注塑模具维修培训

1、,注塑模具维修培训,目录,1、模具基础知识 2、模具保养及其流程 3、热流道基础知识及其安装 4、模具常见故障 5、生产中的安全要点,一：模具的分类及结构组成,模具基础知识,两板式注塑模,三板式注塑模,带侧分型抽芯,带活动成型部件,带自动卸螺纹,按结构特点分,热塑性注塑模,温流道注塑模,热流道注塑模,冷流道注塑模,热固性注塑模,立式注塑模,卧式注塑模,角式注塑模,按注塑机型分,按浇注系统分,按塑料材料分,模具基础知识,二板式注塑模具基本结构,2.2模具结构介绍,2.2.1成型部分,构成：定模板 动模板 凸模、嵌件、镶块等 用途：决定塑件的几何形状和尺寸,模具基础知识,模具型腔构成,2.2.2浇

2、注系统,构成： 主流道 分流道 浇口 冷料井、浇口套等 用途： 控制熔体在模内流动的方向与状态 排气溢流 模具压力传递等,模具基础知识,熔融塑料在压力的作用下充填模具型腔的通道。,浇口套的正确选择,浇口套相关联的知识,模具基础知识,主流道的锥度1-3 内表面粗糙度Ra0.4m。 材料：SKD61 流道长度不宜超过60MM 主流道直径过小会损失塑料流动中的热量和压力，过大易行成涡流产生气孔 浇口套小端孔直径需大于射嘴直径1mm。 浇口球头选择：SR18 SR19 SR21。 射嘴球头SR需比浇口球头小1,2.2.3合模导向机构,构成： 导柱、导套导向机构 内外锥面定位导向机构,模具基础知识,导套

3、,导柱,内斜锲面,为了保证动定模在合模时的准确定位,外斜锲面,静定位,2.2.4侧向分型与抽芯结构,当塑件的侧面带有孔或 凹槽时,須采用侧抽成型芯才能满足塑件成型的要求.,模具基础知识,1、斜导柱倾角a ：15a25。 滑块斜锲面倾角b= a+23能将力作用在铲机上 2、抽芯距S=胶件侧向凹凸深度 +25MM 3、斜导柱的长度L=S/sina+H/cosa （H为固定板厚度） 4、斜导柱直径 一般在8到20MM之间。 5、斜孔的直径要比斜导柱的直径大11.5；目的是为了让铲基先离开,2.2.5推出机构（脱模）,模具基础知识,构成： 推杆（顶针）、顶块 复位杆 推杆固定板 拉料杆 用途： 将成型

4、后的塑件从模具中推出,脱模机构的设计要点,1、顶针应布置于塑件隐蔽处及脱模力大的地方； 2、在水口转角处应有顶针； 3、当塑件上不允许有顶针印时，可采用顶溢料槽的方法（软胶除外）； 4、顶针边离胶位边一般应有12mm距离。 5、在合理的范围内，顶针直径尽量大些，数量尽量多些；对称胶件顶针尽量对称布置。 6、最小顶出行程：胶件全部脱离模具的尺寸加5至10mm。对于锥度较大的胶件，顶出行程可小些。 7、顶针顶出面如果是斜面或曲面，顶针沉头要做定位防转，顶面要加阶梯防滑。 8、产品在顶出时需要侧向抽芯的： 1）对于滑块，须先完成侧向分型，再顶出产品。 2）对于斜销，侧向分型与顶出产品同步进行。,模具

5、基础知识,2.2.6温度调节系统,是为了满足注塑工艺对模具的温度要求，而设计的冷却或加热结构。 冷却方式是在模具上开设水路。 加热方式是模具内部安装加热元件。,进出口水温不得高于5度,模具基础知识,油温加热,电加热,2.2.7排气系统,排气系统是在分型面上有目的的开设 几条排气沟槽，或利用推杆，活动型 芯与模板间的配合来排除型腔内气体。 小的塑件可直接用分型面排气排气槽 槽宽一般为515MM。深度： PE、PA、PP0.025mm； PS、HIPS、ABS、AS、POM 0.04mm； PVC、PC、HPVC 0.06mm。 设计要点： 1、排气槽尽量开设在分型面上，通常开在凹模一侧，以便加工

6、和清模； 2、排气槽尽量开设在料流末端，熔胶最后汇合处或塑件厚壁处； 3、对大型模具排气槽方向尽量避开操作工人，若无法避开，可采用弧形或拐弯排气槽,深度 0.03-0.06mm,浇口,排气槽,1.5mm Min.,根据产品大小决定排气槽的宽度,模具设计中排气槽如果一时很难确定时：可采用先试模，再检查胶件哪些地方因困气造成成型不良，由此确定排气槽位置设计。,模具基础知识,2.2.8支撑零部件,指用来安装固定或支撑成型零部件以及前述个部分机构的零部件，支撑零部件组装在一起，构成注塑模的基本骨架。支撑零部件包括动、定模座板，支撑板和垫块等,模具基础知识,复位弹簧的设计,1、自由长度的两种计算方法:

7、计算长度LJ ： LJ=压缩量/压缩比=制品推出距离/（35%40%）（压缩比越小，弹簧寿命越长） 最小长度Lmin：必须让弹簧藏入后模1520mm+预压量（在模具设计上：预压量通常取1520mm）+H(见下图)+深入顶针板深度,弹簧长度计算例题： 弹簧自由长度应根据压缩比及所需压缩量而定。 模具回位弹簧自由长度(L)的计算方式：L = (B+预压量)/压缩比 H1胶件需顶出高度，即压缩量。 B弹簧预压后的长度，B=L - 预压量。预压量通常取1015mm,模具基础知识,模具保养的作用,模具保养比模具维修更为重要，模具维修的次数越多，其寿命越短；而模具保养得越好，其使用寿命就会越长。 A、保证

8、产品质量稳定，使模具处于良好的工作 状态； B、降低故障检修时间； C、减少运行费用；,模具保养内容,A、日 常保 养： 1、各种运动部件如顶针、行位、导柱、导套加油; 2、模面的清洁; 3、运水的疏道 ; B、定期保养：1、2、3、同上 , 4、排气槽的清理，困气烧黑位加排气； 5、损伤、磨损部位修正； C、外观保养：1、模胚外侧涂油漆，以免生锈； 2、落模时，型腔应涂上防锈油； 3、保存时应闭合严实，防止灰尘进入模面。,3.保 养 确 认,2.保 养 过 程,1.保 养 预 备,模具保养流程及方法,2.维修环境确保安全及宽敞,1.核对维修保养单内容,3.劳动防护用品配带齐全,4.吊绳、吊环

9、安全确认,模具保养流程及方法,保养前的预备工作,模具保养流程及方法,工具台车、零件台车准备。模具维修基本上是无图化工作，维修开始前零件台车内不允许有任何物件，预防错装、混装、漏装,保养前的预备工作,开始前的空车,维修完成后也要空车,放水- 模具上标示IN-进、OUT-出、OUT插放水管、IN插气管.然后同时打开阀门，将水排到水桶中）,模具保养流程及方法,保养前的预备工作,保护-拆模之前先将镜面保护（高温胶布保护），最大限度的把损伤降到最低,模具保养流程及方法,保养过程中,检查、修理、调整、清洗、上油、组装,检查热流道漏胶、汽缸、针阀状态,检查冷却水路、油路通畅，接头及管路完好,发现无防错装、无

10、防转部件时重做处理及刻印,顶针.导柱.滑块确认.弹簧失效确认,涂油标准：型腔区域-白色高温油。非型腔区域-普通润滑油,1,5,4,3,2,模具保养流程及方法,保养过程中,分型面保养-保养开始首先进行分型面的清理、清洁，清除胶丝、锈渍、烧痕。分型面、模框、斜锲面需最大限度的恢复金属本色。 WD-40油性大，渗透性强，喷过WD-40的模具必须全拆清洗,保养前先对分型面清洁,分型面清洁后,不洁的分型面会产生多种不良的后果,喷WD-40后缝隙中的油会影响产品品质，模具一定全拆清洗,模具保养流程及方法,保养过程中,分解- 将模具分解至最基本单位。卸下的部件摆放在台车及工作台上，且要安全、紧凑模具分解到基

11、本单位。,检查- 拆模之前要对模具的配合面、相对运动面的磨损、浮动段差及间隙检查，确认。在保养过程中针对检查发现的问题同步解决,此项措施可预防刮料屑，拉铁屑等故障,模具保养流程及方法,保养过程中,清洗、维修- 所有零部件喷WD-40浸泡，油石推锈、清洗干净。等高块、耐磨板也要取出，清洗凹槽内油污 同时对易损、易耗件测绘、记录，备案,防错、防转-标示清晰且对应唯一，不得重复；有方向要求的，错装、装反时不可装入。,因错装而撞坏的178A反射镜灯泡孔镶件,模具保养流程及方法,保养过程中,1.渗漏维护-检查冷却水路、油路及气路通畅，接头及管路完好,锈蚀，变形，水管折弯都是NG的,油路中的跑、冒、滴、漏

12、的故障要排除,密封圈的老化、破损及未放置到位都会引起漏水,模具保养流程及方法,2.防错纠正-发现无防错装、无防转部件时重做处理及刻印,保养过程中,有方向要求的顶针如果装反或发生转动，撞模就是必然,标示符必须唯一，不得重复,未有标示的模具镶件，必须打上标示字符号.,采用什么方法可以避免相似的零件装错呢？,？,模具保养流程及方法,3.失效修复-顶针.司筒.导柱.镶件.滑块的磨损，压伤，崩口确认.弹簧失效确认,保养过程中,发现失效的弹簧要及时更换,滑块保养的要求：1.除锈除污 2.磨损部位修复 3.组装验证动作顺畅,导柱、顶针在保养时要检查裂纹、磨损状态以便确定是否更换,模具保养流程及方法,保养过程

13、中,4.涂油标准-型腔区域：白色高温油。非型腔区域：普通润滑油。 润滑量为触摸有油视无油。,模具保养流程及方法,保养过程中,漏胶清胶时先确认加热线路，如无损坏，先预热。切不可盲目硬撬或拔，以免损坏配件。,5.热流道维护-因系统娇贵，没有异常时不要轻易拆卸热流道系统！而每次模具维修完成必须要对系统进行检查确认。检查针阀汽缸时确认冷却水路必须通畅,漏胶后对热流道系统会造成很大的损害,汽缸上的冷却水能延长密封圈使用寿命,组装完成， 动模、定模需检查确认项目,合模，翻身。外表面清洁，填写保养记录，交付。,镜面确认：,漏水检查：,完好率检查：,针阀检查：,试电检查：,油路检查：,抛光,NG,NG,NG,

14、NG,修复,调整,OK,OK,热流道升温达到要求后用气管检查针阀动作顺畅，无漏气。,防止高压气伤人,水路按设计接驳，水压1Mpa，保压5分钟无降压为合格。,定位圈、铭牌、锁模片、接插件、行程开关、复位保护装置、管路、管接头完好确认。,用气管检查油缸动作，必要时上机检查漏油。,注意高压水溅入眼睛。,行程保护线路常开、常闭连接正确，接插线盒牢固,万用表检查线路，热流道部分用温控箱确认温度正常为合格。实际线路与铭牌线路图相符,保养完成后需对镜面进行无伤痕检查，确认合格后喷防锈油。,运动部件上润滑油。外挂水管、油管连接紧凑，牢固，防止被压。表面清洁无油污上下底板无油污、无杂物、喷嘴口无溢料,小心触电。

15、加热时小心流道内高温塑料喷溅伤人。,使用喷雾剂时防止化学品伤眼和皮肤,调整行程开关时小心夹手,注意起重状态、翻转状态，防止砸下、翻落伤人,OK,作业重点 注意事项,作业流程,OK,OK,OK,OK,OK,OK,OK,OK,OK,模具保养流程及方法,保养确认,模具保养流程及方法,漏水检查-水路按设计接驳，水压1Mpa（10公斤），保压5分钟无降压为合格。,保养确认,手动试水机。要执行分层漏水检查，避免无谓的劳动,保压后指针不动表明没有内漏,模具保养流程及方法,检查确认很重要,保养确认,电路、针阀检查-检查热流道的线路、升温情况及汽缸、针阀状态,万用表检查线路，热流道部分用温控箱确认温度正常为合格

16、。实际线路与铭牌线路图相符 热流道升温达到要求后用气管检查针阀动作顺畅，无漏气。,模具保养流程及方法,保养确认,油缸动作检查-用气管检查油缸动作，必要时上机检查漏油。,行程保护检查-行程保护线路常开、常闭连接正确，接插线盒牢固,模具保养流程及方法,润滑确认-导柱、锲合面、相对运动面的润滑确认,镜面检查-保养完成后需对镜面进行无伤痕检查，确认合格后喷防锈油。,20cm,保养确认,模具保养流程及方法,保养确认,模具完好确认-定位圈、铭牌、锁模片、接插件、行程开关、复位保护装置、管路、管接头完好确认。,合模，翻身。外表面清洁，填写保养记录，交付。,日常保全,专业保全,保全,工艺,生产,外表面的清洁同

17、样重要,1.报修方填写模具名称、报修时间、希望纳期并要有主管以上人员签字确认,正确填写维修单,3.此处配上简图对故障描述会表达的更清晰。同时也更能体现专业技能及对故障的追溯功能,6.维修钳工填写，是考核工作业绩的重要依据,2.故障描述由报修方填写，只写现象即可,5.维修完成后要确认的项目,4.维修钳工填写维修内容，包括故障分析,7.车间验收后填写OK或NG。,热流道基础知识,1.热流道构成,2.热流道安装,热流道基础知识,4,3,2,1,热流道的构成： 主进料嘴 嘴帽和嘴芯 分流板 汽缸 喷嘴 阀针,5,6,喷嘴的构成- 喷嘴、嘴芯、浇口衬套、热电偶、金属密封圈、阀针,热流道基础知识,喷嘴,热

18、电偶,嘴芯,浇口套（嘴帽）,组合嘴芯,金属密封圈,阀针,热流道基础知识,带衬套的大水口,普通式阀浇口,阀浇口，标准衬套,延长式阀浇口，长衬套,浇口配置- 嘴帽常见的几种的形式,阀针座,阀针,阀针座+阀针,阀针及其阀针座的角度和公差。 为获得完美的外观效果和封闭，必须严格按图加工,阀针及阀针座的锥度选择,热流道基础知识,感温线- J型与K型温度显示差为50 区分： J型正极带磁性 K型负极带磁性 电阻值在4到20之间,常遇问题: 1、升温不受控制,-感温线故障; 2、通电不升温-感温线正负接反; 3、通电并闪烁-感温线接触不良.,正极,负极,热流道基础知识,HRS（好塑）白色为正极，红色为负极,

19、分流板构成- 主体、加热丝、感温线、压力碟、针阀导套、针阀压碟,热流道基础知识,1.安装喷嘴- 将喷嘴插入底座，轻微的旋转喷嘴，使喷嘴凸缘与喷嘴安装基准托面完全切合，然后用深度尺测量喷嘴高出模具A 板的高度（一般的标准是10cm）。,热流道安装步骤,高出A板10CM,喷嘴安装基准托面,2.放置分流板前先插入中心定位销、止转定位销、中心垫块，然后将金属密封圈放入喷嘴上端面“O”型环槽内。,热流道安装步骤,定位销,密封圈 垫块,3.安装分流板： 将分流板放入流道板型腔内，螺丝上涂抹铜油脂，用扭力扳手按十字交叉法拧紧螺丝，深度尺测量分流板安装是否平行（误差0.1MM）。压力碟需高出模具垫板0.10M

20、M。,热流道安装步骤,装入,测量,4.配线整理-： 把电源线放入出线槽，用扎带与压线板固定，接线头按铭牌图示连接到工业矩形插并固定在模具上。 各线路需完全埋进线槽，避免被底板压损。,热流道安装步骤,矩形插接线方式 1-12接电源线， 无正负之分 13-24接感温线， 需区分正负极,热流道安装步骤,模具常见问题及解决方法,1.漏水 2.镜面腐蚀 3.零部件失效 4.顶针故障 5.导柱损毁 6.顶出不顺,7.飞边 8.反段差 9.弹簧失效 10.油路故障 11.热流道异常,1.模具漏水、漏气、漏油,原因分析： 1.接头损坏或没有拧紧； 2.密封圈破损、老化、安置位置偏移； 3.模腔水道孔壁锈蚀、破

21、损； 4.连接管老化、挤压变形； 解决方案： 1.更换损坏零件、缠绕密封带后拧紧； 2.定期检查更换密封圈 3.修复、焊补、改变水路 4.试水确认并更换水管,这些位置是漏水的重点关注处。,老的模具水路设计还要防止模板变形导致的漏水,模具常见故障,模具内部的水管要防止被挤压、高温老化,原因分析： 1.成型材料分解的生成物（氯、氟分解出的腐蚀性气体HC1、HF），对模具型腔的腐蚀最常见； 2.模具回潮。模具冷却到回潮点以下时，空气中的湿气在模具表面回潮而产生水珠 3.手汗及水路漏水（渗水）。 解决对策： 1.将模腔表面清洁，对成型材料进行充分的干燥，下降料筒温度以防止材料分解 2.模温机降至40以

22、下喷涂防锈油，然后闭合模具，用气枪吹尽水路中余水 3.禁止用手直接接触镜面,模具常见故障,2.镜面腐蚀及磨损,3.零部件失效,塑料模具的重要失效形式可分为：磨损失效、局部塑性变形失效和断裂失效。 原因分析： 1.缺少润滑，运动部分润滑不够，造成咬伤或烧死。 2.塑性变形：金属疲劳，超出极限负荷周期失效。 3.滑动部分因磨损间隙加大， 4.滑动部分硬度低导致咬伤 解决方案： 1.定期保养，涂抹定量润滑油； 2.定期检查或更换易损备件； 3.调整配合间隙或更换零件，或进行电镀加大尺寸 4.提高表面硬度，渗氮、渗碳后淬火,模具常见故障,此件固定,4.顶针、司筒故障,原因分析： 1.金属疲劳导致顶针断

23、裂 2.润滑不足导致咬死或烧死 3.顶针与顶针孔配合精度差 4.底板错位导致司筒针不同轴，运动部位干涉 5.制造顶针的材质质量差 解决方案： 1.及时更换备件 2.润滑顶针或修磨磨损部分 3.重新加工、研配顶针孔 4.重新装配底板并加定位销 5.选用SKD61、SKH51的顶针,模具常见故障,配合孔间隙大，进胶卡料，使顶针憋死,间隙太小或缺润滑，会因模温升高，顶杆孔膨胀而卡死,顶杆前端保留10-15mm的配合段，后部避空0.5mm;针与孔的配合间隙一般在0.05-0.08mm内,模具常见故障,直径65的大导柱因偏移力而弯曲变形,6.导柱、斜导柱损毁,相关联的知识： 导柱在模具中主要起导向作用，

24、不能以导柱作为受力件或定位件。 在以下几种情况下注塑时动、定模将产生巨大的侧向偏移力导致导柱拉毛、损伤、弯曲甚至断裂 1.塑件壁厚不均匀时，料流通过厚壁处速率大，在此处产生较大的压力 2.塑件侧面不对称，相对两侧面所受的反压力不相等 3.大型模具因各向充料速率不同，以及自重的影响，产生动、定模偏移,原因分析： 1.滑块未退到位、复位弹簧失效 2.滑道槽腔内进胶 3.滑槽润滑不足，烧伤磨损 解决方案： 1.滑块复位、更换弹簧 2.清除进胶，修复跑料处间隙 3.修复磨损，定期添加润滑油,模具常见故障,7.顶出不顺,原因分析： 1.顶针烧伤、烧死；顶针断，孔内跑胶卡死； 2.导柱、导套、反导柱磨损缺

25、润滑； 3.导柱加工精度低，干涉 4.支撑柱干涉； 5.斜顶、内抽滑块配合面磨损干涉； 6.滑块型腔内进胶； 7.注塑机顶杆故障或不平衡 解决措施： 1.修复或更换顶针、加工磨损变形的顶针孔，保证配合间隙 2.磨损修复、清洗润滑 3.研配配合间隙 4.上紧松动螺丝；铣削干涉部位 5.修复磨损，严重的磨损需烧焊补缺 6.清除进胶，修复间隙 7.检查注塑机,导柱加工精度偏差会引起往复运动时的干涉,178A大灯灯罩浮动推杆上的套筒发生脱落后顶针板退不到位,型腔内会因间隙原因而进料,8.产品飞边,模具常见故障,原因分析一： 1.分型面产生间隙、磨损或压塌； 2.保压压力大导致产品涨模产生分型面飞边；射

26、压过高；射速高或低都会影响注塑质量 3.注塑机锁模力不足导致产品分型面飞边； 解决措施： 1.修复产生飞边部位 2.工艺调整 3.调整锁模力,成型面落差,锁模力,锁模力,飞边,注塑压力F,F锁,F锁,正常,动定模错位,错位,错位,无飞边,模具常见故障,8.1产品飞边,原因分析二： 模具成型面落差较大，注塑压力作用下，动、定模发生偏移或错位，导致飞边产生。 解决措施： 提高模具配合精度，增加静定位,模具常见故障,9.反段差,故障原因： 1.脱模方向出现倒扣，产品受刮 2.浮动接合线处间隙大，夹料屑 3.中板及顶针板运动干涉、有异物 相关联的知识： 浮动段差一般要求在0.3mm左右；浮动滑块与大镶

27、件的运动接触面要保持0.06mm0.13mm的间隙，才能保证在注塑压力下模具的正常运行,内抽式,外推式,模具常见故障,9.1.反段差（解决方案）,解决措施： 在动模与中板间均匀垫上垫片，垫片厚度按滑块运动方向与脱模方向的夹角计算后确定，螺丝缩紧后整体修锉、抛光，最后全拆清洗、润滑、组装,注塑压力,垫片的厚度与浮动高出的尺寸要用正弦定律换算,脱模方向,固定镶件,浮动滑块,浮动运动方向,出现反段差时产品就会刮出料屑,10.弹簧失效,原因分析： 1.变形量超过设计使用寿命 2.预压超压缩量的10%以上 3.弹簧无有效固定，出现弯曲 4.高温环境使用非高温弹簧 解决方案： 1.定期更换 2.选用合适的

28、弹簧 3.采用内径导柱，粗度小于弹簧内径1.0mm 4.选用耐高温弹簧,模具常见故障,11.油缸、油路故障,原因分析： 1.密封圈老化、破损 2.油路漏油卸压 3.活塞或内缸壁磨损，液压油中有杂质 解决方案： 1.更换密封圈 2.锁紧油管接头；更换破损油管； 3更换油缸（修复油缸），更换液压油,原因分析二： 一次材料成型发生窜料的边界壁厚安全值小于6mm，在二次材料成型时因烫伤引起混色,无飞边,窜料现象,解决方案二,模具常见故障,12.1.窜料（混色）,有飞边,飞边已消除，为什么还是有窜料现象呢？,喷嘴中有异物导致针阀无法动作或不出料,模具常见故障,13.热流道出料异常,原因分析： 1.流道内

29、进异物，料中夹有不溶融物质； 2.温度控制异常，喷嘴加热圈失效或感温线失效； 3.针阀式喷嘴中针阀运动故障 解决方案： 1.清胶，回料中的嵌件要仔细清除。定期清理过料桶；对异物分析，排查异物来源真因 2.修复加热系统； 3.检查并修复故障：针阀汽缸密封圈失效、阀针磨损,思考： 对于非导磁性的金属如果混在塑料中该如何防止进入流道呢？,失效形式：密封圈高温失效；活塞，缸体磨损失效,表面镀耐磨层,出水,进水,模具常见故障,14.针阀失效,解决方案： 1.针阀气缸上接通冷却水，防止密封圈在高温环境下老化失效。 2.气缸活塞选用耐磨的材料制作,原因分析： 圆锥型阀针浇口的阀针闭合时注塑点的效果跟浇口温度

30、无关。浇口没有因剪切率效应变热而是维持在较低温度。在阀针闭合之前材料粘在圆锥型密封帽的壁上，在顶出以后留在成型产品上。,15.点浇口毛刺,模具常见故障,解决方案： 采用圆柱型阀针浇口可解决因阀针表面和模具圆柱形底座之间比较小的公差产生的注塑点飞边。,模具常见故障,15.1.点浇口毛刺,16.感温不正常,原因分析： 1.跑料包住喷嘴，热能损失 2.热电偶故障或接触不良 3.电源接插件及电源线故障或接触不良 4.温控箱的电源连接线故障 5.温控箱故障 解决方案： 1.清胶，排查跑胶原因并修复； 2.更换感温线使之与感温点接触牢固； 3.万用表检查线路并修复； 4.更换电源连接线； 5.更换温控箱；

31、,模具常见故障,喷嘴跑料包胶,可能5,可能3,可能4,可能1,可能2,17.跑料（漏胶）,原因分析： 1.喷嘴与分流板之间溢料 2.喷嘴与本体封胶处漏胶 3.射嘴与底板间漏胶 4.阀针衬套发生漏胶,模具常见故障,解决方案： 1.用扭力扳手锁紧紧固螺丝；分流板上垫块需高出流道板平面0.1mm； 2.修配配合间隙至过渡配合； 3.定位圈与喷嘴间要紧配合 4.检查分流板孔、阀针衬套直径及高度。,跑胶形式,小结,模具常见故障与注塑缺陷是相互关联并相互影响，必须要放在一起来分析。有时当注塑进行的很顺利时，会突然出现缩水、变形、裂痕、银纹或其他不良缺陷等。在分析缺陷时我们需从注塑件上来判断问题点，找出有效的解决问题的方法。有时只要变更注塑工艺条件、对模具/机器方面稍做调整与改善、更换所使用的原料就可以解决问题,生产中的安全要点,一.生产现场修模安全作业规范,时间 规范 安全效果,1.修模前 2.修模中 3.修模后,必須穿戴好劳保用品,必須确认机械设备已完全停止运动,必須清理完模面上的杂物,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,生产中的安全要点,进入机床前必須确认注塑机，自动化机械手等设备处于完全停止的运动状态,并在机床急停开关上悬挂醒目标识;禁止在设备运转或设备未完全停止运动時进入机床内修模.,进入机台前要确认电机马达已关闭，成型机的前后门必须双打开,1.在注塑机上抢修