要工作内

14、容 7.1 沉降监测基准网的布设 7.1.1 沉降监测基准网的布设、测量及成果处理，形成稳固可靠的沉降观测基准 网；制定基础工程沉降观测实施方案； 7.1.2 按基础工程沉降观测指导方案要求制定基础工程沉降观测实施设计 方案； 7.1.3 布设沉降观测点及观测断面，埋设观测元器件；沉降观测点及观测断面的 沉降观测； 7.1.4 沉降观测数据的处理、审核、汇总； 7.1.5 沉降变形图表的绘制、分析及沉降趋势预测； 7.1.6无碴轨道铺设时机评估和相应工程措施建议。 7.2 工作分工与职责 7.2.1 施工单位 施工单位是基础工程沉降观测的实施单位。主要负责以下内容： a) 沉降变形监测网的建立

15、； b) 设置沉降变形观测点，进行沉降观测，并及时提交观测数据； c) 按规定时间提交满足要求的沉降观测资料给设计单位； d) 施工过程中的观测点及观测元器件等观测设施的保护，确保施工过程中不 受扰动或破坏。 7.37.3 工作程序工作程序 7.3.1沉降观测的组织准备 a) 建立沉降观测管理体系。管理体系成员单位应包括建设、咨询、设计、施工、监 理单位，各单位应确定工作组织(人员)，指定工作负责人(联系人)。 b) 建立沟通联系工作制度，保证沉降观测工作协调、有序开展。 c) 沉降观测工作启动前，设计单位对各参与单位的有关人员进行必要的技术培 训或交底。 d) 施工单位按基础工程沉降观测设计

16、方案要求布设沉降观测点及观测断面， 埋设观测元器件，配备适应测量要求的有关仪器设备。观测工作启动前，施工单 位应报请监理单位对测点布置、元器件埋设、测量仪器等准备工作进行检查验收， 以确保观测测量工作具备合格的工作基础。 7.3.2施工期内的沉降变形观测及分析评估 a) 施工单位按基础工程沉降观测设计方案进行沉降观测工作，每月按要求格 式)汇总观测资料，适时将汇总的观测资料（含电子文档）提交设计单位。观测资 料应得到监理单位的审核签字确认。原始记录资料，由施工单位保存备查。 b) 设计单位根据沉降观测资料进行工程稳定分析和趋势预测，根据分析和预测 结果提出相应的工程措施建议，适时整理形成沉降观

17、测分析报告提交给准朔沉 降观测评估组。 7.4 工作要求 7.4.1沉降观测起测基准点及观测线路应相对固定，严格按观测周期和观测精 度要求进行观测。 7.4.2 沉降观测工作必须做好原始记录，坚持复核签认制度。 7.4.3沉降观测各项资料按要求形成，必须齐全完整。 7.4.4为确保沉降观测工作顺利进行和测量成果的连续性，必须对沉降观测标 志和标桩妥善保护，发现破坏应及时恢复。 7.4.5施工单位在沉降观测过程中应建立严格的误差和错误报告制度，监理单 位负责检查把关。发现沉降观测资料有误或精度不符合规定要求时，应及时报设 计和监理单位协调解决。 7.4.6各单位应按本规定界定工作职责加强沟通联系

18、、相互配合，整体推进观 测工作的开展。 7.4.7沉降观测资料及分析评估报告要作为竣工文件存档，应规范管理原始记 录，不得随意涂改和损坏，测量资料和成果资料应装订成册、妥善归档保管。 附件一：沉降观测记录手簿格式 新建铁路 朔州至准格尔线 鹰鹞山隧道 里程范围：DK41+428DK53+000 沉降观测手簿 NO: 前接手簿： 后接手簿： 测量时间： 测量单位： 3.观测点布置示意图： 二等水准测量记录薄 测自：_至_ _年_月_日 成像_ 时刻：始_时_分 末_时_分 天气_ 上丝上丝 后尺 下丝 前尺 下丝 标尺读数 后距前距 测 站 编 号 视准距 d d 方向及 尺号 黑面红面 黑加 K 减红 高差 中数 备 考 观测：记薄：校核： (a) 附表 1 隧道沉降量记录表 沉降观测记录表隧道沉降量记录表 隧道名称： 观测日期： 第 页