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文档简介
1.船舶电力系统参数采用与陆上一致的好处是:(A)
A.便于接用岸电B.便于直接采用陆用电器设备
C.便于管理、控制D.A和B
2.关于并车电抗器的下列说法正确的是:A
A.该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是自动切除
B.该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是手动切除
C.主开关合闸后仍保留在线路中通电工作,为下次合闸做准备
D.当进行准同步并车时使用
3.不属于应急供电设备的是:A
A.燃油输送油泵B.旅客舱室照明
C.消防设备控制站照明D.各通道、梯道出口处应急照明
4.酸性蓄电池放电时,当正极板变成、负极板变成时,便不能再
放电了。C
A.铅/硫酸铅B.硫酸铅/铅C.硫酸铅/硫酸铅D.硫酸铅
/二氧化铅
5.万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在
合闸时先接通。C
A.主触头B.副触头C.弧触头D.辅助触头
6.在下列自动空气开关中,过电流保护装置电流整定值最大的是:D
A.日用海(淡)水泵控制箱内的开关B.负载屏上接通动力负载屏的开
关
C.负载屏上用于接通照明负载的开关D.主发电机控制屏上的主开关
7.并车完毕后,应将同步表切除工作,其主要原因是:B
A.为了省电B.整步表为短时工作制表
C.并车后整步表失去作用D.整步表不切除,无法进行有功
功率转移
8.不属于同步发电机并联运行条件的是:待并机与运行机的oD
A.初相位一致B.电压相等C.相序一致D.功率相等
9.并车时,如用“灯光明暗法”却出现了灯光旋转,用“灯光旋转法”却出现
了灯光明暗,这可能是:D
A.待并机与电网的相序联接错误B.整步灯接线错误
C.待并机与电网频差太大D.A或B
10.二台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略低于额定频率。欲
手动调整到额定频率,应:B
A.操作二机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整
B.操作二机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“快”方向调整
C.操作二机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“慢”方向调整
D.调节二机的励磁电流
11.自动调频调载装置是在____情况下投入工作的。B
A.应急发电机运行
B.发电机并联运行
C.主发电机单机运行
D.调速器调速特性完全一致的两台同步发电机并联运行
12.电动舵机的控制线路中,不设保护。D
A.欠压B.欠流C.过压D.过流
13.按照我国《钢质海船建造与入级规范》规定:对带有时限的发电机欠压保护,
当发电机端电压低于额定电压的时,应延时1.5〜3s动作。B
A.40%〜70%B.70%〜80%C.30%〜50%D.70%-
90%
14.逆功继电器是保护设备的装置。C
A.电动机B.负载C.发电机组D.接岸
电
15.船舶电网保护不设:
A.短路保护B.过载保护C.负序保护D.逆功
保护
16.装在主配电板上的用于监测电网绝缘的兆欧表,属于测量仪表;其表
头结构与流电流表头结构一致。B
A.非带电/直B.带电/直C.非带电/交D.带电
/交
17.船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,优点在于:D
A,控制系统简单可靠B,单机容量大C.设备成本低D.经济
节能
18.船舶左右舷灯的颜色是:
A.均为白色B.均为绿色C.左绿右红D.左红
右绿
19.许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统,在配电关系上大应急照明:
A
A.是正常照明系统的一部分B.只能由应急发电机供电
C.不设置分支线路的配电开关D.不设置照明器的控制开关
20.下列灯具中,点燃时间最短的是:
A.高压汞灯B.荧光灯C.碘钥灯D.汞氤
灯
21.船上有各种类型的照明灯具(或称照明器),按其分有白炽灯、卤鸨灯、
荧光灯、高压汞灯、汞颊灯等。C
A.结构特点B.配光特性C.光源种类D.用途
22.自动空气断路器的灭弧栅片是用制成的。B
A.绝缘材料B.磁钢片C.陶瓷材料D.硬橡胶
23.在船舶上,除双丝灯泡采用灯头外,其余灯头大多采用oC
A.插口式/螺□式B.插口式/插口式C.螺口式/插口式D.
螺口式/螺口式
24.同陆用相比,船用电缆、电线、绕组等要用较耐热等级的且具有
功能的绝缘材料。C
A.高/防滴、防浸水、防潜水B.低/防滴、防浸水、防潜水
C.高/防湿热、防盐雾、防霉菌D.低/防湿热、防盐雾、防霉菌
25.根据什么确定船舶电气的防护等级?C
A.电气设备的绝缘程度B.电气设备的功率大小
C.电气设备的安装处所D.电气设备的电压等级
26.按照我国《钢质海船建造与入级规范》中要求,在船舶电网频率的稳态值偏
离其额定值(50Hz)时,即在__范围内,一般船舶电气设备应能有效地工
作。C
A.±2.5%B.-10~+5%C.47.5〜52.5HzD.45〜
55Hz
27.中点接地的三相四线制系统,中点接地线属于:A
A.工作接地B.保护接地C.工作接地或保护接地D.屏
蔽接地
28.船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比:C
A完全~'致
B.由于船舶电力系统比陆上简单得多,故对电气绝缘材料要求简单
C.由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多,故对电气绝缘材料要求较
高
D.为减轻船舶重量,对绝缘材料无具体要求
28.在构成电机的材料中,最薄弱、在很大程度上也决定电动机使用寿命的材料
是—材C
A.导电B.铁磁C.绝缘D.其他非电工
29.按照我国《钢质海船建造与入级规范》要求,平时不载流的工作接地线,其
截面积应为载流导线的截面积,但不应小于L5mm"A
A.二分之一-B.四分之一C.二倍D.相等
30.规定“由电动机带动皮带、齿轮及链条等传动装置,须有防护罩”。这是主
要出于的考虑B。
A.避免灰尘对传动机构的污染B.安全用电
C.电气设备散热D.避免水洒进传动机构,造成锈蚀
32.下列关于船用电缆、电线、绕组的论述错误的是:D
A.应采用高耐热等级的耐潮湿、抗盐雾、防霉菌的绝缘材料
B.船用电缆电线的绝缘和防护材料均应为阻燃性的
C.导体材料应是机械强度好、韧性好和耐腐蚀的材料
D.一般采用普通铝芯电缆和电线
33.船上的配电装置是接受和分配电能的装置,也是对进行保护、监视测
量和控制的
装置。D
A.电源B.电力网C.负载D.A和B和C
34.下列由主配电板直接供电的设备有:D
A.苏伊士运河灯B.空压机C.锅炉鼓风机D.A和B和C
35.船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于:A
A.发电机控制屏B.并车屏C.负载屏D.分配电屏
36.负载屏包括:C
A.岸电负载屏和动力负载屏B.船用负载屏和岸电负载屏
C.动力负载屏和照明负载屏D.照明负载屏和应急负载屏
37.铅蓄电池放电完了,正负极的主要物质是:D
A.Pb02、PbB.PbO2C.Pb02、PbSO4D.PbSO4
38.蓄电池的容量等于的乘积,以单位表示。D
A.充电电流与充电时间/AhB.放电电流与充电时间/Ah
C.充电电流与放电时间/AhD.放电电流与放电时间/Ah
39.万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在
合闸时
先接通。C
A.主触头B.副触头C.弧触头D.辅助触头
40.自动空气开关的分励脱扣器保护。D
A.用于过载B.用于短路C.用于过载和零压D.以上答案均错
41.采用“灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是:A
A.三灯均暗B.三灯均亮
C.其中有一相的灯亮;另二相的灯暗D.其中有二相的灯亮;另一相的灯暗
42.在同步发电机并车时,同步表指针沿逆时针方向较快旋转,则表示待并机的
频率,必须调整“调速控制”手柄,使待并机。D
A.高/减速B.低/减速C.高/增速D.低/增速
43.利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是:A
A.允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在1〜3s范围
B.为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转
C.并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行
D.按合闸按钮应有适当的提前相角
44.交流电站中,若电网负载无变化,电网频率不稳多由____引起。B
A.励磁B.调速器C.调压器D.均压线
45.在船舶直流电站的两台直流发电机并联成功后,手动转移负载,正确的操作
是:
A.减小刚并入发电机的励磁电流,同时增大运行机的励磁电流
B.增大刚并入发电机的励磁电流,同时减小运行机的励磁电流
C.A或B
D.只须增大刚并入的发电机励磁电流,其余不变
46.自动分级卸载的根本目的是:B
A.避免发电机烧毁B.保证主要负载连续供电
C.保证次要负载设备安全D.减少运行机组台数
47.在一般情况下,供电系统的功率因数总小于1的原因是:C
A.用电设备多属于容性负载B.用电设备多属于阻性负载
C.用电设备多属于感性负载D.由发电机本身决定的
48.在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端
并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是:A
A.整流桥的阻容过压保护
B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D.起压
49.关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置,下列说法正确的是:A
A.过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置也应具有延时动作特性
B.过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置也应具有瞬时动作特性
C.过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置应具有瞬时动作特性
D.过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置应具有延时动作特性
50.下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是:D
A.船舶电站必须有备用机组,其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求
B.确定单机组容量和机组数量时,要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当
C.船舶最少要有两台发电机组
D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜
51.相序测定器测定岸电相序的结论是:B
A.与电容连接的为A相,灯泡较暗的为B相,灯泡较亮的为C相
B.灯泡较亮的为A相,灯泡较暗的为B相,与电容连接的为C相
C.灯泡较亮的为A相,与电容连接的为B相,灯泡较暗的为C相
D.灯泡较暗的为A相,灯泡较亮的为B相,与电容连接的为C相
52.船舶接岸电时,应保证主发电机脱离电网,为安全可靠、主发电机开关与岸
电开关之间应设有保护。C
A.互锁B.逆序C.联锁D.自动切换
53.为使轴带交流发电机(轴发)的供电频率稳定,下列轴发系统采用频率调整补
偿方案的是:C
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具行星齿轮传动机构的轴发系统
C.具有可控硅逆变器的轴发系统
D.具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统
54.机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点
是:
A.三相功率平衡,照明可靠D
B.三相功率平衡,消除闪烁效应
C.照明可靠,消除闪烁效应
D.三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应
55.船舶应急照明系统中使用的灯具是:C
A.荧光灯、白炽灯B.荧光灯、汞放灯C.白炽灯D.汞氤灯
56.下列灯具点燃和工作时不需要镇流器的是:C
A.荧光灯B.高压汞灯C.碘鸨灯D.汞款灯
57.关于日光灯及照明线路的下列叙述,错误的是:A
A.采用电子镇流器后,不需要启动器辅助点燃
B.频繁点燃,会使阴极物质消耗快,减低其寿命
C.日光灯属于低压汞蒸气放电光源
D.点燃后日光灯的镇流器起到升压限流作用
58.照明分电箱中支路熔断器是否故障熔断,常用“试灯”的“亮/暗”检查,
例如要检查熔断器FU2,图是正确快捷的方法。B
4产均B.电aD.小源地
叫忧灯嘲/晒喇/卜时I也
女灯试灯36试灯
A.如图AB,如图BC.如图CD.如图D
59.按照我国《钢质海船入级与建造规范》要求,若船舶电源频率为50Hz,则
允许其最大变化范围为.A
A.47.5—52.5HzB.45-55HzC.48-52HzD.49-51Hz
60.由于船舶电气设备工作条件苛刻,同陆用绝缘材料相比,还要有“三防”要
求。什么是船用绝缘材料的“三防”?B
A.防滴、防浸水、防潜水
B.防湿热、防盐雾、防霉菌
C.防高压、防过载、防逆功
D.防倾斜、防冲击、防振动
61.按照我国《钢质海船建造及人级规范》中要求,一般船舶电气设备当船舶电
网电压的稳态值在_____额定值的范围内变化时应能有效地工作。A
A.-6%〜-H10%B.高于10%〜低于6%C.小于10%D.±6%
62.在中性点接地的三相四线制的系统中,将电气设备的金属外壳接到中线上。
称之为:
A.屏蔽接零B.保护接零C.屏蔽接地D.保护接地
63.B级绝缘材料的耐热极限温度是:D
A.80℃B.90℃C.105℃D.130℃
64.根据船舶电气设备的不同,其最高防护等级为oC
A.IP99级B.IP88级C.IP68级D.IP86级
65.按照我国《钢质海船建造及入级规范》要求,三相四线制的中线电缆截面积
是相线的截
面积:B
A.二分之一B.一倍C.四分之一D.二倍
66.保持铅蓄电池通气孔畅通,注意加强蓄电池室的通风。主要目的是:C
A.防止铅蓄电池硫化B.散热需要C.防爆D.防止触电事故
67.静电对于油轮威胁很大。下列各措施中,目的仅为了及时泄放静电的是:B
A.向货油舱充入惰性气体
B.工作人员进入货油舱区前,手应触摸专设的金属板
C.洗舱时限制水的流速和压力
D.限制货油注入的速度
68.船舶上检修机电设备用的手提照明行灯的电源电压不超过___VoD
A.220B.110C.24D.36
69.船舶电力系统主要由:C
A.原动机、发电机和负载组成
B.发机机、控制开关、输变电线和负载组成
C.电源、配电装置、电力网和负载组成
D.电源、控制开关、电力网和输变电线组成
70.主发电机配电板不装有:B
A.电压表及转换开关B.逆序继电器C.电网绝缘指示灯D.调
压装置
71.对于主配电板中的负载屏,下列说法正确的是:
A.负载屏上大多数有万能自动空气断路主开关
B.负载屏上装有逆功率继电器及仪用互感器
C.负载屏包括动力负载屏和照明负载屏
D.负载屏上装有发电机自动调整装置
72.船舶主电源与大应急电源电气联锁关系;大应急电源的起动一般
进行的。C
A.有/手动B.无/手动C.有/自动D.无/自动
73.应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘联接,只有当主电源失电时,
联络开
才,由应急发电机组独立供电。B
A.由值班人员将其打开B.自动断开C.由值班人员将其闭合D.
自动闭合
74.自动空气断路器的自由脱扣机构“再扣”,是利用:D
A.气体压力实现合闸B.建立合闸电压实现合闸
C.继电器动作实现合闸D.储能弹簧释放的能量实现合闸
75.万能式自动空气断路器通常装有脱扣器。B
A.过流、分励二个B.过流、失压、分励三个
C.短路、过载、失压三个D.过载、短路、失压、分励四个
76.同步发电机并车时,主开关合闸后由于自整步作用给转速较低的发电机以
力矩;给转速较高的发电机以力矩,从而将两机拉入同步。A
A.驱动/制动B.制动/驱动C.驱动/驱动D.制动/制动
77.采用“灯光明暗法”并车,这时同步指示灯应____连接,电压同相时同步
指示灯应:A
A.接在待并机与运行机的对应相上/同时灭
B.接在待并机与运行机的相互交叉相上/同时灭
C.接在待并机与运行机的对应相上/同时最亮
D.接在待并机与运行机的相互交叉相上/一灯最亮,另两灯同样亮
78.在用“粗同步并车法”时,整步操作的和准同步并车要求一样,
较准同步
放宽。B
A.电压条件/频差条件B.频差条件/相位条件
C.相位条件/电压条件D.频率差条件/电压条件
79.同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行的转移和分配。A
A.有功功率B.无功功率C.有功及无功功率D.励磁
功率
80.电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门减小,
而另一台未作任何调节,则会导致:A
A.电网频率下降B.电网频率上升C.电网频率振荡D.电网
电压上升
81.自动分级卸载的作用:A
A.当发电机过载时,将次要负载分批从电网上自动切除,以保证电动机正
常工作
B.当发电机过载时,将大功率负载从电网上尽快切除,以保证电动机正常
工作
C.当电网发生故障时任选部分负荷从电网上自动切除,以保证电网正常工
作
D.通过它自动切除需要停用的负载
82.对于采用不可控恒压装置的同容量相复励同步发电机并联运行时,为使无
功功率自动均
匀分配,常采取的措施是:C
A.设有调差装置B.设有差动电流互感器的无功补偿
装置
C.设立直流均压线D.视情形设立直流或交流均压线
83.在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中,整流元件两端并接有一
组硒堆。该硒
堆的作用是:A
A.整流元件过压保护
B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D.起压
84.同步发电机的欠压保护是通过____来实现的。C
A.负序继电器B.接触器
C.自动空气开关的失压脱扣器D.自动空气开关的过流脱扣器
85.下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是:D
A.船舶电站必须有备用机组,其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求
B.确定单机组容量和机组数量时,要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相
当
C.船舶最少要有两台发电机组
D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜
86.船舶接岸电时,用于逆相序自动保护的装置是:B
A.相序测定仪与岸电空气开关B.负序继电器与岸电空气开关
C.逆功继电器与岸电空气开关D.岸电空气开关独立完成
87.考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率,因而
逆功率保护不要C
求一出现逆功率就瞬间跳闸,其动作值一般整定在______额定功率,延时
______动作。
A.5%~10%/l~3sB.10%~15%/3~5sC.5%~15%/l-10sD.10%-
20%/5〜10s
88.为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方
案的是:A
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统B.具有G-M变流机组的轴发
系统
C.具有整流-逆变中间环节的轴发系统D.轴带异步发电机系统
89.一般说来,造成船舶电网绝缘下降主要是:B
A.动力电网B.照明电网C.低压电网D.弱电电网
90.对每一独立分支照明线路的最多灯点数有所限制,有利于:C
A.节约用电B.节省电缆C.缩小故障面D.集中控制
91.下列灯具中,电光源属于热辐射工作原理的是:A
A.航行灯B.荧光灯C.高压汞灯D,汞氤灯
92.下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是:D
A.碘铝灯B.白炽灯C.高压汞灯D.荧光灯
93.船舶航行灯在供电上应使用独立供电支路。不同的航行灯一般使用
故障蜂
鸣报警器。B
A.一路/共同的B.两路/共同的C.一路/不同的D.两路/
不同的
94.某白炽灯的照明电路如图所示,Si及S2为双联开关。为完成对灯L的两
地控制,还
需怎样接线?C
a.-b,之间短接;a,-b2之间短接
B.a2-b1之间短接;a2-b2之间短接
C.a,-b1之间短接;a2-b2之间短接
D.ai-b1之间短接;a2-b,之间短接
95.按照我国《钢质海船建造及入级规范》规定,船舶电器设备应在船舶
条件下,能
有效地工作。B
A.横摇横倾15°以内;纵摇纵倾10°以内
B.横摇横倾22.5°以内;纵摇纵倾10°以内
C.横摇横倾10°以内;纵摇纵倾15°以内
D.横摇横倾10°以内;纵摇纵倾22.5°以内
96.船用电缆、电线的绝缘材料阻燃性;防护材料阻燃性。A
A.具有/具有B.具有/不具有C.不具有/具有D.不具有/不
具有
97.我国采用国际通用的电气设备防护等级标准,其防护等级标志”Pxx,的
第一位数字*
表示防侵人等级,第二位数字X表示防侵入等级。A
A.固体/水液B.微粒/汽C.固体/水滴D.灰尘/气体
98.下列接地线属于保护接地的是:A
A.发电机或变压器的铁心接地线B.三相四线制的发电机中性点接
地线
C.电焊机接地线D.无线电设备的屏蔽体的接地线
99.丫级绝缘材料的耐热极限温度是:B
A.80°CB.90°CC.100°CD.120°C
100.船用电机绝缘材料的最高允许温度大多在120〜155c范围,故其绝缘等级
多为:A
A.E、B、FB.Y、A、EC.F、H、CD.Y、B、C
1.船用电缆和电线按其所用绝缘材料可分为两大类,即:B
A.通用电缆和电信电缆B.橡皮电缆和塑料电缆
C.金属丝编织护套电缆和铅包电缆D.耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆
2.下列关于船用电缆、电线、绕组的论述错误的是:D
A.应采用高耐热等级的耐潮湿、抗盐雾、防霉菌的绝缘材料
B.船用电缆电线的绝缘和防护材料均应为阻燃性的
C.导体材料应是机械强度好、韧性好和耐腐蚀的材料
D.一般采用普通铝芯电缆和电线
3.油轮监视和检测货油舱油位的电路,应采用电路。A
A.本质安全型B.小功率型C.防护型D.接地保护型
4.当发现有人触电而不能自行摆脱时,不可采用的急救措施是:B
A.就近拉断触电的电源开关
B.用手或身体其他部位直接救助触电者
C.用绝缘的物品与触电者隔离进行救助
D.拿掉熔断器切断触电电源
5.下列由主配电板直接供电的设备有:A
A.锅炉鼓风机B.海(淡)水泵C.分油机D.主机滑油泵
6.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是:C
A.动力负载屏B.照明负载屏C.发电机控制屏D.汇流排
7.主配电板的组成部分是:C
A.主发电机控制屏、负载屏、汇流排、应急配电板
B.主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏
C.主发电机控制屏、负载屏、并车屏、汇流排
D.主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏
8.对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站,小应急容量应保证连续供电
C:D
A.1小时B.20分钟C.30分钟D.2小时
9.一旦主电网失电,应急发电机应在____内,起动,并合闸投
入供电。D
A.20s,自动,自动B.30s,自动,人工
C.20s,人工,自动D.30s,自动,自动
10.主配电板的发电机主开关触头系统中,用于接通、断开电网的触头是:C
A.只有主触头B.主触头、辅助触头、弧触头
C.主触头、副触头、弧触头D.主触头、辅助触头
11.具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后,欲手动合闸时,必须
先将手柄下扳
再向上推。“下扳”作用是:C
A.将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开
B.将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合
C.恢复四连杆的刚性连接
D.消除四连杆的刚性连接
12.同步发电机并车时,主开关合闸后由于自整步作用给转速较低的发电机以
力矩,给转速较高的发电机以力矩,从而将两机拉入同步。A
A.驱动/制动B.制动/驱动C.驱动/驱动D.制动/制动
13.将同步发电机投入并联运行时,最理想的合闸要求是当接通电网的瞬时,
该发电机的为零。C
A.电压B.功率因数C.电流D.电压初相位
14.采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线是
正确的,则应
采取办法。B
A.按“灯光明暗法”来并车B.改变待并机相序
C.改变待并机的原动机转向D.等一会就自动恢复正常
15.在船舶直流电站二台发电机并联运行时,若只减小其中一台发电机的励磁
电流,另一台
电机励磁电流未做改变。贝!J:C
A.不改变负荷分配,电网电压降低
B.不改变负荷分配,电网电压升高
C.改变负荷分配,电网电压降低
D.改变负荷分配,电网电压升高
16.在船舶直流电站的两台直流发电机并联成功后,手动转移负载,正确的操
作是:B
A.减小刚并入发电机的励磁电流,同时增大运行机的励磁电流
B.增大刚并入发电机的励磁电流,同时减小运行机的励磁电流
C.A或B
D.只须增大刚并入的发电机励磁电流,其余不变
17.如图为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线。现已
经在0点处运行。若在没有自动调载装置情况下投入大功率电动机(如起
货机)运行,贝!J:A
A.1#机2#机的有功功率均增加且1#机增得多一些
B.1#机2#机的有功功率均增加且有功变化量相同
C.1#机的有功功率增加,2#机的有功功率减小
D.1#机2#机的有功功率均增加且2#机增得多一些
18.我国《钢质海船建造及入级规范》中,船舶主发电机系统的静态电压调整
率为:C
A.±5%以内B.±3.5%以内C.±2.5%以内D.±10%以内
19.按照我国《钢质海船与入级规范》规定,发电机的自动调压系统应该满足:
发电机突加
或突减50%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态
电压变化率应
在______以内,恢复时间应在______以内。B
A.±20%/3sB.±15%/1.5sC.±30%/IsD.±25%/2s
20.船舶电站,采取自动分级卸载装置的根本原因是:B
A.避免发电机烧毁
B.保证主要负载连续供电
C.减小运行机组的台数
D.避免发电机逆功率运行
21.图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特
大短路电流,应动作的空气开关是:C
A.QSB.QSiC.QS2D.QS4
22.船舶电网保护不设:D
A.短路保护B.过载保护C.负序保护D.逆功保护
23.负序(逆序)继电器用于,其作用是oD
A.短路保护/保护发电机B.过载保护/保护电网
C.逆功率保护/保护电网D.逆相序和断相保护/保护电网
24.对于具有可控硅逆变器的轴带发电机系统,由于逆变器可调节供电频率,
当轴发供电时,主机转速可在:B
A.任意值B.某一个范围内
C.某一个下限值以上D.某一个上限值以下
25.船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的
日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时,
人眼看不出物体在转动),舱内各灯点供电方式是:C
A.每一个灯点使用不同的供电支路,不同供电支路由同一相引出
B.不同灯点使用同一个供电支路
C.灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出
D.由蓄电池供电
26.船员居住舱室照明配电方式的特点是:D
A.主照明与局部照明并联在一个支路上
B.一个支路串联邻近几个舱室的照明器
C.一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明
D.一个舱室至少有两个独立分支电路
27.下列灯具中,电光源属于热辐射工作原理的是:A
A.碘鸨灯B.荧光灯C.高压汞灯D.汞氤灯
28.可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是:C
A.溟铝灯/白炽灯B.双丝白炽灯/荧光灯
C.双丝白炽灯/白炽灯D.碘鸨灯/普通白炽灯
29.船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上:
C
A.采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路
B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可
C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连
D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
30.某灯的照明电路如图所示,S।及S2为双联开关。下列叙述中错误的是:
D
A.灯L的额定电压为220V
B.该线路的功能为灯L的两地控制
C.任一个开关由现在的状态变为另一状态,均可使灯L点燃
D.若用两个单联开关相并联替换S।、S2,电路功能不变
31.按照我国《钢质海船建造及入级规范》规定,当船舶交流电网的电压、频
率发生波动,其稳态值分别在_范围内,交流电器设备能有效地工作。
C
A.±10%Un、±5%fnB.±5%Un、±10%fn
C.-6%~+10%U„、±5%fnD.-10%~+15%Un、±5%fn
32二我国采用国际通用的电气设备防护等级标准,其防护等级标志“IP10”
表示:B
A.防固体、防水液B.防固体、水液无防护
C.固体无防护、防水液D.固体无防护、水液无防护
33.船舶电站中汇流排A、B、C三相的颜色是:C
A.A—褐,B—黄,C—蓝B.A—紫,B—褐,C—红
C.A—绿,B—黄,C一褐D.A—红,B—黄,C—绿
34.关于船舶电气设备接地的下列叙述中,错误的是:C
A.为保证接地可靠,对工作接地线截面积有具体要求
B.工作接地线不得用裸线
C.工作接地和保护接地可以共用接地线
D.工作电压不超过50V的电气设备,一般不必设保护接地
35.A级绝缘材料的耐热极限温度是:B
A.90℃B.105℃C.155℃D.130℃
36.未浸渍的棉纱、丝、纸等是绝缘材料中等级,其最高允许温度为
__oA
A.最低/90℃B.为E/120CC.为B/130CD.最高/大于180c
37.下列场合的船舶电缆,哪种情况不必考虑采取屏蔽措施?A
A.机舱内电缆B.非金属上层建筑内电缆
C.无线电室内的电缆D.露天甲板上电缆
38.处于安全用电的考虑,照明航行灯应___接地和安全防护罩。A
A.保护/具有B.工作/具有C.保护/不需要D.工作/需要
39.I.可燃性气体II.有空气或氧气m.有火源或危险温度,这三个条
件,便可发生爆炸D。
A.i+iiB.i+mc.ii+mD.I+II+III
40.船舶接地就是指接:A
A.船壳B.海水C.大地D.以上全部
41.下列不属于船舶电力系统基本参数的是:B
A.额定电压B.额定功率C.额定频率D.电制
42.船舶电力系统主要由_____组成。C
A.原动机、发电机和负载B.发机机、控制开关、输变电线
和负载
C.电源、配电装置、电力网和负载D.电源、控制开关、电力网和输
变电线
43.采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线是
正确的,这是由于待并机与运行机:C
A.两相频差相差太大B.两相电压差很大
C.两机相序接反D.两相相位差很大
44.主配电板的组成部分是:C
A.主发电机控制屏、负载屏、汇流屏、应急配电板
B.主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏
C.主发电机控制屏、负载屏、并车屏、汇流屏
D.主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏
45.在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,三者关系是:D
A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电
B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电
C.当大应急起动失败后,小应急立即投入
D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出
46.框架式自动开关,若合不上闸,主要应检查:D
A.储能开关B.中间继电器的接点
C.灭弧栅片D.失压脱扣器
47.万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,
在分闸时最后断开。C
A.主触头B.副触头C.弧触头D.常开辅助触头
48.自动空气断路器的灭弧栅片是用制成的。B
A.绝缘材料B.钢片C.陶瓷材料D.硬橡胶
49.关于复励直流发电机并联运行的下列说法正确的是:B
A.为保证无功功率的均匀分配,应装有均压线
B.为保证负荷的动态分配均匀及并联运行的稳定性,必须装有均压线
C.由于直流电网不存在无功功率,故不设均压线
D.对于同型号、同容量的发电机,一般不设均压线
50.并车完毕后,应将同步表切除,其主要原因是:B
A.为了节电B.同步表为短时工作制表
C.并车后同步表已失去作用D.同步表不切除,无法进行负载转移
51.采用“灯光明暗法”来并车,应当在灯光每3〜5s明暗一次(这是满足
了条件),且在接近灯光暗区的中心时(这满足了条件),
按下合闸按钮。B
A.相位/频率B.频率/相位C.频率/相序D.电压/相位
68.假设1#同步发电机为网上运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移
负载?D
A.向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1#机
B.向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2#机
C.同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄
D.同时调节二机的调速器伺服马达手柄,1#机向“慢”方向,2#机向“快”
方向
52.若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后
(自动调频调载装置未投入),由于有功负载的变动,贝!J:A
A.有功负载分配不再均匀B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀D.导致一台发电机逆功跳闸
53.在相复励同步发电机的自励恒压装置中,整流桥的交流侧有一呈三角形连
接的电容。该电容的作用是:A
A.起压B.当负载电流变化时起补偿发电机端电压的作
用
C.整流桥的阻容保护D.当负载相位变化时起补偿发电机端电压的作
用
54.一直流电站在某次特大短路事故后,发现汇流排母线被强行拉弯,原因是
,弯曲的方向由______决定。D
A.由于短路电流太大,形成较大的电场力造成的/短路时母线中的电流
方向
B.由于短路电流太大,形成较大的电磁力造成的/母线的截面积
C.由于短路电流太大,形成较大的电场力造成的/母线的截面积
D.由于短路电流太大,形成较大的电磁力造成的/短路时母线中的电流
方向
72.具有AVR调节器的可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于调
节励磁,从而恒压的。C
A.按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B.按负载电流大小变化
及相位变化
C.按发电机端口电压偏差及负载扰动D.仅按负载电流大小变
化
55.负序继电器用于,其作用是oD
A.逆功率保护/保护发电机B.逆功率保护/防止电动机反转和单
相运行
C.逆相序和断相保护/保护发电机D.逆相序和断相保护/防止电动机反
转和单相运行
56.关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置,下列说法正确的是:A
A.过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置也应具有延时动作特
性
B.过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置也应具有瞬时动作特
性
C.过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置应具有瞬时动作特性
D.过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置应具有延时动作特性
57.船舶主配电板上装有三个绝缘指示灯,如其中有一个灯熄灭,其余二灯比平
时亮。说明A
A.电网有一相接地B.电网有二相接地C.一只灯泡烧毁D.一相接地,
一只灯泡烧毁
58.交流同步发电机的逆功率保护装置,需设定延时的原因是:B
A.均压线在均衡无功功率时,机组间会出现短时的环流
B.在并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功
C.完成并车操作所必须的
D.A和B
59.某主机的额定转速为100r/min。主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速
比为1:10o则该轴带发电机的磁极对数为:B
A.6B.3C.5D.4
60.由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一独立分路的负荷电流
不超过:B
A.1-5AB.10-15AC.15-25AD.20-30A
61.船员居住舱室照明配电方式的特点是:D
A.主照明与局部照明并联在一个支路上B.一个支路串联邻近几个
舱室的照明器
C.一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明D.一个舱室至少有两个独
立分支电路
62.下列灯具中必须有镇流器才能点燃的是:C
A.碘铝灯B.白炽灯C.汞氤灯D.航行信号灯
63.船舶航行灯控制箱在供电上应使用独立供电支路。不同的航行灯一
般使用故障蜂鸣报警器。B
A.一路/共同的B.两路/共同的C.一路/不同的D.两路/不
同的
64.某灯的照明电路如图所示,S1及S2为双联开关。下列叙述中错误的是:
A
A.灯L类型可为荧光灯,S)起到启辉作用
B.该线路的功能为灯L的两地控制
C.任一个开关由现在的状态变为另一状态,均可使
灯L点燃
D.灯L亮后,S।、S2关系是串联
65.中点接地的三相四线制系统,中点接地线属于:A
A.工作接地B.保护接地C.工作接地或保护接地D.
屏蔽接地
66.在三相绝缘的船舶电力系统中运行的三相异步电动机,仅定子单相绕组与
接地的机壳发生短路,则电动机:C
A.熔断器断B.热继电器动作C.运行不受影响D.接地电流很大
67.E级绝缘材料的耐热极限温度是:A
A.120℃B.180℃C.105℃D.130℃
68.下列各说法,正确的是:C
A.同一种绝缘材料浸渍不同的漆或胶,其耐热极限温度不变
B.只要绝缘材料的耐热极限足够高,陆用电气设备可以直接用于船上
C.船用电缆或电线的绝缘材料均应为阻燃性的
D.船舶照明器具的电线可以使用普通的家用电线
69.按我国《钢质海船建造及入级规范》要求,三相四线制的中线电缆截面积是
相线截面积:B
A.二分之一B.一倍C.四分之一D.二倍
70.不允许用湿手接触电气设备,主要原因是:C
A.造成电气设备的锈蚀B.损坏电气设备的绝缘
C.防止触电事故D.损坏电气设备的防护层
71.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,高度危险的
建筑物中其安全电压为VoC
A.2.5B.12C.36D.65
72.将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是:C
A.船舶电网的频率、电压易波动B.船舶电网的容量很小
C.船舶电网的电流小D.我国船舶电网额定频率为50Hz
73.不经过分配电板,直接由主配电板供电是所采用的。C
A.甲板机械B.小功率负载C.部分重要负载D.固定式潜水泵
74.用于控制、调节、监视和保护发电机的是:B
A.岸电箱B.主配电板C.负载屏D.充放电板
75.直流汇流排正、负极的颜色是:A
A.正-红,负-蓝B.正-蓝,负-红C.正-红,负-白D.正-白,
负-红
76.铅蓄电池胶塞上的透气孔需保持畅通,蓄电池室要通风良好并严禁烟火,主
要原因是:C
A.蓄电池为硬橡胶、塑料外壳,耐火性差B.电解液为易燃物质
C.充电过程中产生易燃、易爆气体D.放电过程中产生氢气和氧
气
77.单个铅蓄电池的电压正常情况下应保持在____,当电压下降到时,
需充电C
A.2.IV/1.9VB.1.2V/IVC.2V/1.8VD.IV/0.8V
78.万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于:D
A.过载保护B.短路保护C.失压保护D.远距离控制自动
开关的断开
79.在下列自动空气开关中,过电流保护装置电流整定值最低的是:A
A.日用海(淡)水泵控制箱内的开关B.负载屏上接通动力负载屏的开
关
C.负载屏上接通照明负载的开关D.主发电机控制屏上的主开关
80.对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是:B
A.△U〈±6%UN、△fW±0.5Hz、△6W±30°
B.AU^±10%UN、△f<±0.5Hz、△6《±15°
C.AU^±10%UN.△fW±2Hz、△6W±30°
D.△UW±10%UN、Af^±2Hz>△5^±15°
81.采用“灯光旋转法”并车,三个同步指示灯应____,电压同相时,同步指
示灯应______A
A.一相灯接在对应相上,另两灯接在交叉的两相上/对应相灯灭,另两灯
一样亮
B.三相灯接在互相交叉的三相上/三个灯一样暗
C.一相灯接在对应相上,另两灯接在交叉的两相上/对应相灯亮,另两灯
灭
D.三相灯接在互相交叉的三相上/三个灯一样亮
82.在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有“快”(或
“正转”)及“慢”(或“反转”)两个方向。意思是当手柄向“快”方向操
作时,oA
A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大B.调速器的弹簧预紧力增
力口,油门开度减小
C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大D.调速器的弹簧预紧力减
小,油门开度减小
83.若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后,由
于有功负载的变动,贝!J:C
A.有功负载分配不再均匀B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀D.导致一台发电机逆功跳闸
84.当主发电机出现过载时,自动分级卸载装置是:C
A.立即切除大功率负载,使发电机尽快恢复正常供电
B.立即起动应急发电机,保证正常供电
C.自动分级将次要负载从电网切除,保证发电机正常供电
D.一次性切除与船舶航行、安全无关的所有次要负载,使发电机尽快恢复
正常供电
85.均压④对于同步发电机并联运行的作用是:C
A.实现频率的自动调整B.实现有功功率的自动调整
C.实现无功功率的自动调整D.起压
86.可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调
节器(AVR)o在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接
有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是:C
A.实现频率的自动调整B.实现有功功率的自动调整
C.实现无功功率的自动调整D.起压
87.船舶接岸电时,不需考虑的因素是:D
A.电压等级B.频率大小C.相序D.初相位
88.应急同步发电机不需设置的保护是:C
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