DB11 T 657.1-2009 公共交通客运标志 第1部分：总则

备案号:XXX-XXXXDB北京市地方标准DB11/T657.1—2009公共交通客运标志第1部分:总则pubIictransportationsignsforpassengers-part1:GeneraIprincipIes2009-10-14发布2010-01-01实施北京市质量技术监督局发布 III 2规范性引用文件 2 2 2 2 6 6 7 7 7 8 9 9 9 9 10 10 11 3 3 3 3 4 4 4 5 6 6 6 7 7 10 10 11 5表2在设计带有辅助文字的位置标志或导 5 8——第1部分:总则;——第2部分:轨道交通;——第3部分:公共汽电车;——第4部分:道路旅客运输站0本部分为DB11/T657的第1部分0本部分由北京市运输管理局提出0本部分由北京市交通委员会归口0本部分由北京市交通委员会组织实施0本部分起草单位:北京市运输管理局、中国标准化研究院、北京工业大学0本部分主要起草人:何益海、姚阔、王春强、陈永权、邹传瑜、张亮、荣建、张岚、孙红军、于志1第1部分:总则其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协GB/T2893.1图形符号安全色和安全标志第1部分:工作场所和公共区域中安全标志的设计原则GB/T15566.1公共信息导向系统设置原则与要求第1部分:总则GB/T16903.1标志用图形符号表示规则第1部分:公共信息图形符号的设计原则注:例如请保持安静标志,请勿乱扔废弃物标志。注:综合信息标志在不同公共交通客运形式中的具体信息内容各不相同,常用的综合信息标志有平面示意图、信24标志分类4.1按照功能和用途,公共交通客运标志可分为八类:位置标志、导向标志、劝阻标志、禁止标志、4.2按照标志上信息内容的显示方式,公共交通客运标志可分为可变标志和不可变标志。5.1.1.2当国家标准中没有相应的图形符号时,可按照GB/T16903.1的规定设计新的图形符号。5.1.1.3图形符号的使用应符合GB/T20501.1规定的基本原则。5.1.2.1公共交通客运场所使用的禁止标志、警告标志、消5.1.2.2当国家标准中没有相应的安全标志时,可按照GB/T2893.1的规定设计新的安全标志。5.1.3.1标志上使用的文字宜同时使用中文和英文,中文和英文一一对应,中文应比英文醒目。中文5.1.3.2标志上使用的表示序号或编号的5.1.3.4文字标志的设计应符合GB/T20501.2规定的基本原则。注2:PANTONE色彩是美国标准认证色彩,其将颜色以数字语言的方式进行统一明确地描述。5.1.4.2禁止标志、警告标志、消防安全标志的颜色应符合GB/T2893.1的有关规定。5.1.5.1标志的尺寸规格应根据标志所要传递信息的视距要求及标志所设置的环境条件5.2.1.1图形符号在形成图形标志时,其边框宽度应为图形符号尺寸(as)的0.02倒角半径R应为图形符号尺寸(as)的0.05倍(见图1)。5.2.1.2当图形符号形成的图形标志组合设计时,图形标志间应具有相同的尺寸,两个图形标志间的距离应为单个图形标志尺寸(a)的0.2倍(见图2)。5.2.1.3在使用文字时,文字应从左至右横向排列,中文和英文应位于不同的行且中文应位于英文上方。中文和英文的行间距宜为中文行高的0.25倍,英文行高(即首个大写英文字母的高度)宜为中文5.2.1.4当图形标志带有辅助文字时,辅助文字与图形标志的间距应为图形标志尺寸(a)的0.2倍(见图3)。辅助文字宜位于图形标志的左侧或右侧,文字宜上下居中并向图形标志对齐。文字不宜多于两行,文字单行或两行排列时的总行高(含行间距)宜为图形标志尺寸(a)的0.6倍(见图3),特定场合(如以人工照明为主的地铁站台)文字的总行高(含行间距)可等于图形标志的尺寸(a)。箭头符号的间距应为图形标志尺寸(a)的0.2倍(见图4)。(a)的0.75倍,文字与箭头符号的间距应为箭头符号边长(a)的0.2倍,文字宜上下居中并应向箭头符号对齐(见图5)。45.2.1.9在位置标志和导向标志的设计中,标志信息内容与标志边缘的间距可根据设计需要适当增加,或数字应横向排列,箭头符号与文字或数字应分别与图形符号相邻。5.2.1.11在导向标志中,如果图形符号具有方向性,则其方向应与箭头所指方向一致,如不一致,则志的最左侧或最右侧(见图8)。表2在设计带有辅助文字的位置标志或导度距a42.721.565.2.2.1位置标志常用的设计形式如图9所示。5.3.2劝阻标志应具有相同的尺寸规格。劝阻标志的高度尺寸宜为300mm(a=150mm),劝阻标志的宽度尺寸应在符合版面设计要求的情况下按照劝阻标志信息内容设计应符合GB/T2893.1的规定。禁止标志的版5.4.2禁止标志的尺寸规格宜为150mm×200mm或300mm×400mm,应根据禁止信息的重要程度及标志5.5.2警告标志的尺寸规格宜为150mm×200mm或300mm×400mm,应根据警告信息的重要程度及标志公共交通客运场所使用的消防安全标志,如消防水带等,其设计及尺寸规格等应符合GB13495和全出口的标志。疏散路线标志的设计应符合GB/T2893.1的有关要求。5.7.2疏散路线标志由“紧急出口”标志和不同指向的方向箭头形成。不同5.7.3疏散路线标志中的箭头指向8b)若悬挂在开阔处,表示从此处前行后右b)若悬挂于开阔处,表示从此处前行后左a)从此处前行(表示行方,表示从此处前行穿过(表示行进方c)从此处前行向上(表从此处右行(表示行进方从此处左行(表示行进方从此处下行(表示行进方5.8.1.1平面示意图主要用在站房内,用于从整体上引导乘客寻找公共交通客运场所的站房内及临近的各种乘客服务场所和设施。平面示意图的显5.8.1.2平面示意图通常由图名、平面图和图例三部分组成。平面示意图在公共交通时,可根据设计需要相应更改图名,例如将图名具体为“六里桥客运主枢纽楼层平面示意图”。5.8.1.3平面示意图中平面图的轮廓线应按照与实际场景的一定比例绘制。平面示意图的5.8.1.4平面示意图的具体设计应符合GB/T20501.3的要求。95.8.2.1信息板主要用在站房内,并通常与楼层平面示意图组合设置。信息板显示站房内不同楼层所具有的服务功能或服务设施的索引信息。信息板通常由位置车站等)。街区导向图的显示范围为以车站为中心的500m半径区域。5.8.3.2街区导向图通常由图名、主图、辅图和图例四部分构成。街区导向图在公共用时,可根据具体设计的需要相应更改图名,例如将图名具体为“车站周边街区导向图”或“车站周边5.8.3.3街区导向图的具体设计应符合GB/T20501.4的要求。6.1.1公共交通客运场所内公共交通客运标志的设置应符合GB/T15566.1规定的基本原则。6.1.2公共交通客运场所内的公共交通客运标志应设置在醒目、没有站中,在标志设置位置周边至少1m范围内不应设置广告。6.1.3在公共交通客运场所内所有的客流分岔口处应设置相应的导向标志,并应通过导向标志的设置对所有目的地以及到达每个目的地的最短或最适合路线6.1.4导向标志应设置在乘客通道或者客流通行区域的中线位置,并与客流方向垂直。当室内通道的长度大于30m时,应以适当间隔重复设置相应的导向标志。全面的公共信息导向。导向信息的提供宜按照6.1.6应在公共交通车辆的车厢内外的适当位置设置相c)柱式:固定在一根或多根支撑杆顶部的安装方式;d)框架式:固定在框架内或支撑杆之间的安装方式;14)。6.3.2位置标志或导向标志悬挂式设置时,标志下边缘与地面之间的垂直距离(最大净空高度)应不小于2.2m(见图15)。1.6m~2.0m,或设置在需要注意安全的设施上。6.4.1公共交通客运场所应为无障碍设6.4.2公共交通客运场所中无障碍出入口、无障碍坡道、无障碍电梯6.4.4公共交通客运场所可为有视力障碍的乘客提供盲文地图、盲区域的方向(见图16)。6.5.2在可视距离内不能直接看到紧急出口的区域应连续设置一系列7.1.1普通标志的制作材料宜选用环保、安全、耐用、阻燃、防7.1.2消防安全标志材料的性能应符合GA480的有关要求。7.2.3当标志部件的热膨胀系数不同时,应避免因环境温度改变而导致的标志结构改变或变形。7.3.1当标志需要在自然光线不足的场所或夜间使用时,应确保标志有足够的照明或使用内置光源。7.3.2采用内置光源照明的标志,标志上图形符号与文--定期清洁标志外表,保持标志外观的整洁;--定期检查标志光源,对损坏或缺失的光源应及时更换或补充;--标志出现缺失、损坏、材料老化等情况时,应及时更换标志;--标志信息失效时,应及时撤换信息失效的标志;--新增设的标志应在标志外观、结构、材质等方